現澆箱梁張拉壓漿施工方案

本標段預應力箱梁預應力鋼筋采用Φj15.2mm的高強度低松弛鋼絞線(xiàn)，其強度f(wàn)pk為1860MPa，彈性模量Ep為1.95x105 MPa，整根公稱(chēng)截面積為140mm2 ，錨具為OVM及HVM等達到國家技術(shù)標準的產(chǎn)品，錨固體系、錨墊板、螺旋筋、波紋管采用與錨具配套的產(chǎn)品。左幅6#～9#現澆箱梁預應力鋼筋布置為：N1、N2、N3由 10束9股鋼絞線(xiàn)組成，錨下控制應力為0.73fpk，即1357.8Mpa；右幅6#～10#現澆箱梁預應力鋼筋布置為：N1為10束8股、N2和N3為10束9股鋼絞線(xiàn)組成，錨下控制應力為0.73fpk ，即1357.8Mpa；13#～18#左幅和14#～18#右幅現澆箱梁預應力鋼筋布置為：N1由10束9股鋼絞線(xiàn)組成，N2、N3由10束7股鋼絞線(xiàn)組成，N4、N5由10束9股鋼絞線(xiàn)組成，N6由10束7股鋼絞線(xiàn)組成，N7由10束9股鋼絞線(xiàn)組成，N8、N9由10束7股鋼絞線(xiàn)組成，其錨下控制應力控制在0.73fpk，即1357.8Mpa；本聯(lián)箱梁分兩階段張拉施工，在第一階段的施工縫處設連接器，待第一階段張拉灌漿完畢后再進(jìn)行第二階段的張拉施工。16#、17#

現澆連續箱梁何時(shí)拆除支架

我發(fā)現施工單位所有的預應力束張位完后才拆除箱梁支架,一般的是不是腹板的預應力束張拉完后就可以拆除或下調支架呢,完成后再進(jìn)行剩余預應力束的張位.全部帶支架張位是不是不盡合理.

采用抱箍法施工現澆箱梁

現澆箱梁施工一般采用支架法或移動(dòng)模架法。其中支架法常用的有碗扣式支架法或貝雷片+鋼管柱支架法。目前想設計一個(gè)采用抱箍+貝雷片的現澆箱梁施工支架，大家有什么好的意見(jiàn)或建議不？:)

現澆箱梁混凝土數量計算

問(wèn)下同行們，大家在結算時(shí)或者編制造價(jià)時(shí)候現澆箱梁混凝土和T梁混凝土都是按設計圖紙來(lái)的嗎，有沒(méi)有計算過(guò)呢，如果要計算怎么算呢？

現澆箱梁托架建模，問(wèn)題請教！

  求大神幫忙看一下，箱梁現澆托架建模里面有個(gè)“現澆托架自建”的文件，是自己建的模型以及進(jìn)行了運算，為什么建出來(lái)和給的答案計算差距很大，百思不得其解，其問(wèn)題出在哪里。請大神幫忙看看，感激不盡，因為本題模型是2020年的版本，我的邁達斯軟件版本低了也打不開(kāi)答案模型，懇請指導QQ243672579！！！

現澆箱梁設計，精細到每一步！

現澆箱梁施工安全技術(shù)交底

現澆箱梁安裝腹板和翼緣板模板

現澆箱梁安裝腹板和翼緣板模板

預應力混凝土現澆箱梁設計

預應力現澆箱梁設計體會(huì )

現澆箱梁滿(mǎn)堂支架及模板計算

現澆箱梁的裂縫原因分析討論

在驗收橋的過(guò)程中,經(jīng)常性的發(fā)現現澆預應力箱梁的垂直于橋向的裂縫.裂縫跨中較多,其它部位稍少,方向基本跟梁長(cháng)方向垂直.總共驗收過(guò)10幾座橋吧,大約有1/3的橋,連續箱梁有裂縫.按理論,預應力箱梁A類(lèi)構件不應該出現裂縫.出現裂縫后,施工單位用環(huán)氧沙漿修補.環(huán)氧沙漿修補對梁體的受力應該沒(méi)有一點(diǎn)幫助,只是有封閉裂縫,防止空氣和水進(jìn)入的作用.大家分析一下,都是原因造成梁體裂縫呢? 裂縫為通長(cháng)的，大多是貫穿整個(gè)梁體的 寬度大約在0.2-0.5mm

現澆連續箱梁施工監理要點(diǎn)

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現澆箱梁張拉方案（版主已核實(shí)）

現澆箱梁張拉方案[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-3-23 08:56 編輯 ]

現澆箱梁支架計算書(shū)實(shí)例

現澆箱梁支架計算書(shū)實(shí)例

支架現澆簡(jiǎn)支箱梁施工要做哪些準備？

1、施工單位因根據設計要求、工程性質(zhì)、結構特點(diǎn)、環(huán)境條件等，制定嚴密的施工技術(shù)方案。 2、因根據混凝土的強度等級、耐久性等設計要求和原材料品質(zhì)以及施工工藝、可能的環(huán)境條件變化等進(jìn)行多組混凝土配合比設計。 3、施工單位因根據箱梁尺寸、重量、形狀并結合本單位實(shí)際情況合理選擇配備機械設備（支架、張拉設備、混凝土設備、鋼筋設備、試驗和檢測設備，及其它輔助施工設備），確定參數，以保證工程工期、安全和質(zhì)量。

40m現澆箱梁滿(mǎn)堂支架預壓方案

現澆預應力箱梁能否分跨砼施工？

如題，設計為五跨預應力箱梁，整體張拉。河道基礎及筑島條件較差，施工時(shí)能否改為兩三跨為一施工段砼澆筑？是否要通過(guò)設計改為分段張拉？新人求解惑。另補充問(wèn)題:房建圖集中樁基都升入承臺10公分，那么橋梁樁基中是否也應該堪固于橋臺之中？

現澆連續箱梁張拉端鋼筋的恢復問(wèn)題

現在很多的現澆連續箱梁的張拉端都設置在端橫隔梁的四分之一到三分之一處，在施工過(guò)程中要調整大概四分之一的橫隔梁主筋，由于橫隔梁的主筋基本在25-32之間，調整起來(lái)很困難，部分鋼筋無(wú)奈只能剪斷，待張拉完成后補救，但實(shí)際情況是幾乎無(wú)法將切斷的鋼筋完全恢復，連完整，完美的焊接都做不到甚至未恢復。設計單位只在圖紙說(shuō)明如果預應力和普通鋼筋發(fā)生沖突，普通鋼筋可適當調整，如果切斷鋼筋要等強恢復，但沒(méi)有具體的補強方案，因為他們也沒(méi)有方案。雖然這些年了，那些橋還運行的很安全，并不代表我們現在的設計和施工就是完美的，因為很多鋼筋不切斷無(wú)法調整，切斷了無(wú)法恢復的事實(shí)存在，但大家都不去在語(yǔ)言上觸及他。設計用設計說(shuō)明免責，監理和施工單位，用盡力而為來(lái)安慰自己，業(yè)主和監督單位以差別化管理來(lái)規避問(wèn)題，封錨是個(gè)最簡(jiǎn)單的活了沒(méi)有必要關(guān)心。可是誰(shuí)能告訴我，怎么做。