本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點(diǎn)為總庫(kù),與侯堡外環(huán)路相連,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長(zhǎng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 5.2.5擋墻工程施工方案 5.2.5.1測(cè)量放線 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙橫斷面圖在筑島平臺(tái)上實(shí)地放設(shè)開(kāi)挖線,并根據(jù)開(kāi)挖深度計(jì)算其放坡點(diǎn),曲線段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制,曲線中間點(diǎn)按5~10m間隔做好加密樁;施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯(cuò)位或丟失
某節(jié)水續(xù)建工程施工方案某節(jié)水續(xù)建工程施工方案某節(jié)水續(xù)建工程施工方案
某農(nóng)房遷建工程施工方案某農(nóng)房遷建工程施工方案某農(nóng)房遷建工程施工方案
某公路建設(shè)工程施工方案某公路建設(shè)工程施工方案某公路建設(shè)工程施工方案
天水至隴西公路改建工程施工方案,天水至隴西公路改造工程項(xiàng)目位于甘肅東南部山地、丘陵、河谷之中,原為國(guó)道和縣鄉(xiāng)路組成的一條公路,經(jīng)過(guò)多年的掩護(hù)、維修與改造,形成了目前的狀況
某地某發(fā)電廠新建工程施工方案,××發(fā)電廠新建工程是國(guó)家“十五”期間規(guī)劃的大型發(fā)電項(xiàng)目之一,主要是為了緩解××中南部地區(qū)缺電狀況、進(jìn)而滿足××省電力增長(zhǎng)的需要,是一座區(qū)域性的主力電廠,是利用××股份有限責(zé)任公司××礦區(qū)五座洗煤廠的洗中煤做燃料
吳江某國(guó)家糧庫(kù)新建工程施工方案:本工程位于江蘇省吳江市**鎮(zhèn)京杭大運(yùn)河與老運(yùn)河交匯處三角地帶,西面隔河有205 國(guó)道通過(guò)。工程占地面積122500m2,規(guī)劃建設(shè)13 幢平房糧庫(kù)及附屬工程。本工程是西側(cè)6 幢平房倉(cāng),每幢l800m2(長(zhǎng)×寬=
XX公路新建工程西起xx路xx高速,東至外環(huán)線xx高速公路,全線長(zhǎng)為11.47km。本標(biāo)段主線高架工程范圍上行起點(diǎn)樁號(hào)為K5+535.278,上行終點(diǎn)樁號(hào)為K6+598.278(不含對(duì)應(yīng)墩及伸縮縫);下行起點(diǎn)樁號(hào)為K5+499.278,下行
海南省臨高縣美臺(tái)至東江公路改造工程項(xiàng)目多文至美臺(tái)段起點(diǎn)位于臨高縣多文鎮(zhèn),起點(diǎn)樁號(hào)K0+000與海榆西線公路相交;終點(diǎn)位于臨高縣美臺(tái)鄉(xiāng),終點(diǎn)樁號(hào)K11+049與加來(lái)至臨城公路相交,路線長(zhǎng)11.049km。
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
為適應(yīng)我國(guó)公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋 涵的施工質(zhì)量,制定本規(guī)范。 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參 照?qǐng)?zhí)行。 公路橋涵施工必須按照國(guó)家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行,并應(yīng)符合合同及設(shè)計(jì)
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
本工程供電電源由本場(chǎng)區(qū)l0kV開(kāi)閉所引來(lái)兩路l0kV高壓電源,經(jīng)電纜沿托盤(pán)直接敷設(shè)至地下1層變配電室。高壓系統(tǒng)為單母線分段,兩路l0kV電源分別供給兩臺(tái)630kVA干式變壓器,低壓系統(tǒng)為單母線分段運(yùn)行,由地下1層低壓配電室配出的電纜干線均沿
本資料為某段公路新建工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳盡,可供參考。
XX學(xué)院添建工程, 位于XX市XX區(qū)XX路,距XX市城西7公里。 本添建工程由建筑面積為4119.21平方米,建筑高度為13.65米,地上三層的教學(xué)樓;建筑面積約8278.92㎡,建筑高度為11.55米,地上三層,局部?jī)蓪拥膶W(xué)員宿舍樓;建筑
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點(diǎn)為總庫(kù),與侯堡外環(huán)路相連,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長(zhǎng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
某別墅工程位于杭州市XX區(qū)XX鎮(zhèn),本改建工程由“XX”設(shè)計(jì)。 本工程地下室增設(shè)視聽(tīng)區(qū)和娛樂(lè)區(qū)、二間儲(chǔ)藏室、洗衣房及設(shè)備房等;一層原車庫(kù)改為書(shū)房;在視聽(tīng)區(qū)和娛樂(lè)區(qū)外墻及洗衣房靠外墻一側(cè)各增設(shè)二扇采光窗。(改建后的建筑布置詳見(jiàn)設(shè)計(jì)平面圖) 書(shū)房
某電廠擴(kuò)建工程施工方案,**電廠新建煙氣脫硫工程位于貴州**地區(qū)**侗族自治縣,該項(xiàng)目土建工程主要包括電氣控制樓、石膏脫水車間、廢水處理車間、吸收劑制備車間、石灰石磨制車間、GGH 支架系統(tǒng)、增壓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及檢修支架、吸收塔基礎(chǔ)、事故漿罐基礎(chǔ)
某水閘水閘重建工程施工方案,本工程位于某圍堤西干堤上,座落于某市某鎮(zhèn)某水閘內(nèi),水閘出水口連接西江,場(chǎng)外交通方便。本工程堤段屬于海堤,主要受臺(tái)風(fēng)和暴潮的嚴(yán)重威脅。潮水位每天兩次漲落,屬不規(guī)則半日潮,日潮不等現(xiàn)象顯著
某地某渠道修建工程施工方案,工程區(qū)距xx縣城直線距離35km,距阿克蘇市的平均距離約53km。根據(jù)工程投資額度及工期要求,xx干渠灌區(qū)渠道防滲改建工程共分二個(gè)標(biāo)段。第一標(biāo)段包括北干一支渠(改建長(zhǎng)度10.295km)、北干二支渠(改建長(zhǎng)度7.
龍高公路立交橋工程施工方案,某立交位于高明大橋東岸,龍高公路與樵高公路的交匯處,屬佛山市干線公路建設(shè)網(wǎng)總體規(guī)劃之一的廣海中線。
某鋼廠新建高爐工程施工方案,高爐本體:擴(kuò)大加固原高爐基礎(chǔ),高爐框架立柱間距由9mX9m 改為11m×11m,爐容由329m3 擴(kuò)大到450m3;爐頂采用PW 型串罐無(wú)料鐘裝置,料罐的有效容積為12.8m3;
某機(jī)場(chǎng)土建工程施工方案某機(jī)場(chǎng)土建工程施工方案某機(jī)場(chǎng)土建工程施工方案
公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
某省某會(huì)堂遷建工程施工方案某省某會(huì)堂遷建工程施工方案某省某會(huì)堂遷建工程施工方案
本項(xiàng)目為舊路改造工程,路線平面基本沿老路布設(shè),縱面調(diào)順縱坡,只對(duì)局部技術(shù)指標(biāo)極低路段進(jìn)行改線。路基分為路基調(diào)整加固、邊坡防護(hù)、橋涵加固、清理坍方疏通排水、清理水溝、筑堤填方、平整路基、碾壓夯實(shí)。全線路堤填料主要采用挖方石渣和硬土。路基排水設(shè)
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
本工程為某二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目,為路基、橋梁、隧道、排水等工程。本標(biāo)段為某合同段,(含中小橋在內(nèi)的路基等)計(jì)×km,路基寬度×m,路面寬度×m,路基土石方×m3,路基防護(hù)砌體×m3,涵洞×m,特殊路基×處,水井×口。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 岸翼墻 1 墻身 岸墻為空箱扶壁式,總高13.35m,翼墻型式有空箱扶壁式、扶壁式、懸壁式三種,空箱扶壁式岸翼墻墻后要求采用加筋黃粘土回填。 翼墻分三次澆筑,第一次先澆底板,第一次澆筑到頂板,最后澆擋浪板,空箱頂板處留設(shè)施工洞,便
內(nèi)容簡(jiǎn)介 5.2.5擋墻工程施工方案 5.2.5.1測(cè)量放線 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙橫斷面圖在筑島平臺(tái)上實(shí)地放設(shè)開(kāi)挖線,并根據(jù)開(kāi)挖深度計(jì)算其放坡點(diǎn),曲線段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制,曲線中間點(diǎn)按5~10m間隔做好加密樁;施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯(cuò)位或丟失
公路新建工程施工方案
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