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  • 汽車(chē)庫建筑設計規范JGJ100-98

    汽車(chē)庫建筑設計規范JGJ100-98 相關(guān)資料可到以下網(wǎng)站查找www.china-parking.com.cnhi.baidu.com/china_parking

  • 地下汽車(chē)庫通風(fēng)及排煙設計

    我看到這樣一份設計,一個(gè)7000平方米的地下車(chē)庫設計了排煙系統,該系統兼作平時(shí)通風(fēng).有兩點(diǎn)本人提出來(lái)供大家討論.一是總共設計了12個(gè)排風(fēng)口,并且分布很不均勻,能不能滿(mǎn)足平時(shí)排風(fēng)的需要;要不要增設誘導系統進(jìn)行輔助排風(fēng)?二是該地下車(chē)庫有內區,設計了補風(fēng)系統,補風(fēng)管道穿越了防火分區,在穿越處設計了攝氏70度防火閥,這樣做合理嗎?

  • 地下汽車(chē)庫通風(fēng)排煙設計

    論文簡(jiǎn)介:結合設計經(jīng)驗,針對《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)防火設計規范》和《汽車(chē)庫建筑設計規范》中通風(fēng)排煙方面的幾個(gè)問(wèn)題,提出了作者的理解和工程中常用的解決辦法 投稿網(wǎng)友:s0937zcf 上傳時(shí)間: 2013-10-23

  • 《汽車(chē)庫建筑設計規范》JGJ100-98

    《汽車(chē)庫建筑設計規范》 JGJ100-98

  • 汽車(chē)庫建筑設計規范 JGJ100-98

    汽車(chē)庫建筑設計規范 JGJ100-98 希望對大家有幫助!

  • 汽車(chē)庫建筑設計規范J-GJ100-98

    在網(wǎng)上查到的汽車(chē)庫建筑設計規范只有這個(gè)。放到網(wǎng)上,供大家查閱。但不知這是現在還在用的嗎?有新規范嗎?如有替代的新規范,望能者上傳。先在此致謝!

  • 關(guān)于《汽車(chē)庫設計防火規范》的小問(wèn)題

    《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》GB50067-97的P7.2.3.2條中要求“機械立體車(chē)庫的噴頭在屋面板或者樓板下按停車(chē)位布置”,在此條文的解釋中P64頁(yè)提出是采用的是下噴頭,本人認為應該改為上噴頭,因為車(chē)庫中的梁比較多,而要求離板內頂控制在75mm~150mm,本人認為一般噴淋支管一般布置在梁下,很難作到采用下噴頭,所以建議規范修改時(shí)候改為上噴頭,不知道各位同行有什么說(shuō)法,謝謝!

  • 請教關(guān)于復式地下汽車(chē)庫的噴淋設計

    請教關(guān)于復式地下汽車(chē)庫的噴淋設計

    偶是一新手,做設計不到兩年,最近碰到一個(gè)復式地下汽車(chē)庫,對偶來(lái)說(shuō)可是百年難得一遇,要好好把握。請問(wèn)各位大蝦,該汽車(chē)庫中的噴淋選用水成膜式噴淋系統,其噴頭可否用一般噴頭代替,水成膜設備可有安裝示意圖,可有類(lèi)似工程可供參考,在此叩謝。

  • 地下汽車(chē)庫電氣及節能設計要點(diǎn)

    近年來(lái),隨著(zhù)生活水平的提高,汽車(chē)逐漸成為人們生活中的必需品,然而早期規劃的室外停車(chē)位已經(jīng)遠遠滿(mǎn)足不了實(shí)際需求,汽車(chē)的停放成為了項目開(kāi)發(fā)之初就十分重視的問(wèn)題,因此大型地下停車(chē)場(chǎng)成為了眾多房地產(chǎn)及城市配套的商業(yè)綜合體建筑優(yōu)先考慮的建造模式。 本文通過(guò)近期的幾個(gè)大型車(chē)庫的設計經(jīng)歷,對一些車(chē)庫設計進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。 1 供配電系統設計 1.1 建筑布局分析 一般來(lái)說(shuō),綜合地下車(chē)庫的建筑功能并不是單一的,可能會(huì )包括變配電所、空調制冷站、鍋爐房、熱交換站、生活、消防泵房等建筑設備用房,其余的區域均為車(chē)庫,當拿到一個(gè)大型地下車(chē)庫的平面布置圖后,除去以上說(shuō)提到的建筑輔助設備用房,首先要對車(chē)庫的布局進(jìn)行分析,車(chē)庫一般以不大于4000m2為一個(gè)防火分區(設置自動(dòng)噴淋),車(chē)庫防火分區一般以耐火極限不低于3h的甲級防火卷簾

  • 地下汽車(chē)庫排煙與通風(fēng)系統設計

    引言 近幾年,隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,人民生活水平顯著(zhù)提高。家用中、小型汽車(chē)數量正在迅速增長(cháng),而可用土地資源正日益減少,隨之帶來(lái)了停車(chē)難的問(wèn)題。因此,絕大多數的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商通過(guò)建造地下汽車(chē)庫來(lái)解決停車(chē)難的問(wèn)題。本文將對地下汽車(chē)庫消防排煙系統與日常通風(fēng)系統的設計作詳細的介紹。 1.防火、防煙分區的劃分 根據《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)庫設計防火規范》(GB50067—97)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《汽車(chē)庫防火規范》)的規定,地下汽車(chē)庫防火分區的最大允許建筑面積為2000㎡(不包括復式汽車(chē)庫及甲、乙類(lèi)物品運輸車(chē)汽車(chē)庫),當汽車(chē)庫內設有自動(dòng)滅火系統時(shí),面積可增加一倍,即為4000㎡。而《汽車(chē)庫防火規范》規定,停車(chē)數量超過(guò)10輛的地下汽車(chē)庫應設置自動(dòng)滅火系統。[本文轉自:lunwen.1kejian.com] 2.排煙、排風(fēng)系統設計 排煙系統:煙氣由排煙口→風(fēng)管→排煙防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙(排風(fēng))風(fēng)機→消聲器→止回閥→機房豎井→單層防雨百葉窗→室外 排風(fēng)系統:廢氣由誘導風(fēng)機→排風(fēng)口→防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙(排風(fēng))風(fēng)機→消聲器→止

  • 圖解-地下車(chē)庫設計規范

    圖解-地下車(chē)庫設計規范

    來(lái)源:景觀(guān)微評 如有侵權請聯(lián)系刪除 地庫基本概

  • 地下汽車(chē)庫通風(fēng)設計要點(diǎn)總結

    以北京市某商業(yè)建筑地下汽車(chē)庫(選取一個(gè)防火分區)通風(fēng)設計為例,建筑平面圖如下圖所示。該防火分區位于地下三層,面積1870㎡,層高4.2m。

  • JGJ100-98 汽車(chē)庫建筑設計規范

    JGJ100-98 汽車(chē)庫建筑設計規范

  • JGJ100-98-SM汽車(chē)庫建筑設計規范

    JGJ100-98-SM汽車(chē)庫建筑設計規范

  • 汽車(chē)庫建筑設計規范:JGJ 100-2015

    《車(chē)庫建筑設計規范》為行業(yè)標準,編號為JGJ100-2015,于2015年3月30日發(fā)布,自2015年12月1日起實(shí)施。其中,第3.1.7、4.2.8條為強制性條文,必須嚴格執行。原《汽車(chē)庫建筑設計規范》JGJ100-98同時(shí)廢止。該規范一般被簡(jiǎn)稱(chēng)為JGJ100-2015或是車(chē)庫建筑設計規范2015。

  • 地下車(chē)庫摩托車(chē)設計規范

    本帖最后由 lisr1228 于 2013-7-9 17:18 編輯 地下車(chē)庫摩托車(chē)設計規范

  • 地下汽車(chē)庫排風(fēng)系統的變風(fēng)量設計

    地下汽車(chē)庫排風(fēng)系統的變風(fēng)量設計 廖堅衛(廣東省建筑設計研究所,廣東廣州510010)[摘要] 指出地下汽車(chē)庫排風(fēng)系統采用定風(fēng)量設計,不節能,該系統宜采用變風(fēng)量設計,既可滿(mǎn)足相關(guān)規范要求,也可節能。[關(guān)鍵詞]地下汽車(chē)庫;排風(fēng)系統;變風(fēng)量;節能[中圖分類(lèi)號]TU831;TU834[文獻標識碼]BVariable Air Volume Design for Underground Parking Garage Exhaustion SystemsLIAO Jian-wei(The Architectural Design & Research Institute of Guangdong Province,Guangzhou,Guangdong 510010)Abstract:This report points out that underground parking garage v

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地下汽車(chē)庫設計規范

地下汽車(chē)庫設計規范專(zhuān)題,為您提供地下汽車(chē)庫設計規范相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與地下汽車(chē)庫設計規范 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多地下汽車(chē)庫設計規范相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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