某道路工程臨時(shí)圍擋施工方案

本工程為×××規劃道路，本工程位于×××，起點(diǎn)西起于×××，東×××，全長(cháng)共計×××米；采用對稱(chēng)布置，人行道寬×米，車(chē)行道寬×米。 設計行駛速度為×km/h，路面采用瀝青混凝土路面，墊層為×厚級配碎石、底基層為×厚4%水泥穩定碎石、基層為×

河堤新建工程專(zhuān)項施工方案

內容簡(jiǎn)介 5.2.5擋墻工程施工方案 5.2.5.1測量放線(xiàn) 根據設計圖紙橫斷面圖在筑島平臺上實(shí)地放設開(kāi)挖線(xiàn)，并根據開(kāi)挖深度計算其放坡點(diǎn)，曲線(xiàn)段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制，曲線(xiàn)中間點(diǎn)按5～10m間隔做好加密樁；施工過(guò)程中發(fā)現樁點(diǎn)錯位或丟失

施工臨時(shí)道路施工方案

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）。道路全長(cháng)約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車(chē)速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車(chē)道；隨著(zhù)xxxx.xxxx

河堤新建工程專(zhuān)項 施工方案

內容簡(jiǎn)介 5.2.5擋墻工程施工方案 5.2.5.1測量放線(xiàn) 根據設計圖紙橫斷面圖在筑島平臺上實(shí)地放設開(kāi)挖線(xiàn)，并根據開(kāi)挖深度計算其放坡點(diǎn)，曲線(xiàn)段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制，曲線(xiàn)中間點(diǎn)按5～10m間隔做好加密樁；施工過(guò)程中發(fā)現樁點(diǎn)錯位或丟失

山區臨時(shí)道路工程施工方案

施工流程以排水箱涵區域內臨時(shí)道路為例；排水箱涵區域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟，且道路開(kāi)挖約22cm即可，其余部分同排水箱涵區域。

道路改建工程封閉施工方案

xx市xx公路改造起于燒香港橋東側，沿老x(chóng)x公路向西，終止于宛桃線(xiàn)交叉處，路線(xiàn)全長(cháng)1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級，設計行車(chē)速度為60km/h，荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公

新建鐵路成都工程某道路改移施工方案

目 錄 1.總體施工組織布置及規劃 - 1 - 1.1編制說(shuō)明 - 1 - 1.2施工管理組織機構 - 1 - 1.3場(chǎng)地布置及規劃 - 1 - 2.工程總體概況 - 2 - 2.1工程地點(diǎn)與設計范圍 - 2 - 2.2主要技術(shù)標準 - 2

某道路施工工程臨時(shí)用電施工方案

內容簡(jiǎn)介 本次工程道路規劃路幅為：綠化隔離帶7m，機動(dòng)車(chē)道7.5m×2，慢車(chē)道分隔帶1.5m ×2，非機動(dòng)車(chē)道4.5m×2，人行道綠化帶3m×2，人行道5m×2，規劃寬度64m。快慢車(chē)道路面結構采用水泥混凝土路面。人行道采用紐西蘭透水地磚。

沈陽(yáng)某道路新建工程深基坑作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案

本合同段為沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程第五合同段，位于沈陽(yáng)市中心城區東側，于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河，全長(cháng)1.85公里，起始里程為K64+600，終點(diǎn)里程為K66+450，主要構造物有高坎渾河景觀(guān)大橋1座，預留道路框架涵1座，過(guò)水蓋板涵1

某公司新建工程現場(chǎng)用電施工方案

某公司新建工程現場(chǎng)用電施工方案，友達光電（蘇州）有限公司三期（K2、U3）新建工程在蘇州工業(yè)園區蘇虹中路，東側與F3、F5幢由寶冶建設承建，南側靠河道，北側靠婁江，西側為景觀(guān)綠化帶

某有限公司新建工程施工方案

某有限公司新建工程施工方案某有限公司新建工程施工方案某有限公司新建工程施工方案

山區臨時(shí)道路工程施工方案..

為方便XX核電工程現場(chǎng)通行，擬在XX段修建一條長(cháng)約266.56m，寬7m的臨時(shí)道路，具體位置詳見(jiàn)附圖。 2.2道路工程設計形式： 2.2.1排水箱涵以?xún)扰R時(shí)道路區域（見(jiàn)下圖）： 2.2.1.1道路開(kāi)挖深100cm； 2.2.1.2基層碾壓，

道路改建工程封閉 施工方案

xx市xx公路改造起于燒香港橋東側，沿老x(chóng)x公路向西，終止于宛桃線(xiàn)交叉處，路線(xiàn)全長(cháng)1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級，設計行車(chē)速度為60km/h，荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公

某工程臨時(shí)用電施工方案

某工程臨時(shí)用電施工方案

新建道路橋梁施工方案

本工程有兩座橋梁，在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續梁橋。在K1+680處新建一座單跨20m的預應力簡(jiǎn)支梁橋。

山區臨時(shí)施工道路施工方案

山區臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 （1）根據設計的道路要求精確放出道路兩側邊線(xiàn)以及中心線(xiàn)。 （2）清除施

某道路改造工程施工方案

本工程位于朝外大街以北，東大橋路口的東北角,國安賓館以東，東端與東三環(huán)路相接。通過(guò)三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線(xiàn)寬25M，因西端國安賓館兩側的一條10M寬路與朝外大街相通，且朝外大街三角地為公交車(chē)總站，該地段交通十分混亂，經(jīng)常出現堵

房建工程冬季施工方案

本工程位于北京市宣武區白紙坊街23號，其西臨南菜園路，東側緊鄰現西廠(chǎng)印鈔大樓，南側為廠(chǎng)區，北側為住宅區。本工程為北京印鈔廠(chǎng)印鈔工房易地遷建工程，由新建生產(chǎn)車(chē)間與生產(chǎn)輔助用房?jì)纱蟛糠纸M成。

廣東某工程臨時(shí)便道施工方案

Xx 村（南區）房屋建筑工程總建筑面積：283606m2；地上建筑面積：213921m2;地下建筑面積：68107m2；室外工程為：85000m2；地下一層，地上結構為S1～S17等17棟小高層住宅樓（15F、18F、22F）、垃圾處理中心

道路工程冬季施工方案

根據《建筑工程冬期施工規程》的規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí)，即進(jìn)入冬期施工。近期我標段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。

某道路工程冬季施工方案

本資料為：道路冬季施工方案（16頁(yè)），格式為Word。本項目屬于道路橋梁工程，冬季施工項目主要是道路路基、基層，同時(shí)降雨天頻率比較多，因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

房建工程鋼筋施工方案

臨沂市文化廣場(chǎng)工程位于新華路的西側，紅旗路的南側。文化廣場(chǎng)由C、D、E三棟住宅樓構成。C座樓位于三棟住宅樓的北側。地下室2層，地上共33層，建筑總高度104.7米，其中1-6層裙房部分建筑高度20.7米，7層以上為標準層，層高均為2.9米。

某工程道路水穩層專(zhuān)項施工方案

該項目為….港區道路，道路基層結構：A1型結構（厚15cm級配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩定級配碎石基層），B1型結構（厚20cm級配碎石、厚20cm5%水泥穩定級配碎石基層），B2型結構（厚20cm3%水泥穩定級配碎石、厚20cm5%水

某道路照明工程電氣施工方案

1.1、本《施組》的編制力求做到詳細，具有可操作性和實(shí)施性，盡量做到能用于指導實(shí)際施工。針對本工程的施工特點(diǎn)，從施工組織、技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和文明 施工等方面進(jìn)行具體說(shuō)明。 1.2、我公司將按照業(yè)主的要求

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線(xiàn)總長(cháng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內，實(shí)際改造長(cháng)度6.439km。XX市XX路

工程臨時(shí)用電施工方案

工程臨時(shí)用電施工方案工程臨時(shí)用電施工方案工程臨時(shí)用電施工方案

某工程臨時(shí)腳手架施工方案

某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案

道路大修工程施工方案

本文檔為道路大修工程施工方案 。 內容詳盡 ，可供參考。

某道路大修工程施工方案

本文檔為某道路大修工程施工方案。 內容詳盡 ，可供參考。

道路照明工程施工方案

本工程位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線(xiàn)，道路等級為城市主干道，分為雙向八車(chē)道，全長(cháng)5220m。道路橫斷面設計：中央10m花壇，兩側各15.5m機動(dòng)車(chē)道，照明采用普通單臂路燈對稱(chēng)布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w，臂

某工程臨時(shí)用電施工方案'

路等級：Ⅰ級 正線(xiàn)數目：雙線(xiàn) 限制坡度：6‰ 最小曲線(xiàn)半徑：140km/h 路段：1200m； 牽引種類(lèi)：內燃機，限界預留電化條件 機車(chē)類(lèi)型：貨機DF8 系列，客機DF11 牽引質(zhì)量： 4000t 到發(fā)線(xiàn)

某小區工程臨時(shí)供電施工方案

某小區工程臨時(shí)供電方案

某工程臨時(shí) 用電施工方案.

1. 改建鐵路某省西北部。本標段起訖里程為K211+000 ～ K223+000，長(cháng)12km。主要工作內容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。 2.主要技術(shù)標準 線(xiàn)路等級：Ⅰ級 正線(xiàn)數目：雙線(xiàn) 限制坡度：6‰ 最小曲線(xiàn)半徑：1

某新建工程混凝土施工及養護方案

擬建工程xxxx新建工程項目總建筑面積26358.69m2，地上建筑面積25858.69m2，地下建筑面積500 m2，最大單體面積7806.54m2，最大高度22.65m，座落于xxxx。 本工程抗震設防烈度:8度;設計地震分組:第二組;

貴州某220kV變電站新建工程臨時(shí)用電施工方案

1.主變容量遠景設計規模 3×18OMVA, 本期建設180MVA主變一臺，電壓等級220/110/10千伏。 2.220kV出線(xiàn)最終6回，本期1回（金洲1回），采用雙母線(xiàn)接線(xiàn)，屋外管型母線(xiàn)布置。 3.110kV出線(xiàn)最終12回，本期3回（城

昆山某公司生活館新建工程臨時(shí)用電施工方案

內容簡(jiǎn)介 某公司生活館新建工程，建筑面積 7700M2，建筑高度20.65M，結構形式，框架結構。層數：3層 本資料共12頁(yè)。

上海S6公路新建工程某標立柱施工方案

XX公路新建工程西起xx路xx高速，東至外環(huán)線(xiàn)xx高速公路，全線(xiàn)長(cháng)為11.47km。本標段主線(xiàn)高架工程范圍上行起點(diǎn)樁號為K5+535.278，上行終點(diǎn)樁號為K6+598.278（不含對應墩及伸縮縫）；下行起點(diǎn)樁號為K5+499.278，下行

到期公墓清除及新建工程施工方案

本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見(jiàn)目錄。

柯坪縣通古孜布隆水庫工程臨時(shí)施工道路施工方案

通古孜布隆水庫位于阿克蘇地區柯坪縣境內，通古孜布隆河出山口上游1.0km處，主要承擔柯坪縣阿怡灌區5.08萬(wàn)畝灌溉面積的補充灌溉任務(wù)，距柯坪縣城30km，距阿克蘇地區180km，距庫爾勒市870km，距烏魯木齊1184km。