路基土石方開(kāi)挖、回填施工方案

路基開(kāi)挖回填施工方案為了加快我標段施工進(jìn)度，使工程達到更高質(zhì)量要求，我項目部結合《技術(shù)規范》與實(shí)際情況特寫(xiě)此方案。路基工程簡(jiǎn)況：本工段路基土石方挖方1812611m3，填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”，即保證施工信息的流通順暢，使試驗數據有效的完成信息傳遞、反饋和調節作用，并使整個(gè)施工趨于最優(yōu)。運用現代“信息化施工”的觀(guān)念和方法，即通過(guò)施工前和施工中的試驗量測數據進(jìn)行分析，作為指導施工設計、土石方調配、施工機械配置及工藝參數確定的依據，并反復循環(huán)作用，最終使整個(gè)施工系統達到最佳狀態(tài)。一、 施工方法與質(zhì)量控制：1．施工隊通過(guò)試驗路的施工，總結施工工藝，指導規模生產(chǎn)。分項工程實(shí)行現場(chǎng)標示管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內容，簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求，質(zhì)量負責人等。2．若在施工期間發(fā)現需拆遷的結構物或地下管線(xiàn)應及時(shí)探明具體位置和現狀，查明設施的產(chǎn)權管理部門(mén)，同時(shí)報告監理工程師批示辦理。3．如果由于施工隊采取措施不利，施工造成上述建筑物或設施遭到影響或損壞，由施工隊負責修復賠償。二、 環(huán)境保護<

土石方開(kāi)挖及填筑(適用于路基工程)(

【BPKW-TZ】 //程序標題Deg : Fix 3↙ //基本設置Lbl 1 ↙ //標記1〃SJX=〃? P: 〃SJY=〃? Q : 〃QPDG〃? H : //設計中樁坐標及豎曲線(xiàn)高程(用程序反算，求得變量對應數據）〃CDX=,0=〉END〃? X ↙While X ≠0 ↙ //輸入0時(shí)程序終止〃CDY=〃? Y : 〃DMG=〃? →Z［1］↙ //實(shí)測邊坡坐標及高程30 →Z［2］: // 路基半幅寬度1.5 →Z［3］: // 一 級碎落臺寬度1.5 →Z［4］: // 二 級碎落臺寬度。。。。。。。。。。。。。。 // 三 級碎落臺寬度。。。。。。。。。。。。。。 // 四 級碎落臺寬度0.75 →Z［7］: // 一 級坡設計坡度值（從低至高）1 →Z［8］: // 二 級坡設計坡度值1.25 →Z［9］: // 三 級坡設計坡度值。。。。。。。。。。。。。。 // 四 級坡設計坡度值

路基地下排水溝槽開(kāi)挖要點(diǎn)

（1）溝槽開(kāi)挖應安排在適宜時(shí)間施工，以保護路基和防止水土流失。 （2）開(kāi)挖前做好地面排水，防止在施工期間造成基坑邊坡失穩或坍塌。 （3）應掛線(xiàn)放坡開(kāi)挖，防止超挖欠挖，施工過(guò)程中應隨時(shí)修整邊坡，保持邊坡的穩定性和平整性。 （4）基坑檢底時(shí)，按照坑底高程拉線(xiàn)清底找平，不得破壞溝底原狀土，檢底時(shí)應滿(mǎn)足坑底尺寸，高程、坡率符合施工圖要求。

鐵路路基施工-不合格土的開(kāi)挖要點(diǎn)有哪些？

對于需要換填的淤泥、黑土或膨脹土采用人工配合挖掘機開(kāi)挖。根據換填長(cháng)度決定開(kāi)挖順序、長(cháng)度在100m以下時(shí)，開(kāi)挖由一端往另一端進(jìn)行。長(cháng)度在100m以上時(shí)，開(kāi)挖宜從中部往兩端進(jìn)行。 軟弱土層采用機械挖除時(shí)，應預留30～50cm的底層由人工清理，并經(jīng)監理工程師確認后，采用推土機配合人工將底部平整；若底部起伏較大時(shí)，按規定要求設置臺階或緩于1∶5的緩坡。 底部處理，當底部的開(kāi)挖寬度和深度達到設計要求并經(jīng)過(guò)監理工程師確認后，可采用壓路機對換填面進(jìn)行壓實(shí)，當含水量不佳時(shí)，應灑水悶料或晾曬加灰后才能保證壓實(shí)效果。 按規范要求作填前壓實(shí)檢查，合格并經(jīng)監理確認后，方可進(jìn)行合格料的回填。

對于巖石如何開(kāi)挖或是打洞？

有一段給水干管D600，要翻越一個(gè)高點(diǎn)，為了防止管道中產(chǎn)生負壓，所以在高點(diǎn)處要埋得很深。這一段長(cháng)度大概有100左右，是一個(gè)小山包，最大埋深有7-8米。原來(lái)擬采用頂管方式施工，但施工單位現在勘察后發(fā)現整個(gè)山包都是巖石，其中有60米左右都是極難穿越的葉巖，無(wú)法頂管施工。現在只能考慮采用別的方法，一個(gè)是直接大開(kāi)挖，那么在巖石上如何開(kāi)挖，爆破嗎？溝槽斷面又應該是怎樣的，因為施工斷面比較狹窄，又要防止影響周?chē)ㄖ恢绾翁幚怼Ｒ淳褪遣捎瞄_(kāi)挖隧洞，但更是一頭霧水，可以這樣挖洞嗎？？

臨近高路基鐵路進(jìn)行深基坑開(kāi)挖，對路基沉降的要求？

本人在做一項目，臨近（基坑外邊距離路基坡腳5m）高路基（路基高地面上7m，坡度1：0.7）鐵路進(jìn)行深基坑（基坑深地面下24m）開(kāi)挖，開(kāi)挖過(guò)程中可能對鐵路路基及鐵路軌道造成一定的沉降及變形，但不知對鐵路路基沉降有何要求？請各位指教。

鐵路路基混凝土重力式擋墻基坑開(kāi)挖及處理要點(diǎn)有哪些？

為保證基槽邊坡穩定及施工安全，應控制放坡系數，如無(wú)法放坡時(shí)應采用溝壁支撐加固邊坡。復查核對基礎地質(zhì)條件，地基承載力，基礎埋置深度等，確保符合設計要求，基底處理應嚴格按照設計要求施工。 基底檢驗內容主要包括：基底平面位置、尺寸、基底標高;基底的地質(zhì)情況和承載力是否與設計資料相符;基底處理和排水情況是否符合規范要求。 按試驗室設計要求配制耐久性混凝土，確定配合比，不但強度要符合設計要求，而且要求其和易性、耐久性同樣滿(mǎn)足設計和施工需要。施工過(guò)程中加強施工配合比的控制，根據骨料的實(shí)際含水量調整施工配合比，并嚴格按配合比控制各種材料及外加劑的用量。

高速公路基坑開(kāi)挖、砌筑、回填要求及注意事項

路堤填筑、路塹開(kāi)挖、路基排水、軟土地基施工，超全整合！！

關(guān)于橋梁承臺開(kāi)挖的問(wèn)題

由于橋址位于濕地自然保護區，為減少開(kāi)挖面，承臺開(kāi)挖原打算采用混凝土圍堰施拱，開(kāi)挖深度4-5m。經(jīng)計算后發(fā)覺(jué)造價(jià)較高，時(shí)間也長(cháng)。不知各位高手還有無(wú)其他好的方案，鋼圍堰除外哈。歡迎高手指教、討論

請教關(guān)于填石路基的一些問(wèn)題？

最近項目有碰到石方很多，可能需要做填石路基 但因之前沒(méi)有做過(guò) 想來(lái)請教下做填石路基有哪些需要注意的事項。還有就是怎么區分填石路基和土石路基。之外附小弟做的圖紙一份，求高手幫忙看看有什么問(wèn)題

基礎土方開(kāi)挖的一些難點(diǎn)

群里的大俠們好 現在有一個(gè)土方開(kāi)挖工程 ，正負0以下0.65米事耕植土，6.7米是粉質(zhì)粘土。開(kāi)挖深度大概是4.7米左右，現在的地面為正負零以下1.7米，現請教群里的朋友，場(chǎng)地有限，每邊放坡多少最好，挖土多少最經(jīng)濟，有沒(méi)有要注意的地方 ，是承臺基礎

關(guān)于路基清淤換填的問(wèn)題

一條城市道路，水塘清淤，圖紙上設計的是清淤完后鋪50厘米砂礫層然后鋪土工格柵，攤鋪范圍超出路基；上面在鋪土方分層回填。那么現在有幾個(gè)問(wèn)題想請教高人： 1、這是所謂的砂墊層軟基處理么? 2、砂礫層應該是濾水的作用，但是目前清淤的水塘在路基范圍之內且已經(jīng)清淤到好土層，這種情況再填砂礫層。那么地下水無(wú)法通過(guò)砂礫層濾到路基范圍外，填砂層是否有必要？是否可以直接換填為素土？ 3、另一個(gè)問(wèn)題，路基有部分原狀土做利用方，能否先行填入清淤基坑中找平（估計30cm），再按設計圖紙攤鋪砂礫層?個(gè)人認為可行，領(lǐng)導有所擔心，要求直接填砂礫（有高有低）。 4、如果回填填砂礫50cm，下層承受不了壓路機的重量；請問(wèn)如何密實(shí)砂礫層？灌水嗎？

問(wèn)已開(kāi)挖的基礎，如何補樁

本帖最后由 lqh19910126 于 2013-11-11 10:53 編輯 工程停工，修改方案。現在需要補樁，不過(guò)部分基礎已經(jīng)開(kāi)挖，大型樁機也進(jìn)不來(lái)啊。各位前輩怎么補樁啊，是重新整根補樁，這邊土質(zhì)很差，淤泥質(zhì)土

土釘墻支護為什么要分層開(kāi)挖呢？

本帖最后由 csccbjs 于 2016-4-20 09:15 編輯 土釘墻支護為什么要分層開(kāi)挖呢？為什么要盡量縮短邊壁土體的裸露時(shí)間呢？重力注漿時(shí)為什么要1次~2次補漿？為什么要自下而上噴射混凝土呢？為什么噴混凝土宜插入基坑底部以下且深度不小于0.2m？為什么要在基坑頂部設置寬度為1m~2m的噴混凝土護頂呢？

大開(kāi)挖土方，這個(gè)一般怎么用呢？

問(wèn)題補充：各位老師，繪制土方時(shí)我都是在繪制完墊層后自動(dòng)生成的土方。也可以定義大開(kāi)挖土方，這個(gè)一般怎么用呢？筏板下不是還有集水坑、電梯基坑、柱墩什么的。謝謝

如何提高土方開(kāi)挖的效率？

路基路面排水的一般原則

高速公路基坑開(kāi)挖、砌筑、回填要求及注意事項圖文展示，非常實(shí)用！

淺埋軟土隧道該如何開(kāi)挖？

遇到一個(gè)城市的地下行人隧道工程，寬6m，高3m，地質(zhì)為沙壤土＋粘土，有地下水，埋深2.1m，請教各位前輩，開(kāi)挖方案該如何？