確保較短的施工工期:在保障安全的前題下,要盡可能的壓縮地基處理工程的施工工期,以便為后續的主體結構施工贏(yíng)得時(shí)間。
主要講解CFG沉管灌注樁的主要施工工藝,以及一些施工要求,注意事項
內容簡(jiǎn)介 1 概述 1.1 某高速公路XX樞紐為全互通式樞紐交叉,樞紐A、B、C、D、F匝道分別與某高速公路拼接,拼寬段長(cháng)達2550m。XX樞紐互通位于太湖湖沼平原工程地質(zhì)區,太湖水網(wǎng)平原工程地質(zhì)區,區內水網(wǎng)交錯,浜塘密布,地面標高0.6~
XX地基處理工程位于XX市XX區X海片區,碼頭功能區的東側、XX路的西側,與C3區和B2區相鄰,屬于XX市平方汽車(chē)園區有限公司用地,面積為258757㎡,其中地基處理的面積為225850㎡,圍堰路基區32907㎡。地基處理設計的工藝方法為真
山西競杰房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司競杰·常青藤項目一期工程地基處理(第一標段),位于學(xué)府街以北,龍堡街以南,太堡路以東,太行路以西約200m處。學(xué)校行政教學(xué)樓、公寓樓、校區南門(mén)鐘塔、1#~5#住宅樓、C1商務(wù)綜合樓、C2商務(wù)快捷酒店、D1地下車(chē)庫以
強夯法以其質(zhì)量可靠,造價(jià)低,進(jìn)度快,節約三材,經(jīng)濟效益顯著(zhù)等特點(diǎn),已廣泛應用于工業(yè)與民用建筑、公路與鐵路路基、機場(chǎng)道路及碼頭倉庫等工程的地基加固,成為國內處理地基的一種較好的實(shí)用方法。
xx 西部xx 填海及地基處理工程位于xx 市南山區后海灣,東濱東路以南,科苑 大道以東,擬建沙河西路西側。 該工程規劃為xx 市未來(lái)西部直通香港的西部xx 邊檢口岸,功能主要為進(jìn)出深 港兩地的人員、貨物檢查提供一個(gè)辦公場(chǎng)所,包括一岸兩檢等
本資料為地基處理與基礎工程施工的技術(shù)要求與方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為地基處理工程施工操作規程,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為強夯法處理地基工程施工工法,word格式,共6頁(yè)。 強夯法是20世紀60年代末、70年代初首先在法國發(fā)展起來(lái)的,國外稱(chēng)之為動(dòng)力固結法,以區別靜力固結法。這一般是將10—40t的重錘以10—40m的落距,對了基土施加強大的沖擊能,在地
本文章包含:一、工程概況二、強夯執行標準、依據和加固技術(shù)要求三、強夯設計技術(shù)參數四、強夯施工技術(shù)
1)本工程地基處理共分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)大區,地基處理總面積251994.85平方米,其中Ⅱ區采用"堆載預壓",面積約131183.50平方米,其它區域采用"真空預壓處理",面積120811.35平方米。 2)Ⅰ區包括DAP散裝成品庫、袋裝成品
地上8~10層,地下1層高層住宅樓。擬采用剪力墻結構,筏板基礎。工程建筑結構設計由中國國際工程咨詢(xún)公司完成。其±0.00相當于絕對標高30.65m~31.10m,基礎底板面頂標高為-2.85m最終沉降量不應多于100mm,傾斜不應大于0.0
本工程灌注混凝土至樁頂時(shí),應適當超過(guò)樁頂設計標高70cm左右 (至槽面上30cm左右)八以保證樁頂標高和樁頂混凝土質(zhì)量均符合設計要求;灌注混凝土之前,應檢查管路是否順暢穩固;每班第l根樁灌注前,應用水泥砂漿濕潤管路。
本工程所在位置基本上處于半封閉狀態(tài),外海浪不能直接傳入,經(jīng)繞射進(jìn)入該區后的波高僅為外海的十分之一,因此施工中受風(fēng)浪的影響不大,這對于圍堰工程的施工是十分有利的一面,但海霧頻繁是本地區的特點(diǎn)之一,尤以夏季為多發(fā)季節,而本工程在6月底開(kāi)工,正好
說(shuō)明:目前建筑工程中CFG樁的復合地基多采用低級別混凝土代替CFG樁填料,本節均以此為據。 一、材料要求 1、凝土、混凝土外加劑和摻和料:緩凝劑、粉煤灰等,均應符合標準要求,其摻量應根據施工要求通過(guò)試驗室確定。
深圳西部某填海及地基處理工程施工方案深圳西部某填海及地基處理工程施工方案
本資料為SL633地基處理與基礎工程施工質(zhì)量驗收標準宣貫講座文檔,共83頁(yè) 概況: 增加了覆蓋層地基灌漿、劈裂灌漿、鋼襯接觸灌漿、高壓噴射灌漿防滲墻、水泥土攪拌防滲墻、管(槽)網(wǎng)排水、強夯法地基加固和預應力錨索加固等施工質(zhì)量的驗收評定標準;
該工程規劃為xx市未來(lái)西部直通香港的西部xx邊檢口岸,功能主要為進(jìn)出深港兩地的人員、貨物檢查提供一個(gè)辦公場(chǎng)所,包括一岸兩檢等工作。其中:Ⅰ區為深港聯(lián)檢樓辦公大樓及其它辦公樓用地,口岸通向南山區地下xx位置;Ⅱ區為出境候檢停車(chē)場(chǎng)、轉關(guān)車(chē)場(chǎng);Ⅲ
深圳西部通道填海及地基處理工程位于深圳市南山區后海灣,東濱東路以南,科苑大道以東,擬建沙河西路西側。 -B(S=121857m2)、Ⅲ-C(S=109890m2)、Ⅳ-A(S=112964m2)、Ⅳ-B(S=107063m2)、Ⅳ-C(S=
1、基槽開(kāi)挖至設計樁頂標高以上40cm,基槽寬度不小于50cm。 2、長(cháng)螺旋鉆機、混凝土輸送泵、混凝土輸送管路等設備應經(jīng)檢查、維修,保證澆筑過(guò)程順利進(jìn)行。 3、檢查電源、線(xiàn)路,并做好照明準備工作。 4、配齊所有管理人員和施工人員,并對所有人
“××公司×× 33萬(wàn)噸/年DAP項目真空預壓工程”場(chǎng)地位于××市××半島經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區端頭,距離××市15公里。場(chǎng)地鄰近海邊,內有湖泊和溝塘,局部用砂進(jìn)行了回填。
本工程位于XX省XX市,擬建建筑為地上12-27層住宅樓、純地下車(chē)庫及地上配套
本工程褥墊層材料:5~32mm碎石或級配砂石,均應符合標準要求,1、 凝土、混凝土外加劑和摻和料:緩凝劑、粉煤灰等,均應符合標準要求,其摻量應根據施工要求通過(guò)試驗室確定。
本工程現有地貌為一片淺海,目前為魚(yú)民養蠔場(chǎng)。地質(zhì)從上至下分別為:海底淤泥層,厚度約為8m;粘土層。
本工程為四方區歡樂(lè )濱海城工程,位于四方區西部,膠州灣東岸,南至航務(wù)二公司后海基地,北至李村河口,本次主要對現場(chǎng)道路地基的淤泥層進(jìn)行加固處理。采用真空預壓加聯(lián)合堆載法進(jìn)行處理,第一期面積約5.7萬(wàn)m2。 建設單位:青島 展有限公司 設計單位:
本文根據工程實(shí)例介紹CFG樁施工工藝,包括施工機械的配備、選用材料和配合比、施工工藝流程、及質(zhì)量控制要點(diǎn)。 【CFG樁施工工藝】 1、平整場(chǎng)地;2、施工放樣;3、鉆機就位;4、鉆進(jìn);5、灌注混凝土;6、鉆機移位;7、清除鉆泥;8、成品保護;
某花園位于某鎮。其原始地貌為山前坡地,現已大部分經(jīng)堆填整平,場(chǎng)地西側砌有高達12米的擋土墻,東側邊緣為丘坡(將繼續平整),場(chǎng)地總體地形較平。擬建建筑物為34棟層住宅樓和一棟三層會(huì )所,均為框架結構,屬二級建筑物。
填海及地基處理工程施工投標文件施工組織設計,包括工程概況,施工準備和條件,施工部署和施工方案,質(zhì)量管理體系
汾西礦業(yè)集團 改造二期高層住宅工程擬建 市金融路以北,北壇路以南,鄰近汾 業(yè)集團公司。7棟主樓單棟地上24層,地下2層,建筑面積43820.04平方米。地基處理工程第一標段,包括北區和中區共四棟樓,樓基設計采用CFG樁
深圳西部通道填海及地基處理工程施工方案深圳西部通道填海及地基處理工程施工方案
汾西礦業(yè)集團 改造二期高層住宅工程擬建 市金融路以北,北壇路以南,鄰近汾 業(yè)集團公司。7棟主樓單棟地上24層,地下2層,建筑面積43820.04平方米。地基處理工程第一標段,包括北區和中區共四棟樓,樓基設計采用CFG樁,
本文檔為現場(chǎng)工程施工地基基礎處理及回填方案,包括:內容簡(jiǎn)介: 本項目地基土主要由人工填土層、碎石混粉質(zhì)粘土、風(fēng)化程度不等的凝灰巖層構成,人工填土層組成成分和分布厚度變化大,由于基巖面有一定起伏,且分化程度不等,導致上部土層不均,層厚及層面埋