鋼筋混凝土蓋板涵基礎(chǔ)施工技術(shù)方案

K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3，交角90°，新建涵長(zhǎng)12.5米，為確保工程質(zhì)量現(xiàn)有我項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師帶頭對(duì)涵洞工程進(jìn)行了施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以便指導(dǎo)本涵洞的施工。

鋼筋混凝土蓋板涵基礎(chǔ)施工技術(shù) 方案

K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3，交角90°，新建涵長(zhǎng)12.5米，為確保工程質(zhì)量現(xiàn)有我項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師帶頭對(duì)涵洞工程進(jìn)行了施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以便指導(dǎo)本涵洞的施工。

蓋板涵基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工方案

本合同段處于江南丘陵傾斜的過(guò)渡地帶，資水貫通南北.地貌類(lèi)型以山地、丘陵為主，各種地貌以線狀展布為特征，高低相間，基巖以白云質(zhì)灰?guī)r為主,與炭質(zhì)灰?guī)r成整體接觸，展布以北向東為主。

蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)_(1)

本次共有涵洞10座，其中新建蓋板涵5座，接長(zhǎng)蓋板涵5座，位于新建縣樂(lè)化鎮(zhèn)境內(nèi)，施工里程為K1422+051.45～DK1422+852。根據(jù)昌九城際工程的特點(diǎn)和《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)規(guī)范的要求，為確保項(xiàng)目部的施工

通道、箱涵、蓋板涵施工監(jiān)理

盡量使用罐裝水泥，（用于拌和樓拌制砼），使用袋裝水泥時(shí)，對(duì)于每袋水泥的重量必須抽檢過(guò)磅，庫(kù)房應(yīng)該防雨、防潮，排水溝應(yīng)該暢通，庫(kù)房地面經(jīng)過(guò)處理后墊空，堆垛高度不宜超過(guò)10袋，上面鋪油毛氈，庫(kù)存量100噸以上。

蓋板涵基礎(chǔ)與邊墻技術(shù)交底

為保證施工質(zhì)量，各施工蓋板涵根據(jù)沉降縫，進(jìn)行分段的跳打施工。 2）進(jìn)行邊墻施工時(shí)，基礎(chǔ)預(yù)埋不小于直徑16mm的鋼筋，20d間距排布，30d的接茬長(zhǎng)度。 3）外墻模板必須打摸光滑，拼接縫處理平整。

蓋板涵施工技術(shù)交底材料

施工放樣采用坐標(biāo)法，放樣前仔細(xì)復(fù)核施工圖紙樁位坐標(biāo)，與設(shè)計(jì)有出入的及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表，重新確定正確的樁位坐標(biāo)。采用兩個(gè)導(dǎo)線控制點(diǎn)分別進(jìn)行放樣，放樣后在旁邊加設(shè)樁位保護(hù)樁，對(duì)放樣點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。

蓋板涵施工技術(shù)交底書(shū)

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行涵洞中軸線測(cè)量放樣，定出涵洞的位置。

蓋板涵施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

明確蓋板涵施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范蓋板涵作業(yè)施工，保證小橋涵100%合格。

某地蓋板涵施工工藝框圖

本文檔為某地鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝框圖，內(nèi)容詳盡，可供參考。

鋼筋混凝凝土蓋板涵施工方案

XX大道（XX公園~XX鄉(xiāng)政府）五標(biāo)段（K22+180~K28+533.015）設(shè)計(jì)涵洞17座，其中位于XX大道上的涵洞15座，位于老XX公路上的涵洞1座。 新建涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵。對(duì)線路上原有的涵洞均進(jìn)行拆除重建。 涵洞上部結(jié)構(gòu)采用C

蓋板涵、箱涵現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表

檢驗(yàn)項(xiàng)目 混凝土強(qiáng)度(mm) 軸線偏位(mm) 明涵 暗涵 涵底流水面高程(mm) 跨 徑(mm) 長(zhǎng) 度(mm) 頂面 高程(mm) 明涵 暗涵

新建蓋板涵洞施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段內(nèi)的新建涵洞全部為蓋板涵，孔徑分別為2.0m、2.5m、4.0m和6.0m，由于對(duì)既有線路的干擾較小，因此按普通方法進(jìn)行施工。人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開(kāi)挖，蓋板利用滿(mǎn)布支架和鋼模板就地澆筑，支架采用碗扣式支架，模板采用大塊鋼模

某高速工程蓋板涵施工 技術(shù)方案

蓋板涵的施工在基礎(chǔ)開(kāi)工前，首先做好測(cè)量放線定位工作，并在附近設(shè)控制樁，以便及時(shí)校驗(yàn)各部施工尺寸。同時(shí)做好各種原材料試驗(yàn)和配合比的設(shè)計(jì)，平整好場(chǎng)地，將所需材料設(shè)備就位后，向監(jiān)理工程師提出開(kāi)工報(bào)告，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。

某高速工程蓋板涵施工技術(shù)方案

蓋板涵的施工在基礎(chǔ)開(kāi)工前，首先做好測(cè)量放線定位工作，并在附近設(shè)控制樁，以便及時(shí)校驗(yàn)各部施工尺寸。同時(shí)做好各種原材料試驗(yàn)和配合比的設(shè)計(jì)，平整好場(chǎng)地，將所需材料設(shè)備就位后，向監(jiān)理工程師提出開(kāi)工報(bào)告，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。

某工程倒虹箱涵、蓋板涵施工方案

1、南海某道路排水工程位于平洲平南和平東交界處，由4段路組成，在某路西段BK0+486處有一道倒虹箱涵、一座蓋板涵。 2、位置：某路雨水15#井～大益井16#井，倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞。 3、某路雨水15#井～大益井1

蓋板涵詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程為彰通高速第三合同段，共有蓋板涵5座。K121+500蓋板涵為現(xiàn)澆鋼筋混凝土臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、蓋板結(jié)構(gòu)，八字墻為混凝土結(jié)構(gòu)。全長(zhǎng)31.62m，凈高2.2m，洞口為八字墻，設(shè)計(jì)角度90度。

鋼筋混凝土蓋板涵施工方案

根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形地貌，施工前做好改路和施工測(cè)量工作，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖涵洞基礎(chǔ)，預(yù)留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動(dòng)；當(dāng)基坑有水時(shí)，及時(shí)用水泵抽水，保持基槽干燥。

某施工場(chǎng)地蓋板涵施工方案

蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案

鐵路下蓋板涵洞施工方案

鐵路下蓋板涵洞施工方案

鋼筋砼蓋板涵施工工藝圖

澆注基礎(chǔ)、側(cè)墻混凝土、涵底鋪砌。

鋼筋混凝土蓋板涵施工 方案

本工程為木瓜鋪互通立交A匝道鋼筋混凝土蓋板涵，樁號(hào)AK0+145，該涵洞為排邊溝水及過(guò)人而設(shè)，設(shè)計(jì)為1-400×300單孔鋼筋混凝土蓋板涵，涵洞交角為正交（α=900）。涵長(zhǎng)31米，高3m，寬4m。采用C20片石混凝土現(xiàn)澆基礎(chǔ)2×60=12

某地區(qū)蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：專(zhuān)業(yè)公式，計(jì)算表格，思維導(dǎo)圖等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。

高速公路蓋板涵首件施工方案

超級(jí)完整的蓋板涵首件施工方案，含支架驗(yàn)算，四新三微改等內(nèi)容，詳細(xì)、適用。

某工程115m蓋板涵125m框架涵施工組織設(shè)計(jì)

本線是加快上海貨運(yùn)能力的重要組成部分，將大大地增強(qiáng)長(zhǎng)沙物流的競(jìng)爭(zhēng)力，提升鐵路市場(chǎng)份額。 本線工程必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路施工的現(xiàn)有規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。尤其在結(jié)構(gòu)物的建筑材料和構(gòu)件方面有嚴(yán)格的控制和要求。施工中必須完善各種檢測(cè)手段和

鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)方案

K32+257蓋板通道孔徑為1－6米，正交；K31+775蓋板通道孔徑為1－6米，預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板，兩個(gè)通道均采用臺(tái)身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式。

鋼筋混凝土蓋板涵施工專(zhuān)項(xiàng)方案

本項(xiàng)目段起自K78+000，止于K90+440，路線總長(zhǎng)12.44km，沿線共有蓋板涵28道，蓋板（暗橋）通道23道，鋼筋混凝土圓管涵29道。鋼筋混凝土蓋板涵結(jié)構(gòu)具體見(jiàn)“蓋板涵一覽表”。

66、蓋板涵施工工藝流程圖

蓋板涵施工工藝流程圖（預(yù)制吊裝）

本資料為：蓋板涵施工工藝流程圖（預(yù)制吊裝），內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

鋼筋混凝土蓋板涵、通道施工技術(shù)方案

本標(biāo)段共有涵洞、通道20道，孔徑為1－4米、1－6米兩種。均為預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板。對(duì)于4米跨徑的通道，采用了臺(tái)身基礎(chǔ)一體的結(jié)構(gòu)型式，對(duì)于6米孔徑的通道，采用了臺(tái)身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式。并根據(jù)每個(gè)涵洞、通道處的地質(zhì)資料 ，和其基底承載力的

鄭石高速某段蓋板涵洞施工技術(shù)方案

1、熟悉、審查施工圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容及技術(shù)要求。 2、確定合格的材料供應(yīng)商。現(xiàn)場(chǎng)原材料準(zhǔn)備充足，并碼放整齊、明確標(biāo)識(shí)，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。 3、搞好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施等工作。 4、測(cè)量放線和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作達(dá)到開(kāi)工條件。 5、安裝調(diào)試所有施工機(jī)

某地區(qū)蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)方案詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)方案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：專(zhuān)業(yè)公式，計(jì)算表格，思維導(dǎo)圖等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。

基礎(chǔ)鋼筋綁扎施工標(biāo)準(zhǔn)

關(guān)于基礎(chǔ)鋼筋綁扎施工標(biāo)準(zhǔn)

常用基礎(chǔ)數(shù)理及施工知識(shí)

1、PV/T=恒量 T為273oC+t oC 2、滑動(dòng)摩擦系數(shù)，μ=f/N 《土方與爆破工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》GBJ201-83中土有三種分類(lèi)方法： ? 根據(jù)顆粒級(jí)配或塑性指數(shù)分為碎石類(lèi)土、砂土、粘性土 。（施工中）

基礎(chǔ)地板施工縫的處理

在施工基礎(chǔ)地板時(shí)，出現(xiàn)混凝土不能連續(xù)澆筑，而產(chǎn)生的施工縫的處理.....

塔吊基礎(chǔ)布置、設(shè)計(jì)與施工

塔吊的選用是工程施工中一個(gè)重要技術(shù)問(wèn)題。本文著重介紹深基坑施工時(shí)，塔吊(固定式)基礎(chǔ)的常用布置方式及相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法，并介紹若干工程實(shí)例，附有設(shè)計(jì)計(jì)算例題，供有關(guān)技術(shù)人員參考。

某工程基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)

本工程主要為河南某工程基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)，含地質(zhì)勘探報(bào)告。

獨(dú)立基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)與施工

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

筏板基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)

1、基礎(chǔ)型式：3#樓為筏板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層為粘土質(zhì)卵石層3層，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值fka=300kPa（稍密）。筏板厚度1.5m，核心筒及個(gè)別柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)表面標(biāo)高－2.6米至－3.9米。

施工電梯基礎(chǔ)加固方案

本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業(yè)面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。