工程施工日記填寫(xiě)細則

施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現場(chǎng)情況變化的真實(shí)的綜合性記錄，是處理施工問(wèn)題的備忘錄，是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄，也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。

市政表格施工記錄-施工日記

市政施·通-6 施工日記

某涵洞的施工組織設計

本段DK65+400～DK67+720為涵洞施工，主要用于排洪立交（排洪6 座，立交1座，排洪兼立交2座）。此段共計9座涵洞，均為鋼筋混凝土蓋板箱涵，總長(cháng)為245.15延長(cháng)米，其中涵長(cháng)最大為65.51m（DK067+700.00）。砼總量約

施工日記編制工作細則.docx

施工日志、安全日志你真的寫(xiě)對了嗎？

-----建設工程施工日志、安全日志正確記錄方法。------

某市政基礎設施工程施工日記

本資料為某市政基礎設施工程施工日記，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

涵洞的施工工藝及方法

《清會(huì )典?工部三?都水清吏司》：“凡工有堤，有壩，有埽，有牐，有涵洞。”注：“涵洞之式，有淤洼涵洞，有洩水涵洞，有溉田涵洞。以石為之，墻身砌面石，下為鋪底石，上為蓋口石，墻后襯砌城甎，馀與石牐同。” 在當代，涵洞是指：公路或鐵路與溝渠相交的

施工生產(chǎn)實(shí)習日記和總結

本資料為：施工生產(chǎn)實(shí)習日記和總結，內容詳實(shí)，可供下載參考。

倒虹吸及涵洞施工工法

豎井式倒虹吸管布置圖，橋式倒虹吸管 ，地面、架空混合組成的倒虹吸管布置型式

建筑施工工地實(shí)習日記

這些東西詳細的內容還有很多，如果想要完全明白，還是需要把文字性的知識和施工實(shí)際情況結合起來(lái)，這樣比較容易理解，也容易記憶一些，我想在的水平只有一點(diǎn)點(diǎn)，要學(xué)的東西還有很多，雖然實(shí)習結束了，但現在國家建設在高速進(jìn)行，到處都有工地，只要留心，我們

建筑工地施工實(shí)習日記

建筑工地施工實(shí)習日記_建筑/土木_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實(shí)習,帶著(zhù)一種忐忑的心情來(lái)到了工地,一個(gè)看 似熟悉卻又非常...

涵洞工程冬季施工方案

涵洞工程冬季施工方案

施工日志與監理日志解讀

監理日記的作用： 1．是工程實(shí)施中監理工作狀況的最真實(shí)的反映。 2．是體現監理工作量和監理價(jià)值的資料之一。 3．是監理的工程跟蹤控制的重要組成部分。 4．是監理人員工作能力、工作責任心的綜合反映，是總監或總監代表及公司管理層對相關(guān)監理人員工

新建蓋板涵洞施工方法

內容簡(jiǎn)介 本標段內的新建涵洞全部為蓋板涵，孔徑分別為2.0m、2.5m、4.0m和6.0m，由于對既有線(xiàn)路的干擾較小，因此按普通方法進(jìn)行施工。人工配合挖掘機進(jìn)行基坑開(kāi)挖，蓋板利用滿(mǎn)布支架和鋼模板就地澆筑，支架采用碗扣式支架，模板采用大塊鋼模

涵洞k50260首件施工方案

1、涵洞首件工程中心樁號： K50+260。 2、K50+260涵洞為1-4×4鋼筋砼蓋板涵，全長(cháng)41m。涵洞基礎采用C30鋼筋砼，墻身采用C30砼，蓋板采用C35的普通鋼筋砼。

泵站及涵洞施工設計方案

西圍壩壩基工程地質(zhì)條件為①層素填土，棕黃色，較均勻，以砂壤土為主，雜粘土，干—潮濕，硬塑—堅硬。②層砂壤土，以重粉砂壤土為主，不均勻，具層理，夾壤土及粘土微薄層，局部粘粒含量偏高，層厚5.40—7.65 m（不包括亞層厚度，下同）平均6.6

交通框架涵洞施工方案

DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵，涵身高2.48m，主要工程量有挖土579m3，基礎C20砼58.1m3，涵身C40砼29.6m3，翼墻C30砼11.5m3，帽石C30砼1.6m3，Q235鋼筋4.17t。本涵位于200k

框架排水涵洞施工方案

DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵，涵身高2.48m，主要工程量有挖土981m3，基礎C20混凝土31.6m3，涵身C40砼29.6m3，翼墻C30混凝土8.3m3，帽石C30砼1.5 m3，Q235鋼筋3.86t。本涵位于2

涵洞施工組織設計（word格式）

本區間段共設計涵洞182.95橫延米/6座，其中蓋板涵3座,框架涵3座。 主要工程量：C20混凝土444.1m3，C30混凝土2509.34m3，C40混凝土570.17m3，I級鋼筋20.0t，Ⅱ級鋼筋56.3t。 具體概況見(jiàn)表2-1。

施工單位《監理日記》規定

監理日記是項目監理部監理活動(dòng)真實(shí)的記錄也是監理人員對施工單位施工活動(dòng)全面的實(shí)錄

橋涵臺背回填施工方案

橋涵臺背填土是施工的一個(gè)薄弱環(huán)節，質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降、跳車(chē)等隱患，應高度重視。設計要求通道、涵洞臺背填土采用10％石灰穩定土進(jìn)行回填,橋梁臺背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩定土進(jìn)行回填。涵洞、通道與路堤同時(shí)修建時(shí)其預留槽的最小斷面必須

施工日志相關(guān)表格（全套）

本文為施工日志相關(guān)表格，內容詳實(shí)，可供廣大網(wǎng)友借鑒下載。

涵洞施工組織設計具體方案

B5標地形復雜，山大溝深，地質(zhì)條件變化較大，挖方段邊坡穩定性差，填方因填筑材料限制，其邊坡較易沖刷，故整個(gè)標段設計排水及防護工程量較大，形式多樣，施工難度大，工期緊，因此我部對排水及防護工程早做安排，

K20+040涵洞施工組織設計

K20+040箱涵位于滬蘇浙高速公路HSZ-JS4標段，中心樁號K20+040與主線(xiàn)呈135°交角，基礎為漿噴樁處理后回填50cm砂礫墊層，基礎上部為10cm的C15混凝土基礎，涵身、翼墻為30＃混凝土，錐形護坡為7.5號砂漿砌片石，7.5

DK761+258等涵洞施工組織設計

涵洞工程項目主要分為開(kāi)挖、鋼筋砼工程、防水工程、涵背回填等。

施工監理日記實(shí)施要點(diǎn)

施工監理日記是監理工作人員在施工現場(chǎng)監理過(guò)程中形成的原始記錄

工程監理日記施工方案

一臺300型挖掘機一天對西側道路平整。下午又進(jìn)場(chǎng)一臺300型挖掘機4點(diǎn)開(kāi)始挖4#樓基層未全部挖完至六點(diǎn)結束。

涵洞通道施工作業(yè)指導

61599; 編制目的 為規范全線(xiàn)涵洞、箱型涵通等小型構造物施工管理，特制定本施工作業(yè)指導書(shū)。 61599; 編制依據 1．《公路路基施工技術(shù)規范》JTGF10-2006 2．《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTG F50－2011）、 3．《公

橋涵臺背回填及處理施工研究

造成橋頭跳車(chē)的原因很多，其中一種就是臺背回填密實(shí)度達不到設計規定。必須保證橋涵臺背回填密實(shí)度，它對防止橋頭跳車(chē)有重要作用。盡管臺背同填工程量不大，但由于各種大型公路工程施工機械在此難于發(fā)揮應有作用，特別是與橋涵背邊角接合部位，壓實(shí)機械無(wú)法靠

涵洞通道首件施工方案

K103+680涵式通道位于主線(xiàn)上，結構形式為鋼筋混凝土蓋板涵。涵洞軸線(xiàn)與路中線(xiàn)法向夾角為0度，涵長(cháng)30m，其跨徑為1-4×4m。基礎為鋼筋混凝土基礎。臺身為C25混凝土，蓋板為C30鋼筋混凝土蓋板，洞口采用C20混凝土鋪砌，洞身每隔4-6

既有涵洞加固施工方案

改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡(jiǎn)路利用改造段內。途徑新興、白沙、太平三個(gè)鄉鎮，現狀為雙向六車(chē)道，道路全寬為40m，8m中央綠化帶改建為路面，改建后主車(chē)道為雙向八車(chē)道，右幅為大件荷載標準。 由于K7+2

涵洞、通道首件施工方案

本合同段共有通道、涵洞14處，包括箱型通道3座，箱型涵洞5座，板涵4座，圓管涵2座。其中明涵按上、下行兩座獨立涵洞設計，中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m，內側設1.0m，外側設0.5m護欄基座。暗涵與路基同寬（34.5m）按上下行

橋涵臺背回填施工 方案

同源高速公路第七合同段起訖里程為K30+300～K36+900，全長(cháng)6.6km。主要工程項目為：路基、橋涵、跨線(xiàn)天橋、板通。主要工程量為：路基挖土方73．25萬(wàn)方，填土方64.33萬(wàn)方；橋梁工程515.5m，圓管涵2座57m，蓋板型通道9道

涵洞施工技術(shù)交底(范文)

施工方法，基礎砼施工

某施工安全日記(含續表)

本資料為某施工安全日記(含續表)，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

某單位工程安裝施工日志

本資料為某單位工程安裝施工日志，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

某施工監理日記實(shí)施要點(diǎn)

本文檔為某施工監理日記實(shí)施要點(diǎn)。內容有監理日記。內容詳盡，可供參考。

某地施工日志填寫(xiě)指南

本文檔為某地施工日志填寫(xiě)指南。內容有填寫(xiě)指南。內容詳盡，可供參考。

首件臺背回填施工方案

根據回填范圍進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖使用挖掘機配合人工進(jìn)行，分層回填、壓實(shí)。壓實(shí)應采用大型壓路機為主、小型壓實(shí)機具配合進(jìn)行壓實(shí)。