根據現場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排,基槽開(kāi)挖及邊坡護壁于11月上旬結束,下一步(冬施)將進(jìn)行墊層施工及基礎施工。
西三旗居住、商業(yè)、金融項目工程;工程建設地點(diǎn):海淀西三旗建材城東路;屬于剪力墻結構;1#樓地上6層、地下1層,,3#樓4#樓6#樓7#樓地上5層、地下2層,1#樓建筑高度:18m,3#樓4#樓6#樓7#樓建筑高度:14.5/12.6/9.7
本工程位于西城區三里河南區危改東二區,東側為市鐵路三中,西側及南側均為居民住宅區,三里河南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程,總面建筑積為86096.97m2,由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。
總體概況 由中建**局X公司X項目經(jīng)理部承建的****新城一期B區5#、6#、9#、10#、1#樓及新增地下車(chē)庫工程,位于北京市石景山區西****路路南,設計單位為北京XXXXXXXXX設計有限公司。本工程為整個(gè)小區的中、西部,其功能為住宅
本資料為北京市裝修裝飾工程冬季施工方案,文檔包括:北京市公安局通州分局還建辦公樓裝修改造項目裝修 。項目地址:北京市通州區新華大街與新華北街交叉口東北角。項目規模:地上二十四層,地下四層,總建筑面積為24000平方米。工程為裝修改造項目,地
北京市某小區4.5萬(wàn)㎡居民住宅樓工程包括8棟6層磚混結構及全部市政管線(xiàn)配套施工。按施工進(jìn)度要求,主體結構及大部分抹灰都要在冬期完成。
建筑結構概況 **工程小紅門(mén)站共地下二層,結構形式為三跨箱型結構。總高為13.31m, 長(cháng)為217.3m,標準斷面寬度為19.7m。車(chē)站共有2個(gè)風(fēng)道,4個(gè)出入口和一個(gè)消防專(zhuān)用口。車(chē)站底板厚0.8m;梁(寬×高):底板縱梁為1.0×2.0m,
當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時(shí),其最后一天即為進(jìn)入冬施開(kāi)始日,且冬施開(kāi)始不遲于11月15日。當氣溫回升時(shí),室外日平均氣溫連續5天高于5℃時(shí),其最后一天為冬施結束日,且冬施結束不早于3月15日。
主要受力結構 短軸方向的格構拱架,拱架間有平行的次桁架聯(lián)系,整個(gè)屋面支撐在由直柱、斜柱、內環(huán)桁架、外環(huán)梁、上連梁和下連梁組成的環(huán)狀支撐體系。
根據規范規定,當日平均氣溫連續5d穩定低于5℃的初始日至翌年的春季氣溫連續5d穩定高于5℃的終止日即為混凝土冬期施工的具體日期。 在冬期施工的前后,要密切注意天氣預報、以防氣溫突然下降,遭受寒流和霜凍的襲擊。在上述期限以外,有時(shí)由于寒流襲來(lái)
根據總體工期網(wǎng)絡(luò )控制計劃,以及天津市常年進(jìn)入冬期施工的日期(約在11月中旬)和結束冬期施工的日期(約為三月中旬),在冬期施工過(guò)程中**主要進(jìn)行如下分項工程的施工
本資料為【北京】12458.38m215層宿舍樓工程冬季施工方案,因地制宜僅供參考。
序號 項 目 內容 1 基礎 獨立基礎 2 柱支座形式 萬(wàn)向抗震球型支座(安裝時(shí)按鉸接考慮) 3 主要受力結構 短軸方向的格構拱架,拱架間有平行的次桁架聯(lián)系,整個(gè)屋面支撐在由直柱、斜柱、內環(huán)桁架、外環(huán)梁、上連梁和下連梁組成的環(huán)狀支撐體系。
內容簡(jiǎn)介 由我單位承擔施工的項目為2#合同段(太陽(yáng)宮北街—南湖園路),西起太陽(yáng)宮北街(道路樁號為1+250),東至南湖園路南側(道路樁號為2+587.08),道路設計長(cháng)度1337.08m,道路紅線(xiàn)寬度為45-60m,新建道路上跨四環(huán)路,設計
本工程冬季施工本著(zhù)精心組織、科學(xué)統籌、強化管理、規范施工、優(yōu)質(zhì)高效、節約投資,確保安全、質(zhì)量和工期的原則,編制本施工方案。
本工程施工方案依據國家現行規范、標準,北京新機場(chǎng)安置房項目(禮賢組團)1標段(0107地塊)工程1#-11#住宅樓及12#車(chē)庫工程施工組織設計,并結合國家和地方規范、規程編制而成。
嚴格控制水灰比,水灰比不得大于0.6,由骨料帶入的水分及外加劑溶液的水分必須從拌合水中扣除
1、《***體校自行車(chē)訓練場(chǎng)鋼結構工程設計圖紙》; 2、《***體校自行車(chē)訓練場(chǎng)鋼結構工程施工組織設計》; 3、國家有關(guān)規范 《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50205-2001 《建筑鋼結構焊接規程》JGJ81-2002 《鋼結構設計規
本套方案為內容包括:北京某體校運動(dòng)場(chǎng)鋼結構工程冬季施工方案 設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考
本資料為北京某高層建筑裝修階段冬季施工方案,內容詳盡,可供參考。希望可以為大家提供幫助。
本工程位于北京市崇文區,施工建筑總面積為60440 ,包括1 號、5號、6號、7號樓工程。其中1 號樓為10107,地下2 層,地上6 層;5 號樓為10168 m, 地下1層, 地上7 層;6號樓為21998 ,地下3 層,地上7
序號 項 目 內容 1 基礎 獨立基礎 2 柱支座形式 萬(wàn)向抗震球型支座(安裝時(shí)按鉸接考慮) 3 主要受力結構 短軸方向的格構拱架,拱架間有平行的次桁架聯(lián)系,整個(gè)屋面支撐在由直柱、斜柱、內環(huán)桁架、外環(huán)梁、上連梁和下連梁組成的環(huán)狀支撐體系。
本工程由新建生產(chǎn)車(chē)間與生產(chǎn)輔助用房?jì)纱蟛糠纸M成。新建生產(chǎn)車(chē)間地上三層,局部地下一層(為空調機房),生產(chǎn)輔助用房地上五層,地下一層(為設備用房)。建筑物檐高21.60m,制高點(diǎn)高度29.50m,總建筑面積為38792.45m2。
⑴成立冬季施工領(lǐng)導小組,落實(shí)具體責任人,明確責任。從技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為冬季施工的順利進(jìn)行提供有力的保障。 ⑵制定行之有效的冬季施工管理措施和技術(shù)措施,確保冬季施工期間的工程質(zhì)量。 ⑶進(jìn)入冬季施工前,組織技術(shù)業(yè)
本工程所有濕作業(yè)已完成,已到竣工驗收后維修階段,至冬施期間室內已經(jīng)供暖,無(wú)需另外采取措施。 大氣測溫點(diǎn)使用白色百葉箱,布置在主體結構北側地面,設置一個(gè)測溫點(diǎn)。每晝夜8:00、14:00、20:00、2:00時(shí)共測4次并計算每天的平均氣
京臺高速公路(北京段)工程第三標段(K6+400~K8+850),設計起點(diǎn)K6+400,位于主線(xiàn)收費站以南,新鳳河以北,與二標終點(diǎn)相接;設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長(cháng)2.45km。本工程主要涉及的橋梁工程主體為跨現況六環(huán)路的互通式
當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱(chēng)為冬季施工。
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本資料為,第六章 冬季和雨季的施工安排,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區建設工程質(zhì)量監督站 351111) [提 要]結合多年來(lái)建筑工程質(zhì)量監督過(guò)程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題
北京冬季能施工嗎
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