工程施工日記填寫(xiě)細則

施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現場(chǎng)情況變化的真實(shí)的綜合性記錄，是處理施工問(wèn)題的備忘錄，是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄，也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。

市政表格施工記錄-施工日記

路面上面層施工組織設計

本工程為*建設項目*合同段，位于呼盟莫力達瓦達斡爾族自治旗境內，路線(xiàn)起點(diǎn)樁號K1632+*，終點(diǎn)樁號K1645+*，路線(xiàn)全長(cháng) km。主要技術(shù)標準：道路等級雙向四車(chē)道一級公路標準建設，路基寬度26m，設計速度為100km/h，車(chē)道寬3.75m

市政施·通-6 施工日記

施工日記編制工作細則.docx

施工日志、安全日志你真的寫(xiě)對了嗎？

-----建設工程施工日志、安全日志正確記錄方法。------

施工生產(chǎn)實(shí)習日記和總結

本資料為：施工生產(chǎn)實(shí)習日記和總結，內容詳實(shí)，可供下載參考。

SMA瀝青瑪蹄脂路面施工

與普通瀝青混凝土相比，SMA路面對瀝青結合料的要求較高，一般應采用稠度較大的改性瀝青，但最終采用的瀝青種類(lèi)應符合招標文件要求。 SMA瀝青混合料配合比設計分三個(gè)階段：目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證。

某水泥混凝土路面施工

第一節 水泥混凝土路面材料要求 第二節 水泥混凝土配合比設計 第三節 路面混凝土施工 第四節 塊料及其他類(lèi)型混凝土路面

瑪蹄脂路面施工指南.rar

瑪蹄脂路面施工指南.rar

某市政基礎設施工程施工日記

本資料為某市政基礎設施工程施工日記，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

建筑施工工地實(shí)習日記

這些東西詳細的內容還有很多，如果想要完全明白，還是需要把文字性的知識和施工實(shí)際情況結合起來(lái)，這樣比較容易理解，也容易記憶一些，我想在的水平只有一點(diǎn)點(diǎn)，要學(xué)的東西還有很多，雖然實(shí)習結束了，但現在國家建設在高速進(jìn)行，到處都有工地，只要留心，我們

路面工程路面施工方案

2． 路面工程 2．1水泥穩定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實(shí)度，平整度，高程，橫坡度，平面尺寸等，對土基必須用12—15T壓路機或等效的壓路機進(jìn)行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散、彈簧等現

路面基層施工組織設計大全

a. 檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實(shí)度，平整度，高程，橫坡度，平面尺寸等， 對土基必須用 12—15T 壓路機或等效的壓路機進(jìn)行碾壓檢查（3—4 遍）如有表面 松散、彈簧等現象必須進(jìn)行處理。 b. 施工放樣：恢復路中線(xiàn)，放出邊線(xiàn)樁，進(jìn)行

sma瀝青混凝土路面施工

內容簡(jiǎn)介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料，具有以下特點(diǎn)： SMA是一種間斷級配的瀝青混合料，5mm以上粗集料，主要是4.75～15mm的比例高達70%～80％，礦粉用量達8%～13%，一般0.075mm的通過(guò)率高達10%，粉膠

某路面層瀝青混凝土施工

內容簡(jiǎn)介 1施工準備 （1）測量放樣：利用導線(xiàn)點(diǎn)恢復中樁、邊樁，直線(xiàn)上每10m設一樁，曲線(xiàn)上每5m設一樁。高程測量上我們采用兩級測量制，即一組測量，一組復核，切實(shí)做到數字準確無(wú)誤。 （2） 掛線(xiàn)（小位移浮動(dòng)梁）：瀝青面層攤鋪采用掛線(xiàn)方法，基

某隧道水泥混凝土路面施工

內容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面，路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內路面采用小型機具法單向半幅施工，從進(jìn)口向出口施工，混凝土采用混凝土輸送車(chē)向洞內運輸，機械攤鋪混凝土，模板采用槽鋼立放作模，外側用自制的小型三角鋼支架固定，內側用鋼筋棍臨時(shí)

瀝青混凝土路面施工工法

內容簡(jiǎn)介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中，經(jīng)過(guò)探索、總結、提高形成的，具有適用性強、應用前景廣闊等特點(diǎn)，尤其對進(jìn)一步拓展集團公司在公路工程中的施工領(lǐng)域，具有很好的指導、借鑒作用。 二、 工法特點(diǎn) 1、 機械化程度高，

某混凝土路面施工組織設計

黑大公路黑河至北安XIII標段，起點(diǎn)樁號位于五大連池市訥謨爾鄉西側，原國道202線(xiàn)訥謨爾河橋西側500m處，起點(diǎn)里程為K212+000，途經(jīng)雙陽(yáng)屯、東方紅村、連生屯、二龍山磚廠(chǎng)，終點(diǎn)樁號為K226+000，路線(xiàn)全長(cháng)14Km.

水泥混凝土路面施工組織

該工程起自社旗縣郝寨鎮與沁陽(yáng)縣交界的步莊，自東向西，沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口（K201+415）與S239相交后繼續向西，走郝寨鎮南、十里井、年莊，在南河口跨越唐河后繼續向西至社旗縣城，全長(cháng)18.5km,起點(diǎn)樁號(K195+450),終

施工電梯在樓面上安裝方案

重慶紅鼎國際名苑工程，位于重慶市江北區觀(guān)音橋商貿中心地段，該項目屬“四久工程”，地下室及裙樓部分為“現代廣場(chǎng)”已于99年正式通過(guò)驗收投入使用。紅鼎國際名苑工程自七層裙樓上續建A、B、C座高層住宅，工程建筑總面積16.0萬(wàn)平方米，其中：A座4

水泥砼路面施工組織設計

水泥砼路面施工組織設計內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

某隧道洞內路面工程施工

內容簡(jiǎn)介 某隧道內主洞(含停車(chē)帶)路面設計為C25混凝土，厚25cm，整平層為C10砼，厚度為16cm；車(chē)行橫洞路面混凝土厚18cm，整平層C10砼厚10cm；人行橫洞路面混凝土為C10混凝土，厚15cm，有仰拱襯砌地段由仰拱回填代替。隧道

泥結碎石路面施工文檔

泥結碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結合料，從而具有一定的強度和穩定性，泥結碎石面層適用于低等級公路的中級路面面層，其常用厚度為8~12cm。 石料規格應符合下表的規定，土的含量不應大于15%，塑性指數宜為18~27，石料壓碎

淺述冬季混凝士路面的施工

混凝土路面應盡可能在高于5 ℃的氣溫條件下施工。因為其強度增長(cháng)主要靠水化作用，水結冰時(shí)，水化作用停止，而且水結冰時(shí)，體積會(huì )膨脹，促使混凝士結構松散破壞，因此，當晝夜平均氣溫低于-5 ℃時(shí)，應停止施工。當晝夜平均氣溫在5℃至-5℃之間，則應采

路面施工監理實(shí)施細則

不同種類(lèi)的土必須分層填筑，不得混填、用不同土填筑的層數應盡量減少。優(yōu)質(zhì)土應填在上層，透水性較小的土不應將透水性較大的土層包復。

施工日志相關(guān)表格（全套）

本文為施工日志相關(guān)表格，內容詳實(shí)，可供廣大網(wǎng)友借鑒下載。

施工日志與監理日志解讀

監理日記的作用： 1．是工程實(shí)施中監理工作狀況的最真實(shí)的反映。 2．是體現監理工作量和監理價(jià)值的資料之一。 3．是監理的工程跟蹤控制的重要組成部分。 4．是監理人員工作能力、工作責任心的綜合反映，是總監或總監代表及公司管理層對相關(guān)監理人員工

工程監理日記施工方案

一臺300型挖掘機一天對西側道路平整。下午又進(jìn)場(chǎng)一臺300型挖掘機4點(diǎn)開(kāi)始挖4#樓基層未全部挖完至六點(diǎn)結束。

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車(chē)輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車(chē)輛與行人的安全前提下，我公司將按照現行安全規范要求進(jìn)行管理和現場(chǎng)監

施工監理日記實(shí)施要點(diǎn)

施工監理日記是監理工作人員在施工現場(chǎng)監理過(guò)程中形成的原始記錄

施工單位《監理日記》規定

監理日記是項目監理部監理活動(dòng)真實(shí)的記錄也是監理人員對施工單位施工活動(dòng)全面的實(shí)錄

檢查井與路面平穩順接的施工

檢查井的安裝工藝落后、安裝強度不高，是檢查井與道路不能平順相接的主要原因。能否做到精確調整安裝高度和確保安裝后的整體強度，是解決檢查井與路面平順相接的關(guān)鍵。本方案采用自制專(zhuān)用卡具，解決了檢查井精確調整高度問(wèn)題；采用‘灌漿料’填充連接空間，解

建筑工地施工實(shí)習日記

建筑工地施工實(shí)習日記_建筑/土木_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實(shí)習,帶著(zhù)一種忐忑的心情來(lái)到了工地,一個(gè)看 似熟悉卻又非常...

某水泥砼路面施工組織設計

本工程為人工水泥砼路面的施工和軌道式攤鋪機水泥砼路面的施工技術(shù)和方法

某路基、路面施工安全技術(shù)措施

施工前，對埋設在地下的管線(xiàn)作除明顯的標志，并對施工人員進(jìn)行詳細交底。 當挖方經(jīng)過(guò)裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時(shí)，必須事先對其進(jìn)行支撐、 加固。對水準點(diǎn)、電桿設置防護欄，對雨季施工容易塌方的路段，制定切實(shí)可行 的安全施工方案。 施工區域

路面標志標線(xiàn)施工方案

廣西柳州至南寧高速公路改擴建工程NO.5標段設計范圍K1401+336～K1436+800,起于王靈，經(jīng)陳圓、義合，跨六乜水庫，經(jīng)高容、合口、那河，于下民竹上跨湘桂鐵路，往西止于官山村，全長(cháng)35.464公里，屬于原柳南高速公路王靈至南寧段，

某施工安全日記(含續表)

本資料為某施工安全日記(含續表)，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

某路面工程施工招標文件

凡具有獨立法人資格、公路工程施工總承包三級以上資質(zhì)（含）、公路養護二類(lèi)甲級以上資質(zhì)（含）均可申請參加以下工程項目的招標。

某施工監理日記實(shí)施要點(diǎn)

本文檔為某施工監理日記實(shí)施要點(diǎn)。內容有監理日記。內容詳盡，可供參考。