力博特空調溫度如何修改

請教這位大蝦，我這有兩臺力博特15P的機房空調。是1992年安裝的，到現在該空調性能還可以，就是溫度設定的太低，是18℃。我分析可能是裝機調機時(shí)廠(chǎng)方技術(shù)人員設定后沒(méi)有改回來(lái)，因為我剛接手，原來(lái)的老師傅都不知道密碼。現在找不到廠(chǎng)家，不知怎樣更改溫度設定值。望指教:time:

【分享】空調溫度要設到多少度為好?

空調溫度要設到多少度為好? 了解空調病，預防空調病 夏季是使用空調的頻繁季節，空調長(cháng)時(shí)間吹著(zhù)，也容易吹出空調病。或許你得了空調病，但是你也可能覺(jué)得是感冒或中暑，比較類(lèi)似，但又不同。它會(huì )有鼻子堵、腦發(fā)暈、打噴嚏、耳鳴、全身無(wú)力、記憶力降低等一系列的現象出現。而且空調病的癥狀會(huì )分布于人體幾個(gè)不同的部分，有呼吸道、大腦、關(guān)節、腸胃等地方。當你出現了其中的癥狀，那么你可能就是得了空調病。 提醒你預防空調病應做好下述幾點(diǎn)： 第一，空調在制冷時(shí)的溫度最好調到二十六度以上，如果溫度太低，室內和室外的溫度就會(huì )相差太大，當你一進(jìn)一出時(shí)就會(huì )冷熱交替，身體會(huì )接受不了，那么就容易得空調病。 第二，房間內需要經(jīng)常通風(fēng)，哪怕你開(kāi)了空調也不要將窗戶(hù)關(guān)的死死的，最好是留一絲縫隙，以便空氣的對流。 第三，吹空調的時(shí)間不能過(guò)長(cháng)，最好控制在三個(gè)小時(shí)以?xún)龋瑫r(shí)間過(guò)長(cháng)房間內的空氣會(huì )變得比較渾濁。 第四，在使用空調的時(shí)候，房間內不要抽煙，以免在閉塞的房間內造成缺氧。 第五，剛從外面回來(lái)，如果是滿(mǎn)頭大汗的話(huà)，不要急于出空調，讓汗

手術(shù)室空調溫度控制問(wèn)題

我剛剛做了一個(gè)醫院手術(shù)室工程，現在使用過(guò)程中發(fā)現手術(shù)室的溫度不穩，有時(shí)低有時(shí)高，回水管上的電動(dòng)閥用的是浙江盾安的，自控是用的施奈德的，系統的壓力有點(diǎn)低只有0.2MPa多點(diǎn)，請專(zhuān)家指點(diǎn)一下是什么原因造成溫度不恒定，如何解決？萬(wàn)分感謝！

有關(guān)空調溫度是否合格的相關(guān)問(wèn)題？

一會(huì )所空調設計圖紙相關(guān)參數：夏季空調室外計算干球溫度36.5度 夏季空調室外計算濕球溫度27.3度 夏季空調室外計算日平均溫度32.5度 設計溫度 夏季26度 冬季20度目前的情況是重慶現在室外溫度38-40度左右 如果空調開(kāi)啟后室內溫度為27度 是否符合要求呢？施工質(zhì)量是否滿(mǎn)足設計要求呢？謝謝！

中國地鐵空調溫度如何彰顯人性化？

炎炎夏日，城市地下的地鐵車(chē)廂都開(kāi)啟空調。可是小編了解到，最近中國媒體紛紛關(guān)注地鐵空調的溫度，很多乘客反映地鐵空調“太冷”，還有的報道關(guān)注“乘客對空調冷熱反映不一”，有的乘客覺(jué)得地鐵空調“太冷”，而有的乘客覺(jué)得地鐵車(chē)廂像“蒸桑拿”。地鐵運營(yíng)方也拿出一些對策，如北京地鐵“施行錯峰控溫”，非高峰設定在26℃，高峰時(shí)段設定在24℃。但這些對策能否解決乘客感覺(jué)“太冷”或“太熱”等問(wèn)題，還需要觀(guān)察。 地鐵空調溫度為何會(huì )出現“太冷”或“太熱” 1、地鐵都是按百年工程設計的，通風(fēng)空調的設計要按遠期規劃來(lái)進(jìn)行設計，所以設備都有很大的富余量，開(kāi)通新線(xiàn)，客流量熱負荷有不多的情況下，開(kāi)啟冷機后，制冷量很大，就顯得比較冷。 2、新建地鐵大量的新的建筑裝修材料，存在部分吸熱的情況，而且地下車(chē)站本身溫度就不會(huì )太高，外界熱空氣也不易進(jìn)入，也客觀(guān)造成了溫度較低的問(wèn)題。 3、地鐵車(chē)站由于裝修需要，大量的溫度傳感探頭都在吊頂內，由于冷空氣下沉，所以測試反饋的溫度與實(shí)際溫度存在差異。 “弱空調車(chē)廂”設置 乘坐過(guò)日本地鐵的人們會(huì )在車(chē)廂上看到“弱冷房車(chē)”

空調溫度探頭分類(lèi)、作用、阻值全解

R22空調在不同環(huán)境溫度下的低壓表壓多少合適？

天又熱起來(lái)了，又要鼓搗空調了，很多老空調的壓力已經(jīng)不標準了，想加氟，可是加到多少合適呢？ 以R22空調為例，在不同的環(huán)境溫度下，它的低壓壓力是會(huì )變化的，溫度高的時(shí)候表壓就高，溫度低的時(shí)候表壓就低，如果不考慮環(huán)境溫度，直接就加到機體標注的壓力，比如0.5MP，那么如果是天比較熱的時(shí)候很可能就加多了，壓縮機負荷變大，搞不好會(huì )熱保護。 我記得有個(gè)對照表，就是在不同環(huán)境溫度下對應的低壓壓力。

空調溫度傳感器應用知識

組裝車(chē)間的夏季空調溫度怎樣確定？

各位大俠，誰(shuí)知道工業(yè)建筑的夏季空調溫度怎樣確定啊，規范上只規定了民用建筑及公共建筑的室內溫度，但是廠(chǎng)房怎樣確定呢？包括冷負荷計算中，人員的散熱量人員密度和照明，設備都應如何確定呢？？？拜托啦，大家討論一下吧

常見(jiàn)的各種品牌的空調溫度傳感器的阻值

空調溫度傳感器維修指引

空調溫度居高不下！！急求助，在線(xiàn)等！！

我公司一臺中央空調，冷水供回水都處在系統末端，垂直高差7米。目前：1.供水1.6bar,14℃2.回水出現了負壓（打開(kāi)回水壓力表閥，往里吸氣），回水溫度18.5℃3.回風(fēng)溫度28℃，4.送風(fēng)溫度26℃，（額定風(fēng)量42000m3/h.表冷器180KW）新風(fēng)閥基本都關(guān)死了室內溫度一直居高不下，最高時(shí)達到30℃，基本處于停產(chǎn)狀態(tài)。請各位給分析一下，是哪里出了問(wèn)題？是水溫高？還是水量不足？還是水壓不足？急啊！在線(xiàn)等，謝謝大家了。

空調溫度傳感器原理和故障分析

空調溫度傳感器為負溫度系數熱敏電阻，簡(jiǎn)稱(chēng)NTC，其阻值隨溫度升高而降低，隨溫度降低而增大。25℃時(shí)的阻值為標稱(chēng)值。 空調常用的NTC有室內環(huán)溫NTC、室內盤(pán)管NTC、室外盤(pán)管NTC等三個(gè)，較高檔的空調還應用外環(huán)溫NTC、壓縮機吸氣、排氣NTC等。溫度變化使NTC阻值變化，CPU端子的電壓也隨之變化，CPU根據電壓的變化來(lái)決定空調的工作狀態(tài)。 室內環(huán)溫NTC作用： 室內環(huán)溫NTC根據設定的工作狀態(tài)，檢測室內環(huán)境的溫度自動(dòng)開(kāi)停機或變頻。定頻空調使室內溫度溫差變化范圍為設定值 +1℃，即若制冷設定24℃時(shí)，當溫度降到23℃壓縮機停機，當溫度回升到25℃壓縮機工作；若制熱設定24℃時(shí)，當溫度升到25℃壓縮機停機，當溫度回落到23℃壓縮機工作。 值得說(shuō)明的是溫度的設定范圍一般為15℃-30℃之間，因此低于15℃的環(huán)溫下制冷不工作，高于30℃的環(huán)溫下制熱不工作。 變頻空調根據設定的工作溫度和室內溫度的差值進(jìn)行變頻調

精密空調的蒸發(fā)溫度如何調節？

最近接觸精密空調多些，對于精密空調的蒸發(fā)溫度的調節方法一直懵懂，一些資料上：通過(guò)熱氣旁通閥和熱力膨脹閥調節。具體工作過(guò)程如何，請大俠賜教

請教空調蒸發(fā)溫度怎么選取

例如，水溫要求恒定在15度，蒸發(fā)溫度該是多少最合適。這個(gè)溫度是怎么算的。此時(shí)對應的蒸發(fā)壓力該是多少。我看不懂壓焓圖。請前輩指教。

關(guān)于怎樣才能選購到合適的空調

選購空調首先應考慮房間的具體情況。一般家庭，單位面積所需的冷負荷為每平方米140W至170W，熱負荷則為每平方米200W至230W，而1匹空調代表的制冷（熱）能力是735W，可以按照這個(gè)標準來(lái)選擇空調匹數的大小。同時(shí)，也可以按照空調的類(lèi)型來(lái)匹配不同的房間：窗式空調比較適用于小面積房間，例如小臥室；分體壁掛式空調適用面積小于15平方米的房間，例如主臥室或書(shū)房；而柜式和吊頂式空調則適合更大的房間，例如客廳等。空調的主要作用是制冷與制熱，但并非制冷或制熱量越大就越好，這個(gè)指標應該與房間的大小相適應。制冷或制熱量過(guò)大會(huì )使空調頻繁啟動(dòng)／停機切換，從而增加空調的控制系統、壓縮機等的疲勞度，縮短使用壽命，增加出現故障的幾率，不利于使用安全性要求；同樣，制冷量過(guò)小也會(huì )使空調長(cháng)期連續運行，縮短其使用壽命，并增加耗電量。