公路工程施工方案合集

本資料為公路工程施工方案合集，文件的內容詳細，可供參考。

公路工程施工方案范本

公路工程施工方案范本內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

某二級公路工程組織設計施工方案

本工程施工場(chǎng)地狹窄， 路線(xiàn)長(cháng)， 地形起伏大，土石方量大， 工期緊， 工序交替頻繁， 加之開(kāi)工日期選在雨季， 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來(lái)很大困難， 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。

某高速公路工程施工方案

某高速公路工程施工方案某高速公路工程施工方案某高速公路工程施工方案

常用公路工程施工方案合集

本分部分項工程為12%石灰土底基層工程施工。

G321線(xiàn)公路工程施工方案

本次維修共有以下四個(gè)路段：①A段：K157+180-K161+053.2，長(cháng)3.873Km；②B段：K180+040-K181+209.9，長(cháng)1.170Km；③C段：K182+422-K183+054.2，長(cháng)0.632Km；④0段：K188

公路工程專(zhuān)項施工方案

高速公路工程需上報的專(zhuān)項施工方案大全，包括危險性較大的工程，以及達到一定規模的工程專(zhuān)項施工方案

某公路工程施工組織方案

本項目起點(diǎn)位于東橋鎮西坑村涂寨往輞川的公路上，沿線(xiàn)經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮的赤湖等三個(gè)鄉鎮的九個(gè)行政村，終點(diǎn)與惠崇線(xiàn)的青山灣交叉口連接，總長(cháng)度11.939Km。

公路工程爆破施工方案

本項目為XXX工程，現有一鄉村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通，鄉村公路長(cháng)約10km,為單車(chē)道水泥混凝土路面，不能滿(mǎn)足本工程建設交通要求。根據XXX工程地區現有交通條件，需從壩區往外修建一段進(jìn)場(chǎng)公路接入國家公路網(wǎng)系統，以

某公路工程臨電施工方案

本工程起于彭州市二環(huán)路育才路口（樁號00＋00），穿越青灌鐵路（樁號03＋34.65），某老路（樁號15＋40），跨青白江（樁號44＋59.1），止于青白江右岸（樁號46＋25.10），本段總長(cháng)度為5811.632m。 本道路征地紅線(xiàn)全寬7

公路工程施工測量方案

XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X，終點(diǎn)樁號為X，主線(xiàn)全長(cháng)5公里。主要工程量包括： 1、路基挖方150萬(wàn)立方米，路基填方60萬(wàn)立方米； 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵，2道板涵； 4、隧道一座。左洞長(cháng)1220米，右洞長(cháng)1070

安楚公路工程-施工方案

四川某二級公路工程施工設計方案

本工程難點(diǎn)重點(diǎn)是邊施工邊通車(chē)，做好安全防護工作是重中之重，設置安全網(wǎng)，在該工程設立專(zhuān)職安全員，負責在工程施工中行人與行車(chē)通行，并且制定專(zhuān)門(mén)安全制度，在施工中做到制度與操作同時(shí)實(shí)施。

某公路工程施工組織設計施工方案

本項目沿線(xiàn)處于現代xx地貌輪廓，地勢西高東低，北高南低，西北向東南逐漸降低地勢，境內多低山丘、山勢起伏、河流狹窄、坡陡流急、橫向切割明顯，植被以林地為主。

四川某二級公路工程組織設計施工方案

本工程結構采取分階段驗收，以保證工序能提前插入，在我們已編制的計劃內，根據各工序地專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，統籌安排了各工序的合理穿插，從而為竣工贏(yíng)得了時(shí)間。

某地市某公路工程施工方案

本工程共有以下四個(gè)路段：①A段：K157+180-K161+053.2，長(cháng)3.873Km；②B段：K180+040-K181+209.9，長(cháng)1.170Km；③C段：K182+422-K183+054.2，長(cháng)0.632Km；④0段：K188+

丹莊高速公路工程施工方案

丹莊高速公路工程施工方案丹莊高速公路工程施工方案丹莊高速公路工程施工方案

宜昌某高速公路工程施工方案

宜昌某高速公路工程施工方案宜昌某高速公路工程施工方案宜昌某高速公路工程施工方案

二級公路工程施工組織設計程序和施工方案

二級公路工程施工組織設計程序和施工方案 二級公路工程施工組織設計程序和施工方案 二級公路工程施工組織設計程序和施工方案

某二級公路建設工程施工方案

本工程為某二級公路建設項目，為路基、橋梁、隧道、排水等工程。本標段為某合同段，（含中小橋在內的路基等）計×km，路基寬度×m，路面寬度×m，路基土石方×m3，路基防護砌體×m3，涵洞×m，特殊路基×處，水井×口。

某公路工程路基爆破施工方案

*****公路土建工程第十二合同段位于*****，起訖樁號為K45+050～K48+000，全長(cháng)2.919公里（短鏈30.976米）。路基挖土石方24萬(wàn)立方米。

某公路工程施工設計方案

本項目起點(diǎn)位于東橋鎮西坑村涂寨往輞川的公路上，沿線(xiàn)經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮的涂厝、赤石、五 甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮的赤湖等三個(gè)鄉鎮的九個(gè)行政村，終點(diǎn)與惠崇線(xiàn)的青山灣交叉口連接， 總長(cháng)度 11.939Km。

公路工程施工安全專(zhuān)項方案

本項目起于XX縣城城頭49省道K40+597處，起點(diǎn)樁號為：K0+000，路線(xiàn)自起點(diǎn)向西北前進(jìn)，沿甌江布線(xiàn)，并經(jīng)樟樹(shù)灣加油站至終點(diǎn)青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接，終點(diǎn)樁號為：K0+896.22。路線(xiàn)全長(cháng)約0.896Km。

某市公路工程施工組織方案

復查和了解現場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò )以及城鎮建設規劃、農田水利設施、環(huán)境保護等有關(guān)情況。

某市某公路工程施工組織方案

本合同段在K106+600左側30米設一座間歇式配備計算機自動(dòng)稱(chēng)料和砂含水量自動(dòng)反饋控制系統的砼拌和站，配套容量和每臺攪拌樓的配套設備均滿(mǎn)足施工要求。

某二級公路組織工程施工方案

本工程施工場(chǎng)地狹窄， 路線(xiàn)長(cháng)， 地形起伏大，土石方量大， 工期緊， 工序交替頻繁， 加之開(kāi)工日期選在雨季， 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來(lái)很大困難， 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。

某公路工程組織設計施工方案

本工程部選用有多年施工設計經(jīng)驗的技術(shù)人員組成，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法，結合現場(chǎng)實(shí)際情況，精心繪制出詳細的施工圖紙，報業(yè)主和監理工程師批準，杜絕因設計差錯而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。

林海公路工程冬季施工方案

公路LH-6標主線(xiàn)為一級干線(xiàn)公路，設計車(chē)速80km／h，輔道、集散車(chē)道設計車(chē)速40km/h,主線(xiàn)沿規劃中心線(xiàn)走向，規劃紅線(xiàn)寬度50m。LH-6標共設平曲線(xiàn)1處，JD.6（R=2500m），本標內圓曲線(xiàn)長(cháng)度為370.62m。主線(xiàn)最大坡度為4%

公路工程冬季施工方案.pdf

二級公路工程路基試驗段專(zhuān)項施工方案

本試驗段(XX+136～XX+260）位于XX省XX縣XX鎮。全線(xiàn)采用二級公路標準。設計時(shí)速40Km/h，路基寬度8.5m。本段地形地貌主要為：低山丘陵山貌，走向基本與構造線(xiàn)方向一致，標高一般為440.87~453.42m不等。 本試驗段全

山嶺重丘二級公路工程組織設計施工方案

本工程項目的施工本著(zhù)便于管理、少占農田、節約用地的原則，項目經(jīng)理部、路基隊、試驗室擬租用民房，設在K1+750左側村莊內；路面施工隊、橋梁施工隊營(yíng)地、預制場(chǎng)及拌和場(chǎng)臨時(shí)租地布置，設在K1+480右側。

四川某二級公路工程施工組織設計方案

本資料為：四川某二級公路工程施工組織設計方案，內容詳實(shí)，可供參考。

某公路工程路基爆破工程施工方案

本工程的要求和爆破施工的特點(diǎn)，將施工程序大致分為三個(gè)步驟，即植被清除、開(kāi)山爆破、渣石清運，如此循環(huán)，實(shí)行多作業(yè)面、多臺階同時(shí)作業(yè)的總體施工方案。

公路工程 路基工程施工方案.doc

四川省某二級公路工程施工組織設計方案

本項目沿線(xiàn)屬于亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區，四季分明，氣候多變，雨量充沛、分布不均，霧多云少，無(wú)霜期長(cháng)，具有一定的垂直氣候分帶特征。區內年平均氣溫12～16.4℃；七月間氣溫最高，一般平均氣溫21.0～28.5℃，極端高溫可達29.5～41.9℃；

某大橋公路工程施工組織設計施工方案

本工程中標后，我單位將與當地政府和電信部門(mén)取得聯(lián)系，并取得批準，在項目經(jīng)理部設程控電話(huà)一部，與外界保持聯(lián)系，經(jīng)理部與現場(chǎng)工地的通訊采用程控交換機，設內部分機電話(huà)的方式加以解決。

2.1km山嶺重丘區三級公路工程施工方案

本工程A合同段起訖樁號為k5+000～k7+100，全長(cháng)2100米。本工程位于黃泥鄉元木坳地段，施工段土質(zhì)較好，均為粘性土地帶，但砂石條件差，拌和場(chǎng)地設立較遠，沿途水田和茶山多。

四川某二級公路工程施工組織設計方案.doc

高速公路工程總體施工方案

高速公路工程總體施工方案提要：路基土石方調配方案以合理利用路塹挖方、充分發(fā)揮大型機械的優(yōu)勢、運距經(jīng)濟合理、棄土少占耕地和保護環(huán)境為原則。

[陜西]二級公路工程施工總結

路基填筑前，首先在全線(xiàn)用地范圍內砍樹(shù)、挖根、并使用推土機、挖掘機結合人工清除表土。清表后，基底應平整并按規定要求進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度不應小于85%。路堤填筑按照試驗確定的填料嚴格按規范要求的層厚進(jìn)行分層填筑，每層填筑厚度不超過(guò)30cm，嚴格控