-
碳纖維板加固施工方法
碳纖維板材是用碳纖維和樹脂預制成型的復合材料，秉承了碳纖維自重輕、輕度高和耐腐蝕等特性。CFP碳纖維板采用日本進口碳纖維和樹脂拉擠而成，其纖維體積含量大于65%，性能超過國家標準中碳纖維條形板高強度I級性能指標的要求。碳纖維板專用樹脂（碳板
-
-
某工程碳纖維加固施工方案
本工程采用UT70—30 東麗碳素纖維布，將抗拉強度極高的碳纖維用環(huán)氧樹脂預浸成為復合增強片材（單向連續(xù)纖維片）；用環(huán)氧樹脂粘結劑粘貼在要補強的結構上，形成一個新的復合體，使增強貼片與原有鋼筋混凝土共同受力，增大結構的抗拉或抗剪能力，提高強
-
-
機房碳纖維加固施工方案
本工程工期緊，因此質(zhì)量控制是本工程的施工重點，我公司特委派工程部經(jīng)理為本工程項目經(jīng)理，駐施工現(xiàn)場管理施工，公司副總經(jīng)理親自對工程設計、工程質(zhì)量及工程施工進行監(jiān)督、指導。
-
浙江梁碳纖維加固施工方案
該不合格梁參數(shù)如下：截面尺寸200×750，配筋2C18；5C22，梁跨度7m，主體層高3.6m，梁砼設計強度為C25。采用碳纖維加固對梁側采用粘貼二層碳纖維，梁底粘貼一層碳纖維做法，梁側碳纖維條條帶寬度150.0mm，條帶凈間距150mm
-
某工程碳纖維洞口加固改造施工方案
考慮到施工的安全和對結構的保護，鑿除混凝土采用兩種施工機械（1）混凝土鉆孔機，鉆頭直徑為100mm，用于切除砼結構；（2）空壓機和風鎬，將切下的砼塊鑿碎。鑿除部分為6L4梁下部230mm高及周圍120mm厚板。施工方法如下：①首先用鉆孔機切
-
裂縫修復及碳纖維加固施工方案
工程名稱：濱海北海民營經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園B2#、B3#車間基礎梁裂縫加固 工程地點：濱州濱海北海民營經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園
-
-
浙江橋梁碳纖維加固施工方案
碳纖維增強聚合物（CFRP）復合材料具有強度高、變形小、彈性模量適中、耐腐蝕性和耐久性強、質(zhì)輕、抗疲勞性優(yōu)異、使用基本不增加結構截面、施工簡便、施工工期短、質(zhì)量易保證、經(jīng)濟效益高、且能保證碳纖維與原結構共同作用。近年來在土木工程領域中的研究
-
碳纖維加固工程施工方案范本
碳纖維加固工程包括種類比較多，因為碳纖維加固用于建筑，房屋，結構，抗震，除險，建筑結構，震后房屋，橋梁，基礎，房屋抗震，構筑物等加固。
-
建筑工程碳纖維粘貼加固處理施工方案
本工程使用碳纖維材料加固，其主要施工工藝如下所述。 一、材料要求 1、樓板混凝土承重結構加固使用的碳纖維復合材料，本工程根據(jù)設計要求采用規(guī)格300g/m2碳纖維布。其基本性能應符合下表的要求。
-
裂縫修復及碳纖維加固施工方案（word格式）
工程概況 工程名稱：濱海北海民營經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園B2#、B3#車間基礎梁裂縫加固 工程地點：濱州濱海北海民營經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園
-
建筑粘碳纖維粘鋼加固工程施工方案
1、在滿足施工的條件下，盡量節(jié)約施工場地； 2、滿足施工需要及文明施工的前提下，盡可能減少材料的堆放場地； 3、在保證場內(nèi)交通運輸暢通的前提下，最大限度地減少場內(nèi)運輸，特別是減少場內(nèi)二次搬運。 4、在平面交通上，要盡量避免各工種之間相互干擾
-
樓板裂縫修復及碳纖維加固施工方案（共7頁）
搭設施工腳手架——觀測裂縫——基層處理——確定注入口———安裝注射點——配灌漿樹脂——安設灌漿器——灌漿——拆除灌漿器——清洗灌漿器——基層復原。
-
樓板裂縫修復及碳纖維加固施工方案（word格式）
原理方法是利用機械的高壓動力(高壓灌注機)，將環(huán)氧樹脂膠灌漿材料注入混凝土裂縫中，當樹脂膠到混凝土裂縫固化、膨脹、固結，這樣固結的樹脂膠體填充混凝土所有裂縫，以達到裂縫修補效果。 2、施工步驟： 搭設施工腳手架——觀測裂縫——基層處理——確
-
-
[四川]建筑粘碳纖維粘鋼加固工程施工方案
碳纖維加固主要用于以下兩個方面：下部縱筋配置不足而使抗彎承載力不足的梁（板），采用在梁（板）底面貼碳纖維進行加固；箍筋配置不足而使抗剪承載力不足的梁，采用在梁上貼U型箍碳纖維進行加固。柱軸壓比超限較小處采用外包碳纖維加固。剪力墻邊緣構件配筋
-
水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
-
-
高壓旋噴樁加固施工方案
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側、規(guī)劃龍騰路西側、規(guī)劃龍躍路東側，規(guī)劃銀河路南側，由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建。整個場地設置地下車庫，分為南北兩部分，其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖，北區(qū)圍護結構也已大部
-
植筋加固施工方案工藝
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統(tǒng)，可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務的主
-
混凝土結構加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結構。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構對實體進行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
-
帷幕注漿加固施工方案
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū)，屬工企I級鐵路專用單線隧道，隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788，隧道全長6443m，斜井2個，總長度2074米。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū)。隧道施工由4個作業(yè)隊分
-
加固施工方案及技術措施
從結構抗震機理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現(xiàn)，一般應用于大型公共建筑的抗震加固，增大結構抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外
-
某水庫除險加固施工方案
某水庫除險加固施工方案，上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū)，xxx河南岸，和xx西岸，xxx市東南面約110km，東距xx城鎮(zhèn)50多公里。
-
水庫除險加固施工方案
內(nèi)容簡介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程，上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實施?？傮w施工組織內(nèi)容如下： 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn)，距張渚鎮(zhèn)7
-
水泥粉噴樁加固施工方案//
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
-
改造加固植筋施工方案
序號 項目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
-
混凝土柱加固施工方案
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》，對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進行加固，以滿足管道增容后的載荷要求
-
施工方案包含包鋼加固
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架，它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載。因此，腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)、倒塌以及超過容許要求的變形、傾斜、搖晃或扭曲現(xiàn)象，以確保安全施工。
-
主樓結構加固施工方案
本工程位于常熟尚湖風景區(qū)內(nèi)，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內(nèi)容：梁、板結構碳纖維加固，梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程，建筑面積約6218m2。
-
房屋改造加固施工方案
1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。 3、建筑抗震設防類別為丙類；抗震設防烈度為
-
-
碳纖維布和碳纖維板加固
碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。 國內(nèi)最早通過的規(guī)范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結構技術規(guī)程》，其編號為CECS146：2003, 已經(jīng)被最新的國家標準規(guī)范2006《混凝土結構加固設計規(guī)范》代替,其編號為GB 50367
-
基坑護壁加固施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層，護壁樁位單排樁，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形，超過預警值需要進行加固處理!
-
某房屋改造加固施工方案
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。
-
既有涵洞加固施工方案
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡路利用改造段內(nèi)。途徑新興、白沙、太平三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)狀為雙向六車道，道路全寬為40m，8m中央綠化帶改建為路面，改建后主車道為雙向八車道，右幅為大件荷載標準。 由于K7+2
-
-
加固施工方案（word格式）
⑴本工程為-----------。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變，根據(jù)設計院對新的建筑功能對整個結構進行整體計算分析，對原結構構件（基礎底板、墻、柱、梁、板等）承載力不足的部分采用增大截面、粘貼鋼板等方法補強加固。并增加3部鋼樓
碳纖維板底加固施工方案
碳纖維板底加固施工方案專題，為您提供碳纖維板底加固施工方案相關的文檔資料分享，您可以下載碳纖維板底加固施工方案相關文檔進行學習參考，更多碳纖維板底加固施工方案相關內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題
- 1 梁碳纖維加固施工方案
- 2 粘碳纖維加固施工方案
- 3 碳纖維加固梁施工方案
- 4 混凝土碳纖維加固方案
- 5 碳纖維粘鋼加固施工方案
- 6 碳纖維加固施工方案改造
- 7 樓板碳纖維加固施工方案
- 8 房屋碳纖維加固施工方案