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地鐵站乘客步行通道的優(yōu)化設計
地鐵站乘客步行通道的優(yōu)化設計
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某地鐵站地下二層站點(diǎn)建筑設計方案圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 該車(chē)站是名為XX火車(chē)站的地鐵車(chē)站。該站點(diǎn)于用地范圍內的地下一層，設置南北兩個(gè)分別獨立的站廳；在地下二層為該站的站臺層，南北站臺互相聯(lián)通。該地鐵車(chē)站可與國鐵站房、公交、出租、長(cháng)途車(chē)、BRT快速公交等多種交通方式換乘。圖紙包括：總平面布置圖、地下一層平面圖、地下二層平面圖、南站廳層平面圖、南站臺層平面圖、北站廳層平面圖、北站臺層平面圖、各剖面圖、樓梯大樣、節點(diǎn)詳圖等。 投稿
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索菲亞地鐵站的設計概念
這個(gè)項目的設計概念是基于在城市空間中人類(lèi)行為習慣的社會(huì )時(shí)間模型（socio-time model）。調查者投入特殊的態(tài)度來(lái)致力于研究處理該事件的發(fā)生率和其中的個(gè)人行為。人們作為參與者在密集的和動(dòng)態(tài)的社會(huì )環(huán)境中選擇的必要性和自由度被評估。The project conception is base
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德國慕尼黑地鐵站設計方案
最近，慕尼黑（德國）驚訝的現代建筑地鐵站。但近代和豐富多彩的新樣式設置到另一個(gè)光。所以，非常深刻的印象。
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杭州某地鐵站地鐵建筑設計
圖紙簡(jiǎn)介： 關(guān)于地鐵車(chē)站建筑的初步設計，包括總平，各出口平面，展廳站臺層平面以及剖面。 投稿網(wǎng)友： oaula 上傳時(shí)間: 2013-10-01
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沙特首都利雅得地鐵站設計方案
本帖最后由 xtxd70636 于 2015-6-2 13:09 編輯 項目名稱(chēng)：沙特首都利雅得地鐵站設計競賽建筑師：扎哈·哈迪德項目地點(diǎn)：沙特，利雅得項目時(shí)間：2013年-2017年(預計完工) 著(zhù)名建筑師zaha hadid最近贏(yíng)得了利雅得地鐵站設計競賽，她設計了一個(gè)網(wǎng)格狀的波浪表皮——由一系列反正弦波組成——這個(gè)曲線(xiàn)形的表皮在high street/ batha line和the abdul rahman bin auf/ sheikhassan bin hussein line線(xiàn)的交界路口上方匯合。 這個(gè)正在建設中的快速運輸系統是城區重建計
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徐家匯地鐵站換乘通道的暖通設計
摘要：針對本工程外部條件苛刻，接口較多，需聯(lián)動(dòng)操作等特點(diǎn)，介紹了換乘通道人數確定、空調通風(fēng)與排煙兼用系統設計、火災工況設備聯(lián)動(dòng)等方面的問(wèn)題。 0 引言 上海市軌道交通徐家匯站換乘通道是徐家匯交通樞紐的重要組成部分，位于上海徐家匯商業(yè)中心位置，由1、9、11三條線(xiàn)組成。 其中1號線(xiàn)徐家匯站位于漕溪路下，為地下二層島式車(chē)站。9號線(xiàn)徐家匯站利用港匯商場(chǎng)與港匯花園之間車(chē)行道下的地下室，改造作為地下二層13～14m 寬站臺島式車(chē)站。11號線(xiàn)徐家匯站位于恭城路西側，設地下五層14m 寬新建站臺島式車(chē)站。徐家匯樞紐換乘通道是利用港匯地下一層、二層，通過(guò)1號線(xiàn)西側地鐵商場(chǎng)向下加層并新建虹橋路下?lián)Q乘通道，形成1、9、11號線(xiàn)三線(xiàn)形成“Y”形付費區換乘通道公共區，如圖1，形成1—9、9 1和1—11、1 11之間的換乘客流。 換乘通道和地鐵車(chē)站相比，有明顯的不同：(1)換乘通道一般僅作為換乘客流的通道，設備管理用房一般布置在車(chē)站內，通道內不設置售票系統，通道的盡頭可能有進(jìn)出站的軋機;(2)換乘客流量呈相向而行，人員密度大，易擁堵，高峰時(shí)尤其突出;(3)通道的
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地鐵站前廣場(chǎng)交通接駁設計與管理
地鐵站前廣場(chǎng)交通接駁設計與管理
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某某四號街站地鐵站初步設計動(dòng)力圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 本工程為某四號街站初步設計。圖紙包括圖紙目錄、施工說(shuō)明、動(dòng)力分層系統圖、動(dòng)力干線(xiàn)圖、風(fēng)機監控室設備平面布置圖、風(fēng)機監控室接地平面圖、電纜明細總表、環(huán)控系統圖、動(dòng)力主要設備材料表、 投稿網(wǎng)友： zzlal 上傳時(shí)間: 2
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某地鐵站全套綜合管線(xiàn)設計施工圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 某地鐵站全套綜合管線(xiàn)施工圖，圖紙內容：站廳層綜合管線(xiàn)平面圖，站臺層綜合管線(xiàn)平面圖，站臺板下綜合管線(xiàn)平面圖，剖面圖等，可供參考。 投稿網(wǎng)友： syguanhao 上傳時(shí)間: 2014-05-16 <
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BIM建筑扎哈工作室在烏克蘭設計地鐵站
英國扎哈-哈迪德建筑工作室（Zaha Hadid Architects）開(kāi)始為烏克蘭的德尼普羅地鐵線(xiàn)（Dnipro Metro）修建三座新車(chē)站，作為四公里長(cháng)的線(xiàn)路延長(cháng)線(xiàn)的一部分。
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扎哈事務(wù)所展示莫斯科地鐵站設計
英國扎哈-哈迪德建筑師事務(wù)所（Zaha Hadid Architects）日前公布了克萊諾維伊大道2號站 （Klenoviy Boulevard Station 2）的設計方案，該站是莫斯科南部地鐵系統擴建的一部分。
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美國好萊塢Vine地鐵站廣場(chǎng)景觀(guān)設計
坐落于好萊塢標志性岔路口東側，這個(gè)地鐵站極其廣場(chǎng)本身既是一個(gè)繁忙的交通節點(diǎn)，又是這個(gè)世界上最有名的城市街景之一。 Rios Clementi Hale設計室受委托為現有的地鐵站設計一個(gè)非露天的入口通道，并在入口外設計一個(gè)小廣場(chǎng)。由于該項目用途復雜，信道入口和毗鄰的公共區域需要被巧妙的設計融入好萊塢大道，用以作為人行道起點(diǎn)，并且成為典雅的好萊塢酒店和W公寓（它才剛剛被修建好）的華麗“前門(mén)”。另外，對于那些在 “地鐵紅地毯”上走過(guò)的行人們而言，這里也將是一個(gè)優(yōu)雅的終點(diǎn)。 由于它非凡的城市背景，這個(gè)項目得在公共空間的開(kāi)放性、地鐵站點(diǎn)的平等性和好萊塢W酒店/公寓環(huán)境的排他性之間尋求共通點(diǎn)。 廣場(chǎng)的設計成功的解決了分流地鐵使用者和公共活動(dòng)的問(wèn)題，而不需要設置任何物理性隔離設施或惡化空間體驗。通過(guò)創(chuàng )造這樣的環(huán)境便可以允許機動(dòng)車(chē)聚集于此。 好萊塢輝煌的過(guò)去與生機盎然的現在亦在此交匯。
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超聲波液位計在地鐵站點(diǎn)雨水處理系統中的應用
地鐵是以地下運行為主的城市軌道交通系統，其地內部環(huán)境復雜，人群密度高，若想保證地鐵內各方面都正常有序地運行，除了執勤人員進(jìn)行疏導外，更離不開(kāi)各種高科技的精密儀器設備加以監控。由于地鐵大部分的運行軌道處于地下，地鐵的內部系統存在著(zhù)數量龐大的集水井和生活污水池等設施。只有對這些設施的水位進(jìn)行嚴密的監控，才能避免溢出現象，特別是在雨水頻繁的季節，這項工作尤為重要，因為其與無(wú)數民眾的出行安全息息相關(guān)。在這些眾多的精密儀器中，超聲波液位計就是一種常用的液位測量?jì)x表。本文就超聲波液位計在地鐵站點(diǎn)雨水處理系統的應用介紹如下。超聲波液位計作為非接觸式測量?jì)x表，被廣泛應用于地鐵站的水位監控系統和雨水處理系統中。比如，安裝于地鐵水處理系統中的超聲波液位計能夠最大程度地檢測、控制一定范圍內的水位變化，并及時(shí)遠程傳輸給控制中心，從而達到控制排水泵的起停，確保水位安全，為地鐵的正常運行和出行者的安全提供了可靠保障。但在實(shí)際應用中，由于工況的復雜情況不同，超聲波液位計在實(shí)際使用過(guò)程中難免遇到一些問(wèn)題。比較常見(jiàn)的有以下兩點(diǎn)：一是遇到雨水收集池的大小不一，
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美哭！布達佩斯下沉式雙子地鐵站設計賞析
匈牙利設計公司spora已經(jīng)完成了布達佩斯兩座地鐵站的設計，它們將組成這座城市地下鐵路線(xiàn)的一部分。兩個(gè)站點(diǎn)均位于多瑙河畔，也是布達佩斯最重要的基礎設施項目。目前，布達佩斯正在興建一條7公里的地鐵連接城市中心與南部地區，共有10處站點(diǎn)。 這些車(chē)站這座城市地下鐵路線(xiàn)的
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夢(mèng)幻意大利Toledo地鐵站
慶幸于生活中總是有那些不甘于枯燥的藝術(shù)家，為平凡的生活點(diǎn)綴上絢爛多彩的浪漫情愫。鮮艷的色彩無(wú)論在哪里，都能呼喚起人們對生活的熱情，對夢(mèng)想的渴望。總覺(jué)得這個(gè)浮華的社會(huì )，太需要有人創(chuàng )造藝術(shù)，給困頓的過(guò)客一點(diǎn)沖擊（無(wú)論心靈上還是視覺(jué)上）。 在意大利那不勒斯市地鐵藝術(shù)環(huán)線(xiàn)項目組的邀請下，Oscar Tusquets Blanca最近為其市內的Toledo地鐵站設計了一個(gè)全新面貌。地鐵站內部的墻面和地面全新覆蓋了一層深淺不一的藍色馬賽克。抬頭是一片夢(mèng)幻般藍色星空，又讓人想起《少年派》中的奇妙海面。壯觀(guān)，璀璨讓人驚嘆不已。
地鐵站點(diǎn)設計
地鐵站點(diǎn)設計專(zhuān)題，為您提供地鐵站點(diǎn)設計相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與地鐵站點(diǎn)設計 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多地鐵站點(diǎn)設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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