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軟地基處理新技術(shù)大全
內(nèi)容：現(xiàn)有的軟地基處理技術(shù)、快速“高真空擊密法”軟地基處理工法等
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含二惡英尾氣處理新技術(shù)
活性焦干法煙氣集成凈化技術(shù)是一種氣體污染治理新技術(shù)，近年來(lái)受到廣泛關(guān)注并得到快速發(fā)展。該技術(shù)能夠利用一套裝置，同步實(shí)現(xiàn)脫硫、脫硝、除塵、脫除重金屬與VOC（如多氯聯(lián)苯、二噁英、呋喃等）和減少氣溶膠排放等多種凈化功能，脫除效率高，工藝過(guò)程不耗
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反滲透濃水新型處理新技術(shù)
近年來(lái)膜生物反應(yīng)器在垃圾滲濾液處理中應(yīng)用越來(lái)越廣泛。但是由于垃圾滲濾液與一般生活污水有較大差異且不穩(wěn)定，致使此技術(shù)有發(fā)展過(guò)程中面臨著阻礙其推廣應(yīng)用的難題。本文對(duì)膜處理技術(shù)進(jìn)行了分析，提出了反滲透濃水的新型處理技術(shù)。
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凍土地區(qū)隧道防排水技術(shù)
凍土地區(qū)隧道防排水技術(shù)
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談?wù)勡浲恋鼗幚砑夹g(shù)
軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序。通過(guò)對(duì)采用不同方法進(jìn)行軟基處理的工程實(shí)例處理效果的定量對(duì)比, 發(fā)現(xiàn)不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數(shù)工程中僅用一種方法很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求, 而兩種或多種方法聯(lián)合則可望取得更好的效果
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水利水電施工新技術(shù)及不良地基處理方法
通過(guò)對(duì)水利水電工程的認(rèn)識(shí)，我了解到水利水電工程施工技術(shù)其主要特征是實(shí)踐性和綜合性強(qiáng)，它是在總結(jié)國(guó)內(nèi)外水利水電工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從施工技術(shù)、施工機(jī)械組織與管理等各個(gè)方面的綜合性。
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注漿加固處理地基技術(shù)
南方某城市一紡織織造車(chē)間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里，廠房墻體出現(xiàn)裂縫，且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴(kuò)大，以致最后嚴(yán)重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全
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建筑地基檢測(cè)新技術(shù)新方法
深圳改革開(kāi)放的25年正好是我國(guó)工程物探迅速發(fā)展的時(shí)期。深圳要在短時(shí)期內(nèi)建設(shè)成為現(xiàn)代化城市，不僅需要建設(shè)座座高樓，而且離不開(kāi)市政道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、電廠等眾多相關(guān)設(shè)施。因而不僅要查明基礎(chǔ)性的地質(zhì)、環(huán)境、水文情況，而且要針對(duì)建設(shè)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)
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城市污水生物處理新技術(shù)
水解-好氧工藝在推廣過(guò)程中，全國(guó)各地有關(guān)部門(mén)及行業(yè)累計(jì)建設(shè)了上百座水解-好氧工藝的污水處理廠。因此，可以講水解-好氧生物處理工藝是我國(guó)獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)的污水處理工藝，為我國(guó)的水污染控制作出了積極的貢獻(xiàn)。在以上的這一系列實(shí)踐過(guò)程中，通過(guò)對(duì)各種不同
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IC厭氧處理新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)展
IC厭氧處理新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)展
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乳品加工廢水處理新技術(shù)
本資料為乳品加工廢水處理新技術(shù)，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝
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速鐵路軟土地基處理技術(shù)
鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土問(wèn)題，處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用，因此軟土地基的處理技術(shù)對(duì)高速鐵路建設(shè)十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn)，對(duì)目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，然
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高濃度氨氮廢水處理新技術(shù)
本資料為高濃度氨氮廢水處理新技術(shù)，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝
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軟土地基上的松木樁處理技術(shù)
軟弱地基的種類(lèi)很多，按成因一般可分為人工填土類(lèi)地基；海相、河流相和湖相沉積而成的含淤質(zhì)粘土類(lèi)地基；各種山前沖積、洪積相所形成的夾卵石、漂石的粘土類(lèi)地基
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工業(yè)用水處理新技術(shù)(二)
本資料是關(guān)于工業(yè)用水處理新技術(shù)，資料內(nèi)容比較齊全，可供大家學(xué)習(xí)。
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速鐵路軟土地基處理技術(shù)資料
鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土問(wèn)題，處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用，因此軟土地基的處理技術(shù)對(duì)高速鐵路建設(shè)十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn)，對(duì)目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，然
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疏通導(dǎo)井堵塞的新技術(shù)
針對(duì)雅礱江官地水電站主廠房排風(fēng)豎井導(dǎo)井堵塞問(wèn)題，提出了氫氣球提升炸藥爆破法，取得成功，對(duì)疏通其它導(dǎo)井堵塞具有推廣價(jià)值。
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建筑地基處理技術(shù)規(guī)程
建筑地基處理技術(shù)規(guī)程
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新技術(shù)評(píng)定辦法及程序
西安市市政行業(yè)科技創(chuàng)新技術(shù)的評(píng)定辦法及流程
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毛管滲濾土地處理技術(shù)
簡(jiǎn)介：毛管滲濾土地處理技術(shù)利用了大自然的天然凈化能力，對(duì)住區(qū)的生活污水進(jìn)行處理后達(dá)標(biāo)排放或回用，是實(shí)現(xiàn)住區(qū)水環(huán)境保護(hù)的一種技術(shù)手段。以改善住區(qū)水環(huán)境為目標(biāo)，概述了毛管滲濾土地處理技術(shù)及其工藝設(shè)計(jì)，分析了其對(duì)住區(qū)水環(huán)境的保護(hù)，并列舉、評(píng)析了部
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地基基礎(chǔ)處理技術(shù)/附表
地基基礎(chǔ)處理技術(shù)/附表（基礎(chǔ)設(shè)計(jì)好資料）
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某工程灰土地基技術(shù)交底
本技術(shù)交底適用于一般工業(yè)與民用建筑的基坑、基槽、室內(nèi)地坪、管溝、室外散水等灰土地基或墊層工程。宜優(yōu)先采用基槽中挖出的土，但不得含有機(jī)雜物。使用前應(yīng)過(guò)篩，其粒徑不大于15mm。含水率應(yīng)符合規(guī)定。
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灰土地基技術(shù)交底記錄
1．材料要求 （1）土：宜優(yōu)先采用基槽中挖出的土，但不得含有機(jī)雜物。使用前應(yīng)過(guò)篩，其粒徑不大于15mm。含水率應(yīng)符合規(guī)定。 （2）石灰：應(yīng)用塊灰或生石灰粉；使用前應(yīng)充分熟化過(guò)篩，不得含有未熟化的生石灰塊，其粒徑不得大于5mm，也不得含有過(guò)多
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淤泥質(zhì)軟弱地基的處理技術(shù)
振沖碎石樁在淤泥質(zhì)軟弱地基處理中的應(yīng)用研究，通過(guò)對(duì)淤泥軟弱地基理論計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)分析，確定布樁方式、施工工藝，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)效果檢測(cè)，驗(yàn)證采用振沖碎石樁法處理淤泥軟弱地基技術(shù)是可行的，為今后類(lèi)似條件下的施工提供經(jīng)驗(yàn)。
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注漿加固處理地基技術(shù)資料
該工程為兩棟建筑面積均為5360平方米廠房，結(jié)構(gòu)形式為單層雙跨鋼結(jié)構(gòu)，跨度30米，柱距為6.8米，檐口高度5.5米?；A(chǔ)為鋼筋砼條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深1.6米，基礎(chǔ)持力層選用粉質(zhì)粘土或淤泥質(zhì)土層。主體結(jié)構(gòu)為輕型鋼結(jié)構(gòu)柱、梁，墻面、屋面均為彩板結(jié)
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高寒和多年凍土地區(qū)路橋施工技術(shù)
針對(duì)高寒和多年凍土地區(qū)路基工程和橋梁工程的施工特點(diǎn)，提出了各自的施工注意事項(xiàng)，從施工技術(shù)、勞動(dòng)力組織和環(huán)境保護(hù)等方面進(jìn)行了論述，較詳細(xì)地探討了高寒地區(qū)和多年凍土地區(qū)路橋工程的施工方案和不良地質(zhì)情況下的技術(shù)處理措施。
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濕陷性黃土地區(qū)公路地基處理技術(shù)研究
:對(duì)濕陷性黃土地區(qū)公路地基采用強(qiáng)夯、沖擊壓實(shí)、灰土換填、灰土擠密樁等4種 方法進(jìn)行處理,根據(jù)處理后地基土沉降量、壓縮模量、濕陷系數(shù)及靜力觸探等試驗(yàn)結(jié)果,得出 了不同處理方法的施工工藝、處理效果及適用條件。其中采用強(qiáng)夯法處理地基時(shí),通過(guò)試驗(yàn)
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地下建筑物滲水背部處理新技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展，地下建筑物逐漸增多，隨之而來(lái)的是地下建筑物的防水問(wèn)題。要求結(jié)構(gòu)混凝土必須為抗?jié)B混凝土，同時(shí)地下建筑物要做外防水系統(tǒng)，達(dá)到剛?cè)峤Y(jié)合的效果。 但在實(shí)際工程中，由于結(jié)構(gòu)混凝土不密實(shí)，或外防水搭接縫沒(méi)有處理好，或沉降，基礎(chǔ)漂浮，基礎(chǔ)
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凍土地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為：凍土地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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軟土地基處理技術(shù)報(bào)告253頁(yè)P(yáng)PT
軟土地基處理技術(shù)報(bào)告253頁(yè)P(yáng)PT，軟土包括淤泥、淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、泥炭、泥炭質(zhì)土等，是一種天然含水量大、壓縮性高、天然孔隙比大于等于1、抗剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土。
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ABS廢水處理新技術(shù)研發(fā)取得重要進(jìn)展
近日，由蘭州石化分公司石油化工研究院與石油大學(xué)(華東)化學(xué)化工學(xué)院環(huán)境工程研究開(kāi)發(fā)中心共同完成的ABS生產(chǎn)廢水處理技術(shù)通過(guò)了由中國(guó)石油天然氣股份有限公司科技信息部組織的專(zhuān)家驗(yàn)收評(píng)審，該成果解決了目前中國(guó)水處理存在的六大難題，達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水
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中小城鎮(zhèn)污水處理新技術(shù)
隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展和人民生活水平的提高，中小城鎮(zhèn)污水排放量逐年增長(zhǎng)，中小城鎮(zhèn)污水處理已刻不容緩。由于中小城鎮(zhèn)的特點(diǎn)，傳統(tǒng)的城市污水二級(jí)生化處理工藝難以適應(yīng)中小城鎮(zhèn)污水處理。通過(guò)對(duì)部分工程實(shí)例的調(diào)查，提出幾種建設(shè)費(fèi)用低、運(yùn)行成本低、操作管理需求
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白龍港污泥處理工程的新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用
設(shè)計(jì)時(shí)該項(xiàng)目采用了基于熱量平衡確定產(chǎn)能的新思路和理念，實(shí)現(xiàn)近期投資的經(jīng)濟(jì)化，降低運(yùn)行成本；遠(yuǎn)期無(wú)廢棄設(shè)施而且能滿(mǎn)足后續(xù)多種污泥處置的要求 在項(xiàng)目的建設(shè)管理中，為確保運(yùn)行穩(wěn)定和技術(shù)可靠，采用了基于質(zhì)量完全守恒的三維污泥消化器多相流模型的開(kāi)發(fā)技
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淺談凍土地區(qū)公路路基施工技術(shù)
多年凍土是各類(lèi)特殊地基中對(duì)公路工程路基質(zhì)量影響最大的一類(lèi)。
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多年凍土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則
本資料為：多年凍土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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一種無(wú)須加藥的工業(yè)循環(huán)水處理新技術(shù)
摘要工業(yè)循環(huán)水和中央空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng)大多數(shù)采用化學(xué)法進(jìn)行水質(zhì)處理,這種方法的缺&盧、已越來(lái)越為人們所關(guān)注。
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軟土地基處理預(yù)壓法施工技術(shù)
本資料為軟土地基處理預(yù)壓法施工技術(shù)，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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新豐臺(tái)錐體護(hù)坡地基處理擠密樁技術(shù)交底書(shū)
本工點(diǎn)位于新豐臺(tái)左右兩側(cè)，由于此地段為失陷性黃土、素填土和雜填土混合地基，由于其均勻性差，壓縮性較高，承載力偏低，通常具有失陷性。不能滿(mǎn)足錐體護(hù)坡地基承載力的要求，故采用灰土擠密地基來(lái)提高地基的承載力和變形模量。
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高速鐵路軟土地基處理施工技術(shù)
1.1.選擇研究課題的原因 武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)正線(xiàn)全長(zhǎng)968公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，全線(xiàn)鋪設(shè)無(wú)碴軌道，是目前我國(guó)已開(kāi)工建設(shè)線(xiàn)路路程最長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路。中鐵十八局集團(tuán)公司承建的武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)先建段Ⅰ標(biāo)線(xiàn)路全長(zhǎng)37.46公里
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濕陷性黃土地基處理技術(shù)Word版（共11頁(yè)）
濕陷性黃土地基處理主要取決于濕陷性黃土的特殊性質(zhì)，濕陷性黃土地基的變形包括壓縮和濕陷性?xún)煞N，當(dāng)基底壓力不超過(guò)地基土的容許承載力時(shí)，地基的壓縮變形很小，大都在其上部結(jié)構(gòu)的容許變形值范圍以?xún)?nèi)，不會(huì)影響建筑物的安全和正常使用。濕陷變形是由于地基被
凍土地基處理新技術(shù)
凍土地基處理新技術(shù)專(zhuān)題，為您提供凍土地基處理新技術(shù)相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載凍土地基處理新技術(shù)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多凍土地基處理新技術(shù)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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