橋梁上部結構施工技術(shù)總結

橋梁上部濕接縫施工技術(shù)方法

后澆帶（濕接縫）是現澆鋼筋砼結構在施工過(guò)程中的一種臨時(shí)施工縫，是為克服溫度收縮、砼收縮、結構不均勻沉降可能導致不利因素而設置的。它與通常設置的永久性的伸縮縫、沉降縫相比有其獨到的優(yōu)點(diǎn)——結構完整、立面完整、能更好地發(fā)揮建筑物的使用功能。現形各種設計規范、施工規范以及建筑施工手冊等，由于出自不同的規范編寫(xiě)組所編寫(xiě)，對后澆帶做法有所差異，要求也不盡一致。這給設計單位和施工單位帶來(lái)諸多歧義，造成了不同設計院設計出的即使是同一種類(lèi)型的后澆帶，其構造要求，做法也不盡相同。 各種規范手冊對后澆帶做法及要求的主要區別 后澆帶的縫寬選取要求不明確或不一致，未明確在何種情況下選定怎樣的縫寬；接縫形式有多種：平直縫、階梯縫、企口縫等，未規定在什么情況下采用哪種縫型；后澆帶處鋼筋的處理有斷開(kāi)搭的做法，也有貫通不斷、增加附加鋼筋的做法，沒(méi)有說(shuō)清楚在什么情況下采用何種做法；

橋梁上部濕接縫施工技術(shù)方法的探討

后澆帶（濕接縫）是現澆鋼筋砼結構在施工過(guò)程中的一種臨時(shí)施工縫，是為克服溫度收縮、砼收縮、結構不均勻沉降可能導致不利因素而設置的。它與通常設置的永久性的伸縮縫、沉降縫相比有其獨到的優(yōu)點(diǎn)——結構完整、立面完整、能更好地發(fā)揮建筑物的使用功能。現形各種設計規范、施工規范以及建筑施工手冊等，由于出自不同的規范編寫(xiě)組所編寫(xiě)，對后澆帶做法有所差異，要求也不盡一致。這給設計單位和施工單位帶來(lái)諸多歧義，造成了不同設計院設計出的即使是同一種類(lèi)型的后澆帶，其構造要求，做法也不盡相同。 各種規范手冊對后澆帶做法及要求的主要區別 后澆帶的縫寬選取要求不明確或不一致，未明確在何種情況下選定怎樣的縫寬；接縫形式有多種：平直縫、階梯縫、企口縫等，未規定在什么情況下采用哪種縫型；后澆帶處鋼筋的處理有斷開(kāi)搭的做法，也有貫通不斷、增加附加鋼筋的做法，沒(méi)有說(shuō)清楚在什么情況下采用何種做法；后澆砼強度等級有的要求比自體砼提高一級，有的采用同級，有的要求添加膨脹劑，有的要求采用無(wú)收縮砼；后澆砼的時(shí)間規定，有要求不少于2周的，有要求不少于6周的，也有要求60天后的，

橋梁上部濕接縫施工技術(shù)方法及相關(guān)問(wèn)題

后澆帶（濕接縫）是現澆鋼筋砼結構在施工過(guò)程中的一種臨時(shí)施工縫，是為克服溫度收縮、砼收縮、結構不均勻沉降可能導致不利因素而設置的。它與通常設置的永久性的伸縮縫、沉降縫相比有其獨到的優(yōu)點(diǎn)——結構完整、立面完整、能更好地發(fā)揮建筑物的使用功能。現形各種設計規范、施工規范以及建筑施工手冊等，由于出自不同的規范編寫(xiě)組所編寫(xiě)，對后澆帶做法有所差異，要求也不盡一致。這給設計單位和施工單位帶來(lái)諸多歧義，造成了不同設計院設計出的即使是同一種類(lèi)型的后澆帶，其構造要求，做法也不盡相同。 各種規范手冊對后澆帶做法及要求的主要區別 后澆帶的縫寬選取要求不明確或不一致，未明確在何種情況下選定怎樣的縫寬；接縫形式有多種：平直縫、階梯縫、企口縫等，未規定在什么情況下采用哪種縫型；后澆帶處鋼筋的處理有斷開(kāi)搭的做法，也有貫通不斷、增加附加鋼筋的做法，沒(méi)有說(shuō)清楚在什么情況下采用何種做法；后澆砼強度等級有的要求比自體砼提高一級，有的采用同級，有的要求添加膨脹劑，有的要求采用無(wú)收縮砼；后澆砼的時(shí)間規定，有要求不少于2周的，有要求不少于6周的，也有要求60天

一些橋梁的施工技術(shù)總結

一些橋梁的施工技術(shù)總結，下了頂一下

橋梁施工技術(shù)（工程人必備）

第一節 下部工程（樁基礎）1、如何防治鉆孔灌注樁發(fā)生偏斜？1、質(zhì)量問(wèn)題及現象1）成孔后不垂直，偏差值大于規定的L/100。2）鋼筋籠不能順利入孔。2、原因分析1）鉆機未處于水平位置，或施工場(chǎng)地未整平及壓實(shí)，在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生不均勻沉降。2）水上鉆孔平臺基底座不穩固、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過(guò)程中，鉆機架發(fā)生不均勻變形。3）鉆桿彎曲，接頭松動(dòng)，致使鉆頭晃動(dòng)范圍較大。4）在舊建筑物附近鉆孔過(guò)程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側。5）土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石，探頭石等。3、預防措施1）鉆機就位前，應對施工現場(chǎng)進(jìn)行整平和壓實(shí)，并把鉆機調整到水平狀態(tài)，在鉆進(jìn)過(guò)程中，應經(jīng)常檢查使鉆機始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前，必須進(jìn)行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩定。2）應使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤(pán)和護筒樁位的中心在同一垂直線(xiàn)上，并在鉆進(jìn)過(guò)程中防止鉆機移位或出現過(guò)大的擺。3）在舊建筑物附近施工時(shí)，應提前做好探測，如探測過(guò)程中發(fā)現障

橋梁墩身混凝土施工技術(shù)要求

一、概述 橋梁墩身混凝土施工技術(shù)要求 《鐵路混凝土與砌石工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10424-2003）對大體積混凝土的定義為：“9.1.1 混凝土結構物實(shí)體最小尺寸等于或大于 1m，或易有溫度應力引起裂縫的混凝土，……”，根據這個(gè)定義，我們施工的墩身結構截面尺寸大，均屬于大體積混凝土。在大體積混凝土施工中，如果混凝土原材料、混凝土配合比以及施工措施不當，極易造成墩身混凝土因水泥水化熱等因素引起裂紋裂縫，影響混凝土的耐久性。所以我們根據廣東氣候的特點(diǎn)，在執行《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程質(zhì)量驗收暫行標準》、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》等驗標的前提下，細化了橋梁墩身混凝土施工技術(shù)，并編制了《橋梁墩身混凝土施工技術(shù)要求》。二、建立墩身混凝土的測溫系統混凝土溫度控制的原則是：1、升溫不要太早和太高；2、降溫不要太快；3、混凝土中心和表面之間、新老混凝土之間以及混凝土表面和氣溫之間的溫差不要太大。要達到

混凝土橋梁施工技術(shù)探討

各位，今天來(lái)到這里，簡(jiǎn)單的介紹一下我們這個(gè)橋梁施工，來(lái)和大家探討一下簡(jiǎn)單的混凝土施工技術(shù)方法及分享一下施工技術(shù)資料，希望大家多多支持！本橋位于漢江支流，湖北江漢地區一座特大橋，是武漢某設計院設計的，為預應力混凝土T梁結構。跨河段3個(gè)橋墩為水中施工比較頭疼，請大家指教一下水中施工的方法，

論橋梁大體積混凝土施工技術(shù)

論文簡(jiǎn)介：本文從設計措施、混凝土原材料選擇和施工措施三方面介紹了橋梁大體積混凝土施工技術(shù)，以達到減少大體積混凝土裂縫和提高大體積混凝土的質(zhì)量的目的 投稿網(wǎng)友：wukangzhen 上傳時(shí)間: 2013-08-05

淺談橋梁維修加固施工技術(shù)

1、舊橋上部結構加固技術(shù) 1.1、橋面補強層加固法 在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層，一般先鑿除舊橋面，使其與原有主梁形成整體，達到增大主梁有效高度、改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達到提高橋梁的承載能力的目的。 1.2、增大截面和配筋加固法 當梁的強度、剛度、穩定性和抗裂性能不足時(shí)，通常采用增大構件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法，這種方法是在梁底面或側面加大尺寸、增配主筋、

對橋梁施工技術(shù)裂縫分析及預防

目前隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，各種各樣的工程施工項目也在逐漸的增多，而橋梁工程作為我國經(jīng)濟建設中的組成部分，在人們日常生活和經(jīng)濟發(fā)展的過(guò)程中都有著(zhù)十分重要的意義。但是，目前在我國橋梁工程施工中，混凝土結構開(kāi)裂的問(wèn)題一直沒(méi)有得到很好的解決，這不僅影響了工程施工質(zhì)量，還縮短了橋梁結構的使用壽命。因此，為了有效的解決橋梁結構的開(kāi)裂問(wèn)題，我們就要從橋梁施工裂縫的成因入手，并且根據工程施工的實(shí)際情況。采用相應的防治措施，進(jìn)而對橋梁結構的質(zhì)量和穩定性進(jìn)行控制，以確保橋梁結構的正常運行。 一、對橋梁施工技術(shù)的研究與分析 1、對橋梁下部結構施工技術(shù)的研究與分析 （1）強化基礎施工。首先要加強測量放樣工作：施工人員對施工場(chǎng)地進(jìn)行考察之后再對其實(shí)施一系列的平整措施，然后在交付合格的水準線(xiàn)點(diǎn)和導線(xiàn)點(diǎn)的基礎上，通過(guò)水準儀和全站

關(guān)于橋梁上部結構施工的探討分析

上部結構施工 （1）、本合同有預應力空心板梁、矩形板梁、空心板梁。 1、模板 預制梁的模板雖是工程施工中的臨時(shí)結構，但十分重要，它不僅控制梁體尺寸的精密，而且對工程質(zhì)量、施工進(jìn)度和工程造價(jià)有直接的影響，為了保證橋梁施工的可靠性，模板應滿(mǎn)足下列要求： A、具有必須的強度、剛度和穩定性、能可靠的承受施工過(guò)程中可能生產(chǎn)的各項荷載，保證結構設計形狀，尺寸和模板給部件之間的位置準確性。 B、盡可能采用組合模板和大模板，以節約木材，提高模板適應性和周轉性。 C、模板面平整、光滑、無(wú)縫、嚴密。確保混凝土在強烈震動(dòng)下不漏漿。 D、做到便利制作、裝拆容易、施工操作方便，確保安全。 Ⅰ、空心板梁有底模、側模、端模和內模四部分組成。 Ⅱ、底模：支承在底座上面，它是由緊貼于混凝土表面的底板與支承底板的墊木、橫梁以及安裝振搗器的固定架等幾個(gè)主要構件。 Ⅲ、側模：位于梁的兩側，沿梁長(cháng)度方向由若干個(gè)具有獨立結構的單元模板組成。 Ⅳ、端模：位于梁的兩端頭，安裝時(shí)

橋梁常見(jiàn)的樁基施工技術(shù)

裝配式橋梁施工技術(shù)詳解