狠狠色综合网站久久久久久久,一区二区三区久久11,国产一区二区欧美丝袜,亚洲欧美久久精品1区2区

首頁(yè) 課程 資料 論壇
  • 地鐵工程設計指南(書(shū)簽版).

    地鐵工程設計指南(書(shū)簽版).part1.rar

  • 某地鐵工程SMW工法的設計

    某地鐵工程SMW工法的設計

  • 上海地鐵工程設計施工新技術(shù)

    上海地鐵工程設計施工新技術(shù)

    1 概述 1.1 上海地鐵建設規模 經(jīng)過(guò)20多年的建設,至2013年初,上海地鐵已初步形成地鐵運營(yíng)的骨干網(wǎng)絡(luò ),運營(yíng)地鐵里程439km、磁懸浮30km;2013年新增地鐵100km

  • 地鐵工程設計與施工新技術(shù)實(shí)用全書(shū)

    《地鐵工程設計與施工新技術(shù)實(shí)用全書(shū)》PDF格式的電子書(shū)。第一部分:

  • 關(guān)于地鐵工程的一些問(wèn)題

    有沒(méi)有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專(zhuān)業(yè),已經(jīng)工作2年多,一直在一家國有企業(yè)上班,對現在的工作越來(lái)越不滿(mǎn)意,打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導,即將有個(gè)大的地鐵項目要開(kāi)工,我同學(xué)答應我在他爸的項目下面幫我在下面去包點(diǎn)工程做,但是對地鐵工程一無(wú)所知,有沒(méi)有搞過(guò)地鐵工程的兄弟,能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡(jiǎn)單,技術(shù)含量比較低,又不需要買(mǎi)貴重設備的工序,最好還不能前期投入太大,畢竟以前沒(méi)自己包過(guò)事做過(guò),從小的做起,不求第一年能賺多少錢(qián),能熟悉下工程,把活干好了,關(guān)系在那,以后不愁沒(méi)事做!跪求大家多幫幫我哈!!!

  • 上海地鐵工程的給排水設計

    上海地鐵工程的給排水設計 來(lái)源:消防商務(wù)網(wǎng)(www.119hw.com) 摘要:詳細介紹了上海地鐵工程的給水、排水、冷卻塔循環(huán)水系統、人防給水排水系統等設計的特點(diǎn)和管材的選用情況,并對以后的相關(guān)設計提出了建議。 關(guān)鍵詞:地鐵車(chē)站,給排水系統,設計 彭海清,高乃云,范瑾初www.119hw.com (同濟大學(xué)污染控制與資源化研究國家重點(diǎn)實(shí)驗室,上海200092) 地鐵車(chē)站給水系統的主要任務(wù)是滿(mǎn)足地下鐵道生產(chǎn)、生活用水。生產(chǎn)用水包括車(chē)站公共區域地坪等沖洗用水,車(chē)站設備用房洗滌盆用水,空調冷凍機的循環(huán)水,冷卻循環(huán)系統補充水。生活用水主要指車(chē)站工作人員使用的衛生間、茶水間等用水。排水系統及時(shí)排除生產(chǎn)廢水、生活污水、隧道結構滲水、事故消防廢水及敞開(kāi)式出入口部分的雨水等,以滿(mǎn)足地鐵安全運營(yíng)的需要。<

  • 【分享】地鐵工程設計與施工新技術(shù)實(shí)用全書(shū)

    地鐵工程設計與施工新技術(shù)實(shí)用全書(shū).part01

  • 地鐵工程給排水消防設計分析

    地鐵工程給排水消防設計分析

    地鐵工程消火栓給水體系規劃設計包括哪些? 地鐵工程給排水消防系統科學(xué)設計包括地鐵工程密閉污水提升裝置應用設計、地鐵廢水/雨水系統設計、自動(dòng)噴水滅火系統優(yōu)化設計等,消防給排水設計具有一定難度等特征,探討了如何實(shí)施科學(xué)的給排水消防設計,對優(yōu)化設計效果,提升地鐵工程給排水系統服務(wù)效能與綜合安全消防水平,有積極有效的促進(jìn)作用。   一、地鐵工程消火栓給水體系規劃設計   地鐵工程消火栓規劃設計階段中,應針對其給排水系統特征,遵循科學(xué)設計原則。通常來(lái)講,地鐵工程生活、工作、消防給水來(lái)源多由城市管網(wǎng)體系提供,同時(shí)需要引進(jìn)雙水源。這樣一來(lái)對市區地鐵工程來(lái)講,雖然雙水源可以實(shí)現,而城郊地鐵,則會(huì )基于市政管網(wǎng)的欠缺、不完整,而令雙水源布設存在困難。因此應進(jìn)行消防水池的額外布設,其具體空間則應依據地鐵站滅火階段中,總體消防用水需求進(jìn)行規劃設計,還應進(jìn)行加壓泵房的科學(xué)配設。同民用建筑工程消火栓體系應用有所不同,地鐵工程消火栓承擔的服務(wù)范疇為車(chē)站以及鄰近區域中的消防用水。為符合雙水源標準,應實(shí)施體系水壓驗證,進(jìn)行該

  • 地鐵工程中的自動(dòng)扶梯和電梯的設計

    深圳地鐵一期工程自動(dòng)扶梯及電梯設計 · 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )文章 作者: 高士杰 [ 2009-01-04 ] 摘 要:介紹深圳地鐵一期工程自動(dòng)扶梯、電梯工藝設計及在國內地鐵工程中首次選用的變頻調速自動(dòng)扶梯及無(wú)機房垂直電梯的技術(shù)參數,并對設計過(guò)程中暴露出的一些問(wèn)題進(jìn)行深入分析和總結,提出提高設計質(zhì)量和水平的體會(huì )和建議。關(guān)鍵詞:地鐵;自動(dòng)扶梯;電梯;工程設計 1 工程概況 深圳地鐵一期工程由規劃的1號線(xiàn)東段(羅湖站—僑城東站)、西延段(華僑城—世界之窗)和4號線(xiàn)南段(皇崗站—少年宮站)組成,線(xiàn)路全長(cháng)21.831雙正線(xiàn)公里,共設車(chē)站20座,乘客可在會(huì )展中心站進(jìn)行1、4號線(xiàn)換乘,竹子林設有車(chē)輛段及綜合維修基地和控制中心1處。 自動(dòng)扶梯及電梯是乘客進(jìn)出地鐵車(chē)站的重要工具,是反映地鐵車(chē)站服務(wù)質(zhì)量和水平的主要標志之一。深圳地鐵一期工程車(chē)站及車(chē)輛段控制中心共設自動(dòng)扶梯216部,垂直電梯51部。設備技術(shù)水平先進(jìn),產(chǎn)品成熟、安全、可靠,國產(chǎn)化率達100%,符合國家關(guān)于城市軌道交通設備國產(chǎn)化的

  • 景觀(guān)工程設計理念和手法

    一、景觀(guān)前景 1、廣闊 國外景觀(guān)概念由來(lái)已有百年之久――理念和手法相當成熟和先進(jìn)。而國內是近二十年來(lái)的事。國家進(jìn)入一個(gè)大建設時(shí)代,景觀(guān)建設也同步開(kāi)始,具有廣闊的前景。 2、憂(yōu)慮 近年來(lái)隨著(zhù)人們對景觀(guān)認識加深,景觀(guān)已成為城市規劃上檔次的一種時(shí)髦用語(yǔ),城市景觀(guān)建設以補課的方式超負荷發(fā)展,一夜之間可以誕生眾多的“景觀(guān)規劃師、設計師”在規劃、設計,COPY、克隆的比比皆是,眾多的“能工巧匠”奮戰在夜與晝的工地上,魚(yú)目混珠,所以景觀(guān)行業(yè)需要規范、糾偏,需要有個(gè)性化、經(jīng)典的指導性景觀(guān)設計作品。 二、景觀(guān)設計事務(wù)所景觀(guān)設計理念和手法 “鉆石有別于玻璃,月亮有別于星辰”,好的案子需要有創(chuàng )新理念、好的主題,需要好的景觀(guān)設計事務(wù)所和景觀(guān)設計師去創(chuàng )造去實(shí)現。 優(yōu)秀景觀(guān)設計事務(wù)所――創(chuàng )新理念 優(yōu)秀景觀(guān)設計師團隊――務(wù)實(shí)手法 優(yōu)秀景觀(guān)設計所具有“藍海”戰略,也就是在國家、區域、城市板塊移動(dòng)建設中具有超前的理性戰略目光,合理確立景觀(guān)所的設計宗旨和企業(yè)發(fā)展的戰略。 景觀(guān)設計事務(wù)所設計理念:地景

  • 熱力工程設計軟件RJCAD2012

    該軟件包括繪圖和計算,計算部分包括熱水管網(wǎng)水力計算 和 蒸汽管網(wǎng)水力計算,還包括管道強度計算,繪圖部分包括站房繪制和管網(wǎng)繪圖,詳情可咨詢(xún) wzt6688[url=mailto:wzt6688@126][url=mailto:wzt6688@126][url=mailto:wzt6688@126][url=mailto:wzt6688@126][/url][/url][/url][url=mailto:wzt6688@126][url=mailto:wzt6688@126][/url][/url][url=mailto:wzt6688@126][url=mailto:wzt6688@126][/url][url=mailto:wzt6688@

  • 水電規劃與工程設計技術(shù)

    1雅礱江流域概況 雅礱江系金沙江的最大支流,發(fā)源于青海省玉樹(shù)縣境內的巴顏喀拉山南麓,自西北向東南流經(jīng)甘孜、涼山兩州,在攀枝花市的裸果注入金沙江。從河源至江口,干流全長(cháng)1571km,流域面積約13.6萬(wàn)k㎡,天然落差3830m,河口多年平均流量1890m3/s,年徑流量596億m3。 雅礱江流域地處青藏高原東南部,位于金沙江和大渡河之間,為一南北長(cháng)約950km,東西平均寬約135km的狹長(cháng)地帶。河系為羽狀發(fā)育。流域東、北、西三面大部分為海拔4000m以上的高山包圍,山脈走向除河源分水嶺巴顏喀拉山為東西走向外,其余大多為南北走向。雅礱江河道下切十分強烈,沿河嶺谷高差懸殊,相對高差一般在500~1500m。 雅礱江流域屬川西高原氣候,主要受高空西風(fēng)環(huán)流和西南季風(fēng)影響,干、濕季分明。雅礱江流域地廣人稀,大河灣以北幾乎全為藏族居住地區,以牧業(yè)為主;大河灣以南為以漢、彝為主的多民族地區,

  • 某道路綠化噴灌工程設計

    慚愧,以前光從論壇上下載東西,從來(lái)也沒(méi)傳過(guò),現在找了個(gè)別人做的設計,供大家參考

  • 有魚(yú)鱗坑和谷坊的工程設計嗎

    在小流域規劃中,對魚(yú)鱗坑和谷坊的設計規范中都是給的經(jīng)驗數值,但評審時(shí)需要具體的工程設計,大家有相關(guān)的資料嗎?提供一下好嗎?謝謝!!!!!!!!!

  • 某中型淤地壩工程設計報告

    某中型淤地壩工程設計報告

  • 工程設計通病及解決措施.

    工程設計通病及解決措施.

  • 44個(gè)工程設計小軟件(很適用

    44個(gè)工程設計小軟件(很適用

    44個(gè)工程設計小軟件,很適用,很齊全!

  • 工程設計通病及解決措施

    這個(gè)是我公司收集的施工時(shí)工程設計通病及解決措施

點(diǎn)擊加載更多

地鐵工程設計

地鐵工程設計專(zhuān)題,為您提供地鐵工程設計相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與地鐵工程設計 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多地鐵工程設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

土木在線(xiàn)論壇

相關(guān)帖子

 

分享用戶(hù)量

 

下載熱度

 

地鐵扶手設計

地鐵站臺設計

亚洲综合免费视频| 人妻丰满熟妇av无码hd| 免费av在线| 无码潮喷| 婷婷五月综合在线| 国际精品| 老熟女天堂影院| 国产精品无码久久综合| 日韩精品亚洲人成在线观看| 孕妇孕交| 国模少妇一区二区三区| 亚洲AV永久无码精品古装片| www.日韩精品.com| 精品一二三在线| 九九在线观看精彩视频| www在线观看你懂的| 精品一区二区三区香蕉蜜桃| 国产AV永久无码精品网站| 欧美一区二区三区男人的天堂| 婷婷综合久久中文字幕| 亚洲欧洲在线网址| 午夜精品男人的天堂 | 长长国产精品久久久| 日韩久久高清无码| 精品a天堂| 午夜福利100| 91国内揄拍国内精品对白| 亚洲日韩精品A∨片无码加勒比| 99rαv少妇裸体高潮av| 日本一区久久| 久久偷拍福利| 国精品午夜福利视频不卡| 女人高潮久久久久久久| 印度毛茸茸BBBBXXXX| 日韩一区av| 成人青草婷婷网| 超碰 一二区 日韩 下载| 操逼网人妻| 国产偷V国产偷V亚洲高清| 在线国产精品亚洲| 97精品人妻一区二区三区蜜桃 |