[成都]地鐵機電安裝與裝飾工程監理規劃（209頁(yè)，詳細）.doc

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地鐵二號線(xiàn)陸家嘴路車(chē)站裝飾工程施工組織設計

中國建筑一局（集團）有限公司（滬）本車(chē)站為曲線(xiàn)車(chē)站，長(cháng)度273米。結構為地下雙層三跨島式框架結構，地下一層為站廳層，層高4.65米。地下二層為站臺層，層高4.3米。在車(chē)站兩側公共區為設備和管理用房。按甲級站標準進(jìn)行裝飾，其色調淡雅，與東方明珠相協(xié)調。公共區地面鋪貼600×600×20mm灰色花崗巖，地面分塊條帶作淺棕紅色花崗巖相隔,頂面為輕鋼龍骨，E100鋁合金方塊板，600×600mm鋁合金方塊板，100mm寬鋁合金條形板吊頂。站廳層、站臺層（設備房外墻）墻面作白色或銀灰色玻化磚，踢腳板高150mm為淺棕紅色玻化磚,柱子作熱鍍鋅金屬構架、外安裝白色搪瓷鋼板。露明混凝土墻面和平頂作深色涂料，涂料前混凝土表面質(zhì)量進(jìn)行清理、修理，用水泥、石膏漿批平。樓梯踏面采用花崗巖貼面，欄桿扶手作Ф68不銹鋼圓管，欄桿立柱作Ф50不銹鋼圓管，根據需要扶手、立柱間嵌入8mm厚無(wú)框玻璃。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-12 09:14 編輯 ]

尋找有關(guān)地鐵設計的資料

誰(shuí)有關(guān)于地鐵設計的資料？我現在做地鐵車(chē)站的結構設計，加上車(chē)站的圍護結構設計，我現在一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有，誰(shuí)能給我點(diǎn)相關(guān)的資料？謝謝各位！

關(guān)于地鐵施工的應急預案

關(guān)于地鐵施工的應急預案，作為一個(gè)備案。

外裝飾可以跟主體同時(shí)施工嗎？

我正在做畢業(yè)設計，有個(gè)問(wèn)題就是主體6層，我想外裝飾跟主體同時(shí)施工，具體安排是主體到5層后，從3層向下開(kāi)始做外裝飾，大家說(shuō)可以嗎 如果可以 成品保護該怎么做呢？ 在線(xiàn)求答案！

賓館的前臺和大廳的裝飾

這個(gè)就是我在作品中被刪除的東西 大家看吧

【請教】關(guān)于施工和裝飾的選擇

實(shí)習過(guò)一年，后應為一些原因做了其他的事情，（半年多時(shí)間），現在想換回本專(zhuān)業(yè)，繼續施工，現在有兩個(gè)選擇，一個(gè)是樁基礎施工，另接資料，工資也就基本工資，還有一個(gè)是裝飾，可以施工以及設計，實(shí)習工資都很少的！現在我該選擇哪個(gè)比較有前途呢？給點(diǎn)意見(jiàn)，謝謝！

地鐵高架施工依據什么規范？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據哪個(gè)部門(mén)的規范呢，是鐵路規范，還是公路橋梁規范，還是城市高架？？？？

關(guān)于地鐵領(lǐng)域的論文合集

地鐵環(huán)控是暖通空調新的增長(cháng)領(lǐng)域，但是相關(guān)資料較少，在這里和大家共享一下相關(guān)資料

關(guān)于地鐵工程的一些問(wèn)題

有沒(méi)有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專(zhuān)業(yè)，已經(jīng)工作2年多，一直在一家國有企業(yè)上班，對現在的工作越來(lái)越不滿(mǎn)意，打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導，即將有個(gè)大的地鐵項目要開(kāi)工，我同學(xué)答應我在他爸的項目下面幫我在下面去包點(diǎn)工程做，但是對地鐵工程一無(wú)所知，有沒(méi)有搞過(guò)地鐵工程的兄弟，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡(jiǎn)單，技術(shù)含量比較低，又不需要買(mǎi)貴重設備的工序，最好還不能前期投入太大，畢竟以前沒(méi)自己包過(guò)事做過(guò)，從小的做起，不求第一年能賺多少錢(qián)，能熟悉下工程，把活干好了，關(guān)系在那，以后不愁沒(méi)事做！跪求大家多幫幫我哈！！！

如何設計陽(yáng)臺花園的裝飾?

隨著(zhù)屋頂花園的面世，很多擁有屋頂的業(yè)主們都在默默的打造花園，還有一些沒(méi)有屋頂花園的人家，就把自家的大陽(yáng)臺設計成一個(gè)小型的花園，可以平時(shí)在家喝喝下午茶，換個(gè)方式休閑一下。御梵景觀(guān)今天這篇文章為大家介紹的就是如何設計陽(yáng)臺花園的裝飾呢?讓我們一起來(lái)看看。 1、首先注意的是排水問(wèn)題，植物和人一樣，是需要水分的滋潤的，如果缺少水分植物就會(huì )枯萎。因為我們住在樓上，排水就是一個(gè)問(wèn)題，并不像在地上一樣，澆過(guò)的水就直接滲透到地底去了。可以利用小管道將各個(gè)植物下方鏈接起來(lái)，或者是小暗道也可以，這樣我們澆水之后多余的水分就可以流出來(lái)，并且排走。2、面朝西的陽(yáng)臺，夏天受陽(yáng)光照射時(shí)間比較長(cháng)，溫度較高，如果能種牽牛花、金銀花、爬墻虎和紫

地鐵隧道是如何快速挖掘的？

現代的城市出行，地鐵是必不可少的出行交通工具。我國的地鐵早在 <

地鐵空調是如何控制和運轉的？

地鐵監測及自動(dòng)報警系統

地鐵的運營(yíng)涉及眾多人員和先進(jìn)的設備。車(chē)輛因素、線(xiàn)路問(wèn)題、信號標志等設備都直接關(guān)聯(lián)到列車(chē)的安全運行。車(chē)輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車(chē)輛是否符合運行要求，車(chē)輛技術(shù)狀況的好與壞，都會(huì )直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導致緊急斷電，在突如其來(lái)得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統完全解決了這個(gè)問(wèn)題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設有雙組變電站供電、緊急照明和應急通風(fēng)設施，即使在出現兩個(gè)主變電站同時(shí)停電，列車(chē)失去牽引力最終停車(chē)時(shí)，也不會(huì )導致出現地鐵“失控”現象。地鐵的指揮系統，如調度電話(huà)、通訊系統等，在失電情況下仍能正常使用，它們全部由蓄電池供電。 上海地鐵有兩套自動(dòng)防火設施，兩級自動(dòng)監控系統，一級設在車(chē)站，一級設在中央控制室。自動(dòng)滅火噴淋系統，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災原因進(jìn)行調控。地鐵隧道里還設有專(zhuān)門(mén)的排煙裝置，一旦發(fā)生火災，隧道內的事故風(fēng)機系統就會(huì )啟動(dòng)，在最短時(shí)間內排出有毒煙霧，防止窒息