汽車(chē)共享充電樁三大軟件介紹

目前被用戶(hù)廣泛討論的充電樁APP包括"星星充電"、"特來(lái)電"以及"優(yōu)易充"這三款。這三款APP內都有“私人電樁共享”選項模塊，用戶(hù)可以根據需要篩選公共充電樁和私人充電樁及其它充電服務(wù)商，也是私人充電樁共享化的一個(gè)不錯開(kāi)發(fā)點(diǎn)。

關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電設施供配電問(wèn)題

1、關(guān)于設備功率及配電 電動(dòng)汽車(chē)充電設施系統應根據充電設備的容量、類(lèi)型、進(jìn)線(xiàn)電壓及頻率和相數等因素進(jìn)行設置。畢竟該配電系統是為充電設備服務(wù)的，充電設備也是在不斷地更新、進(jìn)化、升級，所以盡管我國有標準的單相交流充電樁（即7kW/220V），但是不同電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)也在不斷地提供非標準的充電設備，下面為部分非標準充電設備。因此， 保護電器的設置、線(xiàn)纜截面的選取都要根據充電設備的基本參數進(jìn)行確定。

關(guān)于小區公共照明和電瓶車(chē)充電樁的問(wèn)題

1、請問(wèn)現在的住宅小區，小區公共照明電源是接自小區公共配電室嗎？ 2、請問(wèn)小區的電瓶車(chē)充電樁，是每個(gè)樓前的充電樁取電與相應的樓還是說(shuō)也取自公共配電室？

一套汽車(chē)充電樁安裝施工方案

汽車(chē)電瓶上加電并聯(lián)容可行嗎？

汽車(chē)車(chē)內所使用的這些電器如家中電器一般是是「并聯(lián)」使用，但每一種電器之負載特性不一樣，這些以蓄電池為電源的電器在開(kāi)動(dòng)后，就會(huì )因彼此負載特性不同，而產(chǎn)生不同的電壓穩定結果。 以電子點(diǎn)火裝置而言，若汽車(chē)的引擎轉速為3600RPM，換算可得60RPS，也就是說(shuō)在3600RPM的轉速下，電池每秒必須提供30次的的電子點(diǎn)火電流，在四缸引擎中，電池每秒必須提供120次的電子點(diǎn)火電流，在此同時(shí)，其它電器如音響也需要電源，就會(huì )造成音響的實(shí)際電壓不穩。所以在 汽車(chē)電瓶上加電并聯(lián)電容，因為瞬間可以得到最大的電流，在電器動(dòng)作時(shí)，電壓可以最穩定，這樣可行嗎？

電動(dòng)汽車(chē)充電站電源設計

電動(dòng)汽車(chē)是使用環(huán)保能源的代步工具，符合21世紀的汽車(chē)發(fā)展方向，方興未艾，配套的充電站的發(fā)展尚未起步，發(fā)這個(gè)資料，供有志于此的同仁參考

觀(guān)光電瓶車(chē)的充電插座如何設計

請教知情人：旅游觀(guān)光電瓶車(chē)的充電輸入功率和電壓一般多少呢，還有初始充電電流倍數，比如5輛車(chē)要放5個(gè)充電插座，用一個(gè)20A的三相回路上并聯(lián)5個(gè)20A三相插座對不，呵呵，不對的話(huà)應該是咋樣的

ZCJ10系列電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁

1概述ZCJ10系列交流充電樁安裝于機場(chǎng)、碼頭、車(chē)站、商廈等公共停車(chē)場(chǎng)或街道公共停車(chē)位等場(chǎng)所，為具有車(chē)載充電機的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電源，是中小型電動(dòng)汽車(chē)重要的充電設施。ZCJ10系列交流充電樁按安裝方式的不同分為落地式和壁掛式兩種。落地式充電樁適合在各種停車(chē)場(chǎng)和路邊停車(chē)位進(jìn)行地面安裝；壁掛式充電樁適合在空間擁擠、周邊有墻壁等固定建筑物進(jìn)行壁掛安裝，如地下停車(chē)場(chǎng)或車(chē)庫。按提供的充電接口數不同分為一樁一充式和一樁兩充式兩種。一樁一充式交流充電樁提供一個(gè)充電接口，適用于停車(chē)密度不高的停車(chē)場(chǎng)和路邊停車(chē)位；而一樁兩充式交流充電樁提供兩個(gè)充電接口，可同時(shí)為兩輛電動(dòng)汽車(chē)充電，適用于停車(chē)密度較高的停車(chē)場(chǎng)所。2型號規格2.1型號定義： ZCJ □ - □ - □ / □序號 定義 說(shuō)明1 產(chǎn)品型號 ZCJ：交流充電樁2 設計系列號 11：落地式一樁一充12：落地式一樁兩充13：壁掛式一樁一充3 人機界面代號 P：彩色觸控屏K：液晶屏＋金屬鍵盤(pán)

新能源汽車(chē)充電站設計規范

新能源汽車(chē)充電站設計規范

新能源充電技術(shù)是新能源汽車(chē)發(fā)展關(guān)鍵

電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，近來(lái)普及速度異常迅猛，中國作為新能源汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售第2大國，未來(lái)市場(chǎng)前景異常巨大。在全球能源危機和環(huán)境危機的大背景下，中國積極推進(jìn)新能源汽車(chē)應用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。 求發(fā)展 新能源充電樁引關(guān)注 在國外，新能源汽車(chē)充電技術(shù)通常由新能源汽車(chē)電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)、整車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)共同參與研發(fā)制造。如美國充電設施營(yíng)運商ChargePoint將與寶馬、大眾汽車(chē)合作;豐田、日產(chǎn)、本田、三菱4家汽車(chē)制造商與日本政策投資銀行出融資設立 “日本充電服務(wù)公司”。 在國內，國家政策對新能源汽車(chē)充電樁技術(shù)發(fā)展和建設的支持力度不斷加大，國家電網(wǎng)

“新能源汽車(chē)未到，汽車(chē)充電樁現行”

安科瑞虞佳豪 “近年來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，已成為推動(dòng)新一輪經(jīng)濟轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎之一。”許海東表示，布局充電基礎設施和推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉，既能持續拓展廣大縣鄉市場(chǎng)空間，又能完善能源鏈路，助推相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著(zhù)眼未來(lái)大有文章可做。 當前，全國多地著(zhù)力推動(dòng)充電基礎設施建設，為新能源汽車(chē)下鄉“鋪路”。 “半小時(shí)可充一半電量，每月的充電費僅100多元。”安徽省安慶市大觀(guān)區海口鎮巨網(wǎng)村村民郭新安告訴記者，自從3月份鄰村安裝了充電樁，他的“里程焦慮”便消失了。 “推進(jìn)充電設施建設，猶如打通鄉村‘七經(jīng)八脈’。”安徽省經(jīng)信廳汽車(chē)工業(yè)處處長(cháng)馬翠兵表示，此舉可促進(jìn)鄉村購車(chē)選擇更多，城市居民來(lái)鄉村也更加便利，勢必帶動(dòng)旅游、物流、新能源汽車(chē)配套服務(wù)等一系列產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，促進(jìn)就業(yè)，帶動(dòng)當地經(jīng)濟發(fā)展。 專(zhuān)家表示，如今喜歡自然、田園風(fēng)光自駕游的消費者越來(lái)越多，鄉村旅游市場(chǎng)潛力廣闊。伴隨政策引導和居民收入的提升，農村地區用車(chē)需求和消費潛力將越發(fā)凸顯。 “新能源汽車(chē)縣鄉地區滲透率遠低于城市，提升空間巨大

機械汽車(chē)庫能否設置充電設施的官方復函

傳統汽車(chē)庫新增充電設施的消防改造

深圳：新能源汽車(chē)充電設施布局規劃

電動(dòng)汽車(chē)充電站資料分享與討論

電動(dòng)汽車(chē)充電站項目現在是各個(gè)省市今后建設的熱點(diǎn)。特將我搜集到得有關(guān)資料給大家共享，我們現在正在做可研，將我們搜集到得一些資料與大家共享。也提出一些問(wèn)題與大家討論。本貼將根據我們的可研情況不斷更新，希望大家持續關(guān)注。電動(dòng)汽車(chē)充電站現有國內建設情況：1>09年10月，上海首座IC卡電動(dòng)汽車(chē)充電站投用。國內首座電動(dòng)汽車(chē)充電站――漕溪電動(dòng)汽車(chē)充電站通過(guò)驗收。位于上海市徐匯區的漕溪電動(dòng)汽車(chē)充電站總投資508萬(wàn)元，占地面積400平方米，設有包括4個(gè)臨街路邊充電車(chē)位在內的9個(gè)充電車(chē)位，充電站能夠滿(mǎn)足可插電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)等各類(lèi)電動(dòng)車(chē)輛充電需求。目前，充電站首先為上海市政府班車(chē)、社會(huì )電動(dòng)公交車(chē)汽車(chē)、上海公司移動(dòng)式電力營(yíng)業(yè)廳、電力工程車(chē)等電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)，暫不對社會(huì )車(chē)輛開(kāi)放。該項目由上海市電力公司技術(shù)與發(fā)展中心負責整體實(shí)施，上海久隆電力科技

電動(dòng)汽車(chē)充電站的部分標準

最近正找充電站的資料，發(fā)現網(wǎng)易電氣沒(méi)有工信部推的4個(gè)標準2010版，在其它網(wǎng)站下載了3個(gè)，供大家分享！可惜不是最終的發(fā)布稿。有興趣的可以看看！《電動(dòng)汽車(chē)傳導式充電接口》、《電動(dòng)汽車(chē)充電站通用要求》、《電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統與非車(chē)載充電機之間的通信協(xié)議》有最終發(fā)布稿的也請上傳哦！謝謝！:kiss:

汽車(chē)起動(dòng)充電器選電源線(xiàn)及空開(kāi)的問(wèn)題

一汽車(chē)起動(dòng)充電器銘牌參數為：輸入電壓220VAC，最大起動(dòng)電流1500A，最大充電電流100A,輸出電壓12V-24V。如何根據以上參數選電源線(xiàn)及空開(kāi)？