公路立交橋施工組織設計

公路立交橋施工組織設計

華強立交橋施工組織設計

華強立交橋施工組織設計

北京市火寺路立交橋設計

此為畢業(yè)設計真題假做

某互通式立交橋施工組織設計

某互通式立交橋施工組織設計

機場(chǎng)互通式立交橋設計與施工

【關(guān)鍵詞】互通式立交橋 設計 施工 南京～高淳一級公路在江寧縣祿口鎮青草圩附近與南京新機場(chǎng)高速公路相接，設置機場(chǎng)互通式立交（單喇叭）。機場(chǎng)互通西臨南京新國際機場(chǎng)，東傍秦淮河，互通匝道采用高架橋連續跨越新機場(chǎng)高速公路、祿口～銅山公路、秦淮河古道和大量漁塘地段。新機場(chǎng)高速公路是省交通重點(diǎn)建設工程之一，已于1997年6月28日建成通車(chē)，機場(chǎng)互通式立交橋（秦淮河以西部分）也已同步建成。1 主要設計標準 荷載：汽車(chē)—超20級，掛車(chē)—120； 橋梁寬度：與路基同寬（護欄采用50寬組合式護欄）； 設計烈度：7°； 秦淮河通航等級：六級航道（凈寬×凈高＝22m×4.5m）。2 主要設計參數 ⑴路基寬 ①主線(xiàn)：24.5m； ②匝道：?jiǎn)蜗螂p車(chē)道 12.5m； 單向單車(chē)道 8.5m； ⑵設計車(chē)速 ①主線(xiàn)：100km／h； ②匝道：?jiǎn)蜗螂p車(chē)道 60km／h；

下穿式立交橋雨水系統設計

摘要：對下穿式立交橋(下立交)雨水系統的組成與特點(diǎn)進(jìn)行了介紹，結合設計經(jīng)驗對下立交雨水系統設計中的幾個(gè)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了探討，并列舉了設計實(shí)例。 關(guān)鍵詞：下立交 雨水排水系統 雨水系統 隨著(zhù)國民經(jīng)濟和城市化建設的不斷發(fā)展，城市道路的功能得到不斷完善，復雜的城市道路網(wǎng)具有越來(lái)越多的城市立交橋。立交橋分為上跨式立交和下穿式立交(下立交)兩種。據統計，下立交約占我國已建成立交橋的75%以上，而立交橋排水逐漸成為一項專(zhuān)門(mén)的排水工程技術(shù) ，受到有關(guān)工程人員的注意。 1 下立交雨水系統的作用與特點(diǎn) 下立交雨水系統的作用是在汛期及時(shí)地排除下立交中匯集的雨水，維持道路交通的暢通。 由于下立交兩側引道縱坡一般都較大，具有降雨時(shí)聚水較快的特點(diǎn)，若排除不及時(shí)就會(huì )威脅行車(chē)行人安全，以致中斷道路交通，而眾多下立交一般又位于城市道路系統的咽喉部位，一旦交通中斷往往影響很大，所以對其排水要求高于一般的雨水系統。 2 雨水系統組成 雨水系統由雨水收

城市立交橋景觀(guān)設計的要點(diǎn)與方法

竹溪大道_民族大道立交橋梁設計

竹溪大道_民族大道立交橋梁設計

某地立交橋景觀(guān)照明工程設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本工程為立交橋景觀(guān)照明工程，全程約5km。內含總圖布置、信號連接點(diǎn)位圖、強弱電配線(xiàn)走向圖、施工說(shuō)明書(shū)及設備安裝圖等共10張。圖紙達到施工圖設計深度，可直接交接施工。圖中主控及分控箱的設置以及洗墻燈的安裝繪制，可以看出是從事該行業(yè)較久的同行所繪制。此圖是cad圖紙，查看DWG格式的文件需要專(zhuān)用軟件，請先下載并安裝AUTOCAD軟件才能打開(kāi)。 投稿網(wǎng)友：

深圳九座立交橋：四種不同類(lèi)型的橋梁設計

垮鐵路立交橋病害處治施工組織設計

四川成都大件路跨越寶成鐵路橋病害處治。

在進(jìn)行公路立交設計之前

我是一位剛剛走上道路設計的一個(gè)設計員，對于公路立交的設計還不是很明白。希望大蝦能抽出寶貴的時(shí)間回復一下求助帖子。對于立交設計在選擇繪圖軟件上有什么要求。A_緯地、B_鴻業(yè)、C_EICAD、D_civil-3d在進(jìn)行立交設計時(shí)需要收集哪些資料。如果使用civil-3d 進(jìn)行建模可以出道路橫斷面設計圖之類(lèi)的基本的設計圖紙嗎？還是只能用civil-3d來(lái)建立模型計算土石方量。

混凝土立交橋的“形”為藝術(shù)

求助：關(guān)于立交排水設計的問(wèn)題

我最近在做一立交排水工程，存在一些疑問(wèn)和看法，希望和同行交流一下。工程概況：該道路下穿鐵路線(xiàn)，道路紅線(xiàn)45m、立交范圍約為500m。根據排水規劃，道路所屬區域屬于市區，重現期P=1年。根據規范和設計手冊，立交排水標準應高于一般道路，故重現期P=3年。由于該道路立交處路面最低點(diǎn)比防洪標高（設計水頭）高1m多，故該處立交可不建立交泵站。根據排水規劃，該立交處排水向西排入雨水主干管，最終排入水體（立交離水體大約1.2km）。立交處排水管（重現期P=3年）將接入雨水主干管（重現期P=1年），那雨水主干管管道該如何合理的計算？我現在有兩個(gè)方案：(1)將立交處排水（按重現期P=3年計算）作為集中流量，加入雨水主干管（按重現期P=1年）計算的流量中。(2)立交處排水和雨水主干管都按重現期P=3年計算。(3)詳見(jiàn)《給排水設計手冊（第五冊）?城鎮排水》P15，計算多個(gè)設計重現期地區雨水管渠的計算方法從工程造價(jià)和設計合理性考慮，我選擇方案三。不知各位同行和前輩，是否有更好的計算方法和建議？！請各位同行和前輩提出自己的

互通立交縱面設計的技巧

互通立交縱面設計的技巧

天津泰達大街北海路立交橋照明設計

摘要：詳細介紹了泰達大街北海路立交橋照明設計，提出了在立交橋照明設計中需要特別注意的問(wèn)題以及在本工程中采用的解決措施。 關(guān)鍵詞：立交橋 照明設計 施工 1 概述 泰達大街北海路立交橋位于天津市泰達大街與北海路交叉處。泰達大街是京津塘高速公路通港聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，是京津地區與天津港聯(lián)絡(luò )的主要通道；北海路是天津開(kāi)發(fā)區南北交通重要干線(xiàn)之一，是規劃中的濱海新區中環(huán)線(xiàn)的組成部分。因此，本立交橋就成了高速路與市區主干道交叉的節點(diǎn)。立交橋東西長(cháng)約2．24km，南北寬約1．5km，其結構設計為地上三層、地下一層，是一座全互通式立交橋。立交橋橋面最高處距地面約24m，相當于九層樓房的高度。雄健的立交橋挺拔舒展，本身猶如一道藍天飛虹，在開(kāi)闊平坦的地域，更顯得高大挺拔，尉為壯觀(guān)。 立交橋的地理位置處于天津開(kāi)發(fā)區的中心區。立交橋的西南是開(kāi)發(fā)區管委會(huì )所在地，是開(kāi)發(fā)區行政管理和經(jīng)濟活動(dòng)的中心；橋區的東南是文化教育區，這里有小學(xué)、中學(xué)，以及泰達學(xué)院等院校，是開(kāi)發(fā)區文化教育集中地；立交橋東北方是正在建設的國際會(huì )展

黃河路立交橋引道工程施工組織設計

黃河路立交橋引道工程施工組織設計

某公司設計公鐵立交橋八三軍用墩支架設計

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙包含總支架布置圖，主要工程數量表，支架里面圖，路基防護布置圖，設計附注說(shuō)明。 投稿網(wǎng)友： imhardboy 上傳時(shí)間: 2014-05-26

某市市政道路平面及立交橋平縱斷面設計

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為某市市政道路平面布置及立交橫斷面設計，含高架橋橫斷面的布置形式及縱斷面的布置形式等內容。 投稿網(wǎng)友： pen_3310 上傳時(shí)間: 2014-05-22

滬崇蘇立交橋梁全套施工組織設計 word格式

滬崇蘇立交橋梁全套施工組織設計，包括中標的技術(shù)標和圈套的從基礎到上部結構的施工組織設計。基礎形式：1、鉆孔灌注樁；2、PHC管樁上部構造形式：1、先張法板梁；2、后張法T梁；3：大跨徑單箱雙室箱梁01滬崇蘇立交中標的技術(shù)標