地層注漿堵水與加固施工技術(shù)【黃德發(fā)】2003.

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袖閥管注漿加固施工技術(shù)的介紹

地層灌漿預加固施工技術(shù)

水泥壓密注漿加固軟弱地基的施工技術(shù).

水泥壓密注漿加固軟弱地基的施工技術(shù).

抗震加固的新舊施工技術(shù)

注漿堵水加固技術(shù)及其應用.pdf

注漿堵水加固技術(shù)及其應用.pdf

注漿加固高速公路巖溶路基的施工技術(shù)

巖溶地質(zhì)現象一直是人們研究的對象，對其的發(fā)育過(guò)程及形態(tài)特征已經(jīng)有深刻的認識，路基中的巖溶一直是路基長(cháng)期穩定的重大隱患，文章對路基巖溶病害的常見(jiàn)類(lèi)型和注漿加固治理方法進(jìn)行了分析。 1 路基巖溶病害常見(jiàn)類(lèi)型主要包括以下幾種情況[1]

隧道旋噴注漿預加固施工技術(shù)

關(guān)鍵詞：隧道 旋噴注漿 預加固施工技術(shù) 1 引言 在特殊地質(zhì)、軟弱圍巖隧道施工中，易出現溜塌、滑塌、地表沉陷等現象，這樣不但影響施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度，還會(huì )加大施工成本，如果加固措施不到位還會(huì )影響到隧道投入使用后的運營(yíng)安全。因此，特殊地質(zhì)、軟弱圍巖隧道施工中加固技術(shù)非常重要，不僅可以提高圍巖穩定性，還可以保證施工過(guò)程中的施工安全。預加固技術(shù)原理是利用高壓旋噴注漿加固軟弱地層，沿拱部外緣施做相互咬合的旋噴柱體，前后循環(huán)相互搭接形成拱棚，在它的保護下安全、高效地進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。 2 預加固法原理 預加固法的施工理念源自“軟巖隧道重在加固”。首先采用大直徑深孔在隧道輪廓以外引水，然后通過(guò)施做玻纖錨桿來(lái)預加固掌子面，通過(guò)利用水平旋噴臺車(chē)沿隧道周邊施做水平旋噴樁來(lái)代替國內的超前大管棚和小導管進(jìn)行斷面預加固，開(kāi)挖、支護、二次襯砌全部采用機械化作業(yè)，機械化程度高、設備配套完善，提高了功效，降低了施工安全風(fēng)險。 施工過(guò)程使用PST—60鉆機鉆孔，鉆到設計深度后，回撤鉆桿，通過(guò)高壓泵以大

淺談橋梁維修加固施工技術(shù)

1、舊橋上部結構加固技術(shù) 1.1、橋面補強層加固法 在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層，一般先鑿除舊橋面，使其與原有主梁形成整體，達到增大主梁有效高度、改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達到提高橋梁的承載能力的目的。 1.2、增大截面和配筋加固法 當梁的強度、剛度、穩定性和抗裂性能不足時(shí)，通常采用增大構件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法，這種方法是在梁底面或側面加大尺寸、增配主筋、

地基加固施工---復合注漿技術(shù)

重型拆塔通道加固施工技術(shù)

型鋼加固格構柱施工技術(shù)

結構加固規范、施工技術(shù)、實(shí)例

混凝土結構是我國建筑中用的比較多的一種結構，對混凝土結構的加固處理從５０年代即已開(kāi)始，特別是近年來(lái)，由于各種原因，需要對某些工程的混凝土結構進(jìn)行加固，以保證其使用安全，延長(cháng)使用年限或者改變使用用途。各設計、施工、科研單位在進(jìn)行加固中積累了許多寶貴的經(jīng)驗。

鉆孔灌注樁后注漿施工技術(shù)

同題[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-15 09:50 編輯 ]

復合地層與盾構施工技術(shù).doc

竺維彬 鞠世健 簡(jiǎn)要說(shuō)明:將開(kāi)挖斷面范圍內和開(kāi)挖延伸方向上，由兩種或兩種以上不同地層組成，且這些地層的巖土力學(xué)、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等特征相差懸殊的地層組合，定義為復合地層。

劈裂注漿技術(shù)在軟流塑地層加固中的應用

劈裂注漿是目前應用較廣的一種軟弱土層加固方法,它既可應用于滲透性較好的砂層,又可應用于滲透性差的粘性土層。劈裂注漿采用高壓注漿工藝,將水泥或化學(xué)漿液等注入土層,以改善土層性質(zhì),在注漿過(guò)程中,注漿管出口的漿液對周?chē)貙邮┘恿烁郊訅簯?使土體發(fā)生剪切裂縫,而漿液則沿著(zhù)裂縫從土體強度低的地方向強度高的地方劈裂,劈入土體中的漿體便形成了加固土體的網(wǎng)絡(luò )或骨架。由于漿液在劈入土層過(guò)程中并不是與土顆粒均勻混合,而是呈兩相各自存在,所以從土的微觀(guān)結構分析,土除受到部分的壓密作用外,其他物理力學(xué)性能的變化并不明顯,故其加固效果應從宏觀(guān)上來(lái)分析,即應考慮土體的骨架效應。實(shí)踐表明,對于軟—流塑粘土地層,由于地層透水性差,有時(shí)滲透注漿或壓密注漿都難以達到理想效果,而劈裂注漿可利用其液壓在地層中產(chǎn)生劈裂孔隙,改善地層的可注性,從而達到注漿加固的要求。1 工程概況

阿富汗磚拱橋噴網(wǎng)加固施工技術(shù)

1，工程概況：阿富汗喀布爾―賈拉拉巴德―圖可汗木公路修復工程，位于阿富汗喀布爾以東，是一條連接阿富汗與巴基斯坦通往中亞各國的主干道，是一條集貿易、資源開(kāi)發(fā)、人道主義援助及阿富汗難民遣返的生命線(xiàn)，具有極端重要性。地勢西高東低，海拔從2000米至200米。地貌特征，山區、丘陵分布，地表土為巖石及砂礫發(fā)育，巖石分類(lèi)多為片麻巖、石英巖、花崗巖、角閃巖及頁(yè)巖。 K67+700――K142+000，從蘇魯比到賈拉拉巴德，位于該通道中段，自然環(huán)境變化顯著(zhù)，一側峻山，一側臨峽谷的崇山峻嶺中，穿越丘陵、平川的四面環(huán)山的類(lèi)盆地地段，海拔由500米至950米。最高氣溫高達55度（低溫在零度以上），干熱時(shí)間長(cháng)達半年，降水少，降雨集中在一至三月份。工程以路面工程為主；橋涵結構物以橋涵修復為主。

建筑物糾傾加固的施工技術(shù)要點(diǎn)