各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時(shí),對機組有什么要求。現在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒(méi)有查到相關(guān)的規范,請各位大師多多指教,謝謝了。
通常情況下,我們在對柴油發(fā)電機組進(jìn)行安裝的時(shí)候,會(huì )選擇室內環(huán)境清潔,通風(fēng)良好的地點(diǎn)選擇安裝發(fā)電機組。因為發(fā)電機組安裝環(huán)境是否良好也是影響著(zhù)其工作效率和使用壽命,本文主要介紹一下氣候環(huán)境對發(fā)電機組的功率影響。 按照國際通用的技術(shù)要求,一般定義發(fā)電機的使用環(huán)境溫度為40攝氏度,所有的設計及功率都按照這一環(huán)境溫度而言。 對發(fā)電機而言,環(huán)境溫度應該為發(fā)電機的進(jìn)風(fēng)溫度。由于發(fā)電機是與柴油機一起工作,柴油機發(fā)熱會(huì )使整個(gè)空間內溫度超過(guò)40攝氏度。 實(shí)際運行時(shí)發(fā)電機的環(huán)境溫度不應該超過(guò)40攝氏度,這一點(diǎn)非常重要。若實(shí)際使用環(huán)境溫度超過(guò)40攝氏度,那么發(fā)電機應該降功率運行。 對環(huán)境溫度而言,若其低于40攝氏度,則發(fā)電機的功率可以比額定功率大 。 濕度,高度以及溫度等都會(huì )對發(fā)電機的運行產(chǎn)生影響,在實(shí)際運用時(shí)情況要復雜得多,并且另外一些因素也會(huì )影響發(fā)電機的正常工作。 如下所列一些情況都會(huì )對發(fā)電機組產(chǎn)生影響: 1.空氣中含有其他氣體為化學(xué)性質(zhì)的腐蝕氣體 2.(在海邊)有鹽水(霧) 3.灰塵或風(fēng)沙 4.雨水
柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道:目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段: 對機組的四漏現象、表面、啟動(dòng)電池、機油和燃油等的檢查; 清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾; 每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機等方面維護; 使用電源監控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)測電質(zhì)量參數。現有維護手段局限性: 現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試,存在一定風(fēng)險,并且功率較低; 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據; 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負載進(jìn)行加載試機,不清楚是否能達到預期目的; 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著(zhù)運行時(shí)間的延續,會(huì )出現以下故障: 1、對于增壓式柴機組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<
有一五星級酒店,市電采用雙回路供電,而且10KV電源來(lái)自不同的110KV變電所。這種情況需要設發(fā)電機組嗎?消防負荷屬于一級負荷,有雙路供電即可滿(mǎn)足要求。規范上查了,設備管理計算機系統屬于一級負荷中特別重要負荷,我們準備設UPS作為計算機系統的應急電源。如果設計一臺應急發(fā)電機給消防負荷應急時(shí)使用,是不是浪費?我認為可以不設。發(fā)電機,是由消防部門(mén)還是供電部門(mén)驗收?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過(guò)多的原因。 一、當柴油發(fā)電機組油消耗過(guò)多時(shí),應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀(guān)察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長(cháng)期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、發(fā)動(dòng)機長(cháng)期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會(huì )使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。
如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠(chǎng)發(fā)電機組的管理與應用作一下簡(jiǎn)單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝、運行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個(gè)環(huán)節相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無(wú)論何時(shí)均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說(shuō)選擇機型是柴油發(fā)電機組應用的開(kāi)始,那么其它的環(huán)節則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類(lèi)、型號、規格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個(gè)品牌,每種機型都有自己的技術(shù)、應用和經(jīng)濟特色。現在國內柴油發(fā)電機組市場(chǎng)繁榮,購銷(xiāo)兩旺。國產(chǎn)、合資及進(jìn)口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶(hù)根據自己的需要選擇滿(mǎn)意的產(chǎn)品提供了很好的機會(huì )。選擇什么樣的發(fā)電機組,應該從使用目的、現有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據。(1)現有設備狀況 柴油發(fā)電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后
柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規定不符合時(shí),機組輸出額定功率按柴油機修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過(guò)1000m;(2)環(huán)境溫度5—40度,不帶油、水預熱裝置的自動(dòng)化機組要求環(huán)境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m;(2)環(huán)境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌,并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣
柴油發(fā)電機組的負載特性
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機組暫時(shí)不使用時(shí),為了使發(fā)動(dòng)機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據停用時(shí)間的長(cháng)短,按如下方式封存和保管。 一、短期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動(dòng)機的活塞轉至壓縮上止點(diǎn)。 3、移入室內存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動(dòng)曲軸。 二、長(cháng)期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、按短期內不使用的項目進(jìn)行。
柴油發(fā)電機組設計與安裝資料~
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm) 穩態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:75kW 電壓波動(dòng)率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后) &nb
使用的機房用柴油發(fā)電機組功率不足,這不是耽誤正常的工作嗎!當下要緊的是找出原因,然后根據原因解決故障。華全動(dòng)力介紹:機房用柴油發(fā)電機組功率不足配氣機構及進(jìn)、排氣系統故障、壓縮壓力不足、水溫過(guò)高等現象有關(guān),怎么辦呢?1、機房用柴油發(fā)電機組配氣機構及進(jìn)、排氣系統故障而導致發(fā)不出規定的功率原因:發(fā)電機組進(jìn)、排氣門(mén)與搖臂間隙不正確;配氣定時(shí)不正確;氣門(mén)彈簧損壞;氣門(mén)有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管及消音器積炭嚴重,排氣不暢。處理方法:檢查并調整至規定間隙;檢查并重新調整配氣定時(shí);換氣門(mén)彈簧;清理積炭,研磨氣門(mén);清洗空氣濾清器;清理積炭。2、壓縮壓力不足而導致發(fā)不出規定的功率原因: 機房用柴油發(fā)電機組汽缸蓋與機體密合處有漏氣,其表現在變速時(shí)有一股氣流從墊片處沖出,汽缸蓋大螺母松;汽缸蓋墊片損壞。活塞環(huán)卡住,氣門(mén)桿咬住不靈活,汽缸蓋噴油器孔漏氣,發(fā)電機組噴油器緊帽銅墊圈損壞,噴油器孔平面未清理干凈;噴油嘴與噴油器體結合面損漏。處理方法:檢查發(fā)電機組汽缸蓋和機體接合面情況,換汽缸墊,清洗檢修。換墊圈;清理座孔;擰緊噴油器緊帽或研磨平面。<
請教:要帶230KW+100KW的水泵(軟啟,先啟230KW再啟100KW)的柴油機容量應該選多大呢? 450KW的發(fā)電機組夠不? 我覺(jué)得最少要選到五百五十到六百千瓦。各位仁兄在定柴油機容量的時(shí)候有沒(méi)有什么計算的公式或是資料的,能否分享一下。謝謝!![ 本帖最后由 gdsthuang 于 2010-3-23 21:18 編輯 ]
00D272應急柴油發(fā)電機組安裝
柴油發(fā)電機組的調速系統仿真
再發(fā)一個(gè)柴油發(fā)電機組容量選擇軟件,希望大家喜歡!
問(wèn)題:1、1500kw的柴油發(fā)電機組 的排煙管道 的尺寸有沒(méi)有要求,指的是安裝時(shí)需用多大的管,管內的風(fēng)速有沒(méi)有要求? 2、不同品牌的發(fā)電機組的 排煙管道 有不同的要求么?
上次傳的小型機組VOLVO的資料,效果不怎么理想,今天傳600KW到1600KW三菱機組參數希望大家多提意見(jiàn),在這小生也在盡力為大家解決關(guān)于發(fā)電機上的疑難,希望大家多支持下
有許多企事業(yè)單位,由于當時(shí)購買(mǎi)300KW柴油發(fā)電機組時(shí)比較匆忙,而使用次數又比較少,所以對發(fā)電機房的各方面的環(huán)境就不是那么注重.有的300KW柴油發(fā)電機組就直接放在露天里,并且不進(jìn)行保養及維護.長(cháng)期這樣,這臺300KW柴油發(fā)電機組基本上就要報廢了,等到下次再使用時(shí),就無(wú)法啟動(dòng)了,更有甚者,只剩下一堆廢鐵. 按照國家標準的規定,300KW柴油發(fā)電機組在工作時(shí)的海拔高度、環(huán)境溫度、相對濕度、有無(wú)霉菌、傾斜度等方面有不同的要求。那么究竟這些因素是如何影響300KW柴油發(fā)電機組的正常工作的呢? 首先柴油機所標定的功率都是針對某一特定的環(huán)境狀況而言的.環(huán)境狀況是指柴油機運行地點(diǎn)的環(huán)境大氣壓力、沮度和相對濕度,它們對柴油機的性能和工作效率有很大影響。當環(huán)境大氣壓力降低、溫度升高和相對濕度增大時(shí),吸入柴油機汽缸內的干空氣就會(huì )減少,柴油機的功率就會(huì )降低.反之,柴油機的功率會(huì )增加. 因為環(huán)境狀況對300KW柴油發(fā)電機組運行的影響很大,所以出現了一系列的標準規定。其中在GBll05.
一、產(chǎn)品特點(diǎn)1.玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電機組已有40多年的歷史,產(chǎn)品廣泛用于軍用、民用、船用等領(lǐng)域;2.玉柴發(fā)電機組產(chǎn)品所配套動(dòng)力全部采用玉柴自行生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機;3.配套電機均為國內外名牌廠(chǎng)家產(chǎn)品,主要有:凱華、凱捷利、英格、斯坦福、馬拉松、利萊森馬、西門(mén)子、強輝、麥格特;4.數字化控制系統,具有高度智能化;可根據用戶(hù)的不同需求提供能進(jìn)行遠程計算機遙控、群控、遙測、自動(dòng)并車(chē)、故障自動(dòng)保護等不同功能的產(chǎn)品;5.功率強勁,在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時(shí)內輸出額定功率110%超負載功率;6.燃油消耗率和潤滑油消耗率遠優(yōu)于國內同類(lèi)產(chǎn)品;7.震動(dòng)小噪聲低可靠性高;8.排放低,符合國家環(huán)保要求;9.產(chǎn)品質(zhì)量全面達到或超過(guò)國家有關(guān)標準;10.14個(gè)月或1500小時(shí)的三包期為全國最長(cháng);11.玉柴發(fā)電機組在全國所設立的1168個(gè)服務(wù)站將為用戶(hù)提供快速及時(shí)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。二、機組保養與清潔1.發(fā)電機組的維護保養,必須在停機的狀態(tài)下進(jìn)行,為了確保發(fā)電機組不會(huì )誤啟動(dòng)
大功率柴油發(fā)電機組
大功率柴油發(fā)電機組專(zhuān)題,為您提供大功率柴油發(fā)電機組相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與大功率柴油發(fā)電機組 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多大功率柴油發(fā)電機組相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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