土石臨時(shí)圍堰施工方案

2號路位于K0+100位置，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m，橋長30米，道路設(shè)計(jì)等級為城市主干道，設(shè)計(jì)車速40km/h。

河道臨時(shí)圍堰施工方案

河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案

某圍堰設(shè)計(jì)及施工方案

蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級電站的第10級，其上游為巴塘梯級，下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，

橋梁樁基圍堰施工方案（水塘條件）

XX客專XX跨XX高速公路特大橋，中心里程為DK595+551.99，全橋長4.58486，是全線的重點(diǎn)控制工程之一。 XX跨XX高速公路特大橋在68、69、70#墩在水塘中（見下圖）。

樁基臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡介 樁基工程臨時(shí)用電專項(xiàng)方案，共4頁。 3.1 用電量計(jì)算 本工程臨時(shí)用電包括施工及照明兩個(gè)方面， 施工用電高峰時(shí)期為12臺(tái)鉆孔灌注樁和15臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)施工階段，這一階段所需電量可按下列公式計(jì)算： P= 1.1（K1∑PC+ 0.1

東平湖臨時(shí)圍堰施工方案

本項(xiàng)目為東平湖藝術(shù)特色小鎮(zhèn)酒店碼頭新建工程，該項(xiàng)目位于桑園新村東南側(cè)及于王莊村北測、東平湖西岸。東平湖景區(qū)旅游酒店工程為水上建筑，通過路橋，修建水上平臺(tái)組織交通。水上平臺(tái)下部為開敞式汽車庫。上部為酒店，總建筑面積8331.1㎡，其中疏散平臺(tái)

河坎擋墻項(xiàng)目臨時(shí)圍堰施工方案

望春安置房區(qū)間道路工程有兩處河坎擋墻，與現(xiàn)狀河道在一起，施工前需進(jìn)行圍堰處理。

某市高架墩樁基圍堰施工方案（附圖）

xx市高架道路（一期）工程三工區(qū)走向?yàn)槟媳毕?，南起xx大橋xx引橋段，北至xx鐵路南側(cè)。起點(diǎn)樁號為K2+303.697，終點(diǎn)樁號為K8+967.277，總長約6.66Km。

橋梁樁基圍堰施工方案（水塘條件）..

承臺(tái)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁基直徑1.25 m ，樁長38.5m；承臺(tái)為矩形二層臺(tái)，承臺(tái)尺寸為12.5×8.1×2.5m，加臺(tái)尺寸8.2×4.6×1.5m。承臺(tái)內(nèi)池塘平均深度2.0米。地質(zhì)情況：墩位所在處的土質(zhì)主要為粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、細(xì)砂、中

上海某樁基工程臨時(shí)用電施工方案

內(nèi)容簡介 用電負(fù)荷計(jì)算 根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際施工情況，其主要用電設(shè)備為電焊機(jī)，無電動(dòng)機(jī)械設(shè)備。另外現(xiàn)場施工基本上是白天施工，不需室外照明，但考慮到有時(shí)可能因施工急需，夜間需臨時(shí)加班，因此適量配備室外照明。 ........

橋施工河道臨時(shí)圍堰施工方案

本工程管線從新灣至臨江DN1400污水管線，管線長8.25km，設(shè)倒虹管7座，其中1＃、4＃、7＃倒虹管采用圍堰法施工；2＃、3＃、5＃、6＃倒虹管采用沉管法施工，此臨時(shí)圍堰主要起到防汛通道和施工通道。本圍堰擬采用袋裝粘土結(jié)合打木樁護(hù)坡，后

土方臨時(shí)圍堰導(dǎo)流施工方案（清晰明了）

本資料為土方臨時(shí)圍堰導(dǎo)流施工方案，清晰明了 概況： 由于新建節(jié)制閘及舊閘位置都處于湖邊設(shè)置，施工前需先進(jìn)行圍堰并將圍堰內(nèi)水排出，待圍堰內(nèi)水排出后進(jìn)行基坑開挖。圍堰擬采用人工編織袋裝土分層疊加堆碼，堰內(nèi)外邊坡為1:1，外側(cè)設(shè)彩條布防滲，外側(cè)設(shè)

土石臨時(shí)圍堰施工方案（內(nèi)容豐富）

本資料為土石臨時(shí)圍堰施工方案，共15頁，內(nèi)容豐富 概況： 此專項(xiàng)方案是為解決2號橋下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工時(shí)防洪堤壩砌體拆除導(dǎo)致堤壩坍塌的問題及創(chuàng)造施工場地而編制。該水庫長約500米，寬約100-150米，常年有水，水深約3-4米水庫底部積淤深度1

沖孔灌注樁基施工方案

粉質(zhì)粘土：為坡積成因，褐色、淺黃色，稍有光滑，無搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度，韌性中等，約含20～25％的碎、礫石，分布不均，局部碎、礫石富集或以粘性土為主，并呈互層狀，碎、礫石的粒徑一般在2～

道路支護(hù)樁基專項(xiàng)施工方案

該方案針對市政消防道路軟弱路基處理，道路支護(hù)管樁設(shè)計(jì)為PHC400AB95型，單抗豎向承載力特征值800KN，持力層為強(qiáng)風(fēng)化泥巖，要求持力層入巖深度不小于2米，布樁約150根。段道路下內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理，樁徑φ550。樁間2000

某特大橋樁基詳細(xì)施工方案

橋梁起點(diǎn)樁號K57+795.5，終點(diǎn)樁號K59+653.0，橋梁全長1857.5m。全橋樁基共計(jì)425根，其中Φ130cm樁基52根，共計(jì)1500m長；Φ160cm樁基14根，共計(jì)560m長。Φ200cm樁基359根，共計(jì)19125m長。

寧波市河道臨時(shí)圍堰施工方案

本工程河道內(nèi)河坎擋墻施工需要，根據(jù)河道的實(shí)際情況，該河道河坎擋墻施工期間河道需臨時(shí)圍堰，擬采用袋裝粘土結(jié)合打松木樁的方法進(jìn)行圍堰。

鉆孔灌注樁基施工方案

本標(biāo)段實(shí)施樁號K4+013.1-K5+461.5，為裕溪河特大橋，橋梁全長1454.4米；跨徑組合為：5×25+4×30+（23.4+4×25）+9×25+（70+130+75）+23×25，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/小時(shí)，橋梁

改建工程主線橋樁基施工方案

改建工程全線為雙向六車道一級公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，橋梁為整體式橋梁，全寬為33m。主線橋起訖里程為K8+340～K14+115，全橋總長：5775m，中心樁號：K11+227.5。

樁基靜壓管樁施工方案

樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案

冬季臨時(shí)采暖施工方案

冬季臨時(shí)采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。

某渠道雨季圍堰施工方案

圍堰在雨季施工起關(guān)鍵作用 本圍堰介紹施工方法 施工周期等

河道圍堰專項(xiàng)施工方案

本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路，兩側(cè)地塊已批讓，5號路施

樁基專項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

橋梁樁基專項(xiàng)施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T

圍堰管涌堵漏施工方案

且水量較上次更大，約15000m3～16000m3/小時(shí)。因抽水設(shè)備不足以抽排滲漏水量，基坑水位上漲迅速，已威脅到基坑內(nèi)抽水設(shè)備的安全。時(shí)間緊急，經(jīng)電話取得與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理溝通后隨即決定拆除抽水設(shè)備，暫?；觾?nèi)的所有施工。在基坑內(nèi)進(jìn)行搶險(xiǎn)

工程圍堰專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1，堰內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰

內(nèi)涌圍堰專項(xiàng)施工方案

本資料為內(nèi)涌圍堰專項(xiàng)施工方案，共21頁。 簡介：內(nèi)涌圍堰呈曲拱布置，堰中軸線距內(nèi)涌防沖槽邊線67米；外江圍堰呈折拱線，右岸距河心島凸出園頭37米成弧線，左岸距下游防沖槽88米，圍堰具體布置見總平面圖和斷面圖。根據(jù)水文資料及工程地質(zhì)情況綜合考

河道治理與圍堰施工方案

本資料為河道治理與圍堰施工方案，共26頁。 簡介：進(jìn)場后，首先進(jìn)行三通一平，同時(shí)進(jìn)行各臨時(shí)設(shè)施施工和施工機(jī)械設(shè)備、材料的進(jìn)場準(zhǔn)備工作。根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)測定河道中心線，在河道的起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)角處，釘一較長的大木樁作中心控制樁，用兩個(gè)固定點(diǎn)

圍堰基礎(chǔ)防滲施工方案

內(nèi)容簡介 2 施工程序及進(jìn)度安排 2.1施工方案簡述 （1）混凝土防滲墻 根據(jù)工程覆蓋層及下覆基巖等地質(zhì)特點(diǎn)，結(jié)合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經(jīng)驗(yàn)，本標(biāo)0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈、平行

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

河道圍堰筑島施工方案

2.1.1本工程為鄱陽縣銀寶湖鄉(xiāng)鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口（鳴山渡口上游100米）處。河道寬約730米，枯水期主河河道寬約150米，主河最低水面高程 米，河底高程 米，水深 米。

樁基處理專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻；第二次勘察對象為教育學(xué)習(xí)用房、指揮中心及備勤用房、家屬會(huì)見樓、AB門、登記室、通道、門衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2，建筑占地面積9859.3m2，地下

施工臨時(shí)道路施工方案

橋梁樁基-施工方案.doc

綜合樓樁基工程臨時(shí)用電施工方案

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長江口某碼頭破堤臨時(shí)圍堰施工方案

內(nèi)容簡介 工程位于防汛閘門工程岸側(cè)，主要起到保護(hù)新大堤的防汛功能，同時(shí)作為防汛通道和施工通道。方案中對施工平面布置、人員及機(jī)械使用計(jì)劃、施工方法、安保措施、環(huán)保措施、防汛措施等都進(jìn)行了敘述。有圍堰平面、斷面CAD圖，一個(gè)AUTO LISP程

某安置房區(qū)間道路臨時(shí)圍堰施工方案

望春安置房區(qū)間道路工程有兩處河坎擋墻，與現(xiàn)狀河道在一起， 施工前需進(jìn)行圍堰處理。

永星路跨線橋樁基施工方案

本項(xiàng)目路線總體為東西走向，起點(diǎn)與機(jī)場高速北延線花山立交相交，并與正在施工建設(shè)的花都大道擴(kuò)建改造工程對接，之后路線沿花都大道（現(xiàn)狀為 S118 線）向東，經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū)，終點(diǎn)為機(jī)場第二高速公路花東立交（機(jī)場第二高速公路位于機(jī)場東環(huán)路路中高架），