雙面鋁箔聚氨酯復合保溫風管具有無毒、保溫隔熱、防腐耐用、環(huán)保節(jié)能、吸音消聲、避震安全、密封性好、安裝方便、材質(zhì)量輕、無凝結(jié)水、施工快捷。造價經(jīng)濟等一系列特點,其性價比在目前市上占有相當大的優(yōu)勢。因雙面鋁箔復合聚氨酯保溫板的主要2構(gòu)造材料是硬
雙面鋁箔聚氨酯復合保溫風管具有無毒、保溫隔熱、防腐耐用、環(huán)保節(jié)能、吸音消聲、避震安全、密封性好、安裝方便、材質(zhì)量輕、無凝結(jié)水、施工快捷。造價經(jīng)濟等一系列特點,其性價比在目前市上占有相當大的優(yōu)勢。因雙面鋁箔復合聚氨酯保溫板的主要2構(gòu)造材料是硬
內(nèi)容簡介 采用置換式新風系統(tǒng),新風承擔室內(nèi)全部濕負荷,夏季新風需除濕,冬季需加濕。 住宅部分在屋頂和地下一層設(shè)有全熱式熱回式新風機組。室外新風經(jīng)過初效過濾后,與回風進行全熱交換,然后經(jīng)新風機組冷卻或加熱、加濕,通過送風管道,從新風機組出口送
中鐵一局城軌公司的復合地層盾構(gòu)施工技術(shù) 分析的比較全面 可以借鑒
現(xiàn)場平面布置,對施工現(xiàn)場占地及展設(shè)范圍采用藍色壓型彩鋼板進行圍擋,并建立項目部門樓,門頭設(shè)置標語、彩旗
脹螺栓、鋁拉鉚釘、射釘及螺栓等,特別是在幕墻骨架與樓板面、樓板底或樓面等連結(jié)部位,較普通使用螺栓作柔性連接,其優(yōu)點是可以滿足變形并便于調(diào)節(jié)。連結(jié)件多采用角鋼、槽鋼和鋼板加工。連結(jié)件的形狀,可根據(jù)不同的幕墻結(jié)構(gòu)及骨架安裝的不同部位而有所區(qū)別。
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),采用全站儀進行放樣定出樁
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計中最常用的方法,是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實際,淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
位于清溪路從巖石中穿過長達500米的污水干管作為望塘污水處理廠的配套項目,能否按期完工,對望塘污水處理廠建成后能否充分發(fā)揮效益(該干管控制來水約3萬噸/天,望塘污水處理廠一期工程日處理污水能力8萬噸),對南淝河水質(zhì)能否得到改善起到至關(guān)重要的
CFG樁是利用鉆孔設(shè)備成孔后,將碎石、粉煤灰和水泥拌合物灌注樁身,形成一定強度的素砼樁,來提高復合地基承載力的一種方法
xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處,隧道為雙向聯(lián)拱隧道,起訖里程為K42+772~K42+870,全長為98米,該隧道路線縱坡為1.220%,隧道路面橫坡為2.0%;隧道內(nèi)行車道寬為12.75m。
xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處,隧道為雙向聯(lián)拱隧道,起訖里程為K42+772~K42+870,全長為98米,該隧道路線縱坡為1.220%,隧道路面橫坡為2.0%;隧道內(nèi)行車道寬為12.75m。
保溫裝飾板通過粘貼+機械固定的方式安裝于外墻上。在安裝的過程中,要根據(jù)板材的規(guī)格采用科學嚴密的施工組織,確保板材加工的合理、固定可靠、裝飾效果完美。
一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,希望對大家有幫助!
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
本方案中的卸料平臺安全、可靠、實用、便于施工,廣泛用于高層建筑的施工中,深受施工單位的好評。
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
包含工程概況、施工準備、無粘結(jié)預應(yīng)力施工方案、歸檔資料,可供參考。
本文詳細介紹了在XXX體育場工程施工中,燈塔基礎(chǔ)、污水處理池等小面積基坑降水時,采用了自吸泵進行井點降水的施工技術(shù)。
結(jié)合鄂州35kV長梁線水下電纜的施工經(jīng)驗,重點對水下電纜的選擇及對水下電纜敷設(shè)過程進行分析,為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。
天興洲公鐵兩用長江大橋Ⅱ標K029~K062號34孔40.6m雙線簡支箱梁,全線長1815米,采用用自行式移動模架橋位現(xiàn)澆施工方案。移動模架是一種可自行脫模,移位過孔的橋梁施工專用設(shè)備,在橋墩原位澆筑砼,適應(yīng)于軟基,水中等復雜環(huán)境中。
根據(jù)施工具體位置進行鋼筋配料和成型,并確定鉆孔位置,扎實植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序。同時,進行現(xiàn)場模板設(shè)計,井依據(jù)科學計算支撐系統(tǒng)。設(shè)計出最佳配合比,烈此澆注混凝土。再接預先設(shè)計的施工順序進行施工。
本文為防撞護欄施工技術(shù)方案,主要從測量放樣、鋼筋安裝、底座施工、欄身施工四個方面來詳細說明。
堆石混凝土技術(shù)是在自密實混凝土技術(shù)上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術(shù),已經(jīng)開始應(yīng)用于水利工程。本文介紹了堆石混凝土施工技術(shù)的概念,優(yōu)勢和施工流程,以及在工程中德應(yīng)用狀況。結(jié)合實際工程經(jīng)驗,對堆石混凝土施工技術(shù)進行簡單的經(jīng)濟和環(huán)境影響評估
結(jié)合施工現(xiàn)場的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫,取得了良好效果
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,混凝土、鋼筋混凝土、預應(yīng)力混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理,應(yīng)采用冬季施工措施?;炷炼臼┕さ年P(guān)鍵問題是如何根
交底提要:地磚施工的相關(guān)材料、機具準備、質(zhì)量要求及施工工藝。
本論文包含:碎石樁處治、塑料排水板處治、換填處治(片石排水溝+換填砂礫石)
包括土建、安裝、保溫、防水等工程的技術(shù)創(chuàng)新做法,希望能夠給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?/p>
復合風管施工技術(shù)
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