注漿加固邊坡的設計與施工

不知道有用嗎

邊坡防護加固設計有哪些套路？

由于復雜的地形地質(zhì)條件,邊坡始終是工程建設中一個(gè)重大工程地質(zhì)問(wèn)題,因此加強邊坡病害的防治設計,將對工程基礎設施建設與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調發(fā)展有重要意義。作為設計師，邊坡防護加固設計是工作中的重要組成部分。逃避不了？那就深入的學(xué)習下……

新手關(guān)于加固設計的問(wèn)題

1.為什么混凝土梁加大截面方法的加固時(shí)，新增大加固受力鋼筋與原有受力鋼筋之間要通過(guò)焊接短鋼筋來(lái)連接？2.次梁新增的加固受力鋼筋要怎么錨固在主梁上？有沒(méi)有相應的結構圖？謝謝各位大大了！！

如何設計貼在邊坡邊的結構

一側墻體是靠在邊坡上，上面兩層，下面三層，靠邊坡的一側墻體要做成擋土墻，相對的另一側是沒(méi)有土擋著(zhù)的， 請問(wèn)如何進(jìn)行建模？急！謝謝高手點(diǎn)把

類(lèi)土質(zhì)路塹高邊坡加固工程的動(dòng)態(tài)設計技術(shù)

1 概述 福建地區是我國多山省份之一，俗有“八山一水一分田”之稱(chēng)，地層風(fēng)化深度大，覆蓋層較厚，巖體結構破碎。近年來(lái)，隨著(zhù)高速公路建設的大力推進(jìn)，邊坡工程問(wèn)題相對突出，其中尤以類(lèi)土質(zhì)路塹高邊坡（其坡體物質(zhì)一般主要由坡殘積土層、全風(fēng)化土層、砂土狀強風(fēng)化巖層組成）問(wèn)題更為嚴重。但是，在類(lèi)土質(zhì)路塹高邊坡的防護加固工程設計中還存在很多問(wèn)題，具體表現在：一是普遍采用工程地質(zhì)類(lèi)比分析，過(guò)分依賴(lài)具體工程經(jīng)驗，造成工程設計人為性較強或可靠性較低；二是對路塹高邊坡的失穩機理缺乏深入研究，具體防護加固工程對策依據不足或針對性不強，為了保證安全，往往簡(jiǎn)單的采用較大安全儲備，提高了防護工程造價(jià)，形成資源的浪費；同時(shí)也有因工程對策選擇失當，給邊坡工程安全帶來(lái)很大隱患；三是在穩定分析計算方法中，一般沿用傳統的剛體極限平衡理論，沒(méi)有考慮材料的應力應變關(guān)系以及巖土與結構的耦合作用

一大波兒邊坡防護加固設計套路，值得收藏！

一大波兒邊坡防護加固設計套路，工程師必看！

一大波兒邊坡防護加固設計套路，設計師必看！

邊坡加固中預應力錨索地梁極限狀態(tài)設計方法

論文簡(jiǎn)介：：根據預應力錨索地梁加固邊坡工程的特點(diǎn)，對預應力錨索地梁的不同工作階段和受力狀態(tài)進(jìn)行了詳細分析，在此基礎上提出了一種錨索地梁的極限狀態(tài)設計方法，給出了其具體計算過(guò)程。應用該方法對某工程實(shí)例進(jìn)行了計算，計算結果的對比分析表明，當錨索進(jìn)入極限工作狀態(tài)時(shí)對地梁進(jìn)行極限狀態(tài)的設計是必要的。 投稿網(wǎng)友：victory1983

關(guān)于當前的加固設計軟件

目前市場(chǎng)上的加固設計軟件也有不少，比如：PKPM也出了鑒定加固JDJG模塊，還有想寧坡永固、東大迪普……雖然這方面做的還不算成熟，但也有不少的研究；現在從事加固方面的工程師們對目前的加固設計軟件有什么看法，有什么不足的地方，工程師們最加固設計軟件有什么希望和要求？希望大家暢所欲言哈！！！

留園曲溪樓加固修繕設計

論文簡(jiǎn)介：傳統木結構建筑的加固修繕設計原則和方法都與現代木結構和混凝土結構的加固有所區別，留園 曲溪樓加固修繕設計中，較全面地分析了傳統木結構建筑 投稿網(wǎng)友：sarahliu66 上傳時(shí)間: 2013-07-11

結構加固與改造-概念與設計

很久沒(méi)有開(kāi)話(huà)題，最近正好有些時(shí)間，開(kāi)一個(gè)關(guān)于加固改造的話(huà)題，作為一個(gè)引子，希望大家一起討論一下吧。結構加固，就最狹窄的含義，也應該包括檢測（抗震鑒定）- 設計 - 施工為統一整體：通過(guò)檢測得知原有結構狀況、以及和結構根據業(yè)主和規范要求所應達到目標的差距，制定結構加固原則性方案，以實(shí)現從概念上解決問(wèn)題；通過(guò)設計，遵循檢測結果和專(zhuān)家意見(jiàn)，從安全性和適用性角度，以規范和由此延伸的圖集為基準，以計算和構造為手段，達到安全和經(jīng)濟性的目的；通過(guò)施工，使得設計的內容在實(shí)際結構中得到落實(shí)。加固設計作為結構設計的一個(gè)分支，需要設計人員對結構體系具有一定深度理解，對新老規范及其原理具有較深層次把握，對常規加固技術(shù)和新技術(shù)具有較強的敏感性和接受能力，對業(yè)主和施工方具有較強的說(shuō)服能力和控制能力。與新建建筑的結構設計相比較，加固設計所面臨的結構形式不一定最困難，但對結構師的綜合素質(zhì)要求必定比較高。如果以唐山大地震為劃分標準，結構加固進(jìn)入新的較大規模應用也有近四十年的歷史了，而新世紀以來(lái)在一線(xiàn)城市得到了較大規模的推廣，08年汶川大地震及隨后的中小學(xué)校安工程，則在很大程度上改變了加固工

結構加固設計一般用什么軟件

結構加固設計一般用什么軟件？

砌體結構加固怎么設計合理

原有5層砌體 內框架結構 ，按甲方要求接樓，按新抗震規范此樓不滿(mǎn)足現行規范要求，怎么進(jìn)行加固設計呢怎么能加固為框架剪力墻結構啊原有單元墻條基怎么加固呢（與框架柱基重合）

邊坡治理有哪些加固措施？

邊坡治理有哪些加固措施？ 邊坡治理的加固措施：1．一般原則(1)減小滑坡體的致滑力；(2)提高滑坡體的抗滑力。2．原則措施 (1)排水：為了使滑坡體的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不進(jìn)入邊坡巖體內可以來(lái)用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫； (2)減載：可將失穩邊坡上部巖體減載，也可在腳部加載，位致滑力降低。有時(shí)將邊披上部的巖體挖去部分，回填在坡腳部。 (3)加固：局部失穩可用錨桿加固，但錨固點(diǎn)必須是堅硬巖石；擋墻加固，擋墻基礎應設置在可能滑床之下；抗滑樁加固；樁墻聯(lián)合加固，分級支撐滑體，將滑體分為上下兩部分。樁在上部，承擔大部分滑動(dòng)推力，從而減輕對下部擋墻的推力，相應減少下部擋墻圬工數量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶：大多數邊坡在破壞之前，其頂部就出現了拉伸裂縫，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開(kāi)始，或者是與之相連。因此，應采取措施防止張拉裂縫出現，采用強力錨桿加固是解決該問(wèn)題的一種好方法；對斷層、軟弱

外飄窗如何加固設計落地窗

裝修的時(shí)候誤把有鋼筋混凝土的外飄窗臺面拆了，因為是高層，恢復臺面植筋有一定難度，本想做落地窗來(lái)解決，但近3米高的落地窗很重，下面空調板承重力未知，空調板與房間地面有27cm落差，所以遇到了難題，鋼結構來(lái)支撐落地窗？也有人說(shuō)可以從房間里面地面抬高現澆一塊10cm的混凝土植筋到房間兩側墻體懸挑出去，不知是否可行？因為15cm空調板（連粉刷層厚度）是在大梁底部也是和大梁整體澆筑延伸出去的，和房間地面抬高10cm的現澆混凝土懸挑板不一樣嗎？哪種方案更好些？大神們給點(diǎn)寶貴意見(jiàn)，非常感謝！

橋梁加固的設計與施工措施

問(wèn)題補充：1工程簡(jiǎn)介某橋橋梁全長(cháng)424m，上部為21孔20m簡(jiǎn)支鋼筋混凝土T梁；下部橋墩為柱式墩、樁基礎，橋臺為重力臺、擴大基礎。經(jīng)

"剝山皮"式邊坡設計優(yōu)化

邊坡支擋類(lèi)型、構造與設計