關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

××鐵路承臺模板施工方案

承臺模板施工方案 一 、編制依據 序號

鐵路箱梁冬季施工方案，分享下

自己編寫(xiě)的冬季施工方案，共享下。

BIM與鐵路隧道施工方案優(yōu)化設計

來(lái)源：土木在線(xiàn)論壇 <

找一個(gè)可行涵洞施工方案？

請各位大蝦幫幫忙，找一個(gè)合適的涵洞施工方案，特別是支架搭設加固問(wèn)題？現澆 板厚800mm，墻身 1200mm 顯旋轉90度日字型 就是 三個(gè)立面墻身墊層基礎C15，150mm 凈空5300mm 墻身與墻身間的加固板與墻身同時(shí)澆筑佳，還是可以分開(kāi)澆筑分段澆筑，現第四次澆筑，板塌了，檢查原因，支架存在嚴重的問(wèn)題5300mm的凈空，由于鋼管原因支架頂用的頂筒，這樣對不對？能否用直接扣件對接？

某35KV架空線(xiàn)跨越鐵路施工方案

某35kV架空線(xiàn)影響新建某城際鐵路的架梁施工，因此對35kV某線(xiàn)16＃-17＃塔桿進(jìn)行升高，該處鐵路歷程為既有某線(xiàn)下行線(xiàn)K1155+500，新建某城際鐵路與既有某線(xiàn)在該處平行，間距在20多米。在升高作業(yè)的同時(shí)要跨越既有某線(xiàn)影響既有某線(xiàn)的運營(yíng)，在升高作業(yè)的同時(shí)減少對某線(xiàn)的運行產(chǎn)生影響，在既有某線(xiàn)兩側搭設跨越架。

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng)：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊，東側為海門(mén)河，北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規劃施工方案？

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深

某高速公路箱型通道、涵洞施工方案

一、工程概況： 四合同段小構造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道；通道350.32m/12道（4道板式通道、8道箱型通道）。 箱型通道、涵洞均采用整體閉合式框架結構箱體，采用就地兩次澆筑成型工藝。箱身及翼墻采用C30混凝土。 箱型通道臺后設C25混凝土搭板。錐坡采用C20混凝土預制塊坡身，現澆C20混凝土洞口鋪砌，基底換填砂礫

橋梁與涵洞工程施工方案與技術(shù)措施1

橋梁與涵洞工程施工方案與技術(shù)措施1交通及公交環(huán)衛工程施工方案與技術(shù)措施1創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )獎實(shí)施方案1

BIM輔助鐵路隧道施工方案優(yōu)化設計

基于BIM技術(shù)的3D可視化設計環(huán)境和4D虛擬仿真環(huán)境，研究BIM輔助施工方案可視化設計和虛擬推演的方法和流程，以及施工方案的環(huán)境、結構和施工設施等三維數字模型設計原則。針對鐵路隧道仰拱與仰拱填充施工特點(diǎn)，利用BIM輔助施工方案可視化設計，建立施工方案的三維數字模型，優(yōu)化設計仰拱與仰拱填充快速施工裝備與工藝，模擬方案的施工過(guò)程。結果表明，BIM輔助鐵路隧道施工方案優(yōu)化設計，取得了很好的效果。1 概述

鐵路64米預應力箱梁施工方案

鐵路64米預應力箱梁施工方案，有需要的可以看看。

滬寧城際鐵路混凝土冬季施工方案

滬寧城際鐵路混凝土冬季施工方案

甬臺溫鐵路甌江特大橋施工方案

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