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STRAT4.5如何設置人防荷載？
STRAT4.5如何設置人防荷載？
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為什么人防荷載導入不了
求教各位大神 為什么我的PKPM 設置了人防荷載 ，平面荷載校核里面也有人防荷載 為什么經(jīng)過(guò)SWTA 計算時(shí)確沒(méi)有算入人防荷載 ，算出來(lái)的結果和沒(méi)人人防荷載一樣 地下室負二層的頂板
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人防荷載怎么考慮（計算地基）
計算樁筏基礎的時(shí)候，人防荷載怎么考慮？我是這么理解的 計算底板的時(shí)候，要考慮向上的人防荷載25，（和抗浮計算底板相似） 計算樁基礎的時(shí)候，人防工況下，要底板和頂板荷載同時(shí)考慮，那么舉例如下，頂板70，底板25，那么在不考慮分分項系數的情況下，（70-25）/2=22層，保守點(diǎn)，20層以下的建筑，在計算樁基礎的時(shí)候都應該人防工況起控制作用，不知道我的理解對不？ 另外，在PKPM的JCCAD中，他是這么考慮的嗎/
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獨立基礎如何考慮人防荷載
單層地下車(chē)庫，五級人防。基礎形式采用獨立基礎加抗水版，獨立基礎受到的人防荷載包括上部結構傳遞下來(lái)的等效靜荷載和抗水板受到的人防荷載（不知道這么理解對不對）。關(guān)于獨立基礎承受上部結構傳遞的等效靜荷載怎么計算，pkpm中獨立基礎沒(méi)有考慮人防荷載。我個(gè)人計算是將人防荷載輸成活荷載（人防荷載不和其他活荷載組合），恒荷載按實(shí)際輸入。從柱底分別讀取恒活荷載標準值進(jìn)行手合算（地基承載力不用考慮人防荷載，只計算配筋和沖切），然后和不計算人防荷載計算的基礎進(jìn)行包絡(luò )。大家這種情況是怎么處理的啊，我的這種理解和計算方式有什么不合適的地方嗎？因為最近遇到一個(gè)雙層人防（核五），采用這種方法計算出來(lái)的配筋超大，基礎厚度也很大。對這種方法產(chǎn)生懷疑，希望大家不吝賜教！
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人防設計荷載取值的探討
人防設計荷載取值的探討
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關(guān)于人防動(dòng)力荷載的問(wèn)題請教
人防規范（哪一條不記得了，沒(méi)帶規范）提出人防動(dòng)力強度設計值＝靜荷載設計值Ｘ動(dòng)力綜合調整系數（混凝土是１．５）而在后面又提出在進(jìn)行墻柱受壓截面承載能力驗算時(shí)動(dòng)荷載作用下軸心抗壓強度設計值應乘以０．８的系數 關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我和同事看法不一致，我認為在進(jìn)行動(dòng)荷載作用是將靜荷載設計值Ｘ動(dòng)力綜合調整系數Ｘ０．８，同事認為動(dòng)荷載Ｘ０．８＝靜荷載設計值Ｘ動(dòng)力綜合調整系數請高手指教關(guān)于這一條對規范是怎么理解的？
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人防設計荷載取值的探討.pdf
人防設計荷載取值的探討.pdf
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人防荷載，活載與恒載如何組合、如何取值呢？
碰到幾個(gè)高層建筑均帶地下室，往往室外廣場(chǎng)下的地下室是人防，可梁板結構配筋卻相差很大（排除不同的結構，即同是無(wú)梁樓蓋，或都是平板梁結構，甚至箱板梁結構）。我是搞施工和開(kāi)發(fā)的，詢(xún)問(wèn)設計人員其中的原因，得到的答復不一樣，有的設計人員認為，人防荷載和恒載通過(guò)系數組合后與活載跟恒載通過(guò)系數組合后比較取大值，也有的把三者都加一起組合，我看了人防規范中只有人防與恒載的組合，而且有一種情況下，組合中人防荷載的分項系數是1.0,卻比較常用,在PKPM中,
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關(guān)于讀取JCCAD時(shí)如何考慮人防荷載
工程中，地下室往往有帶人防的部分，而JCCAD中，在讀取柱子軸力時(shí)候該如何才能把人防荷載考慮進(jìn)去？本人在PMCAD建模時(shí)候，已經(jīng)定義了人防荷載，但讀取軸力時(shí)候程序無(wú)法考慮，而且JCCAD中的基本參數中我也選了人防荷載，也無(wú)法讀取，現只能把人防荷載當活荷載（折減后）輸入。哪位高手知道怎樣讓才能在JCCAD讀取柱子軸力時(shí)候能自動(dòng)讀取人防荷載的，小弟在此謝過(guò)了！
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關(guān)于活荷載折減與人防荷載的問(wèn)題
在做一個(gè)地下車(chē)庫的時(shí)候發(fā)現，由于又要考慮消防車(chē)荷載，又要考慮人防荷載，很難算下來(lái)。于是勾上了第3步平面荷載的活荷載折減，雙向板取0.8。如果取活載為20kN/M2，那么折減后是16。通過(guò)在satwe中輸入和不輸入人防荷載發(fā)現，配筋是由人防荷載決定的。于是我分別拷貝3份數據試驗：1.活載輸20，勾上活載折減0.8，satwe中輸入人防荷載2.活載取16，不鉤活載折減，satwe中輸入人防荷載3.活載取很小，比如0.1，satwe中輸入人防荷載計算發(fā)現配筋量2和3結果十分接近，但遠遠大于1。我想勾上活載折減，怎么會(huì )把人防荷載也一起折減了呢？請高人分析解釋一下啊。就要出圖了，到底哪個(gè)才是對的啊？
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請教關(guān)于人防基礎荷載組合的問(wèn)題？
關(guān)于人防設計規范 4.10.2的荷載組合，對按基礎承載力確定基礎底面積及單樁承載力來(lái)確定樁數永久荷載的分項系數也還是1.20嗎？
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請教一下，人防面荷載如何輸入
恒載的工況是0，活載的工況是1，風(fēng)是3和4，不知道人防面荷載如何輸入，麻煩高手幫忙說(shuō)下，謝謝
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請教窗井墻人防等效荷載取值問(wèn)題！
現有一鋼筋混凝土住宅樓，共3層地下室，其中兩層為人防，抗力等級為核6常6。外墻外側為通風(fēng)采光窗井，采光窗處設擋窗板。窗井凈寬約1500mm，戰時(shí)全填土。窗井外側為兩層地下車(chē)庫，車(chē)庫按非人防設計。地下水位大約在地下二層頂板處。（如下圖情況一） 問(wèn)題是：情況一圖中涂黑的墻體，人防等效荷載如何取值？是按人防單元隔墻取值還是按規范中所說(shuō)按非飽和土中的人防外墻取值還是按臨空墻取值？ 如果按人防單元隔墻考慮，那么它的等效荷載比人防外墻就大多了。此墻配筋可計算確定，但擋窗板就不能按圖集選了（因圖集按情況二考慮）。
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詩(shī)說(shuō)人防臨空墻等效靜荷載
臨空墻上等靜荷，4～6B五規格。小為六五千二，不計常武致記核。【注釋】等靜荷：等效靜荷載標準值。4～6B:抗力級別核4～核6B。小為六五大千二：65～1200。常武：常規武器。參見(jiàn)GB50038-2005《人民防空地下室設計規范》表4.8.82016.11.10
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關(guān)于人防地下室頂板荷載問(wèn)題！
.請問(wèn)各位高手！1.人防頂板考慮了人防荷載、板自重和覆土重量。那平時(shí)使用活荷載還考慮嗎？比如消防車(chē)、施工荷載還有其他活荷載。2算基礎面積或確定樁數時(shí)要考慮人防荷載嗎？
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兩層地下室,上層人防的底板荷載如何確定?
對于兩層地下室,上層為人防,該層人防的頂板、側墻荷載較易確定，但底板荷載規范不明確，因為它的下面與地基不接觸，按臨空墻或隔墻均不合理，核爆沖擊波對它沒(méi)有影響。請專(zhuān)家幫忙解決這個(gè)問(wèn)題？
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窗井墻人防等效荷載取值問(wèn)題的探討！
現有一鋼筋混凝土住宅樓，共3層地下室，其中兩層為人防，抗力等級為核6常6。外墻外側為通風(fēng)采光窗井，采光窗處設擋窗板。窗井凈寬約1500mm，戰時(shí)全填土。窗井外側為兩層地下車(chē)庫，車(chē)庫按非人防設計。地下水位大約在地下二層頂板處。（如下圖情況一） 問(wèn)題是：情況一圖中涂黑的墻體，人防等效荷載如何取值？是按人防單元隔墻取值還是按規范中所說(shuō)按非飽和土中的人防外墻取值還是按臨空墻取值？ 如果按人防單元隔墻考慮，那么它的等效荷載比人防外墻就大多了。此墻配筋可計算確定，但擋窗板就不能按圖集選了（因圖集按情況二考慮）。 如果按人防外墻考慮，那么僅僅1.5米厚的土外側就是普通地下室，那么這樣取值是否偏
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midas的building中，人防荷載如何查看，如何布置范圍呢？
本帖最后由 zzl9105 于 2013-7-24 17:10 編輯 如題，好像在荷載控制中，設置人防荷載了，在荷載圖上查看不到人防荷載哦？不知道為啥，人防荷載范圍布置也不知道在哪個(gè)鍵里？
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人防地下室頂板上的荷載問(wèn)題
請教前輩，人防地下室頂板上的荷載怎么加 ，是恒荷載還是活荷載 ，1。5米的深度 造型不規則，而且是人防頂板上面，側壁需要基礎嗎?? 聽(tīng)說(shuō)要架空在頂板上
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PKPM建模中人防荷載輸入的疑問(wèn)
在PMCAD荷載輸入菜單中已經(jīng)有了頂板的人防荷載輸入，到了JCCAD的“基礎人機交互輸入-基本參數-其他參數中”又有了頂板等效靜荷載輸入，這是不是重復了？我如果在接下來(lái)的“讀取荷載”菜單中選擇“SATWE”荷載不就把之前輸入的人防荷載讀入了嗎？
人防荷載
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