世界水資源分布圖等小資料

世界水資源分布圖、地下水資源保護與合理利用戰略（論文）、水資源和水能資源（視頻）等小資料，壓縮成一個(gè)包傳上來(lái)哈！

黃土的成因及在世界范圍內的分布

01 摘要   黃土的形成一般包括四個(gè)主要階段：黃土顆粒的產(chǎn)生、收縮、搬運和沉積。傳統上，在僅基于物源特征而不考慮產(chǎn)地和運輸的情況下，黃土被分為冰川黃土、沙漠黃土或其他類(lèi)型。目前，對黃土成因的研究往往局限于個(gè)別地區，對世界范圍內黃土分布的系統綜述較少。區域研究和全球研究都缺乏關(guān)于黃土厚度、連續性和面積變異性的信息。本篇綜述整合了大量關(guān)于黃土源區和運移路徑以及沙漠過(guò)渡帶存在的信息。確定了黃土的3種成因模式:(1)大陸冰川源區-河流搬運；(2)山地源區-河流搬運；(3)山地源區-河流搬運-沙漠過(guò)渡。精心編制了包含黃土物源和運移路徑的全球

世界上現存最古老的地圖在哪里

世界上現存最古老的地圖在哪里 世界上現存最古老的地圖是在古巴比倫北部的加蘇古巴城（今伊拉克境內）發(fā)掘的刻在陶片上的地圖。圖上繪有古巴比倫城、底格里斯河和幼發(fā)拉底河。大約是公元前2500年刻制的，距今大約四千余年了。

礦山廢棄地植被恢復-植被地帶性分布

世界上現存最早的軍用地圖是什么圖

世界上現存最早的軍用地圖是什么圖 世界上現發(fā)現的最早的軍用地圖，是1973年12月在我國長(cháng)沙馬王堆三號漢墓出土的彩色絹繪駐軍圖。 這張圖畫(huà)在一幅絹帛上，比例尺約為十萬(wàn)分之一，圖上分紅、藍、黑三種顏色。居民點(diǎn)用黑色圓圈表示，山脈用黑色“山”字形符表示，河流用青色，道路用朱紅色。這些地理要素均表示在第二層平面上，而且定位精確。在第一層平面上，突出表示軍事部署：紅色三角形城堡表示大本營(yíng)，紅黑兩種套框表示九支軍隊的駐地、指揮點(diǎn)和關(guān)卡，紅色線(xiàn)條區分防區的界線(xiàn)。層次分明，一目了然。 據考證，這幅圖是距今2100多年前漢文帝時(shí)繪制的。當時(shí)南粵王趙佗企圖割據一方，破壞國家統一。這幅地圖體現了當時(shí)的戰局形勢和雙方的兵力部署。用地圖作為將軍的殉葬品，充分反映出古代軍事家對地圖的重視。 外國軍事專(zhuān)家認為，這幅《駐軍圖》》證明，兩千年前中國軍事科學(xué)已經(jīng)有了很高的水平，對研究我國古代軍事具有重要參考價(jià)值。

三峽水庫干流和庫灣消落區植被物種動(dòng)態(tài)分布研究

論文導讀:：發(fā)電和通航是三峽水庫的三大主要功能。自然消落區作為水陸生態(tài)系統交互作用的界面。這樣既保證聚類(lèi)區域間有70%左右植物物種相似。植被物種動(dòng)態(tài)分布變化。論文關(guān)鍵詞：三峽水庫，消落區，植物物種，動(dòng)態(tài)分布 在自然條件下，江（河）水位的季節性漲落導致江（河）兩岸土地周期性的水淹和出露而形成了自然消落區，自然消落區作為水陸生態(tài)系統交互作用的界面，在流域生態(tài)系統中占有十分重要的地位[1]。由于建壩等水利工程建設，通過(guò)人為改變江（河）水位漲落的自然節律性變化，從而形成新的水庫消落區。水庫的水位調節方式依不同的建壩目的而不同，防洪，發(fā)電和通航是三峽水庫的三大主要功能。三峽工程建成之后，水庫在145 m~175 m之間，實(shí)行“冬季蓄水、夏季泄洪”的水位漲落節律的人工調節，原來(lái)適應長(cháng)江水位節律性變化的植被難以適應新環(huán)境的急劇變化小論文，逐步消失或死亡，導致水位下降至低程145 m后，庫周兩岸形成落差達30 m的“黃色”裸露水庫消落區[2]。逆反洪枯規律的水位變化對消落區植被的影響已有不少報道[3]。三峽水庫蓄水前，王勇等（2001）對三峽庫區自然消落區進(jìn)行了系統的植

木結構，如何贏(yíng)得世界各地圖書(shū)館的青睞？

關(guān)于滑坡推力分布的疑問(wèn)

啊，菌子的世界比植物漂亮啊

突然天氣跑到了盛夏，最高溫度35°，好在走了一段暴曬的路之后就進(jìn)入了樹(shù)林，開(kāi)始找菇。蘆芽路熟，完全她帶著(zhù)走，我就

建筑的世界大家可以看看

建筑的世界，

對以零經(jīng)度為中央經(jīng)線(xiàn)的世界地圖 國家測繪局說(shuō)：不

中科院測量與地球物理研究所郝曉光博士傳出準備編制以零經(jīng)度為中央經(jīng)線(xiàn)的中文世界地圖后（見(jiàn)13日3版報道）引起國家有關(guān)部門(mén)的注意。昨天國家測繪局有關(guān)部門(mén)就此事召開(kāi)了會(huì )議。有關(guān)負責人說(shuō)，我們不會(huì )批準以零經(jīng)度為中央經(jīng)線(xiàn)的中文世界地圖。 國家測繪局政策研究室主任易樹(shù)柏說(shuō)，以零經(jīng)度為中央經(jīng)線(xiàn)的世界地圖因為投影問(wèn)題造成了中國及其他亞洲國家地圖較大的變形，這是其明顯的缺點(diǎn)。 他說(shuō)，有的媒體消息稱(chēng)現在的中文世界地圖是受了意大利傳教士利馬竇的影響，并且說(shuō)當時(shí)利馬竇把中國放在地圖中央是為了“迎合中國人的自大心理”，這對現在的繪圖工作者是一個(gè)傷害，難道現在的繪圖者也是為了迎合中國人的自大心理？ 易樹(shù)柏說(shuō)，現在的世界地圖以東經(jīng)150度為中央經(jīng)線(xiàn)，是中國地圖出版社多年實(shí)踐的結果，是正確的。這一繪制方法與利馬竇無(wú)關(guān)。 他說(shuō)，媒體消息稱(chēng)郝曉光已經(jīng)和出版社簽訂了合同，事實(shí)上所有地圖的出版事先都要經(jīng)過(guò)國家測繪局的審批。未經(jīng)審批出版的地圖是非法的。 郝曉光則稱(chēng)，自己所引述的

橫向分布系數的一些說(shuō)明

一、進(jìn)行橋梁的縱向計算時(shí)： a) 汽車(chē)荷載 1對于整體箱梁、整體板梁等整體結構 其分布調整系數就是其所承受的汽車(chē)總列數，考慮縱橫向折減、偏載后的修正值。例如，對于一個(gè)跨度為230米的橋面4車(chē)道的整體箱梁驗算時(shí)，其橫向分布系數應為4 x 0.67（四車(chē)道的橫向折減系數） x 1.15（經(jīng)計算而得的偏載系數）x0.97（大跨徑的縱向折減系數） = 2.990。汽車(chē)的橫向分布系數已經(jīng)包含了汽車(chē)車(chē)道數的影響。 2多片梁取一片梁計算時(shí) 按橋工書(shū)中的幾種算法計算即可，也可用程序自帶的橫向分布計算工具來(lái)算。計算時(shí)中梁邊梁分別建模計算，中梁取橫向分布系數最大的那片中梁來(lái)建模計算。 b) 人群荷載 1對于整體箱梁、整體板梁等整體結構 人群集度，人行道寬度，公路荷載填所建模型的人行道總寬度，橫向分布系數填1 即可。因為在橋博中人群效應= 人群集度x人行道寬度x人群橫向分布調整系數。城市荷載填所建模型的單側人行道寬度，若為雙側人行道且寬度相等，橫向分布系數填2，因為城市荷載的人群集度要根據人行道寬度計算。

全世界跪求指點(diǎn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

我現在是建筑學(xué)院的在校學(xué)生，為了將來(lái)的幸福生活我想早點(diǎn)考證。因為工作經(jīng)驗的限制我沒(méi)有資格考，有朋友出主意辦假學(xué)歷參加考試。在這里我想請教各位，這個(gè)辦法可行嗎？不可行的話(huà)還請大家不吝賜教，在下感激不盡。我現在想考二級建造師，二級結構，監理工程師這三個(gè)證。

235㎡的北歐清新家，用地圖做背景墻，記錄周游世界的故事

南京家庭裝修世界地圖家庭裝飾貼花 勢不可擋

南京家庭裝修世界地圖家庭裝飾貼花，潮流趨勢，勢不可擋。南京家庭裝修詳細的產(chǎn)品說(shuō)明 項目 乙烯基貼花 材料

世界著(zhù)名建筑的故事.董繼平

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板的分布筋有配筋率要求嗎？

板的分布筋是否有配筋率要求呢？比如 樓梯板的分布筋常用是6@200，如果梯板厚為150或者180，還用6@200嗎？規范或者地方技術(shù)措施上有具體要求嗎？求大神指點(diǎn)

關(guān)于樓板鋼筋的負筋和分布筋

樓板鋼筋中，分布筋應伸入負筋多長(cháng)？在哪有規定，感謝來(lái)打