在現澆砼結構中,模板是影響質(zhì)量的關(guān)鍵。為了確保砼質(zhì)量,我公司項目部經(jīng)反復研究,結合本工程施工實(shí)際情況,確定采用組裝成整體的模板,利用塔吊整體吊裝的方案,并分別視結構部位不同設計出不同類(lèi)別的模板,從模板制作、安裝、拆除和維修等方面展開(kāi)工作。
1、該工程-2F層設計為消防水池,范圍2-5軸—2-8軸/2-A—2-D軸,底板標高-11.76M,吸水槽底板標高-12.76M;頂板標高-4.85M。2-5軸—2-6軸范圍為泵房,2-6軸—2-8軸為水池。 2、 結構設計 ① 水池基礎設
BDF方箱固定、施工注意事項,詳盡描述了質(zhì)量控制措施、安全控制措施、環(huán)保措施等,附有施工現場(chǎng)圖片可供參考。
第一步施工800m3、水池基礎墊層(挖基坑→清底→驗槽 做好周邊臨時(shí)排水→支模板→澆砼墊層→墊層周邊分層回填夯實(shí))待墊層周邊回填完畢,再施工300m3、50m3墊層,墊層施工方法同上
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水
***電廠(chǎng) 2×300MW 工程化水系統復用水池為鋼筋砼結構。外觀(guān)尺寸: 長(cháng)×寬×高=12.8m×8.8m×4.45m,四周墻趾厚 400mm;中間有兩道隔墻, 隔墻厚為 300mm,頂板(±0.000m)上有 5 臺水泵基礎、3 個(gè)φ80
工業(yè)、消防、生活水池形狀為鋼筋砼矩形水池,水池埋深地下均為1.2米,露出地面分別為3.65米、3.15米、3.12米,池機均復土500厚,池外壁用240mm厚紅磚砌保溫墻,基礎墊層均埋深在-3.0米處,用C10砼整板澆筑至-1.2米標高底板
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見(jiàn)SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,改用這種工藝做法,既符合施工要求,又滿(mǎn)足安全要求。
本資料為箱梁支架現澆施工方案,內容詳實(shí),可供給參考學(xué)習。
本項目為步步高置業(yè)·新天地(郴州)項目主體工程,項目總建筑面積194130.83㎡,地下室面積:54830.71㎡,地上部分面積:139300.12㎡。其中,商業(yè)部分地上8層,地下3層;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅樓。本工
本資料為:現澆箱梁支架施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
某工廠(chǎng)工業(yè)水池施工方案某工廠(chǎng)工業(yè)水池施工方案某工廠(chǎng)工業(yè)水池施工方案
本工程為某縣某水泥有限公司4500噸/日新型干法水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)項目循環(huán)水泵房及水池工程。
市政,公路,拱橋,現澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案,
0#臺至7#臺原地貌平坦,表面為淤泥,地基容許承載應力為50kPa。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內泥漿,并換填毛碴;厚度為1米,梁端4米范圍內換填1.5米厚,然后用18t重型壓路機碾壓壓實(shí),確保承載力滿(mǎn)足200kpa;澆筑15cm 厚C15
主體混凝土施工時(shí)場(chǎng)地布置三臺塔吊,以解決施工部分材料水平垂直運輸的問(wèn)題。
根據設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長(cháng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計量,混凝土攪拌車(chē)運輸,混凝土輸送泵車(chē)直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
聊城北互通立交主線(xiàn)橋中心樁號為MRK82+835.15,橋址區地貌類(lèi)型屬于魯西北平原,地表開(kāi)闊平坦,地面標高一般在32.10~34.10m之間,相對高差約2.0m。大橋主體第四、五跨跨越省道S258,4號墩位于省道中間位置,兩側橋臺均位于農
**化學(xué)40萬(wàn)噸/年**項目工程、由中國**工程公司設計。凈水站水池包括兩座清水池、兩座源水池、兩個(gè)吸水池和一個(gè)生活清水池。清水池和源水池內凈尺寸長(cháng)寬分別為47000×35000毫米,高度為6600毫米,地面以上3200毫米,池壁厚度為40
技術(shù)交底及施工方案 1、工程概述: 蘇州新蘇村高層動(dòng)遷一區工程其地下車(chē)庫頂板結構,采用了我公司專(zhuān)利技術(shù)----現澆砼空心樓蓋方案。所用GBF管為φ250,標準長(cháng)度為1200mm,總量約16000米。 2、施工準備: 2.1組織管理 現澆砼空
南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽(yáng)大橋~洪都南大道)西起朝陽(yáng)大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽(yáng)大橋工程),東至洪都大道,路線(xiàn)全長(cháng)約6km,其中象湖以西采用高架橋斷面形式,象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式,路幅寬 24.5~63m,其中
連續箱梁施工從中部向兩側平等施工。單孔箱梁砼施工分兩次澆注,第一次澆注至翼板根部、腹板、肋板上口與芯室頂模平齊,第二次澆注頂板及翼緣板,預應力張拉施工待砼達到設計強度時(shí)根據設計圖紙及規范要求進(jìn)行,混凝土采用強制式攪拌機集中拌和,泵送澆筑。
根據設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長(cháng)32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計量,混凝土罐車(chē)運輸,混凝土輸送泵或輸送泵車(chē)直接泵送入模,采用插入式振搗器
本工程平面為方形,水池內空尺寸25m×25m×4m,內設5×5個(gè)支柱,支柱跨度邊柱為4100外,其余均為4200,水池地下部分2 m,地上部分2m,占地面積約700M2。水池內壁用1:2防水砂漿抺面20厚,其他表面用1:1水泥砂漿抺面15厚
植被砼護坡綠化一般施工方案 一、工程概況 坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩定,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,坡比1:1~1:0.3。 二、邊坡綠化施工方法、技術(shù)措施、施工設備 1、施工技術(shù) 巖石邊坡綠化技術(shù)采用三峽大學(xué)專(zhuān)
本工程施工方案,主要依據《現澆混凝土空心樓蓋結構技術(shù)規程》、《建筑工程質(zhì)量驗收規范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件、規范、規定等一系列的要求編制。
K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區內,橫跨338省道,交角為90°,跨徑為22-28-22m,全長(cháng)72m。該橋基礎形式為鉆孔灌注樁,共30顆,橋臺鉆孔樁直徑1.2m,長(cháng)38m,橋墩鉆孔樁直徑1.5m,右幅鉆孔樁樁長(cháng)47m,左幅
工程概況天橋為上跨機耕天橋。上構為四跨4x20預應力變截面鋼筋混凝土連續箱梁,梁寬5.5m ;下構為柱式橋墩、肋式橋臺、兩層明挖擴大基礎。橋墩墩身、擴大基礎均為C20片石砼;橋臺臺身為C25砼,擴大基礎為C15砼;梁體為C30砼。
海美能達光學(xué)儀器有限公司二期廠(chǎng)房工程即將進(jìn)入鋼筋混凝土澆筑階段。五月三日,按照施工進(jìn)度計劃,開(kāi)始了機械挖土、整平、基槽打墊層等工作。到目前為止,基礎樁承臺,基梁的鋼筋綁扎基本完成,在進(jìn)入澆筑混凝土之前編制本方案,作為“基礎施工方案”的進(jìn)一步
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區翠竹街6號,建筑面積約32000㎡,框剪結構,地下一層地上十六層。
2.1 xx立交位于國家高速公路xx至xx聯(lián)絡(luò )線(xiàn)(G7011)xx境xx至xx(xx界)公路,屬山嶺區地形,立交區上層為2~12.6米的礫石土、卵石土等,結構中密,局部表層有較薄層的人工填土。其下為強風(fēng)化千枚巖,強分化千枚巖容許承載力120
XX大橋呈西北-東南走向,西(北)岸位于XX江舊碼頭,連接北外環(huán)路;東(南)岸位于下茅洲屯以北,連接建設中的XX大道。 本工程分南北岸引橋。北岸引橋起點(diǎn)里程為:K12+128.117,終點(diǎn)里程為:K12+778.597,長(cháng)650.48米,跨
本工程為柳園油庫下裝及安全隱患改造工程(750m3漏油及事故污水收集池、200m3密閉隔油池工程)。鋼筋砼結構,砼采用C30防滲砼澆筑,(750m3漏油及事故污水收集池池底厚500mm,池壁厚250mm。200m3密閉隔油池池底厚300mm
內容簡(jiǎn)介 一、工程概況 根據設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長(cháng)32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計量,混凝土罐車(chē)運輸,混凝土輸送泵或輸送泵車(chē)直接泵
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區翠竹街6號,建筑面積約32000㎡,框剪結構,地下一層地上十六層。
現澆砼水池專(zhuān)施工方案
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