某鐵路涵洞實(shí)施性施工組織設計
工程概況 項目為改建鐵路庫爾勒野云溝段增加建設的第二線(xiàn)工程,庫爾勒車(chē)站起始K457+983到野云溝車(chē)站K556+000段,這個(gè)線(xiàn)路既有線(xiàn)路的 長(cháng)度為98.017Km,增加的二線(xiàn)項目長(cháng)度為97.896Km。主要的技術(shù)標準為:鐵路為I級;正線(xiàn)數目為雙線(xiàn);最小的曲線(xiàn)半徑為一般地段2000m,庫爾勒到庫北段既有線(xiàn)路為1600m;現有的坡度為6‰;到發(fā)現長(cháng)度為850m;牽引質(zhì)量為4000t。其中在既有線(xiàn)路的涵洞施工采用頂進(jìn)施工的技術(shù)措施,以保證原有運輸的通常。
希望對大家有幫助,借鑒和參考
在鐵路路基施工中,總填土厚度約為3M,原地面以下?lián)Q填1M,土質(zhì)為膨脹土,開(kāi)挖到設計標高時(shí),場(chǎng)地比較平整,填筑前,有碾壓的必要嗎?
圖紙簡(jiǎn)介: 鐵路某站箱變基礎施工圖,適用標準類(lèi)型,尺寸根據設備調整即可 投稿網(wǎng)友: zh260xiaoan 上傳時(shí)間: 2014-02-25
一、工程數量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個(gè)涵洞隊伍施工,每隊42人,共計126人,開(kāi)工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×25
本來(lái)想直接跟在youj_98767的貼《請斑竹多增加些關(guān)于鐵路施工和設計的項目!》后面上傳相關(guān)資料的,但是為了方便其他的板油查詢(xún)并下載資料,所以另外開(kāi)個(gè)新貼了,感謝youj_98767對道路橋梁版的支持,希望后面上傳的資料能對你有用。1、《高速鐵路設計暫行規定簡(jiǎn)介.rar》(PPt文檔)
鐵路電力牽引供電施工規范
我們用的是球墨鑄鐵管400mm管徑的,過(guò)鐵路要頂管施工以前兄弟還沒(méi)有干過(guò)管道那都,有頂管施工措施的分享一下啊~~~~~~
鐵路混凝土與砌體結構施工規范
對施工單位有用,供應急參考。:lol
1-12.5米的框架箱涵頂進(jìn)施工組織設計
新建鐵路指導性施工組織,有需要的可以看看。
本人搜集的施工資料,太大了,傳太麻煩,有用的慢慢下吧:lol[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-5-18 10:48 編輯 ]
貴廣鐵路機械化施工配套建議一、當前國內鐵路隧道施工機械配置狀況二、貴廣鐵路隧道情況簡(jiǎn)介三、貴廣鐵路隧道鉆爆法施工機械化配套的構想四、擬強制配置的四座隧道介紹五、擬配置的方案六、機械化配套施工與小型機具施工的優(yōu)勢比較七、存在的問(wèn)題及對策undefined 感覺(jué)還是不錯,歡迎你繼續上傳鐵路方面的東東[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-6-10 08:25 編輯 ]
TZ210-2005鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南
2m*2m的現澆框架涵標號為C35的混凝土大概需要多長(cháng)時(shí)間就可以拆內模,時(shí)間是秋冬季節??監理說(shuō)是得等半個(gè)月左右,規范要求設計強度標準值的70%,有個(gè)同事說(shuō)是7天就可以了。有哪位大蝦能指點(diǎn)哈,不勝感謝!!!
文件格式:PDF 文件大小:27.3 M(壓縮后分3卷)
鐵路框架涵集合
今天接到任務(wù)要把鐵路路基工點(diǎn)施工圖搬到cad上面尺寸什么沒(méi)表示出來(lái)的直接用尺量?搞不懂為什么要重新畫(huà)直接找設計院要電子圖不就好了嗎-_-!工作量很大呀
鐵路涵洞施工
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