本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線(xiàn)起點(diǎn)為總庫,與侯堡外環(huán)路相連,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線(xiàn)長(cháng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土,20cm厚的水泥穩定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
某地某渠道修建工程施工方案,工程區距xx縣城直線(xiàn)距離35km,距阿克蘇市的平均距離約53km。根據工程投資額度及工期要求,xx干渠灌區渠道防滲改建工程共分二個(gè)標段。第一標段包括北干一支渠(改建長(cháng)度10.295km)、北干二支渠(改建長(cháng)度7.
某地護國寺修建工程施工方案,護國寺坐落于市區西南的景山公園叢林環(huán)抱的山塢中,寺址地貌完整,西倚山林,朝向東南,地勢平坦,東面最低高程44.0米,西面最高高程為57.9米。是東低西高的緩坡地,形成步步增高之勢,可謂傳統的天下名山寺占多的風(fēng)水寶
某公路景觀(guān)工程施工方案某公路景觀(guān)工程施工方案某公路景觀(guān)工程施工方案
天水至隴西公路改建工程施工方案,天水至隴西公路改造工程項目位于甘肅東南部山地、丘陵、河谷之中,原為國道和縣鄉路組成的一條公路,經(jīng)過(guò)多年的掩護、維修與改造,形成了目前的狀況
海南省臨高縣美臺至東江公路改造工程項目多文至美臺段起點(diǎn)位于臨高縣多文鎮,起點(diǎn)樁號K0+000與海榆西線(xiàn)公路相交;終點(diǎn)位于臨高縣美臺鄉,終點(diǎn)樁號K11+049與加來(lái)至臨城公路相交,路線(xiàn)長(cháng)11.049km。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
施工組織設計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
本工程為某二級公路建設項目,為路基、橋梁、隧道、排水等工程。本標段為某合同段,(含中小橋在內的路基等)計×km,路基寬度×m,路面寬度×m,路基土石方×m3,路基防護砌體×m3,涵洞×m,特殊路基×處,水井×口。
XX學(xué)院添建工程, 位于XX市XX區XX路,距XX市城西7公里。 本添建工程由建筑面積為4119.21平方米,建筑高度為13.65米,地上三層的教學(xué)樓;建筑面積約8278.92㎡,建筑高度為11.55米,地上三層,局部?jì)蓪拥膶W(xué)員宿舍樓;建筑
XX學(xué)院添建工程, 位于XX市XX區XX路,距XX市城西7公里。 本添建工程由建筑面積為4119.21平方米,建筑高度為13.65米,地上三層的教學(xué)樓;建筑面積約8278.92㎡,建筑高度為11.55米,地上三層,局部?jì)蓪拥膶W(xué)員宿舍樓;建筑
某別墅工程位于杭州市XX區XX鎮,本改建工程由“XX”設計。 本工程地下室增設視聽(tīng)區和娛樂(lè )區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等;一層原車(chē)庫改為書(shū)房;在視聽(tīng)區和娛樂(lè )區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。(改建后的建筑布置詳見(jiàn)設計平面圖) 書(shū)房
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線(xiàn)起點(diǎn)為總庫,與侯堡外環(huán)路相連,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線(xiàn)長(cháng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土,20cm厚的水泥穩定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
內容簡(jiǎn)介 岸翼墻 1 墻身 岸墻為空箱扶壁式,總高13.35m,翼墻型式有空箱扶壁式、扶壁式、懸壁式三種,空箱扶壁式岸翼墻墻后要求采用加筋黃粘土回填。 翼墻分三次澆筑,第一次先澆底板,第一次澆筑到頂板,最后澆擋浪板,空箱頂板處留設施工洞,便
本工程建設地區縣鄉公路網(wǎng)發(fā)達;筑路材料以現有的國道為主干線(xiàn),縣鄉公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車(chē)為主,短途運輸以翻斗車(chē)為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線(xiàn)起點(diǎn)為總庫,與侯堡外環(huán)路相連,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線(xiàn)長(cháng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土,20cm厚的水泥穩定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
本工程施工場(chǎng)地狹窄, 路線(xiàn)長(cháng), 地形起伏大,土石方量大, 工期緊, 工序交替頻繁, 加之開(kāi)工日期選在雨季, 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來(lái)很大困難, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。
某電廠(chǎng)擴建工程施工方案,**電廠(chǎng)新建煙氣脫硫工程位于貴州**地區**侗族自治縣,該項目土建工程主要包括電氣控制樓、石膏脫水車(chē)間、廢水處理車(chē)間、吸收劑制備車(chē)間、石灰石磨制車(chē)間、GGH 支架系統、增壓風(fēng)機基礎及檢修支架、吸收塔基礎、事故漿罐基礎
上海某中學(xué)遷建工程施工方案,本工程地處**區朱涇鎮城南新區B7 區域,區域內大部分為農田,局部為老房子拆除用地。場(chǎng)地局部高低不平,有明浜,地形比較復雜,施工前需要處理,南邊金南路、北邊金珠路還未修建。
某水閘水閘重建工程施工方案,本工程位于某圍堤西干堤上,座落于某市某鎮某水閘內,水閘出水口連接西江,場(chǎng)外交通方便。本工程堤段屬于海堤,主要受臺風(fēng)和暴潮的嚴重威脅。潮水位每天兩次漲落,屬不規則半日潮,日潮不等現象顯著(zhù)
溫州護國寺修建工程的施工方案, 本標段面積施工圖范圍內的土建、安裝及配套工程。范圍為先中軸線(xiàn)建筑大雄寶殿,天王殿,后其它建筑施工。石闕門(mén):整體石制。 牌坊:四柱三間沖天式樣,鋼筋混凝土框架結構。 七如來(lái):花崗石七寶塔。中有浮雕,須彌底座。
龍高公路立交橋工程施工方案,某立交位于高明大橋東岸,龍高公路與樵高公路的交匯處,屬佛山市干線(xiàn)公路建設網(wǎng)總體規劃之一的廣海中線(xiàn)。
某機場(chǎng)土建工程施工方案某機場(chǎng)土建工程施工方案某機場(chǎng)土建工程施工方案
某省某會(huì )堂遷建工程施工方案某省某會(huì )堂遷建工程施工方案某省某會(huì )堂遷建工程施工方案
公路工程施工方案范本內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本項目為舊路改造工程,路線(xiàn)平面基本沿老路布設,縱面調順縱坡,只對局部技術(shù)指標極低路段進(jìn)行改線(xiàn)。路基分為路基調整加固、邊坡防護、橋涵加固、清理坍方疏通排水、清理水溝、筑堤填方、平整路基、碾壓夯實(shí)。全線(xiàn)路堤填料主要采用挖方石渣和硬土。路基排水設
公路修建工程施工方案
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