在現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)中,模板是影響質(zhì)量的關(guān)鍵。為了確保砼質(zhì)量,我公司項(xiàng)目部經(jīng)反復(fù)研究,結(jié)合本工程施工實(shí)際情況,確定采用組裝成整體的模板,利用塔吊整體吊裝的方案,并分別視結(jié)構(gòu)部位不同設(shè)計(jì)出不同類別的模板,從模板制作、安裝、拆除和維修等方面展開工作。
1、該工程-2F層設(shè)計(jì)為消防水池,范圍2-5軸—2-8軸/2-A—2-D軸,底板標(biāo)高-11.76M,吸水槽底板標(biāo)高-12.76M;頂板標(biāo)高-4.85M。2-5軸—2-6軸范圍為泵房,2-6軸—2-8軸為水池。 2、 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ① 水池基礎(chǔ)設(shè)
BDF方箱固定、施工注意事項(xiàng),詳盡描述了質(zhì)量控制措施、安全控制措施、環(huán)保措施等,附有施工現(xiàn)場圖片可供參考。
本工程為某縣某水泥有限公司4500噸/日新型干法水泥熟料生產(chǎn)線項(xiàng)目循環(huán)水泵房及水池工程。
本資料為:現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供給參考學(xué)習(xí)。
***電廠 2×300MW 工程化水系統(tǒng)復(fù)用水池為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。外觀尺寸: 長×寬×高=12.8m×8.8m×4.45m,四周墻趾厚 400mm;中間有兩道隔墻, 隔墻厚為 300mm,頂板(±0.000m)上有 5 臺水泵基礎(chǔ)、3 個(gè)φ80
本項(xiàng)目為步步高置業(yè)·新天地(郴州)項(xiàng)目主體工程,項(xiàng)目總建筑面積194130.83㎡,地下室面積:54830.71㎡,地上部分面積:139300.12㎡。其中,商業(yè)部分地上8層,地下3層;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅樓。本工
市政,公路,拱橋,現(xiàn)澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案,
第一步施工800m3、水池基礎(chǔ)墊層(挖基坑→清底→驗(yàn)槽 做好周邊臨時(shí)排水→支模板→澆砼墊層→墊層周邊分層回填夯實(shí))待墊層周邊回填完畢,再施工300m3、50m3墊層,墊層施工方法同上
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水
工業(yè)、消防、生活水池形狀為鋼筋砼矩形水池,水池埋深地下均為1.2米,露出地面分別為3.65米、3.15米、3.12米,池機(jī)均復(fù)土500厚,池外壁用240mm厚紅磚砌保溫墻,基礎(chǔ)墊層均埋深在-3.0米處,用C10砼整板澆筑至-1.2米標(biāo)高底板
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因?yàn)橄浪叵鄬^封閉,改用這種工藝做法,既符合施工要求,又滿足安全要求。
主體混凝土施工時(shí)場地布置三臺塔吊,以解決施工部分材料水平垂直運(yùn)輸?shù)膯栴}。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級為C50的高性能耐久混凝土,長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土攪拌車運(yùn)輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
0#臺至7#臺原地貌平坦,表面為淤泥,地基容許承載應(yīng)力為50kPa。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿,并換填毛碴;厚度為1米,梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚,然后用18t重型壓路機(jī)碾壓壓實(shí),確保承載力滿足200kpa;澆筑15cm 厚C15
**化學(xué)40萬噸/年**項(xiàng)目工程、由中國**工程公司設(shè)計(jì)。凈水站水池包括兩座清水池、兩座源水池、兩個(gè)吸水池和一個(gè)生活清水池。清水池和源水池內(nèi)凈尺寸長寬分別為47000×35000毫米,高度為6600毫米,地面以上3200毫米,池壁厚度為40
聊城北互通立交主線橋中心樁號為MRK82+835.15,橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原,地表開闊平坦,地面標(biāo)高一般在32.10~34.10m之間,相對高差約2.0m。大橋主體第四、五跨跨越省道S258,4號墩位于省道中間位置,兩側(cè)橋臺均位于農(nóng)
南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋~洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程),東至洪都大道,路線全長約6km,其中象湖以西采用高架橋斷面形式,象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式,路幅寬 24.5~63m,其中
連續(xù)箱梁施工從中部向兩側(cè)平等施工。單孔箱梁砼施工分兩次澆注,第一次澆注至翼板根部、腹板、肋板上口與芯室頂模平齊,第二次澆注頂板及翼緣板,預(yù)應(yīng)力張拉施工待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌和,泵送澆筑。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級為C50的高性能耐久混凝土,長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土罐車運(yùn)輸,混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器
本工程平面為方形,水池內(nèi)空尺寸25m×25m×4m,內(nèi)設(shè)5×5個(gè)支柱,支柱跨度邊柱為4100外,其余均為4200,水池地下部分2 m,地上部分2m,占地面積約700M2。水池內(nèi)壁用1:2防水砂漿抺面20厚,其他表面用1:1水泥砂漿抺面15厚
坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩(wěn)定,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,坡比1:1~1:0.3。
500kV縱江(東縱)變電站消防水池及泵房位于站區(qū)西南角,消防水池及泵房相隔很近,基礎(chǔ)幾乎靠在一起,消防水池在泵房的南面。 基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置于原狀實(shí)土層,中等風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層,地基承載力不小于180pka。達(dá)不到要求采用C20素混凝土換填。
普洛斯(成都)高新區(qū)工業(yè)物流園項(xiàng)目位于成都市高新西區(qū),成都市郫縣紅光鎮(zhèn)紅光路南側(cè),與成都保稅物流中心隔紅光路相對。該工程建設(shè)單位為普洛斯(成都)高新區(qū)工業(yè)物流園開發(fā)有限公司,設(shè)計(jì)單位為信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計(jì)研究院,勘察單位為中機(jī)工程勘察設(shè)計(jì)
某砼結(jié)構(gòu)工程施工方案, 預(yù)接:鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質(zhì)量檢驗(yàn) 利用套筒連接 接頭檢驗(yàn); 現(xiàn)場連接:鋼筋就位 擰下鋼筋保護(hù)帽和套筒保護(hù)帽 接頭擰緊 作標(biāo)記 施工質(zhì)量檢驗(yàn)。
根據(jù)平面控制網(wǎng)線,在各樓層底板上放出軸線、梁、柱控制軸線。板砼澆注完成、支設(shè)豎向模板前,在樓板上放出該層平面控制軸線并放出所有看臺臺階分段投影線,待豎向鋼筋綁扎完成后,在每層豎向鋼筋上部標(biāo)出標(biāo)高控制點(diǎn)。
T15合同段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為LK14+000,終點(diǎn)樁號為LK30+695.815,全長16.696km。路線主線(不含互通內(nèi)主線橋)共設(shè)置特大橋1座(湞江特大橋),大橋11座(武江大橋、擔(dān)竹山大橋、社光大橋、坳背大橋、龍頸凹1號與2號大橋、花拉寨
我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所總結(jié)的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控制、下承層的清掃、瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)等工藝)指導(dǎo)施工。在以后大面積施工中,我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷完善工藝,以保證瀝青砼中面層的施工質(zhì)量。
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
本工程為柳園油庫下裝及安全隱患改造工程(750m3漏油及事故污水收集池、200m3密閉隔油池工程)。鋼筋砼結(jié)構(gòu),砼采用C30防滲砼澆筑,(750m3漏油及事故污水收集池池底厚500mm,池壁厚250mm。200m3密閉隔油池池底厚300mm
本資料為 :現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ,可供參考。
四環(huán)路157#-158#現(xiàn)澆段截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁,梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。
沁源南外環(huán)大橋?yàn)?0+4808+50m預(yù)應(yīng)力混凝土拱橋,滿布支架現(xiàn)澆施工,線路中心線與沁河斜交。
現(xiàn)澆砼水池施工方案
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