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道路橫斷面設計課件

鴻業(yè)道路縱斷面設計圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 城市道路設計，鴻業(yè)的功能很強大，共同學(xué)習 投稿網(wǎng)友： jiaran19890412 上傳時(shí)間: 2013-08-13 圖紙省

道路縱斷面優(yōu)化設計的研究.rar

道路縱斷面優(yōu)化設計的研究.rar

道路橫斷面設計，帶你一次掌握！

道路橫斷面設計的四種基本形式

城市道路交通主要由行人交通和車(chē)輛交通兩部分組成，在設計中必須合理解決行人與車(chē)輛、機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)之間的交通矛盾。對于前者，通常的做法是利用路緣石和綠帶把人行道和車(chē)行道布置在不同的位置和高度上，以分隔行人和車(chē)輛。但機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)是分隔還是混行，則應根據道路和交通的具體情況而定。不同的交通組織，它的機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道在橫斷面上的設計形式也不同。 根據機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道的不同布置形式，城市道路橫斷面的設計有以下四種基本類(lèi)型： 1．單幅路也稱(chēng)“一塊板”斷面)。它是把所有車(chē)輛都組織在車(chē)行道上混合行駛，車(chē)行道布置在道路中央。在畫(huà)有快(機動(dòng)車(chē))、慢(非機動(dòng)車(chē))兩種車(chē)道線(xiàn)的道路上，機動(dòng)車(chē)在快車(chē)道上行駛，非機動(dòng)車(chē)在慢車(chē)道上行駛。在不影響交通安全的條件下，它們的車(chē)道允許相互臨時(shí)調劑使用；在快、慢車(chē)道不分的街道上，機動(dòng)車(chē)在中間行駛，非機動(dòng)車(chē)靠右側行駛。在特殊情況下，也可把一塊板的車(chē)行道專(zhuān)供某種車(chē)輛行駛。

百圖水利設計軟件包(斷面CAD)的發(fā)展歷程

百圖水利設計軟件包——斷面CAD的發(fā)展歷程 一、磨劍創(chuàng )業(yè) 斷面CAD軟件是我的研究生論文《水工CAD軟件開(kāi)發(fā)研究》的一個(gè)部分，第一行源代碼的編寫(xiě)開(kāi)始于1996年，至今剛好十年了。十年滄桑，感悟頗多。 回想起來(lái)，1996年AutoCAD R12.0剛剛推出（在此之前最好用的就是AutoCAD R2.6了），有DOS版和Windows版，但是學(xué)校能提供給我的最好的機器是臺386，4MB內存，40MB硬盤(pán)，5英寸軟驅?zhuān)约夯ㄥX(qián)配了一個(gè)鼠標。所以我只好安裝DOS版的AutoCAD R12.0了，為了顯示漢字，再裝上UCDOS機器就跑不動(dòng)了。盡管如此條件，我也很滿(mǎn)足，我深知是上天給予的優(yōu)待，因為這臺計算機歸我獨立使用，我可以自由出入機房，上機可以夜以繼日、可以通宵達旦。 經(jīng)過(guò)一年多的耕耘，我作出了一些初步的東西。1997年我研究生畢業(yè)以后，我帶著(zhù)這個(gè)初步的東西來(lái)到了濟南，把那個(gè)東西升級到AutoCAD R14.0上，經(jīng)過(guò)磨合、修改，介紹給山東省水利設計院和山東黃河設計院的部分同志使用。當時(shí)盡管功能較少，但卻很上手，操作方便，提高效率，我也很快受到

道路游園可以設計亭子嗎

市區一道主干道的東段（西段已建成），現在被開(kāi)發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車(chē)道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請問(wèn)大師們，這種居住小區旁的道路游園里，可以設計幾座現代木制亭，或現代石質(zhì)亭嗎？我之前設置了一組現代木制亭，1座現代石質(zhì)亭與之相互應，后來(lái)被否了，說(shuō)是道路游園不能設計亭子，我現在迷茫了，我的想法是：不管從美觀(guān)上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設計思想是，道路游園結合居住區，綜合設計。請大師們指點(diǎn)，謝謝

【請教】道路縱斷面設計“平包豎”含義

前段時(shí)間我在論壇中問(wèn)了問(wèn)大家道路縱斷面設計時(shí)，在拉縱斷面時(shí)需要注意什么問(wèn)題，該如何合理設置！大家說(shuō)的比較簡(jiǎn)單，就是“平包豎”，言簡(jiǎn)意賅，后面學(xué)緯地縱斷面設計時(shí)，視頻也大致說(shuō)了“平包豎”這個(gè)貌似規范和經(jīng)驗結合的話(huà)！請大家在這里能仔細解釋?zhuān)U述一下嘛，能讓我能更明了的理解！現在剛想學(xué)學(xué)線(xiàn)路設計，又沒(méi)人帶，希望大家能幫幫我！謝謝！[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-11 09:37 編輯 ]

有關(guān)城市道路橫斷面設計

城市道路作為城市結構的骨架，滿(mǎn)足城市交通需求（人流和物流），同時(shí)也是城市抗災減災功能，還有城市景觀(guān)功能等。因此城市道路設計是一個(gè)系統工程，對經(jīng)濟技術(shù)要求較高。但是由于工程投資主體一般為政府，行政領(lǐng)導干預較多，特別是中小城市尤其如此。了解一下各地城市道路橫斷面設計情況，根據不同的道路等級、不同的城市類(lèi)型。

[視頻] 緯地道路CAD主線(xiàn)設計

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城市道路橫斷面設計理念

不要錢(qián)啊 快下吧

新手求助，道路縱斷面設計？非常感謝

求助，畢業(yè)設計做城市道路，在設計縱斷面的時(shí)候要考慮平縱組合，意思是豎曲線(xiàn)要么在圓曲線(xiàn)的里面要么全在外面，那么在外面的話(huà)，兩者之間的間距最小值是多少，有規定嗎？

深圳西部港區某道路橫斷面排水設計方案

圖紙簡(jiǎn)介： 這是深圳西部港區某道路橫斷面排水設計方案，圖紙包括：路面排水急流槽，邊溝急流槽，中央分隔帶排水，路基排水，排水溝、平臺溝、截水溝平面圖。 投稿網(wǎng)友： chongqing0006 上傳時(shí)間: 2014-08-06

作為工程師，你真的會(huì )道路橫斷面設計么？

作為工程師，你真的會(huì )道路橫斷面設計么？ 筑龍路橋市政

Litestar4D道路照明設計

當處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會(huì )表現不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險。 道路照明在減少事故方面起著(zhù)非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會(huì )地區（例如路口）的車(chē)輛提供指示。為了加強照明的指示作用，可以使用不同的燈色來(lái)區分道路種類(lèi)或區域定義。 道路照明還可以起到預防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車(chē)輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線(xiàn)，使用了輪廓視覺(jué)系統。 運營(yíng)成本和環(huán)境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時(shí)數可能非常經(jīng)濟。 照明控制系統通過(guò)允許在高峰或夜間情況下切換或調暗燈光，可以進(jìn)一步節省成本。 注意事項： ? 亮度是交通路線(xiàn)照明的主要標準，因此需要確定道路特征和觀(guān)察者位置。 ? 如果必須考慮照度，則

濕地回填道路結構如何設計

施工現場(chǎng)以前是濕地，現施工方已挖方回填碎石料，為保證路面建成后不塌陷，我們設計了道路結構如下：但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預埋了，而且離地面成型標高只有60-70cm，施工方現在想把水穩層取消,把c25混凝土改成C30,（道路行車(chē)為小型轎車(chē)，偶爾有貨車(chē)）不知道可不可行？

一些自己設計的SU圖紙和CAD圖紙

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關(guān)于CAD樣圖設計比例求教

平面圖是1：100的，摳出衛生間畫(huà)1：50的大樣圖。 現在畫(huà)了A1的圖框然后放大了50倍，結果發(fā)現大樣圖竟然放不進(jìn)去。 求教大神1：50的大樣圖應該用多大的圖框把它框住 ？