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地下停車(chē)場(chǎng)地面出入口設計
希望能說(shuō)明入口道設計, 與周邊道路的銜接和交通組織等問(wèn)題. 這里的資料好像多是停車(chē)場(chǎng)的平面設計或施工圖, 沒(méi)有特別關(guān)于出入口的.
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地下停車(chē)場(chǎng)地面出入口設計圖紙
希望能說(shuō)明入口道設計, 與周邊道路的銜接和交通組織等問(wèn)題. 這里的資料好像多是停車(chē)場(chǎng)的平面設計或施工圖, 沒(méi)有特別關(guān)于出入口的.
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地下停車(chē)場(chǎng)入口鋼構雨棚
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為地下停車(chē)場(chǎng)入口鋼構，值得借鑒，節點(diǎn)可以套用的。 投稿網(wǎng)友： ccj8888 上傳時(shí)間: 2013-07-30 圖紙省份
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小地方求地下停車(chē)場(chǎng)設計
25*18的地形，搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，有些麻煩！求各位大蝦出手
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地下停車(chē)場(chǎng)地上公園，設計參考
充分利用每一處土地，為了人們有更多的好去處，也為城市增綠，設計師可謂想出了各種辦法，例如，地下雖是停車(chē)場(chǎng)，地上也要造個(gè)公園。案例參考，大家來(lái)看。
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高層建筑地下停車(chē)場(chǎng)的通風(fēng)設計
論文簡(jiǎn)介：提要?介紹 了高層建筑地下停車(chē)場(chǎng)的通風(fēng) 量計算和通風(fēng)系統設計。分析停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)系統設計 特點(diǎn) 投稿網(wǎng)友：a492258072 上傳時(shí)間: 2013-06-13
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地下停車(chē)場(chǎng)工程施工組織設計
地下停車(chē)場(chǎng)工程施工組織設計
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Slovenia停車(chē)場(chǎng)項目設計
Velenje是一座花園城市，有著(zhù)大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專(zhuān)用區，但隨著(zhù)汽車(chē)數量的增加，這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng)，嚴重干擾了戶(hù)外本身的布局。據預測未來(lái)停車(chē)區域面積還需繼續擴大，這是一個(gè)棘手的問(wèn)題，必須要找到一個(gè)合適的解決方案，既能解決停車(chē)場(chǎng)區域擴張的問(wèn)題，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
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Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)設計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接，從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn)，獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近，建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛，根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比
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屋頂停車(chē)場(chǎng)消防如何設計？
請教：北方地區屋頂停車(chē)場(chǎng)（>700車(chē)位）的消火栓系統如何設計？要考慮冬天的防凍問(wèn)題，按室內還是按室外消防用水量考慮？
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屋頂停車(chē)場(chǎng)設計問(wèn)題???/
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時(shí)應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng)，若是按車(chē)場(chǎng)荷載規范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？
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停車(chē)場(chǎng)出入口，門(mén)禁及人行道閘設備
包含1、車(chē)牌識別施工圖 2、道閘車(chē)檢器抓拍機LED管理終端系統圖3、門(mén)禁安裝大樣圖4、門(mén)禁系統門(mén)組安裝大樣圖5、人行道閘布置圖6、停車(chē)場(chǎng)出入口設備布置圖。如下圖
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從圖中分析一下-1地下停車(chē)場(chǎng)的出入口是否是分成上下2層分別進(jìn)和出的？
圖片是拍攝的是某一幢總層數為11層的商品房朝南面-1地下停車(chē)場(chǎng)的出入口的，因為從圖中好像是分成上下2層單車(chē)道分別進(jìn)出的，請專(zhuān)業(yè)人士幫我分析一下的。謝謝！
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露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計
露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計
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地下停車(chē)場(chǎng)如何考慮碰撞荷載？
一、施工荷載是活荷載還是臨時(shí)荷載？ 1、施工荷載分為兩類(lèi)： 一類(lèi)是建筑物使用期間可能出現的檢修施工荷載，這類(lèi)荷載應按設計活荷載考慮。 例如《建筑結構荷載規范》GB50009-2012第5.5.1條規定的檢修施工荷載就屬于活荷載。 5.5.1施工和檢修荷載應按下列規定采用： 1.設計屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、懸挑雨篷和預制小梁時(shí)，施工或檢修集中荷載標準值不應小于1.0kN，并應在相當不利位置處進(jìn)行驗算； 2.對于輕型構件或較寬的構件，應按實(shí)際情況驗算，或應加墊板、支撐等臨時(shí)設施； 3.計算挑檐、懸挑雨篷的承載力時(shí)，應沿板寬每隔1.0m取一個(gè)集中荷載；在驗算挑檐、懸挑雨篷的傾覆
地下停車(chē)場(chǎng)出入口設計
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