說(shuō)起"橋",大多數人都很容易聯(lián)想起"汽車(chē)"。但Squibb公園步行橋連接布魯克林高架至布魯克林大橋公園將是一條嚴格意義上的步行橋。HNTB橋梁設計技術(shù)總監Ted Zoli說(shuō)"現在的城市環(huán)境能夠勾起行人難忘的回味的步行體驗空間越來(lái)越少了,行人的通達性是即將面臨的最大挑戰。" HNTB設計連接布魯克林大橋公園的景觀(guān)僑 布魯克林高架是從布魯克林高速路走到Squibb公園之前的通道。Squibb公園這個(gè)小花園就像一個(gè)新的橋梁并連接新的河畔公園。最初的方案提倡直線(xiàn)陡峭步行通道連接兩個(gè)街區。但是Zoli看見(jiàn)一個(gè)機遇,就是一個(gè)隱藏在B
有一座斜拉索大橋,想要將大橋的輪廓及拉索的形狀全部表現出來(lái),主要是拉索的表現值得探討。有建議說(shuō)將拉索用高速公路使用的熒光材料包裹,然后用投光燈打亮,本人感覺(jué)公路上的熒光材料被照亮,應該是鏡面反射,好象不能實(shí)現從各個(gè)角度看,拉索都是發(fā)光的。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題想跟同事們討論一下。
制作橋面部分
公路懸索橋吊索JTT449-2001
JTT449-2021公路懸索橋吊索
《公路懸索橋吊索》JTT449-2001
常州隔湖濕地公園橋和平臺施工圖,超給力,要的拿走
北盤(pán)江橋103+388+103懸索橋在免費下載:http://www.softjg.com/Get.asp?UserID=10896
該項目最初的構想是在曼谷的一個(gè)歷史區域創(chuàng )造一個(gè)可操作性的景觀(guān)公園,在該公園里,人們可以自由地使用各種娛樂(lè )設施,把它當做一個(gè)休閑放松的場(chǎng)所,同時(shí)又希望該公園可也作為一個(gè)農業(yè)公園來(lái)使用。該設計團隊在參照了泰國的文化地景之后,最終明白了在當前的大背景下,如何設計泰國風(fēng)格的公園。在該景觀(guān)公園中,園林植物的農業(yè)模型和各種有機形態(tài)在此設計中是必不可少的一部分。
自新中國成立以來(lái),我國在大橋方面積累了不少經(jīng)驗,比如,長(cháng)江大橋、珠江黃浦江大橋等都是非常著(zhù)名的工程案例;貓道作為這種大跨度懸索橋上部結構施工方面的重要高空作用平臺,既是臨時(shí)承重的承擔者,又是主要的工作通道,而且擔任著(zhù)對索股、索纜的輸送與調整,還有諸如吊裝、防腐等作用。因此,雖然屬于臨時(shí)性的結構,但在實(shí)際的施工中卻自始至終都起著(zhù)至關(guān)重要的作用。因此,本文就以此作為探討對象,展開(kāi)相關(guān)的具體討論。
公園內車(chē)行橋設計坡度什么規范上有具體要求?用參考建筑設計規范和車(chē)庫設計規范的坡度要求嗎?或者用城市道路設計的坡度??能不能放寬點(diǎn)~?場(chǎng)地需要坡度陡一些!~能做到多陡呢·?有沒(méi)有規范要求·?
套圖完整齊全。。[ 本帖最后由 fumaoxing 于 2011-8-30 17:59 編輯 ]
這個(gè)圖紙里的2*20m預應力連續箱梁橋 左右幅為什么支座不一樣?難道是考慮箱梁橫向下?lián)希繚仓m然是左右幅分開(kāi)澆,中間有條施工縫最后澆,但端橫梁、中橫梁都是連續澆筑的。求解釋~ 歡迎前輩指導~~[ 本帖最后由 vinsonzb 于 2012-5-15 15:56 編輯 ]
JT∕T 449-2021 公路懸索橋吊索
基于影響矩陣法對自錨式懸索橋吊索力的確定.pdf
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