立體式草莓栽培是無(wú)土栽培的一種,又叫立體式種植槽,草莓育苗立體種植槽,無(wú)土栽培草莓槽,它采用支架支撐草莓槽,內放隔離膜和基質(zhì),基質(zhì)可選擇散椰糠或者椰糠袋,底部使用導流板支撐,上部鋪設滴灌帶進(jìn)行灌溉。 立體草莓栽培模式可根據需求選擇合適的層數和排數進(jìn)行種植,一般選用雙排三層種植。 立體草莓栽培模式的優(yōu)越性: 1、節約土地,充分利用棚內立體空間,提高單位面積產(chǎn)量,是單層種植的5-6倍,有效地解決了地域及土壤的限制問(wèn)題,極大地開(kāi)拓種植區域,不會(huì )產(chǎn)生污染和有害物質(zhì)積累,不會(huì )破壞土壤和水資源; 2、省水省肥,易于實(shí)現灌溉自動(dòng)化,減輕了勞動(dòng)強度,降低了生產(chǎn)成本。 3、改善植株發(fā)育,草莓生長(cháng)對水肥條件要求較高,常發(fā)生連作障礙。而采用立體無(wú)土栽培,可按要求任意選配基質(zhì)和營(yíng)養液,不受土壤條件的限制,同時(shí)可根據草莓的生理特點(diǎn)和各階段生長(cháng)對水肥的需求,調
請教:現有一地下車(chē)庫,為雙層立體車(chē)庫,噴頭是否在梁下布置直立噴頭外,另在停車(chē)托板下再布置一層下垂型噴頭,噴頭上方加設集熱板。不知這要做可否滿(mǎn)足要求?
設計中遇到了立體停車(chē)的問(wèn)題,所以在萬(wàn)方上下了幾篇文章學(xué)習了一下,這3篇還算是價(jià)值相對較高的,拿來(lái)分享一下。
RT,拿到一個(gè)立體車(chē)庫設計的活,矩形15X60X30米高,3X5跨,6米柱距,手里至PKPM程序,整體計算的話(huà)很多構件超限,但是用PK切片計算超限明顯減少很多,我的想法是能不能按門(mén)式剛架計算,橫向豎向我都切片計算,此種方法是否可行?或者有什么好的程序可以整體計算的!求高手指點(diǎn)!
凱文?林奇指出:人們一般用五個(gè)元素,即路徑、邊界、節點(diǎn)、地區和標志來(lái)組織他們的城市意象。我們應該從以上五個(gè)方面著(zhù)力,營(yíng)建特色城市。構建綠色交通網(wǎng)絡(luò ),建設慢行系統;加大河流、鐵路、高速公路等重要界線(xiàn)的后退距離,營(yíng)造高低錯落的天際線(xiàn),進(jìn)退有序的開(kāi)敞空間;重視主要入城口、公共空間、廣場(chǎng)的城市設計;成片成規模打造風(fēng)格協(xié)調、富有客家特色的城市區域;確定標志性建筑(構筑)物的規劃布局,對于博物館、圖書(shū)館、政府大樓、客商中心等重大的公共建筑,更要突出客家建筑特色,使之成為城市的標志,給人視覺(jué)沖擊力;通過(guò)對小品、廣告標牌、城市雕塑等的精心雕琢,建立起富有客家特色的標識系統。(來(lái)自:建易中國)
一個(gè)高層住宅,設置筒子式立體車(chē)庫,即從1~29層每隔2米高度可以在筒子兩側各掛一輛汽車(chē),筒子7.2mx7.2m,高度約60米,這樣的筒子式車(chē)庫如何進(jìn)行火災報警設計呢?
論文簡(jiǎn)介:土建車(chē)庫與機械立體停車(chē)庫的造價(jià)成本,運營(yíng)方式、功能空間的區別 投稿網(wǎng)友:jiamingsky 上傳時(shí)間: 2013-11-30 <
請問(wèn)哪位接觸過(guò)或者做過(guò)地下室立體停車(chē)庫,公司要在高層的地下室做4層機械立體停車(chē)庫,目前北方城市好像都很少見(jiàn),這方面知識欠缺,請好心人指點(diǎn)一下:1、立體停車(chē)應選用哪種結構,鋼結構/混凝土結構?2、簡(jiǎn)單的原理構造形式3、既考慮安全又考慮造價(jià)哪個(gè)比較合適4、幫忙推薦一下這方面的專(zhuān)業(yè)公司其實(shí)還有很多問(wèn)題,但是對這方面真的是很不了解,所有不知從何問(wèn)起,請好心人指點(diǎn),謝謝
各位親愛(ài)的XJDM,請教一下,立體汽車(chē)庫可以用CO2(二氧化碳)滅火么?理由又是什么呢?有沒(méi)有相關(guān)資料啊?謝拉非常感謝十分感謝萬(wàn)分感謝厄謝謝!
《自動(dòng)噴水滅火系統設計手冊》中說(shuō):立體汽車(chē)庫天花板自噴系統仍按中2危險等級設計……,另說(shuō)明貨架內置噴頭每個(gè)噴頭出水量宜為115L/min且宜采用快速反應噴頭,總的系統設計用水量為天花板自動(dòng)噴水滅火系統設計用水量加上車(chē)架內置噴頭的用水量。 是否可以理解為在計算時(shí)天花板自噴系統單獨計算出水量和水壓,再單獨計算出車(chē)架內置噴頭水量、水壓,一起作為系統水量、水壓計算的依據? 另天花板自噴系統和車(chē)架內置噴頭系統是否應分別接入報警閥組,再一起接給水干管?還是應直接接進(jìn)一個(gè)報警閥組?我的理解是兩個(gè)系統各自接入自己的報警閥組,火災時(shí)分別工作,請問(wèn)是否可以這樣做? 最后,手頭這個(gè)汽車(chē)庫設計,消防水源可否直接采用市政管網(wǎng),市政管網(wǎng)雙路進(jìn)水,壓力0.25MPa,是否可以接消防水泵滿(mǎn)足水壓要求即可? 本人原來(lái)學(xué)的結構,設計院給排水的項目不多,不愿單獨招給排水專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,只好遵領(lǐng)導安排,硬著(zhù)頭皮去自學(xué)了給排水設計,很多東西還不是太明白,一些簡(jiǎn)單的項目還可以應付,這次碰到的立體車(chē)庫實(shí)在有太多問(wèn)題不太明白,規范、手冊翻爛了,卻苦于網(wǎng)上太難找到地上立體汽車(chē)庫的設計實(shí)例,無(wú)從學(xué)習,
機械立體車(chē)庫一個(gè)停車(chē)位為2.2m,三輛車(chē)為一個(gè)單元,單元總寬度為2.2*3=6.6m,噴頭布置有兩種方案,方案一:布置兩排,兩側距端墻距離為1.6,噴頭之間距離為3.4m.此方案噴頭不在車(chē)輛的正上方,也不在車(chē)與車(chē)之間,滅火效果不好,但是造價(jià)低。方案二:噴頭布置4排,兩側靠端墻各布置一排,在三輛車(chē)的中間上均勻布置2排,則四排噴頭的之間間距都為2.2m,緊貼兩側端墻布置噴頭,這樣噴頭都在車(chē)與車(chē)的正中間,滅火效果好,但是不滿(mǎn)足兩噴頭間距大于2.4m的要求,可能會(huì )導致著(zhù)火時(shí)一個(gè)噴頭噴水了,與其相鄰的噴頭噴水時(shí)間之后。請教高手指教那個(gè)方案好?或者有別的更好的建議。
誰(shuí)能告訴我立體車(chē)庫是個(gè)什么概念 有好的方案可以分享下
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙是某超5星酒店負2及負3層的地下立體停車(chē)庫的設計圖紙。 投稿網(wǎng)友: mafutz 上傳時(shí)間: 2013-08-10 圖
儲藏式地下立體車(chē)庫(八層),停車(chē),取車(chē)全自動(dòng)化,車(chē)庫無(wú)需進(jìn)人(設備檢修除外)。像這樣特種機械設備消火栓和噴淋該怎么考慮?是否需要設置消火栓?能否直接套用車(chē)庫那本防火規范。個(gè)人認為車(chē)庫那本規范只適用于普通車(chē)庫和停車(chē)場(chǎng)。迷茫了。
本人要做一個(gè)地下停車(chē)庫工程,是機械立體停車(chē)庫,請教一下噴淋怎么布置,除了正常的上噴,下層的每個(gè)車(chē)位前后需要布置側噴噴頭嗎,用水量還是按原來(lái)的計算嗎,
我現在,再做一個(gè)機械式立體車(chē)庫,按照車(chē)庫防火規范做了側噴,但是在想計算數據的時(shí)候不知道該算那些,有一般的噴淋計算數據有什么值得注意的地方?怎么算比較方便,我是新手,請大家多多指教!
一套很完整的鋼結構立體車(chē)庫施工圖。
1 前言 近年來(lái),隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟快速增長(cháng),城市化進(jìn)程不斷加快,城市用地變得非常緊張,城市地上空間日趨擁擠,與此同時(shí),機動(dòng)車(chē)呈現爆發(fā)式增長(cháng),汽車(chē)的存放已成為城市管理中相當突出的問(wèn)題,停車(chē)難問(wèn)題困擾著(zhù)城市管理者和廣大車(chē)主。機械式立體車(chē)庫以其占地面積少、停車(chē)數量大和便于集中管理等優(yōu)勢而越來(lái)越受到人們的青睞,在城市的大型商業(yè)建筑、辦公建筑和大型住宅小區建筑中得到了廣泛應用。但隨之也帶來(lái)很多問(wèn)題,一旦出現意外如:事故、斷電等將使車(chē)輛無(wú)法存放。在立體車(chē)庫配電系統中增加 應急電源是解決此問(wèn)題的好方法。 2 立體車(chē)庫的構成 機械式立體車(chē)庫是采用機械設備進(jìn)行垂直或者水平移動(dòng)等形式停放汽車(chē)的汽車(chē)庫,主要有以下幾種形式:升降橫移式、巷道堆垛式、電梯提升式、垂直循環(huán)式等。立體停
立體式車(chē)庫
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