企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境所發(fā)生的巨大變化,使得傳統施工企業(yè)的成本計算方法不能正確反映成本消耗。現行成本會(huì )計核算不利于企業(yè)對所發(fā)生的各種費用做出全面的計算與分析,企業(yè)無(wú)法全面把握成本,從而無(wú)法達到成本領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。本文從傳統成本會(huì )計與現代企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的不適應以及由此導致的不良后果出發(fā),系統分析現代施工企業(yè)成本管理的方法。一、施工企業(yè)成本控制的現狀及存在的問(wèn)題成本控制存在的許多問(wèn)題,主要表現在:1.工資超支嚴重施工企業(yè)成本構成主要是由工、料、機三大部分組成,人工成本在招投標綜合單價(jià)中的比例:大型橋梁一般在10%以?xún)龋坊こ桃话阍?6%以?xún)龋访婀こ桃话阍?0%以?xún)龋斎蝗斯べM用比例隨特定項目的施工環(huán)境、機械化程度不同而有所不同。據筆者調查,項目工資開(kāi)支總額一般都達到15%左右,個(gè)別項目甚至達到了25%,有些項目大鍋飯現象仍然嚴重,公司職工放假工資,大量外聘技術(shù)人員、農民工、臨時(shí)工工資,項目部仍承擔責任,致使工資居高不下。2.材料管理制度不健全由于材料成本在施工企
論文簡(jiǎn)介:結構設計成本控制的技術(shù)方法結構設計成本控制的技術(shù)方法結構設計成本控制的技術(shù)方法 投稿網(wǎng)友:wzmwzmwzm2000 上傳時(shí)間: 2013-09-10
設備控制的簡(jiǎn)易實(shí)現方法
民用住宅按層數劃分為多層建筑住宅(4~6層)、中高層住宅(7~9層)、高層住宅(10層以上)。眾所周知,在多層建筑中層數越多越經(jīng)濟,即6層最經(jīng)濟。當住宅超過(guò)7層,就要增加電梯費用,需要較多的交通空間(過(guò)道、走廊要加寬)和補充設備(供水設備和供電設備等)。特別是高層住宅,要經(jīng)受較強的風(fēng)力荷載,需要提高結構強度,改變結構形式,從而使工程造價(jià)大幅度上升。具體表現,從4個(gè)與建筑高度有關(guān)的方面總結其與成本之間的關(guān)系:1、從建筑消防要求上講普通民宅層數的臨界點(diǎn)為6層、9層、12層、18層;其高度的臨界點(diǎn)為24米、32米、50米。6層以下的磚混結構(無(wú)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn))或高度24米以下(無(wú)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn))的民宅沒(méi)有特殊的消防要求,不需要加設電梯和樓梯,所以在總體規劃允許高度范圍內,盡量選擇接近臨界點(diǎn)高度的層數。6層以下或高度24米以下的帶商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的均有消防要求,所以商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的層數取高舍低。7~9層或24米至32米的民宅消防標準為一個(gè)檔次;13~18層以上或32米至50米的民宅消防標
所謂施工項目的成本控制,是指在項目成本的形成過(guò)程中,對整個(gè)工程施工過(guò)程中所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費用開(kāi)支,進(jìn)行指導、監督、調節和限制,及時(shí)糾正施工項目實(shí)施中發(fā)生的偏差,把各項生產(chǎn)費用控制在計劃成本的范圍之內,以保證成本目標的實(shí)現。 目前,施工企業(yè)要適應改革開(kāi)放、搞活經(jīng)濟的新形勢新環(huán)境,在市場(chǎng)經(jīng)濟的大潮中尋求時(shí)機,敢于競爭,以自身的優(yōu)勢占領(lǐng)大市場(chǎng)中的一席之地,在激烈的市場(chǎng)競爭中求生存,求發(fā)展。所以,提高施工項目的成本控制水平是轉換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機制的關(guān)鍵。施工項目成本控制的目的,主要是降低項目成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。然而項目成本的降低,必須執行施工項目成本控制的原則。 1.成本控制的原則 1.1 收支對比的原則。 每發(fā)生一筆金額較大的成本費用,都要查一查有無(wú)相對應的預算收入,是否支大于收。在分部分項工程成本核算和月度成本核算中,也要仔細地進(jìn)行實(shí)際成本與預算收入的對比分析,以便從中探索成本節超的原因,糾正項目成本的不利偏差,提高項目成本的降低水平。如2002年,在山東境內國道206線(xiàn)公路施工中,由于我單位參加社會(huì )工程施工,沒(méi)有公路工程施工項目成本控制
當前我國的市場(chǎng)經(jīng)濟體制已經(jīng)逐步建立起來(lái)并且正在迅速發(fā)展,大中型國企正面臨轉換機制,把企業(yè)推向市場(chǎng),其目的在于增強企業(yè)活力,增強企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)、自負盈虧、自我發(fā)展和自我約束的能力。同樣,作為建筑施工企業(yè)也面臨著(zhù)更加激烈的市場(chǎng)競爭,建筑企業(yè)能否在市場(chǎng)競爭中立于不敗之地,關(guān)鍵在于能否為社會(huì )提供質(zhì)量?jì)?yōu)、工期短、成本低的產(chǎn)品,而企業(yè)能否獲得一定的經(jīng)濟效益,關(guān)鍵在于有無(wú)低廉的成本。下面就施工項目成本控制的原則和有效途徑談點(diǎn)粗淺的認識。1、 施工項目成本控制的原則施工項目成本控制就是在項目成本形成過(guò)程中,對工程施工中所消耗的各種資源和費用開(kāi)支,進(jìn)行指導、監督、調節和限制,及時(shí)糾正可能發(fā)生的偏差,把各項費用的實(shí)際發(fā)生額控制在計劃成本的范圍之內,以保證降低成本目標的實(shí)現。其目的是合理使用人力、物力、財力,降低成本,增加收入,提高對工程項目成本的管理水平,創(chuàng )造較好的經(jīng)濟效益。為此,我認為在項目成本控制中要遵循以下原則。1.1 全面控制原則全面控制包括全員和全過(guò)程控制。(1)全員控制:施工項目成本是考核施工項目經(jīng)濟效益的綜合性指標,它涉及到與施工項目
工程成本控制的問(wèn)題與方法,一起探討一下吧。以前簡(jiǎn)單的以為成本就是工程上的單據、費用,利潤就是審計額減去成本。現在發(fā)現其實(shí)沒(méi)有原本的那么簡(jiǎn)單,就拿成本來(lái)說(shuō),施工中就應該有個(gè)控制幅度,好難啊,高手沒(méi)給指點(diǎn)一下吧!感激不盡
——結構成本控制的管理思路和技術(shù)方法大多開(kāi)發(fā)商僅從經(jīng)濟指標上對結構成本進(jìn)行控制,極端強調結構成本的控制——含鋼量、含混凝土量越低,結構設計越優(yōu)秀。但結構成本的降低必然會(huì )導致結構安全儲備的下降。那么如何在中間找到一個(gè)有效的平衡點(diǎn)使得成本得到有效控制的同時(shí)使得建筑品質(zhì)達標?結構成本——必須是房地產(chǎn)商最應關(guān)注的成本! 一、結構成本的管理思路及方法 :1、必須對整個(gè)設計和策劃的全過(guò)程進(jìn)行管理 前期策劃:地質(zhì)的考慮 規劃階段:建筑物的排放 方案階段:結構的可 性及合理性、避免返工 擴初階段:結構方案的優(yōu)化 施工圖階段:結構的精細化設計 施工配合階段:變更、簽證的合理控制 2、事前控制的幾個(gè)要點(diǎn):(l) 設計院的選擇 (擴初及施工圖階段) 合適易管 態(tài)度重視 項目情況 服務(wù)意識 市場(chǎng)口碑(2)專(zhuān)業(yè)負責人的選擇 業(yè)績(jì)水平 市場(chǎng)反饋—— 圖紙質(zhì)量、責任意識、成本意識、服務(wù)意識 影響力及控制力(3)成本意識的溝通與輸入 前期主動(dòng)的溝通 尊重平等的心態(tài) 質(zhì)量標準的換位思考 同行的交流與競爭 雙贏(yíng)的思路和手段(4)設計周期的合理
【摘要】項目成本問(wèn)題是不利于裝飾裝修工程發(fā)展的,所以只有通過(guò)必要的工程造價(jià)管理來(lái)實(shí)現項目目標成本的控制,以此來(lái)促進(jìn)裝飾裝修工程的個(gè)更好發(fā)展。 【關(guān)鍵詞】裝飾裝修工程、造價(jià)管理、目標成本控制 在本文中通過(guò)對裝飾裝修工程的特點(diǎn)、裝飾裝修工程造價(jià)管理與目標成本控制的關(guān)系進(jìn)行了分析,從而提出了存在的問(wèn)題以及解決問(wèn)題的對策。 一、裝飾裝修工程的特點(diǎn) 裝飾裝修工程普遍具有工程量大,且涉及面廣的特點(diǎn),同時(shí)作為后續收尾的重要工程內容,其一般所占的工期也是非常長(cháng)的,一般裝飾裝修工程與占總工期的3-4成,高級裝飾裝修工程則占到總工期的一半工期以上。正是由于工程量巨大,且工期緊張,所以在進(jìn)行施工時(shí),裝飾裝修工程所耗費的勞動(dòng)力是非常多的,而且主要以多工種流水作業(yè)為主,雖然機械化程度不高名單是多手工操作、濕作業(yè)。這會(huì )給操作人員帶來(lái)強大的勞動(dòng)強度,生產(chǎn)率低下,用工量是其最大的缺點(diǎn),一般建筑裝飾裝修工程所需的勞動(dòng)量可以占到總勞動(dòng)量的2-3成。最后最為一項外觀(guān)工程與細部工程,一般裝飾裝修工程的造價(jià)都是比較高的,一般情況可占到總量的3成,最多時(shí)可達到5成。 <
電力企業(yè)發(fā)展的腳步在加快的同時(shí),其所面臨的競爭也在加劇,為了提高電力企業(yè)的競爭力,必須進(jìn)行成本控制,而在電力企業(yè)成本投入中,電力工程所投入的成本相對要較多,為此,我們應該加大對電力工程階段進(jìn)行造價(jià)控制,在這種新的經(jīng)濟發(fā)展形勢下,何種控制方式才能夠實(shí)現有效的造價(jià)控制就成了電力企業(yè)所思考的問(wèn)題。 一、電力工程現狀分析 “工程造價(jià)管理是依托合同管理,并借助信息管理的輔助作用,運用宏觀(guān)調控和微觀(guān)調控作為手段,對工程進(jìn)行的全過(guò)程管理。”,為此我們可想而知,電力工程造價(jià)控制一定是一項綜合性較強的工作。 雖然近些年來(lái),我國電力企業(yè)在進(jìn)行著(zhù)體制改革,取得了一定的積極效果,社會(huì )反響也比較好,但是,隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展形勢的多元化,電力企業(yè)中還是存在著(zhù)一定問(wèn)題的,尤其是在電力工程的造價(jià)控制中。為了提高電力工程造價(jià)控制的有效性,我們一定要積極研究電力工程中所存在的問(wèn)題。 1.電力工程施工之前存在的造價(jià)控制問(wèn)題 施工前的問(wèn)題主要是存在于設計階段,而設計階段出現問(wèn)題的主要原因主要有以下兩個(gè)方面,首先,電力工程量過(guò)大。有些電力企業(yè)在一段時(shí)間內集中
控制汽車(chē)污染物排放的技術(shù)可以分為兩類(lèi):降低污染物生成量的技術(shù),又稱(chēng)為機內凈化技術(shù);凈化或處理發(fā)動(dòng)機排出后污染物的技術(shù),又稱(chēng)為機外凈化技術(shù)。隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,目前車(chē)輛排放控制的機內、機外凈化技術(shù)都達到了比較完善的地步。現代汽油發(fā)動(dòng)機排放控制較為成熟的技術(shù)主要有以下幾個(gè)方面: 發(fā)動(dòng)機結構優(yōu)化技術(shù),如采用多氣閥進(jìn)氣機構、組織進(jìn)氣氣流、對燃燒室加以改進(jìn)等。通過(guò)改善發(fā)動(dòng)機燃燒狀況,提高燃燒效率,降低發(fā)動(dòng)機一氧化碳、碳氫化合物的生成量。 閉環(huán)電控發(fā)動(dòng)機管理技術(shù)是一種精確控制發(fā)動(dòng)機供油過(guò)程和點(diǎn)火過(guò)程的技術(shù),能根據反饋控制使發(fā)動(dòng)機始終工作在最佳狀態(tài)。一方面可以有效降低發(fā)動(dòng)機一氧化碳、碳氫化合物的生成量;另一方面為加裝三效催化轉化器提供空燃比條件。 燃油蒸發(fā)污染物控制技術(shù)是一種對油箱和供油系統排出汽油蒸氣污染物進(jìn)行控制的技術(shù),在國外是從20世紀80年代就較為普遍使用的技術(shù)。可控制汽油車(chē)20%左右的碳氫化合物排放。 閉式曲軸箱通風(fēng)技術(shù)是一種控制發(fā)動(dòng)機曲軸箱竄氣造成環(huán)境污染的技術(shù)。這一技術(shù)國內若干年前就已普遍使用,可控制汽油車(chē)20%左右的碳氫化合物排放。<
各位同仁,大家成本控制都是怎樣做的?分包地被是什么價(jià)格?例如萱草,按芽算。
論文簡(jiǎn)介:施工項目成本控制,就是在完成一個(gè)施工項目過(guò)程中,對所發(fā)生的成本支出,有組織、有系統地進(jìn)行預測、計劃、控制、核算、考核、分析等,進(jìn)行科學(xué)管理的 投稿網(wǎng)友:niugong2014 上傳時(shí)間: 2013-02-19
當前的市場(chǎng)背景下,排屋類(lèi)產(chǎn)品一方面因限墅而日漸稀缺,另一方面更因限價(jià)而直面成本壓力。對于一向重視低密度產(chǎn)品高品質(zhì)和高顏值的GMA綠城都會(huì )而言,如何在產(chǎn)品精致呈現與成本控制之間取得平衡,就成為當下設計思考中關(guān)注的重點(diǎn)。
談到深化設計中的材料成本控制相關(guān)問(wèn)題,相信是稍微有點(diǎn)工作經(jīng)驗的小伙伴都會(huì )遇到的頭疼的事情: 材料損耗、合理經(jīng)營(yíng)、預控面層效果都是現場(chǎng)深化要掌握的基本功 。 但是在日常的設計生活中,無(wú)論是我們的方案構思還是方案落地,又常常
成本控制的方法
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