請教:1、地下汽車(chē)庫能否利用汽車(chē)坡道作為消防疏散口使用?如果可以,需要具備什么條件?2、以前的設計,地下汽車(chē)庫作為人防使用時(shí),戰時(shí)是可以利用汽車(chē)坡道作為人防出入口之一使用的,不知道現在是否允許?謝謝![ 本帖最后由 daming30 于 2011-6-2 14:16 編輯 ]
這個(gè)坡道從室外一直繞圈到地下2層1.如果2層車(chē)庫入口社有防火卷簾,這個(gè)繞到地下的坡道噴淋怎么做?是從地下2層單獨拉根管道做到地面上嗎?還是每層伸出部分管道和噴頭布置?因為設置了卷簾,我估計只能單獨做一根了吧2.如果2層車(chē)庫入口沒(méi)有防火卷簾,怎么做?
關(guān)于地下汽車(chē)庫的排煙的問(wèn)題:1.汽車(chē)庫的排煙量是6次/時(shí),按一個(gè)排煙系統負擔一個(gè)防煙分區設置的。那么當一個(gè)防火分區(4000平)中分兩個(gè)防煙分區時(shí)(2000平),可否設置一個(gè)排煙系統保護整個(gè)防火分區呢?
根據《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范GB50067-97》7.2.1 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)地上汽車(chē)庫、停車(chē)數超過(guò)10輛的地下汽車(chē)庫、機械式立體汽車(chē)庫或復式汽車(chē)庫以及采用垂直升降梯作汽車(chē)疏散出口的汽車(chē)庫、Ⅰ類(lèi)修車(chē)庫,均應設置自動(dòng)噴水滅火系統 。我個(gè)人認為半地下汽車(chē)庫可以參考地上汽車(chē)庫來(lái)設計,依據:規范第5.1.1防火分區是按照地上汽車(chē)庫考慮,相關(guān)其他專(zhuān)業(yè)在針對半地下汽車(chē)庫也很少提出別于地上汽車(chē)庫的消防要求,所以本人認為可以參考地上汽車(chē)庫來(lái)設計。各位同行也可以討論下,最好能給出相應的依據。
在做照明設計是經(jīng)常遇到底下汽車(chē)庫的照明設計,請教各位大俠,地下車(chē)庫的照明燈具如何布置為好啊?是結合結構頂板梁的分布布燈嗎?一般燈具(熒光燈)的行距與列距為多少米比較合適啊
《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》規定:8.2.2 設有機械排煙系統的汽車(chē)庫,其每個(gè)防煙分區的建筑面積不宜超過(guò)2000m2,且防煙分區不應跨越防火分區。防煙分區可采用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚下突出不小于0.5m的梁劃分。 那如果地下室的梁都是>0.5m,防煙分區如何確定。 現在我在做的一個(gè)就是全地下的地下汽車(chē)庫,車(chē)庫面積11000m2,停279輛車(chē),有噴淋,防火分區分為3個(gè)區,梁都在800左右,我該如何劃分防煙分區!
城市停車(chē)問(wèn)題是城市發(fā)展中出現的靜態(tài)交通問(wèn)題。由于車(chē)輛停放時(shí)間比行駛時(shí)間長(cháng);停車(chē)空間的面積要比車(chē)輛本身的水平投影面積大二至三倍;車(chē)輛出行需要停放的位置不止一處等原因,隨著(zhù)城市車(chē)輛的發(fā)展,停車(chē)問(wèn)題已日益嚴重,表現為需要停車(chē)和停車(chē)空間不足的矛盾,也表現了停車(chē)空間與城市用地不足的矛盾。為了解決這一問(wèn)題,目前世界上各國普遍采用機械式地上多層車(chē)庫和停車(chē)設施地下化兩種途徑。從我國國情出發(fā),地下汽車(chē)庫也是發(fā)展方向。 地下汽車(chē)庫的類(lèi)型: 地下汽車(chē)庫的規模:社會(huì )汽車(chē)庫以單庫容300輛左右為宜。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)庫按我國1988年頒布的《停車(chē)場(chǎng)建設和管理暫行規定》和《停車(chē)場(chǎng)規劃設計規則》的要求規模建設,如高級賓館每間客房應有大于0.3臺的停車(chē)位指標規定規模。如表4-1: 地下汽車(chē)庫基地選址原則:1.應符合城市總體規劃和道路交通規劃的要求,與城市結構和路網(wǎng)結構相適應。2.保證合理的服務(wù)半徑。公共汽車(chē)庫宜小于500米,專(zhuān)用汽車(chē)庫宜小于
請教各位兩個(gè)問(wèn)題 1、《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》(GB50067-97)里對地下汽車(chē)庫的解釋是“室內地坪面低于室外地坪面高度超過(guò)該層車(chē)庫凈高一半的汽車(chē)庫。”遇到這樣一個(gè)汽車(chē)庫:室外地坪是一個(gè)斜坡,車(chē)庫北面高于室外地坪(開(kāi)有外窗),南面低于室外地坪(為擋土墻),東西兩面部分高于室外地坪,部分低于室外地坪。請問(wèn)這樣的車(chē)庫算是地下車(chē)庫還是地上車(chē)庫呢?(車(chē)庫面積大于2000,如果是地下車(chē)庫則必須設機械排煙系統,如果是地上車(chē)庫的話(huà)應該可以采取自然排煙的方式吧) 2、對于一個(gè)大房間或者走道或者車(chē)庫,如果一部分可以自然
如何解決好地下汽車(chē)庫的通風(fēng)和防排煙設計問(wèn)題是地下汽車(chē)庫設計中的一個(gè)重要問(wèn)題。要求設計既滿(mǎn)足平時(shí)通風(fēng)要求,排除汽車(chē)尾氣和汽油蒸氣,送入新鮮空氣;又要滿(mǎn)足火災時(shí)的排煙要求。筆者結合多年來(lái)的工作經(jīng)驗,分別介紹通風(fēng)和防排煙合用一套風(fēng)機、風(fēng)管系統及平時(shí)利用誘導風(fēng)機通風(fēng),火災時(shí)利用送排煙風(fēng)機進(jìn)行排煙的系統,在地下汽車(chē)庫及地下立體停車(chē)位的汽車(chē)庫通風(fēng)及防排煙設計中的應用。
最常見(jiàn)的自然補風(fēng)是利用汽車(chē)庫坡道,但本工程地下室汽車(chē)庫有多個(gè)防火分區,其中有個(gè)不能利用汽車(chē)庫坡道進(jìn)行補風(fēng)。是否可以利用汽車(chē)庫的頂板上的采光井進(jìn)行自然補風(fēng)?
二類(lèi)高層建筑,地下共有兩層車(chē)庫,坡道處均設置了特級防火卷簾。現在審圖的說(shuō)坡道即使設了卷簾也要設置噴頭(還說(shuō)當地就是這么要求的)。可是汽車(chē)庫防火規范里說(shuō)的是錯層式、斜樓板式車(chē)庫的坡道才設噴頭。我這個(gè)只是普通的螺旋坡道,個(gè)人認為不用設,而且建筑專(zhuān)業(yè)劃分防火分區的時(shí)候,設了防火卷簾的坡道是單獨摘出去了,如果設噴頭的大話(huà),該算在哪個(gè)分區?很郁悶,請教高手指教!
有一工程,地下車(chē)庫僅500m2,車(chē)庫內車(chē)位有12個(gè)。查閱各種資料,沒(méi)有說(shuō)明不設送排風(fēng),只說(shuō)明在什么情況下設置自然還是機械送排風(fēng)。設置送排風(fēng)風(fēng)機一般就要設計機房,占用車(chē)庫面積,甚至占用車(chē)位位置。現甲方提出為節省空間,增加車(chē)位(地下車(chē)庫車(chē)位太少),不設計送排風(fēng),不要機房。請各位同仁提供建議。
請教各位前輩下,在地下汽車(chē)庫中設置溫感的時(shí)候,按照GB50116-98 8.1.5及 附錄C確定了單個(gè)探測器可保護梁間區域的個(gè)數后,布置完探測器還要不要用保護半徑來(lái)校驗下。 還有一個(gè)問(wèn)題就是大家對于手報和聲光報警器是不是捆綁式布置的。
我看到這樣一份設計,一個(gè)7000平方米的地下車(chē)庫設計了排煙系統,該系統兼作平時(shí)通風(fēng).有兩點(diǎn)本人提出來(lái)供大家討論.一是總共設計了12個(gè)排風(fēng)口,并且分布很不均勻,能不能滿(mǎn)足平時(shí)排風(fēng)的需要;要不要增設誘導系統進(jìn)行輔助排風(fēng)?二是該地下車(chē)庫有內區,設計了補風(fēng)系統,補風(fēng)管道穿越了防火分區,在穿越處設計了攝氏70度防火閥,這樣做合理嗎?
提供大家學(xué)習
論文簡(jiǎn)介:結合設計經(jīng)驗,針對《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)防火設計規范》和《汽車(chē)庫建筑設計規范》中通風(fēng)排煙方面的幾個(gè)問(wèn)題,提出了作者的理解和工程中常用的解決辦法 投稿網(wǎng)友:s0937zcf 上傳時(shí)間: 2013-10-23
汽規GB50067-97第5.3.3條除敞開(kāi)式汽車(chē)庫、斜樓板式汽車(chē)庫以外的多層、高層、地下汽車(chē)庫,汽車(chē)坡道兩側應用防火墻與停車(chē)區隔開(kāi),坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或設置甲級防火門(mén)等措施與停車(chē)區隔開(kāi)。當汽車(chē)庫和汽車(chē)坡道上均設有自動(dòng)滅火系統時(shí),可不受此限。當坡道上沒(méi)有設自動(dòng)滅火系統時(shí),有的設計說(shuō)地下汽車(chē)庫坡道出入口處設防火卷簾,有火警時(shí)卷簾自動(dòng)降下影響人員與車(chē)輛出入不用設,在說(shuō)地下汽車(chē)庫出口處沒(méi)有建筑物,可以不加,行不。
偶是一新手,做設計不到兩年,最近碰到一個(gè)復式地下汽車(chē)庫,對偶來(lái)說(shuō)可是百年難得一遇,要好好把握。請問(wèn)各位大蝦,該汽車(chē)庫中的噴淋選用水成膜式噴淋系統,其噴頭可否用一般噴頭代替,水成膜設備可有安裝示意圖,可有類(lèi)似工程可供參考,在此叩謝。
急,近日接一工程,地下層為汽車(chē)庫,地上五層為住宅,通向地下車(chē)庫的樓梯間門(mén)為甲級防火門(mén),地下車(chē)庫汽車(chē)數量超過(guò)50輛,車(chē)庫內設消火栓及噴淋系統,那么地上層住宅需設消火栓系統嗎?請各位高手不吝賜教。
一般來(lái)說(shuō)是盡量合用系統哦?通風(fēng)量和排煙量目前好象統一規定了可以6次/h哦?那么以前規定的通風(fēng)上排1/3,下排2/3,現在還要這樣做嗎?(看163上圖紙有些這樣做,有些又沒(méi)有)排風(fēng)口和排煙口能不能共用一個(gè)啊,具體用那種類(lèi)型的呢?謝謝!
地下汽車(chē)庫坡道
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