關(guān)于道路路基設計的問(wèn)題

本人 是應屆道橋畢業(yè)生！~~~~~~~~~~ 現在在設計院做設計 感覺(jué)路基問(wèn)題 似懂非懂 有時(shí)候自己做出來(lái)了 都不知道自己怎么做出來(lái)了 所以希望 有哪位高人，前輩！ 有這方面比較詳細 全面的 資料！！！或者寶貴經(jīng)驗能和小弟一起分享。。。。。。。。。 謝謝了各位！！

有硬殼層的軟土路基設計

填筑路基高度為6m時(shí)，原地面以下為6m的沙層，承載力為140kpa，然后再下面是承載力90kpa的淤泥層，那在這種情況下是否一定需要處理淤泥層？

與路基設計相關(guān)的書(shū)籍和討論

我想把我有的路基設計方面的書(shū)籍和規范放在這里供朋友們下載，有些是從別處轉載的，希望你們有關(guān)于路基方面的好東東也拿出來(lái)共享，謝謝！

招聘路基路面、隧道設計人員

武漢一公路設計企業(yè)因發(fā)展需要，招聘路基路面設計人員，最好有設計經(jīng)驗，工程地質(zhì)或巖土工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科學(xué)歷。隧道設計人員要求結構或巖土碩士。有意者聯(lián)系QQ：425295721

二級公路路基一般設計圖

二級公路路基一般設計圖，個(gè)人覺(jué)得比較好的參考資料！

路基放樣高程比設計低了兩米……

路基施工放樣時(shí)，由于疏忽，高程比設計低了兩米，致使最后該段路基內的三個(gè)涵洞同樣比設計低了兩米，這一錯誤直到在放路基兩頭的橋臺時(shí)才發(fā)現，在保證涵洞不毀的前提下，尋求最后的解決方法……

浙贛線(xiàn)巖溶路基整治設計

浙贛線(xiàn)巖溶路基整治設計

做路基路面設計的，都沒(méi)地位嗎？

我在一個(gè)私人設計公司做路基路面設計，因為專(zhuān)業(yè)對口又是從專(zhuān)業(yè)的路面施工企業(yè)轉行的，所以對一些專(zhuān)業(yè)問(wèn)題掌握的更深，路基路面的試驗基本上都會(huì )做，所以理論上也懂一些，現在經(jīng)過(guò)自己的學(xué)習，對路基路面方面的理論計算也有比較深入的思考。讓我非常郁悶的是，這個(gè)公司的老板是做路面出身的，經(jīng)常說(shuō)路基路面怎么怎么簡(jiǎn)單，但是我發(fā)現他水平也就那樣。更搞笑的是遇到一個(gè)東南大學(xué)的教授，是老板讀工程碩士的導師，字我就不說(shuō)了，百度百科介紹都有。一個(gè)大項目，業(yè)主委托了兩家不同的單位檢測地基承載力，因為兩個(gè)不同的檢測單位試驗數據差異大，一個(gè)是280多，一個(gè)是幾十，看了檢測報告的數據，教授直接說(shuō)別人是錯的，（水到家了，土基回彈模量的千斤頂和百分表是配套檢驗的，內插法得出一個(gè)關(guān)系曲線(xiàn)，根據這個(gè)關(guān)系曲線(xiàn)去計算回彈模量，不同的檢測設備數據差距大非常正常，只要計算結果相近就完全沒(méi)問(wèn)題）。 雖然技術(shù)上有一定的深度，做事也算仔細，但是這個(gè)公司路基路面設計人員的待遇是最差的，而事情相對來(lái)說(shuō)還要繁瑣些，路線(xiàn)的只管拉個(gè)線(xiàn)，橫斷面土方都是我們路基路面的搞。我們路基路面負責人，技術(shù)可以說(shuō)非常好了，在小院基本這種水平基本上是鳳毛麟角，緯地

鄉村混凝土路基設計的探討

目前在高等級公路水泥混凝土設計方面已經(jīng)建立起了一套完整的設計理論,但這些理論主要是用來(lái)解決路面厚度和設計計算的問(wèn)題,對結構組合和材料選擇及組成等方面僅作了指導性的規定。而農村公路在結構組合和材料的選擇及組成方面存在諸多問(wèn)題,有必要進(jìn)行深入研究。 一、路基路面設計的基本原則 設計出一條既具有經(jīng)濟性又具有較長(cháng)使用壽命的水泥混凝土路基路面,必須要遵循以下幾條原則:1?在農

路基場(chǎng)地清理施工組織設計

本帖最后由 筑城 于 2015-11-16 12:44 編輯 內容簡(jiǎn)介：K197+460~K200+998.125路段場(chǎng)地清理工程量有：清表土54365m3；砍樹(shù)挖根（樹(shù)直徑＞10cm）10413棵；砍灌木林及除草共118741m2。路基清表施工范圍填方段包括路基兩側排水溝內側所包含的路基寬度，切方段包括路基坡口線(xiàn)所包含的范圍。填方段除水塘外清表厚度為至少30cm，切方段厚度為30cm。清表的廢土按業(yè)主或監理工程師指定的范圍堆放，如業(yè)主或監理工程師允許可將廢土堆放在路基坡腳外側，作為以后防護綠化施工時(shí)種植土資源。取土場(chǎng)的路基清表：取土場(chǎng)征地完成后用推土機清除表面的雜草及表土，用挖掘機挖除樹(shù)根，輔以人工清除雜質(zhì)，清表完成后方可取土。文件格

路基工程排水和防護方法及設計

路基路面課程設計樣本下載

這個(gè)學(xué)期做的，全部筆算，希望可以為大家提供一個(gè)樣本．這個(gè)設計老師給了９２分，全班最好啦，不過(guò)自己覺(jué)得，后面的草圖畫(huà)得很亂，鋼筋總良也沒(méi)有算對．

鐵路路基及支擋設計規范

(鐵路路基及支擋設計規范)試貼

公路路基設計的車(chē)輛荷載怎么算

請問(wèn)按《公路工程技術(shù)標準》 (JTG—B01—2003)的車(chē)輛荷載在以下情況下怎么算：路面16m，路基36m，路基填土高7m，四車(chē)道，公路一級。規范沒(méi)有例子，哪位知道告訴小弟。

路基設計施工檢測驗收規范

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高速公路路基設計與施工

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道路設計（路基路面）計算書(shū)

道路設計（路基路面）計算書(shū)包括平面線(xiàn)形設計 縱斷面設計 橫斷面設計 路基設計 擋土墻設計

模擬電路基板導線(xiàn)設計教程

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路基標高與洪水位設計的問(wèn)題

現狀場(chǎng)地的標高是1.6米到2.0米，但是城市50年一遇的防洪標準水位是3.57米，按規范道路路基的設計標高需要超過(guò)3.57米，但是這樣會(huì )形成大的填方，本人以前是在北方工作，初到南方雨水比較大 不是很了解 求解答