-
復式機械立體停車(chē)庫的自噴該如何設計？
現做了一個(gè)小高層工程，其地下一層為復式機械立體停車(chē)庫，地下一層層高3.9米，設計時(shí)只設計了直立噴頭，現審查意見(jiàn)說(shuō)，立體機械車(chē)庫應設計托板位置噴頭，請教下前輩，這個(gè)托板位置噴頭怎么設計？
-
復式停車(chē)庫的噴淋如何設計
頭一次做復式停車(chē)庫，大型的，豎向上停兩排車(chē)，噴淋系統按規范在中間隔板上還要設一層噴頭，還要加集熱板，這樣中間這一層的噴淋系統管道如何連接呀？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎？還是從一個(gè)柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網(wǎng)上搜復式車(chē)庫的噴淋只有一篇有用的文章：復式車(chē)庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統設計，可人家是探討的好像是復式車(chē)庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了，唉，各位大俠，各位設計過(guò)復式車(chē)庫嗎？急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
-
關(guān)于立體停車(chē)庫的幾篇論文
設計中遇到了立體停車(chē)的問(wèn)題，所以在萬(wàn)方上下了幾篇文章學(xué)習了一下，這3篇還算是價(jià)值相對較高的，拿來(lái)分享一下。
-
多層地下停車(chē)庫的排水設計
1地下車(chē)庫的防水與排水 由于地下車(chē)庫地面標高低于室外道路標高，所以，防止暴雨時(shí)道路路面水的侵入是排水設計的第一個(gè)問(wèn)題，其二，車(chē)輛出入口敞開(kāi)部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災時(shí)的消火栓系統和噴淋系統的積水如何排除，是排水設計的重點(diǎn)。根據這些防排水的特點(diǎn)，可確定如下排水方案：在地下車(chē)庫出入口起坡處作一定的抬高處理，并設第一集水明溝，以阻斷室外地坪瞬時(shí)積水的侵入；在出入口坡道最低處再設第二集水明溝，以攔截坡道處的雨水；在地下車(chē)庫室內設地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水；設適量集水井，由排水直埋管收集各種排水，并利用潛水排污泵提升、排放。 1.1起坡處的擋水 起坡處的擋水，在設計中尤為重要，它關(guān)系到暴雨時(shí)車(chē)庫能否抵御道路雨水的傾瀉。設計中，通常在車(chē)道起坡處設一坡度為7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡，并在最高處設置第一集水明溝，然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪，明溝內雨水直接排入雨水管網(wǎng)。該明溝采用凈寬為450mm，深度300mm，上設鋼制或鑄鐵篦子。 1.2車(chē)庫地坪排水的收集 地下
-
土建車(chē)庫與機械立體停車(chē)庫的對比
論文簡(jiǎn)介：土建車(chē)庫與機械立體停車(chē)庫的造價(jià)成本，運營(yíng)方式、功能空間的區別 投稿網(wǎng)友：jiamingsky 上傳時(shí)間: 2013-11-30 <
-
大型地下停車(chē)庫消防設計
隨著(zhù)人民生活水平的提高,私家車(chē)的擁有量已達到相當高的水平。為保證小區居住環(huán)境優(yōu)美,有限的地面面積多用于環(huán)境綠化,為解決停車(chē)問(wèn)題,住宅小區多設有地下停車(chē)庫,停車(chē)庫的上方為數棟住宅樓。地下停車(chē)庫的面積比較大,由數個(gè)防火分區組成,停車(chē)數量超過(guò)300 輛為I 類(lèi)地下停車(chē)庫。本文擬對大型停車(chē)庫幾個(gè)消防問(wèn)題進(jìn)行討論。1 采用消防設施的種類(lèi) 《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》( GB50067 - 97) (以下稱(chēng)“規范1”) 7.1.8 條規定汽車(chē)庫、修車(chē)庫應設室內消火栓, I 類(lèi)汽車(chē)庫的消防用水量不應小于10 L/ s ,且應保證相鄰兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱同時(shí)達到室內任何部位。7.2.1 條規定停車(chē)數超過(guò)10
-
一個(gè)機械式立體停車(chē)庫自動(dòng)報警系統設計
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙包括單庫和雙庫的自動(dòng)報警系統，單庫建筑面積102㎡，地上部分高20.23m，地下部分高8.57m，每庫可停車(chē)50量。圖紙內容包括：設計說(shuō)明及平面布置圖等。希望對大家有幫助 投稿網(wǎng)友： osprey 上傳時(shí)間: 2
-
大型及多層地下停車(chē)庫的排水設計
摘 要：在大型多層地下車(chē)庫的排水設計中，外設高坡和防水溝渠，內置地漏和集水井，再選用相應功率的潛水泵，外防內排，“御”水于車(chē)庫之外。 近年來(lái)，由于住宅樓盤(pán)的高檔化及私車(chē)擁有量的增加，在地下修建一層或多層地下停車(chē)庫，幾乎成了各個(gè)樓盤(pán)競相效仿的熱點(diǎn)，且有愈演愈烈的跡象。但是，由于這部分建筑即地下停車(chē)庫的地面標高普遍低于室外地面標高，其排水不能自流排入市政排水管網(wǎng)，尤其是暴雨時(shí)節，若排水設計不當，常造成雨水宕積，影響車(chē)庫的安全和使用。對此，必須在設計時(shí)引起高度的重視。 1、地下車(chē)庫的防水與排水 由于地下車(chē)庫地面標高低于室外道路標高，所以，防止暴雨時(shí)道路路面水的侵入是排水設計的第一個(gè)問(wèn)題，其二，車(chē)輛出入口敞開(kāi)部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災時(shí)的消火栓系統和噴淋系統的積水如何排除，是排水設計的重點(diǎn)。根據這些防排水的特點(diǎn)，可確定如下排水方案：在地下車(chē)庫出入口起坡處作一定的抬高處理，并設第一集水明溝，以阻斷室外地坪瞬時(shí)積
-
上海機械停車(chē)庫設計規范
上海機械停車(chē)庫設計規范
-
室外機械停車(chē)庫消防設計
現有一項目設有室外機械停車(chē)庫，共九層，最大可停72輛車(chē)。請問(wèn)這種車(chē)庫室外噴淋該如何做。 如果選用開(kāi)式系統的話(huà)，自噴流量又該如何確定，按一層同時(shí)開(kāi)啟、或者兩層同時(shí)開(kāi)啟，還是其他。 求達人解救。
-
關(guān)于帶有充電樁停車(chē)庫的通風(fēng)設計
各位大神，想請教一下帶有充電樁停車(chē)庫的通風(fēng)設計應該要注意哪些方面？ 首先，是否需要考慮防爆以及氫氣濃度檢測？ 其次，通風(fēng)換氣次數怎么考慮？正常單層停車(chē)庫，按6次考慮，那電動(dòng)車(chē)庫呢？ 第三，涉及到消防防排煙的時(shí)候，是否可以考慮平時(shí)通風(fēng)和消防相結合？還是消防需與平時(shí)通風(fēng)分開(kāi)設置？ 如有不詳之處，還請各位大神指點(diǎn)~！小弟在此感謝啦~
-
機械式立體停車(chē)庫具有的特點(diǎn)
知識點(diǎn)：地面電機車(chē)庫
-
關(guān)于立體停車(chē)庫供電的探討分析
1 前言 近年來(lái)，隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟快速增長(cháng)，城市化進(jìn)程不斷加快，城市用地變得非常緊張，城市地上空間日趨擁擠，與此同時(shí)，機動(dòng)車(chē)呈現爆發(fā)式增長(cháng)，汽車(chē)的存放已成為城市管理中相當突出的問(wèn)題，停車(chē)難問(wèn)題困擾著(zhù)城市管理者和廣大車(chē)主。機械式立體車(chē)庫以其占地面積少、停車(chē)數量大和便于集中管理等優(yōu)勢而越來(lái)越受到人們的青睞，在城市的大型商業(yè)建筑、辦公建筑和大型住宅小區建筑中得到了廣泛應用。但隨之也帶來(lái)很多問(wèn)題，一旦出現意外如：事故、斷電等將使車(chē)輛無(wú)法存放。在立體車(chē)庫配電系統中增加 應急電源是解決此問(wèn)題的好方法。 2 立體車(chē)庫的構成 機械式立體車(chē)庫是采用機械設備進(jìn)行垂直或者水平移動(dòng)等形式停放汽車(chē)的汽車(chē)庫，主要有以下幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、電梯提升式、垂直循環(huán)式等。立體停
-
淺談多層地下停車(chē)庫的排水設計
1地下車(chē)庫的防水與排水 由于地下車(chē)庫地面標高低于室外道路標高，所以，防止暴雨時(shí)道路路面水的侵入是排水設計的第一個(gè)問(wèn)題，其二，車(chē)輛出入口敞開(kāi)部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災時(shí)的消火栓系統和噴淋系統的積水如何排除，是排水設計的重點(diǎn)。根據這些防排水的特點(diǎn)，可確定如下排水方案：在地下車(chē)庫出入口起坡處作一定的抬高處理，并設第一集水明溝，以阻斷室外地坪瞬時(shí)積水的侵入；在出入口坡道最低處再設第二集水明溝，以攔截坡道處的雨水；在地下車(chē)庫室內設地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水；設適量集水井，由排水直埋管收集各種排水，并利用潛水排污泵提升、排放。 1.1起坡處的擋水 起坡處的擋水，在設計中尤為重要，它關(guān)系到暴雨時(shí)車(chē)庫能否抵御道路雨水的傾瀉。設計中，通常在車(chē)道起坡處設一坡度為7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡，并在最高處設置第一集水明溝，然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪，明溝內雨水直接排入雨水管網(wǎng)。該明溝采用凈寬為450mm，深度300mm，上設鋼制或鑄鐵篦子。 1.2車(chē)庫地坪排水的收集 地下
-
求助！關(guān)于地下室立體停車(chē)庫的問(wèn)題？
請問(wèn)哪位接觸過(guò)或者做過(guò)地下室立體停車(chē)庫，公司要在高層的地下室做4層機械立體停車(chē)庫，目前北方城市好像都很少見(jiàn)，這方面知識欠缺，請好心人指點(diǎn)一下：1、立體停車(chē)應選用哪種結構，鋼結構/混凝土結構？2、簡(jiǎn)單的原理構造形式3、既考慮安全又考慮造價(jià)哪個(gè)比較合適4、幫忙推薦一下這方面的專(zhuān)業(yè)公司其實(shí)還有很多問(wèn)題，但是對這方面真的是很不了解，所有不知從何問(wèn)起，請好心人指點(diǎn)，謝謝
-
某地機械式立體停車(chē)庫消防報警系統設計圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙包含：設計說(shuō)明、雙庫距室內地面平面布置圖、災報警器平面布置圖、單庫距室內地面1火災報警器平面布置圖及剖面圖 投稿網(wǎng)友： guaker 上傳時(shí)間: 2013-12-12
-
大型及多層地下停車(chē)庫的排水設計要點(diǎn)
近年來(lái)，由于住宅樓盤(pán)的高檔化及私車(chē)擁有量的增加，在地下修建一層或多層地下停車(chē)庫，幾乎成了各個(gè)樓盤(pán)競相效仿的熱點(diǎn)，且有愈演愈烈的跡象。但是，由于這部分建筑即地下停車(chē)庫的地面標高普遍低于室外地面標高，其排水不能自流排入市政排水管網(wǎng)，尤其是暴雨時(shí)節，若排水設計不當，常造成雨水宕積，影響車(chē)庫的安全和使用。對此，必須在設計時(shí)引起高度的重視。1、地下車(chē)庫的防水與排水由于地下車(chē)庫地面標高低于室外道路標高，所以，防止暴雨時(shí)道路路面水的侵入是排水設計的第一個(gè)問(wèn)題，其二，車(chē)輛出入口敞開(kāi)部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災時(shí)的消火栓系統和噴淋系統的積
-
大型地下停車(chē)庫疏散照明設計
大型地下停車(chē)庫的疏散照明大家都是怎么做的呢？我以前都是按車(chē)道再疏散到樓梯口或疏散出口，最近消防部門(mén)驗收說(shuō)不通過(guò)，原因是yiyi
-
大型地下停車(chē)庫消防設計的探討分析
隨著(zhù)人民生活水平的提高,私家車(chē)的擁有量已達到相當高的水平。為保證小區居住環(huán)境優(yōu)美,有限的地面面積多用于環(huán)境綠化,為解決停車(chē)問(wèn)題,住宅小區多設有地下停車(chē)庫,停車(chē)庫的上方為數棟住宅樓。地下停車(chē)庫的面積比較大,由數個(gè)防火分區組成,停車(chē)數量超過(guò)300 輛為I 類(lèi)地下停車(chē)庫。本文擬對大型停車(chē)庫幾個(gè)消防問(wèn)題進(jìn)行討論。 1 采用消防設施的種類(lèi) 《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》( GB50067 - 97) (以下稱(chēng)“規范1”) 7.1.8 條規定汽車(chē)庫、修車(chē)庫應設室內消火栓, I 類(lèi)汽車(chē)庫的消防用水量不應小于10 L/ s ,且應保證相鄰兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱同時(shí)達到室內任何部位。7.2.1 條規定停車(chē)數超過(guò)10 輛的地下汽車(chē)庫應設置自動(dòng)噴水滅火系統。7.2.2 條規定汽車(chē)庫、修車(chē)庫自動(dòng)噴水滅火系統的危險等級可按中危險確定。2001 年新頒布的《自動(dòng)噴水滅火系統設計規范》( GB5004
-
大型停車(chē)庫防火設計及消防管理
據統計，我國城市汽車(chē)保有量已突破1000萬(wàn)輛，預計到2010年將達到2000萬(wàn)輛。這么多車(chē)輛要有停靠場(chǎng)所，而我國城市停車(chē)位普遍短缺，居民小區、商業(yè)區、商務(wù)區、醫院等地的停車(chē)位全線(xiàn)告急。以北京市為例，大大小小的街道、胡同、小區草坪、路邊、小區門(mén)口都被劃為停車(chē)位，密密麻麻地停滿(mǎn)了小汽車(chē)，占據了居民的活動(dòng)空間和有限綠地，更有甚者占據了消防通道，造成嚴重的消防安全隱患。過(guò)去不是問(wèn)題的停車(chē)問(wèn)題，隨著(zhù)人口增長(cháng)、車(chē)輛增多、土地減少，已成為一個(gè)棘手的社會(huì )問(wèn)題。 在新建的車(chē)庫中大型車(chē)庫增長(cháng)較快。據統計，2004年100至500個(gè)泊位的中、大型車(chē)庫占33%，較2002年增長(cháng)63%；500個(gè)泊位以上的超大型車(chē)庫占3%。大型汽車(chē)庫解決了不少停車(chē)難問(wèn)題，但它的消防安全管理不能忽視。 在消防上大型汽車(chē)庫有以下特點(diǎn)：一是大型汽車(chē)庫停放車(chē)輛多，一旦發(fā)生火災，極易火燒連營(yíng)，后果慘重。二是大型汽車(chē)庫自然排煙窗口少，如發(fā)生火災煙氣難以排出，造成人員疏散和滅火困難。三是大型汽車(chē)庫一般設置在高層民用住宅或大型公共建筑下方，由于汽車(chē)庫火災荷載大，發(fā)生火災后長(cháng)時(shí)間燃燒會(huì )威脅到上方高層住宅或公共建筑，造成巨大經(jīng)濟損失和
立體停車(chē)庫設計
立體停車(chē)庫設計專(zhuān)題，為您提供立體停車(chē)庫設計相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與立體停車(chē)庫設計 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多立體停車(chē)庫設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題
- 1 機動(dòng)車(chē)停車(chē)庫環(huán)境保護設計規程 471
- 2 地下停車(chē)庫設計規定 333
- 3 地下停車(chē)庫設計規范 302
- 4 地下停車(chē)庫設計 290
- 5 機械式停車(chē)庫設計 278
- 6 停車(chē)庫坡道 271
- 7 坡道式停車(chē)庫 270
- 8 立體停車(chē)庫設計 266