川藏鐵路是可以通過(guò)墨脫的

墨脫線(xiàn)線(xiàn)路平緩順達

管道過(guò)鐵路頂管如何設計

請問(wèn)過(guò)鐵路頂管的標準圖S461已經(jīng)作廢，新的標準圖又沒(méi)出版，現在過(guò)鐵路頂管施工時(shí)，如何設計？編規范的能給個(gè)答復么？其他設計院的老兄，可否告之如何設計？頂管用鋼管如何與套管固定？

鐵路隧道鋼架支撐的問(wèn)題

型鋼鋼架和格柵鋼架使用有什么要求？就是什么時(shí)候應該使用型鋼鋼架，什么時(shí)間應該使用格柵鋼架？使用型鋼鋼架用I16或者I18的這種怎么確定的？謝謝了。

軟件小集合，鐵路公路，橋涵

哪個(gè)有鐵路箱涵設計計算書(shū)啊？

小弟是做市政道路設計的，現在有個(gè)道路跟鐵路平交，要做一個(gè)箱涵給排水的從鐵路下面穿過(guò)，哪位大俠有鐵路箱涵的計算書(shū)啊？發(fā)一份給我嘞，491217613@qq.com 希望得到前輩的指導、教育。謝謝

基于達索平臺的鐵路BIM應用

鐵路BIM設計工作涉及多專(zhuān)業(yè)協(xié)同，如何協(xié)調各專(zhuān)業(yè)更好、更高效地完成設計工作是待解決的問(wèn)題。目前，大多數多專(zhuān)業(yè)BIM設計工作均為獨立進(jìn)行，缺少設計過(guò)程中的溝通，導致許多系統性問(wèn)題和差錯漏碰，大大降低了設計效率。基于達索平臺，結合多年鐵路各專(zhuān)業(yè)BIM協(xié)同設計實(shí)際管理工作經(jīng)驗，采用骨架設計實(shí)現各專(zhuān)業(yè)工程間的關(guān)聯(lián)設計，通過(guò)骨架改變直接驅動(dòng)模型變化，實(shí)現BIM模型的統一管理和設計中的信息交換，可大大提高設計效率，加強各專(zhuān)業(yè)在設計中的溝通交流與信息交換。 下面聽(tīng)小編為您解讀基于達索平臺的鐵路BIM自上而下設計模式吧。骨架驅動(dòng)

-2015一建鐵路精講合集

-2015一建鐵路精講合集

2021歐洲鐵路年：是開(kāi)始不是結束

芬蘭鐵路市場(chǎng)的“積極震動(dòng)”

在芬蘭鐵路市場(chǎng)加速開(kāi)放并迎來(lái)更多競爭的背景下，國家鐵路VR集團負責戰略與合作發(fā)展的高級副總裁Ilkka Heiskanen稱(chēng)公司將在擺脫疫情影響的同時(shí)，繼續致力于擴大其客運與貨運市場(chǎng)規模。

萬(wàn)米鐵路隧道是怎么挖通的？

深圳至江門(mén)鐵路中標結果

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普速鐵路列車(chē)的車(chē)輛構造

想進(jìn)鐵路系統，要怎么選專(zhuān)業(yè)？

130億！這個(gè)鐵路項目批復了

有去過(guò)安格拉的朋友嗎？怎樣？

有去過(guò)安格拉的朋友嗎？希望能介紹一些情況，自然條件、社會(huì )狀況、工作環(huán)境、待遇水平、哪家公司還需要工程類(lèi)技術(shù)人員？謝謝！！

2007《鐵路技術(shù)管理規程》

2007《鐵路技術(shù)管理規程》[ 本帖最后由 lfxhit 于 2009-4-6 11:06 編輯 ]

新建溫福鐵路項目開(kāi)標結果

新建溫福鐵路項目116面低壓開(kāi)關(guān)柜開(kāi)標結果：1、上海華通：128508002、廣州白云：116279723、福建森達：108880674、清華泰豪：98765875、寧波天安：96668706、上海德力西：94046857、杭州欣美：89003408、無(wú)錫博爾：74233489、福州天宇：4964478最低價(jià)同最高價(jià)相差近八百萬(wàn)，馬呀，什么世道？[ 本帖最后由 rocas 于 2009-3-21 19:54 編輯 ]

淺談鐵路勘測的主要工作

淺談鐵路勘測的主要工作

這里有做鐵路電氣設計的嗎？

我是電力設計院出身，做電氣設計的，做過(guò)一點(diǎn)變電設計，主要還是電廠(chǎng)電氣設計。現在對鐵路電氣設計有興趣，不知道這里的朋友有這方面的經(jīng)驗嗎？