我國水資源的分布和分類(lèi)

我國水資源的分布和分類(lèi)

我國水資源分布不均的原因

水資源分布不均是一個(gè)自古以來(lái)就存在的事實(shí)，產(chǎn)生的原因主要涉及一些地理科學(xué)的知識。地球上存在著(zhù)很明顯的緯度性地帶分布，南北半球大致都可以分為5個(gè)自然帶：熱帶、亞熱帶、溫帶、暖溫帶、寒帶（極地氣候也在內）。不同的熱量狀況產(chǎn)生了不同的水量分布。http://www.chinacitywater.org/bbs一般來(lái)說(shuō)，赤道附近因為熱量充足，所以水份循環(huán)的速率很大，從海洋帶來(lái)的水量就大，年平均降雨最大達到6000MM。 降水是我國河川徑流的主要補給來(lái)源，全國降水量的44%轉化為徑流，平均徑流深284.8mm。而我國降水量受海陸分布和地形等因素的影響，在地區上分布很不平衡，年降水量和徑流深都由東南沿海向西北內陸遞減。東南沿海徑流深為1200mm，而西北干旱區小于50mm，甚至等于零。水資源的地區分布與人口和耕地的分布很不適應，南方耕地面積只占全國的35.9%，但水資源卻占總量的81%，人均水資源約為全國平均的1.6倍，畝均水量為全國平均的2.3倍。北方黃河、淮河、海河、遼河四大流域片的耕地多、人口密，淡水資源量只有全國的19%，人均占有水量只有全國平均的18%左右，畝均水量?jì)H為全國均值的15%。

我國缺水風(fēng)險分布狀況及其對策

我國植被冠層降水截留研究進(jìn)展

我國甲烷排放源及其空間分布、減排路徑建議

我國甲烷排放源及其空間分布、減排路徑建議

礦山廢棄地植被恢復-植被地帶性分布

三峽水庫干流和庫灣消落區植被物種動(dòng)態(tài)分布研究

論文導讀:：發(fā)電和通航是三峽水庫的三大主要功能。自然消落區作為水陸生態(tài)系統交互作用的界面。這樣既保證聚類(lèi)區域間有70%左右植物物種相似。植被物種動(dòng)態(tài)分布變化。論文關(guān)鍵詞：三峽水庫，消落區，植物物種，動(dòng)態(tài)分布 在自然條件下，江（河）水位的季節性漲落導致江（河）兩岸土地周期性的水淹和出露而形成了自然消落區，自然消落區作為水陸生態(tài)系統交互作用的界面，在流域生態(tài)系統中占有十分重要的地位[1]。由于建壩等水利工程建設，通過(guò)人為改變江（河）水位漲落的自然節律性變化，從而形成新的水庫消落區。水庫的水位調節方式依不同的建壩目的而不同，防洪，發(fā)電和通航是三峽水庫的三大主要功能。三峽工程建成之后，水庫在145 m~175 m之間，實(shí)行“冬季蓄水、夏季泄洪”的水位漲落節律的人工調節，原來(lái)適應長(cháng)江水位節律性變化的植被難以適應新環(huán)境的急劇變化小論文，逐步消失或死亡，導致水位下降至低程145 m后，庫周兩岸形成落差達30 m的“黃色”裸露水庫消落區[2]。逆反洪枯規律的水位變化對消落區植被的影響已有不少報道[3]。三峽水庫蓄水前，王勇等（2001）對三峽庫區自然消落區進(jìn)行了系統的植

關(guān)于滑坡推力分布的疑問(wèn)

我國的城市設計去哪兒了？

收錄于話(huà)題 作者：王宏杰  

我國要上24kV的配電系統嗎

以前我國沒(méi)有24kV的系統，只在蘇州工業(yè)園用過(guò)。但是現在已經(jīng)有多個(gè)省份在招標24kV的配電產(chǎn)品，是我們將在全國范圍內用24kV代替10kV嗎？還是只是各別地區的地方性政策呢？

橫向分布系數的一些說(shuō)明

一、進(jìn)行橋梁的縱向計算時(shí)： a) 汽車(chē)荷載 1對于整體箱梁、整體板梁等整體結構 其分布調整系數就是其所承受的汽車(chē)總列數，考慮縱橫向折減、偏載后的修正值。例如，對于一個(gè)跨度為230米的橋面4車(chē)道的整體箱梁驗算時(shí)，其橫向分布系數應為4 x 0.67（四車(chē)道的橫向折減系數） x 1.15（經(jīng)計算而得的偏載系數）x0.97（大跨徑的縱向折減系數） = 2.990。汽車(chē)的橫向分布系數已經(jīng)包含了汽車(chē)車(chē)道數的影響。 2多片梁取一片梁計算時(shí) 按橋工書(shū)中的幾種算法計算即可，也可用程序自帶的橫向分布計算工具來(lái)算。計算時(shí)中梁邊梁分別建模計算，中梁取橫向分布系數最大的那片中梁來(lái)建模計算。 b) 人群荷載 1對于整體箱梁、整體板梁等整體結構 人群集度，人行道寬度，公路荷載填所建模型的人行道總寬度，橫向分布系數填1 即可。因為在橋博中人群效應= 人群集度x人行道寬度x人群橫向分布調整系數。城市荷載填所建模型的單側人行道寬度，若為雙側人行道且寬度相等，橫向分布系數填2，因為城市荷載的人群集度要根據人行道寬度計算。

【行業(yè)信息速遞】我國完成新濕地分布遙感圖:近20年濕地面積減少

我國完成新濕地分布遙感圖:近20年濕地面積減少2010-05-05 10:15:58 來(lái)源: 網(wǎng)易探索 我國完成了3期全國濕地分布遙感制圖。最新研究成果表明，近20年間我國濕地總面積減少了11.46%，由1990年的36.6萬(wàn)平方公里減少到2008年的32.4萬(wàn)平方公里。網(wǎng)易探索5月5日報道 據科技日報報道，記者4日從中科院遙感應用研究所、北京師范大學(xué)遙感科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室獲悉，歷經(jīng)3年，通過(guò)對1200余幅陸地衛星影像和1400余幅國產(chǎn)中巴衛星數據處理，我國完成了3期全國濕地分布遙感制圖。最新研究成果表明，近20年間我國濕地總面積減少了11.46%，由1990年的36.6萬(wàn)平方公里減少到2008年的32.4萬(wàn)平方公里。值得關(guān)注的是，當前的濕地面積中，只有21萬(wàn)余平方公里是相對恒定的，其余多為冰川積雪和凍土融化等形成的臨時(shí)濕地。據該實(shí)驗室主任宮鵬研究員介紹，近20年間，黑龍江和內蒙古減少的濕地面積均超1萬(wàn)平方公里，東北三江平原的濕地已不到新中國成立時(shí)的1/3，而西藏濕地面積增加了7000余平方公里。

關(guān)于樓板鋼筋的負筋和分布筋

樓板鋼筋中，分布筋應伸入負筋多長(cháng)？在哪有規定，感謝來(lái)打

淺談我國橋梁加固的現狀

本帖最后由 喵爺 于 2015-8-7 10:54 編輯 淺談我國橋梁加固的現狀 目前我國的交通事業(yè)建設正如火如荼，總的情況看從我國東部、中部到西部地區，在未來(lái)10～20年內，新建工程逐漸減少，橋梁的養護、維修、加固及改造工程將逐漸成為主流。從我國的實(shí)際建設及運營(yíng)情況看，那時(shí)

我國關(guān)于建筑節能的思考

轉載論文，關(guān)于建筑節能設計的思考，值得一看

橋梁的橫向分布系數還考嗎？

張慶方的書(shū)里關(guān)于這方面的真題就略掉了，縱觀(guān)歷年真題從06年開(kāi)始就沒(méi)有出現過(guò)了，但蘭定均的實(shí)戰里一直有這方面的題，不知道還考不考啊？

我國面臨的十大環(huán)境問(wèn)題

１．大氣污染問(wèn)題 ２０００年我國二氧化硫排放量為１９９５萬(wàn)噸，居世界第一位。據專(zhuān)家測算，要滿(mǎn)足全國天氣的環(huán)境容量要求，二氧化硫排放量要在現有基礎上至少削減４０％。此外，２０００年我國煙塵排放量為１１６５萬(wàn)噸，工業(yè)粉塵的排放量為１０９２萬(wàn)噸。大氣污染是我國目前第一大環(huán)境問(wèn)題。 ２．水環(huán)境污染問(wèn)題 我國七大水系的污染程度依次是：遼河、海河、淮河、黃河、松花江、珠江、長(cháng)江，其中４２％的水質(zhì)超過(guò)３類(lèi)標準（不能做飲用水源），全國有３６％的城市河段為劣５類(lèi)水質(zhì)，喪失了使用功能。大型淡水湖泊（水庫）和城市湖泊水質(zhì)普遍較差，７５％以上的湖泊富營(yíng)養化加劇，主要由氮、磷污染引起。 ３．垃圾處理問(wèn)題 目前，我國工業(yè)固體廢物年產(chǎn)生量達８．２億噸，綜合利用率約４６％。全國城市生活垃圾年產(chǎn)生量為１．４億噸，達到無(wú)害化處理要求的不到１０％。塑料包裝物和農用薄膜導致的白色污染已蔓延全國各地。 ４．土地荒漠化和沙災問(wèn)題

我國設計隧道的基本要求

1.隧道必須根據隧道所處地區的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等情況，綜合考慮運營(yíng)和施工條件，按照安全、經(jīng)濟、合理的原則進(jìn)行設計。 高速公路、一級公路上的隧道和二級、三級、四級公路上的短隧道的線(xiàn)形及其與公路的銜接應符合路線(xiàn)布設的規定。 二級、三級、四級公路上的特長(cháng)及長(cháng)、中隧道位置，原則上應服從路線(xiàn)走向，路、隧綜合考慮。當隧道線(xiàn)形為曲線(xiàn)時(shí)，其各項技術(shù)指標應符合路線(xiàn)布設的規定。隧道洞口的連接線(xiàn)應與隧道線(xiàn)形相配合。 隧道內的縱坡一般應大于0.3%并小于3%；時(shí)洞和短于50m的隧道其縱坡不受此限。2.隧道凈空 隧道凈空應符合本標準2.0.4條關(guān)于公路建筑限界的規定。高速公路、一級公路和二級公路平原微丘區的隧道，其側向寬度可適當減小。 三級公路山嶺重丘區及

關(guān)于我國水務(wù)行業(yè)的發(fā)展研究

水是人類(lèi)生存和發(fā)展的基礎，水務(wù)行業(yè)關(guān)系國計民生，在國民經(jīng)濟中占有重要地位，是社會(huì )進(jìn)步和經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。 水務(wù)行業(yè)主要包括供水和污水處理兩大業(yè)務(wù)板塊。從發(fā)展歷程來(lái)看，我國水務(wù)行業(yè)是從城市供水逐步發(fā)展起來(lái)的。新中國成立以來(lái)尤其是改革開(kāi)放以后，供水設施建設作為城市基礎設施建設的重點(diǎn)，取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。截至2017年底，我國供水產(chǎn)能規模3.69億噸/日，供水管網(wǎng)規模103萬(wàn)公里，供水能力與經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的需求基本匹配。與供水相比，我國污水處理行業(yè)起步相對較晚。隨著(zhù)2002年以來(lái)市場(chǎng)化改革推進(jìn)，我國污水處理產(chǎn)能擴張開(kāi)始提速。截至2017年底，我國城市日污水處理能力為17036.70萬(wàn)立方米，城市排水管道長(cháng)度為63.03萬(wàn)公里，自2002年以來(lái)年均增速分別為11.79%和17.62%;城市和縣城污水處理率分別為94.54%和90%，污水處理能力已處于較高水平。 目前我國供水和污水處理基礎設施發(fā)展都已經(jīng)相對成熟，所以現階段水務(wù)行業(yè)資本開(kāi)支的方向已經(jīng)從“規模增長(cháng)”轉變?yōu)椤疤豳|(zhì)增效”。供水方面，主要是水廠(chǎng)設備設施更新和老舊管網(wǎng)改造，以及城市高層建筑二次供水相

如何區分受力筋和分布筋？