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車(chē)間煙塵廢氣處理怎么設計？
通過(guò)濾筒過(guò)濾車(chē)間煙塵 求風(fēng)機以及風(fēng)管的選擇工作原理是通過(guò)風(fēng)管將車(chē)間內的粉塵吸收到濾筒內進(jìn)行過(guò)濾，再通過(guò)風(fēng)機的出風(fēng)口排出車(chē)間很大，無(wú)法估算風(fēng)量
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電鍍車(chē)間廢氣治理技術(shù)方案
電鍍車(chē)間廢氣治理技術(shù)方案
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汽車(chē)涂裝車(chē)間廢氣是如何處理的？
汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)中，涂裝車(chē)間在工作的過(guò)程中能源消耗占整個(gè)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)總消耗的70％，同時(shí)產(chǎn)生的污染物也占到了汽車(chē)制造整個(gè)過(guò)程的85%以上，其中尤以廢氣污染為重。針對汽車(chē)涂裝車(chē)間產(chǎn)生的廢氣，可以考慮以下幾種技術(shù)進(jìn)行解決。 一、活性炭吸附技術(shù) 活性炭是由含碳材料構成，其外觀(guān)主要為黑色。催化燃燒設備中的活性炭材料中的孔隙結構 十分發(fā)達，因此具有表面積大、吸附能力高的特點(diǎn)，是微晶質(zhì)碳素物質(zhì)中十分常見(jiàn)的一種材料。每克活性炭展開(kāi)后表面積可以達到800~1500m2，而這些細小的孔隙結構，保證活性炭有著(zhù)十分優(yōu)秀的吸附性能。 正是這些高度發(fā)達的孔隙結構，使催化燃燒設備的活性炭擁有了優(yōu)良的吸附性能。 活性炭有表面積大以及孔隙發(fā)達等特點(diǎn)，可以有效地將廢氣中的有機污染物吸附在表面上，從而實(shí)現廢氣的凈化。
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討論：橡膠煉膠車(chē)間廢氣處理
討論：橡膠煉膠車(chē)間廢氣處理
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關(guān)于4s店噴漆車(chē)間voc廢氣處理問(wèn)題
現在小弟接了一個(gè)4s店的廢氣項目，具體風(fēng)量什么的還沒(méi)有去測量，前面已知人家對方做了一套設備，噴淋塔加上uv光氧等離子+活性炭，但是由于不及時(shí)的對其維護設備不過(guò)關(guān)導致現在尾氣排放不合格，小弟請問(wèn)對于噴漆的廢氣這方面有沒(méi)有其他的成熟工藝，50萬(wàn)以?xún)饶芨愣ǖ模L(fēng)量估計不會(huì )超2萬(wàn)。
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印刷車(chē)間VOC廢氣處理系統設計
印刷車(chē)間VOC廢氣處理系統設計
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生產(chǎn)車(chē)間有機廢氣治理方案
生產(chǎn)車(chē)間有機廢氣治理方案
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求助電鍍車(chē)間廢氣的處理工程方案
現有一個(gè)電鍍車(chē)間廢氣的處理工程。因電鍍工藝中用到氨基磺酸鎳，該物質(zhì)易溶于水，在電鍍過(guò)程中因加熱產(chǎn)生水蒸汽帶入風(fēng)管中造成鎳及其化合物超標，擬選用吸收法進(jìn)行處理。環(huán)保局監測結果表明：鎳及其化合物約41.22~51.78mg/m3，排放標準為不大于4.3mg/m3.因為小弟所在公司太過(guò)**，無(wú)資料可查，老板又要我明天就交方案給他。 現在只好向大家求救一下： 1、空塔氣速取多少合適？ 2、液氣比取多少可以達到排放標準？ 不勝感謝。
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光解廢氣處理設備有效去除車(chē)間異味
光解廢氣處理設備有效去除車(chē)間異味 加工車(chē)間異味凈化設備采用大風(fēng)量柜式結構，凈化過(guò)程長(cháng)，能有效分解有機氣體、油性異味氣體、以及粉塵顆粒。具有噪音低、體積小、重量輕、外觀(guān)雅致、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安全可靠等特點(diǎn)。（1）粗效過(guò)濾系統： 過(guò)濾大直徑的粉塵顆粒物。 （2）等離子凈化系統： 加工車(chē)間異味凈化設備能夠產(chǎn)生大量等離子體，高頻放電產(chǎn)生瞬間高能量，能打開(kāi)一些分子鍵很緊密的有害異味臭味氣體分子如乙酸乙酯的酯類(lèi)、醇類(lèi)、硫化氫、 氨、二氧化硫、甲烷等的化學(xué)鍵，使其分解成單質(zhì)原子或無(wú)害分子；等離子體中包含大量的高能電子、離子、激發(fā)態(tài)粒子和具有強氧化性的氫氧自由基，這些活性粒 子的平均能量高于氣體分子的鍵能，它們和有害異味臭味氣體分子發(fā)生頻繁的碰撞，打開(kāi)異味氣體分子的化學(xué)鍵，同
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關(guān)于車(chē)間廢氣填料塔和旋流塔帶液的問(wèn)題
噴淋填料塔帶液一般是什么原因引起？ 我們有個(gè)項目塔DN1400×5000,兩層噴淋，每層DN50鮑爾環(huán)填料50cm，除霧層DN50鮑爾環(huán)30cm，風(fēng)量3000cmh，除油污，噴淋3L/M3，總是帶液，后面過(guò)濾器很多水。 另外還有旋流塔（這是客戶(hù)舊塔利用，三層旋流板，最上面層做除霧用），加堿，除漆霧酸氣，塔DN3000×6000，風(fēng)量15000cmh，噴淋2L/M3，也是帶液，而且比較多，向各位大大請教！
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小壓鑄車(chē)間,有沒(méi)有必要治理廢氣?
本公司有一個(gè)小壓鑄車(chē)間4臺熱室壓鑄機(生產(chǎn)鋅合金),其中3臺電加熱,1臺天然氣加熱2臺冷室壓鑄機(生產(chǎn)鋁合金),天然氣加熱原料是正規廠(chǎng)鋅錠鋁錠,成分要求嚴格,只使用少量精煉劑,不使用氮氣.脫模劑是日本花野的,自動(dòng)噴涂.每臺設備上有抽風(fēng)罩,脫模劑和燃燒熱氣分別管道.室外15M高煙囪(2個(gè))排放.離煙囪30M遠處是另一公司的辦公樓,認為我們的壓鑄車(chē)間對他們有污染,要求我們改善.請前輩們給點(diǎn)建議,不勝感激!若需要凈化處理,什么方式好?(現場(chǎng)場(chǎng)地較小)[ 本帖最后由 cdgdx 于 2008-7-23 13:16 編輯 ]
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安徽注塑車(chē)間廢氣處理-注塑廢氣處理-廢氣治理
注塑車(chē)間主要有小分子塑料揮發(fā)物、脫模劑小分子、潤滑劑小分子、增塑劑小分子、穩定劑小分子、光亮劑小分子、填料小分子、粉塵污染。 采用活性炭吸附設備能有效的解決注塑車(chē)間的廢氣問(wèn)題，活性炭吸附塔，是一種高效率經(jīng)濟實(shí)用型有機廢氣的凈化與治理裝置；是一種廢氣過(guò)濾吸附異味的環(huán)保設備產(chǎn)品；是一種被廣泛應用于有機尾氣處理的傳統工藝，例如苯、醇、醚、烷、醛、酚、等揮發(fā)性氣體，廣泛用化工、機械、印刷、橡膠、家具、機電、船舶、汽車(chē)、石油等行業(yè)。活性炭是一種黑色粉狀、粒狀或丸狀的無(wú)定形具有多孔的炭。主要成份為炭，還含有少量氧、氫、硫、氮、氯。也具有石墨那樣的精細結構，只是晶粒較小，層層不規則堆積。具有較大的表面積(500～1000㎡/克)。有很強的吸附能力，能在它的表面上吸附氣體，液體或膠態(tài)固體。對于氣、液的吸附可接近于活性炭本身的質(zhì)量的。
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噴涂車(chē)間廢氣治理方案，噴涂廠(chǎng)VOCs廢氣處理設備
噴涂是現社會(huì )應用最多的工藝技術(shù)，為了產(chǎn)品的美觀(guān)或者作防腐處理，大部分的產(chǎn)品都需要噴涂（涂裝）。最常見(jiàn)的有汽車(chē)噴涂、家具涂裝等。 油漆對人體的危害極大，油漆的主要污染源是苯。苯會(huì )引起人體慢性中毒，造成白細胞減少，血小板降低,骨髓造血功能發(fā)生障礙，嚴重的還會(huì )患上白血病。油漆不僅能通過(guò)呼吸進(jìn)入人體，還可以通過(guò)皮膚吸收進(jìn)入人體。因此噴涂車(chē)間必須安裝廢氣處理環(huán)保設備，以保護人體健康、保護大氣環(huán)境。 目前市場(chǎng)上處理噴涂廢氣處理設備主要應用的是噴淋塔+光氧催化設備。 1、噴淋塔：噴涂廢氣從噴淋塔底部進(jìn)入，經(jīng)過(guò)均流板使噴涂氣體均勻分布。噴涂廢氣在填料層與從塔頂噴淋而下的噴淋液體相接觸。噴涂廢氣中水溶性或大顆
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車(chē)間廢氣凈化設備局部排氣系統設計的基本內容
局部排氣凈化系統的組成 (1)集氣罩:集氣罩是用來(lái)捕集污染空氣的，其性能對凈化系統 的技術(shù)經(jīng)濟指標有直接的影響。由于污染源設備結構和生產(chǎn)操作工藝的不同、集氣罩的形式是多種多樣的。 (2)風(fēng)管:在凈化系統中用以輸送氣流的管道稱(chēng)為風(fēng)管，通過(guò)風(fēng)管使系統的設備和部件連成一個(gè)整體。 (3)凈化設備:為了防止大氣污染 ，當排氣中污染物含量超過(guò)排放標準時(shí)，必須采用凈化設備進(jìn)行處理，達到排放標準后 ，才能排人大氣。 (4)通風(fēng)機:通風(fēng)機是系統中氣體流動(dòng)的動(dòng)力。為了防止通風(fēng)機的磨損和腐蝕 ，通常把風(fēng)機設在凈化裝備的后面。 (5)煙囪:煙囪是凈化系統的排氣裝置。由于凈化后的煙氣中仍含有一定量的污染物。這些污染物在大氣中擴散、稀釋?zhuān)⒆罱K沉降到地面。 局部排氣凈化系統設計的基本內容 1、捕集裝置設計（結構、安裝、性能） 2、凈化系統的選擇或設計
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涉有機廢氣產(chǎn)生車(chē)間危險化學(xué)品使用管理要求
近年來(lái)有機廢氣處理設施安全生產(chǎn)事故時(shí)有發(fā)生，部分有機廢氣處理設備存在著(zhù)火、爆炸的風(fēng)險，造成廠(chǎng)房燒毀、人員傷害等嚴重后果。諸多的環(huán)保設施安全事故案例提醒我們，在注意清潔高效生產(chǎn)的同時(shí)，更要注意設備安全防護問(wèn)題，安全面前無(wú)小事。“十四五”以來(lái)，各地紛紛部署強化措施，有機廢氣處理設施作為一大問(wèn)題點(diǎn)，存在著(zhù)哪些安全隱患？有機廢氣治理設施常見(jiàn)的安全隱患防控措施有哪些？
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厄瓜多爾水泥廠(chǎng)窯尾廢氣處理車(chē)間鋼結構施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本項目是中材建設有限公司（CBMI）厄瓜多爾馱羊項目中的窯尾廢氣處理車(chē)間子項，圖紙包括：STEEL FRAMING AT EL.2728.600m、STEEL FRAMING AT EL.2734.200m、STEEL FRAMING AT EL.2737.200m、STEEL FRAMING AT EL.2742.200m、STEEL FRAMING AT EL.2750.400m、STEEL FRAMING AT EL.2756.600m&2755.800m、STEEL FRAMING AT EL.2760.600m&2766.000m等等，合計60張。
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注塑廠(chǎng)，注塑車(chē)間的廢氣處理工藝種類(lèi)有哪些？
導讀：注塑機在注塑加熱過(guò)程中產(chǎn)生有機廢氣，其主要成分為粉塵顆粒物、非甲烷總烴類(lèi)等有害物質(zhì)。該廢氣有刺激性氣味、略含毒性，對人體健康有較大的危害。無(wú)組織排放的苯乙烯、甲苯、有機廢氣等會(huì )對環(huán)境造成嚴重污染，對人體健康也會(huì )造成很大損害，所以必須對注塑加工業(yè)進(jìn)行廢氣治理才能排放，下面海思樂(lè )就來(lái)為大家介紹注塑加工廠(chǎng)廢氣處理工藝種類(lèi)有哪些。 1、炭吸附 炭吸附是目前最廣泛使用的回收技術(shù)，其原理是利用吸附劑（粒狀活性炭和活性炭纖維）的多孔結構，將廢氣中的VOCs捕獲。將含VOCs的有機廢氣通過(guò)活性炭床，其中的VOsC被吸附劑吸附，廢氣得到凈化，而排入大氣。 當炭吸附達到飽和后，對飽和的炭床進(jìn)行脫附再生；通入水蒸汽加熱炭層
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肉聯(lián)廠(chǎng)---牛屠宰車(chē)間
圖紙簡(jiǎn)介： 甲方說(shuō)：30年才出一個(gè)屠宰場(chǎng)。我算是學(xué)到了不少知識。現在拿出來(lái)和大家分享。全套施工圖，有需要朋友可以下載下來(lái)保存，收集。 投稿網(wǎng)友： wtwtwt321 上傳時(shí)間: 2013-11-20
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關(guān)于車(chē)間換氣次數的規定
一般可參考有關(guān)規范，規范在附件中，大家可以看看，污水站曝氣池一般按照曝氣風(fēng)機1.5倍的風(fēng)量來(lái)核算，也可以按照曝氣風(fēng)機風(fēng)量+V*n,n為換氣次數，一般取5次/h即可。
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有關(guān)廢氣處理風(fēng)量的問(wèn)題
全面通風(fēng)的簡(jiǎn)單算法是房間體積×換氣次數，關(guān)于換氣次數的規定手冊上一般是取經(jīng)驗值的，那按這些經(jīng)驗值換氣次數算風(fēng)量的話(huà)豈不是每個(gè)人取不同的經(jīng)驗值那算的結果不就會(huì )差距很大？
車(chē)間廢氣
車(chē)間廢氣專(zhuān)題，為您提供車(chē)間廢氣相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與車(chē)間廢氣 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多車(chē)間廢氣相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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