二類(lèi)高層建筑,地下共有兩層車(chē)庫,坡道處均設置了特級防火卷簾。現在審圖的說(shuō)坡道即使設了卷簾也要設置噴頭(還說(shuō)當地就是這么要求的)。可是汽車(chē)庫防火規范里說(shuō)的是錯層式、斜樓板式車(chē)庫的坡道才設噴頭。我這個(gè)只是普通的螺旋坡道,個(gè)人認為不用設,而且建筑專(zhuān)業(yè)劃分防火分區的時(shí)候,設了防火卷簾的坡道是單獨摘出去了,如果設噴頭的大話(huà),該算在哪個(gè)分區?很郁悶,請教高手指教!
請教:1、地下汽車(chē)庫能否利用汽車(chē)坡道作為消防疏散口使用?如果可以,需要具備什么條件?2、以前的設計,地下汽車(chē)庫作為人防使用時(shí),戰時(shí)是可以利用汽車(chē)坡道作為人防出入口之一使用的,不知道現在是否允許?謝謝![ 本帖最后由 daming30 于 2011-6-2 14:16 編輯 ]
提供大家學(xué)習
本帖最后由 gzh6308 于 2015-10-10 16:53 編輯 新車(chē)規GB50067-2014第5.3.3,除敞開(kāi)式汽車(chē)庫、斜樓板式汽車(chē)庫外,其他汽車(chē)庫的汽車(chē)坡道兩側應采用防火墻與停車(chē)區隔開(kāi),坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或甲級防火門(mén)與停車(chē)區隔開(kāi);但。。。。。。。 按此條,除敞開(kāi)式汽車(chē)庫、斜樓板式汽車(chē)庫外的其他汽車(chē)庫的汽車(chē)坡道的出入口應增加水幕設置?
最近看了一套圖,地下室為車(chē)庫,地上部分為商業(yè),均需要排煙,做了一個(gè)排煙豎井,屋頂一臺風(fēng)機,作者的意圖是想按照最大防煙分區*120考慮,不知道大家怎么看,這樣是否可行?我先說(shuō)說(shuō)我的想法,我認為這樣不行,因為二者的排煙量的算法不同,沒(méi)法合用。請各抒己見(jiàn)。
這個(gè)坡道從室外一直繞圈到地下2層1.如果2層車(chē)庫入口社有防火卷簾,這個(gè)繞到地下的坡道噴淋怎么做?是從地下2層單獨拉根管道做到地面上嗎?還是每層伸出部分管道和噴頭布置?因為設置了卷簾,我估計只能單獨做一根了吧2.如果2層車(chē)庫入口沒(méi)有防火卷簾,怎么做?
1,擋煙垂壁自己制作時(shí),可用什么材質(zhì),如用鋼板的,用多厚的?風(fēng)管穿擋煙垂壁施工時(shí)怎么做?2,汽車(chē)庫排煙排風(fēng)時(shí),層高大于三米,是否都按照三米計算3,一個(gè)防火分區有兩個(gè)防煙分區時(shí),排風(fēng)和排煙和用風(fēng)管,排煙口合排風(fēng)口分別設置,具體閥門(mén)怎么操作?4,汽車(chē)庫一個(gè)防火分區有兩個(gè)防煙分區時(shí),排煙量怎么計算,是否按整個(gè)體積的換氣次數5,汽車(chē)庫兩個(gè)防煙分區有獨立的排煙口,那么發(fā)生火災時(shí),是兩個(gè)防煙分區的排煙口都打開(kāi)還是就打開(kāi)著(zhù)火的那個(gè)防煙分區的排煙口6,排煙防型號中遠程開(kāi)啟和DC24V信號開(kāi)啟有什么不同7,防火閥中輸出電訊號是什么意思啊?
請問(wèn)下汽車(chē)庫在兩個(gè)出入口的情況下,什么條件下一定要設置雙車(chē)道?目前小弟在做一個(gè)防地產(chǎn)的項目,地下車(chē)庫7000多平面,可停汽車(chē)180多部,屬于中型車(chē)庫。查了下JGJ100-98汽車(chē)庫的規范,3.2.4條只規定了車(chē)道的寬度,并沒(méi)有規定什么情況下一定要雙車(chē)道。還有,3.2.4規定雙向車(chē)道寬度要7M,單向為5M,而4.1.14卻寫(xiě)著(zhù)雙車(chē)行駛為6M,單車(chē)行駛為3.5M,其中雙向和雙車(chē)如何區分,謝謝!!!
關(guān)于地下汽車(chē)庫的排煙的問(wèn)題:1.汽車(chē)庫的排煙量是6次/時(shí),按一個(gè)排煙系統負擔一個(gè)防煙分區設置的。那么當一個(gè)防火分區(4000平)中分兩個(gè)防煙分區時(shí)(2000平),可否設置一個(gè)排煙系統保護整個(gè)防火分區呢?
請教高手,我現在做的是三層框架結構的二手車(chē)交易市場(chǎng),專(zhuān)門(mén)停放二手小轎車(chē),我取活荷載是4.0KN每平米,有人說(shuō)我的取值偏小,但是按照荷載規范上講:汽車(chē)通道及停車(chē)庫單向板考慮4.0,雙向板考慮2.5,我設計的是雙向板,我的取值是否小了呢,真是糾結!!
之前設計的有關(guān)汽車(chē)庫排煙基本都是用的雙速風(fēng)機,管道分別設常開(kāi)的百葉風(fēng)口加70°防火閥(排風(fēng)系統)和常閉的電動(dòng)遠控防火風(fēng)口(排煙系統)。現聽(tīng)說(shuō)有一中簡(jiǎn)單的新做法,就是直接雙速風(fēng)機接風(fēng)道,只在風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口處加一280°防火閥,其他的就全部是普通風(fēng)口了,不知道這樣合理否。我自己想了一下覺(jué)得還是可行的,因為平時(shí)排風(fēng)就開(kāi)低速,一旦著(zhù)火了就轉為高速,而280°的閥只在著(zhù)火時(shí)起作用就可以了,請教一下大家對這種系統的看法。
如果大家感覺(jué)到有用就頂一下:lol
05J927-1汽車(chē)庫(坡道式)建筑構造N72H
汽規GB50067-97第5.3.3條除敞開(kāi)式汽車(chē)庫、斜樓板式汽車(chē)庫以外的多層、高層、地下汽車(chē)庫,汽車(chē)坡道兩側應用防火墻與停車(chē)區隔開(kāi),坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或設置甲級防火門(mén)等措施與停車(chē)區隔開(kāi)。當汽車(chē)庫和汽車(chē)坡道上均設有自動(dòng)滅火系統時(shí),可不受此限。當坡道上沒(méi)有設自動(dòng)滅火系統時(shí),有的設計說(shuō)地下汽車(chē)庫坡道出入口處設防火卷簾,有火警時(shí)卷簾自動(dòng)降下影響人員與車(chē)輛出入不用設,在說(shuō)地下汽車(chē)庫出口處沒(méi)有建筑物,可以不加,行不。
上傳個(gè)圖集,希望大家用得到
05J927-1汽車(chē)庫(坡道式)建筑構造.pdf
共同學(xué)習,共同進(jìn)步。。。。。。。。。。。。
根據《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范GB50067-97》7.2.1 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)地上汽車(chē)庫、停車(chē)數超過(guò)10輛的地下汽車(chē)庫、機械式立體汽車(chē)庫或復式汽車(chē)庫以及采用垂直升降梯作汽車(chē)疏散出口的汽車(chē)庫、Ⅰ類(lèi)修車(chē)庫,均應設置自動(dòng)噴水滅火系統 。我個(gè)人認為半地下汽車(chē)庫可以參考地上汽車(chē)庫來(lái)設計,依據:規范第5.1.1防火分區是按照地上汽車(chē)庫考慮,相關(guān)其他專(zhuān)業(yè)在針對半地下汽車(chē)庫也很少提出別于地上汽車(chē)庫的消防要求,所以本人認為可以參考地上汽車(chē)庫來(lái)設計。各位同行也可以討論下,最好能給出相應的依據。
在做照明設計是經(jīng)常遇到底下汽車(chē)庫的照明設計,請教各位大俠,地下車(chē)庫的照明燈具如何布置為好啊?是結合結構頂板梁的分布布燈嗎?一般燈具(熒光燈)的行距與列距為多少米比較合適啊
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