根據現場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排,基槽開(kāi)挖及邊坡護壁于11月上旬結束,下一步(冬施)將進(jìn)行墊層施工及基礎施工。
西三旗居住、商業(yè)、金融項目工程;工程建設地點(diǎn):海淀西三旗建材城東路;屬于剪力墻結構;1#樓地上6層、地下1層,,3#樓4#樓6#樓7#樓地上5層、地下2層,1#樓建筑高度:18m,3#樓4#樓6#樓7#樓建筑高度:14.5/12.6/9.7
本工程位于西城區三里河南區危改東二區,東側為市鐵路三中,西側及南側均為居民住宅區,三里河南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程,總面建筑積為86096.97m2,由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。
總體概況 由中建**局X公司X項目經(jīng)理部承建的****新城一期B區5#、6#、9#、10#、1#樓及新增地下車(chē)庫工程,位于北京市石景山區西****路路南,設計單位為北京XXXXXXXXX設計有限公司。本工程為整個(gè)小區的中、西部,其功能為住宅
建筑結構概況 **工程小紅門(mén)站共地下二層,結構形式為三跨箱型結構。總高為13.31m, 長(cháng)為217.3m,標準斷面寬度為19.7m。車(chē)站共有2個(gè)風(fēng)道,4個(gè)出入口和一個(gè)消防專(zhuān)用口。車(chē)站底板厚0.8m;梁(寬×高):底板縱梁為1.0×2.0m,
本資料為北京市裝修裝飾工程冬季施工方案,文檔包括:北京市公安局通州分局還建辦公樓裝修改造項目裝修 。項目地址:北京市通州區新華大街與新華北街交叉口東北角。項目規模:地上二十四層,地下四層,總建筑面積為24000平方米。工程為裝修改造項目,地
根據總體工期網(wǎng)絡(luò )控制計劃,以及天津市常年進(jìn)入冬期施工的日期(約在11月中旬)和結束冬期施工的日期(約為三月中旬),在冬期施工過(guò)程中**主要進(jìn)行如下分項工程的施工
主要受力結構 短軸方向的格構拱架,拱架間有平行的次桁架聯(lián)系,整個(gè)屋面支撐在由直柱、斜柱、內環(huán)桁架、外環(huán)梁、上連梁和下連梁組成的環(huán)狀支撐體系。
內容簡(jiǎn)介 由我單位承擔施工的項目為2#合同段(太陽(yáng)宮北街—南湖園路),西起太陽(yáng)宮北街(道路樁號為1+250),東至南湖園路南側(道路樁號為2+587.08),道路設計長(cháng)度1337.08m,道路紅線(xiàn)寬度為45-60m,新建道路上跨四環(huán)路,設計
北京市某小區4.5萬(wàn)㎡居民住宅樓工程包括8棟6層磚混結構及全部市政管線(xiàn)配套施工。按施工進(jìn)度要求,主體結構及大部分抹灰都要在冬期完成。
當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時(shí),其最后一天即為進(jìn)入冬施開(kāi)始日,且冬施開(kāi)始不遲于11月15日。當氣溫回升時(shí),室外日平均氣溫連續5天高于5℃時(shí),其最后一天為冬施結束日,且冬施結束不早于3月15日。
序號 項 目 內容 1 基礎 獨立基礎 2 柱支座形式 萬(wàn)向抗震球型支座(安裝時(shí)按鉸接考慮) 3 主要受力結構 短軸方向的格構拱架,拱架間有平行的次桁架聯(lián)系,整個(gè)屋面支撐在由直柱、斜柱、內環(huán)桁架、外環(huán)梁、上連梁和下連梁組成的環(huán)狀支撐體系。
根據規范規定,當日平均氣溫連續5d穩定低于5℃的初始日至翌年的春季氣溫連續5d穩定高于5℃的終止日即為混凝土冬期施工的具體日期。 在冬期施工的前后,要密切注意天氣預報、以防氣溫突然下降,遭受寒流和霜凍的襲擊。在上述期限以外,有時(shí)由于寒流襲來(lái)
⑴成立冬季施工領(lǐng)導小組,落實(shí)具體責任人,明確責任。從技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為冬季施工的順利進(jìn)行提供有力的保障。 ⑵制定行之有效的冬季施工管理措施和技術(shù)措施,確保冬季施工期間的工程質(zhì)量。 ⑶進(jìn)入冬季施工前,組織技術(shù)業(yè)
嚴格控制水灰比,水灰比不得大于0.6,由骨料帶入的水分及外加劑溶液的水分必須從拌合水中扣除
當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱(chēng)為冬季施工。
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本資料為,第六章 冬季和雨季的施工安排,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本資料為【北京】12458.38m215層宿舍樓工程冬季施工方案,因地制宜僅供參考。
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區建設工程質(zhì)量監督站 351111) [提 要]結合多年來(lái)建筑工程質(zhì)量監督過(guò)程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題
4、因本工程場(chǎng)地比較狹小,在進(jìn)行結構施工階段,按照平面布置地下車(chē)庫位置作為木工加工場(chǎng)地及模板堆放場(chǎng)地,經(jīng)過(guò)與建設單位及監理單位進(jìn)行協(xié)商溝通并實(shí)地考察后確定3.4.5號樓全部采用木模板進(jìn)行施工。
本資料為樁基工程冬季施工措施,內容包括編制依據、工程概況、施工方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
樓梯結構形式 梁板式樓梯 坡道結構形式 懸挑式,與主體結構相連 施工縫留設 地下室外墻和基礎梁水平施工縫在基礎底板面以上400mm 地上結構外墻在板面
本資料為冬季施工安全技術(shù)交底,文檔包括:每項工程開(kāi)工前,在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí),均應進(jìn)行安全交底,重要部位重點(diǎn)交底。 進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽,扣好帽帶正確使用勞動(dòng)防護用品。凡參與現場(chǎng)施工的電焊工、氣焊工、起重吊車(chē)司機和現場(chǎng)貨車(chē)司機,必須經(jīng)
冬季氣候干燥、寒冷,且伴有大風(fēng),受北方寒流影響,作業(yè)面及道路結冰打滑,既影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,又給安全帶來(lái)隱患;同時(shí)由于施工需要和辦公宿舍取暖,使用明火等原因,容易發(fā)生火災和中毒事故;冬季人們衣著(zhù)笨重、動(dòng)作不靈敏,容易發(fā)生意外事故。因此,應當
本工程技術(shù)與質(zhì)量要求高、社會(huì )影響大。鑒于本工程的重要性,如何通過(guò)嚴格的程序控制和過(guò)程控制,把本工程建成一流的建筑精品,是本工程的核心任務(wù)。
?1、當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),砼工程按冬季施工辦理。 2、為保證工程施工質(zhì)量,在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進(jìn)行施工。 3、開(kāi)工前與當地氣象部門(mén)
本工程質(zhì)量目標:確保“長(cháng)城杯”,爭創(chuàng )“魯班獎”,結構及裝修施工質(zhì)量要求較高,文明施工起點(diǎn)高,為確保“市級文明施工現場(chǎng)”要求,特制定本方案。
公路路基、路面、橋梁施工組織設計。本項目10#標起點(diǎn)里程為K15+200,終點(diǎn)里程為K16+700,長(cháng)1.5km,主要工程內容為北清路互通式立交,包括路基、橋梁、排水、路面及其它附屬工程等。
雨季期間安排計劃,根據施工現場(chǎng)情況,對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優(yōu)先施工的同時(shí),還集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開(kāi)一段,切忌在全線(xiàn)大挖大填。