工結算由施工單位編制報業(yè)主后,業(yè)主將自行或委托造價(jià)咨詢(xún)部門(mén)審核,其審定后的最終結果,將直接牽涉到施工單位的切身利益。
目前,幾乎所有建筑施工企業(yè)在施工項目管理中都處于弱勢地位,本文就施工單位在工程項目施工管理過(guò)程中遭受的不公正待遇作一簡(jiǎn)要分析,并提出建議。
1.工程概況 某市外環(huán)線(xiàn)工程,按城市主干道進(jìn)行設計,分為6段,全長(cháng)37.5km。一期施工的南環(huán)線(xiàn)工程,全長(cháng)5.81km。路幅寬50m,路面面層是C30水泥混凝土。基層為水泥穩定碎石。底基層為12% 的石灰穩定土,部分路段地基存在軟弱土層。
本資料為真空預壓地基處理施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
監理日記是項目監理部監理活動(dòng)真實(shí)的記錄也是監理人員對施工單位施工活動(dòng)全面的實(shí)錄
本工程樁基為鉆孔灌注樁,樁型有兩種,一種為抗壓樁,一種為抗拔樁,樁徑為Φ800及Φ1000,樁端進(jìn)入持力層至少10m,樁數合計645根,本工程所有樁砼強度為水下C30。
1、跟蹤檢查施工總進(jìn)度計劃及執行情況; 2、認真審查施工單位依據施工合同編制的年、季、月(周)生產(chǎn)計劃,監督施工單位按計劃施工; 3、組織每周由施工有關(guān)單位參加的現場(chǎng)協(xié)調會(huì ),解決生產(chǎn)中所遇到的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度問(wèn)題,制度必要的措施,并督促實(shí)施
本資料為施工單位的質(zhì)量管理及控制,內容包括:抓項目質(zhì)量管理必須覆蓋所有的工程項目 ,抓項目質(zhì)量必須注重質(zhì)量保證體系覆蓋工程施工的全過(guò)程等,設計精準,內容詳實(shí),值得參考下載。
【簡(jiǎn)介】本資料為施工單位班組結算內容,PDF格式,共19頁(yè)。 【相關(guān)內容】 一、班組相關(guān)結算數據 二、基礎層、中間層等結算 三、軟件運用結算等
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處,其中二個(gè)水塘全在路基范圍內,其余三處水塘屬于部分在水塘內。設計采用挖淤換填石渣和河沙,挖淤深度有四處水塘為1.5米,一處為5.0米,換填石渣至原地面,在石渣上為0.8米厚的河沙。
施工單位安全生產(chǎn)評價(jià)制度
施工單位進(jìn)度款付款表格模板,包含封面,進(jìn)度款申報表,進(jìn)度款審定表,審定一覽表,變更簽證匯總表等。
安慶長(cháng)江公路大橋起始于北岸合安高速公路安慶連接線(xiàn)處,穿越安慶市區,在安慶市東門(mén)汽車(chē)輪渡處跨越長(cháng)江天塹及南北岸部分區域,終點(diǎn)與318國道新改建路線(xiàn)相交,全長(cháng)5.9km。其中,引橋長(cháng)4.86km。
變更心得:本案例講述的是,目標恒定,多方案論證,最終取得理想的變更效果。施工方為減少因正式施工圖與招標圖不一致,增加工程量而導致的虧損,從合同條款、施工技術(shù)等多方面想了五種方案,可以說(shuō)是費盡了心思。經(jīng)過(guò)不斷地咨詢(xún)、想辦法,終于得到了解決,不
施工現場(chǎng)簽證越來(lái)越受到施工單位的重視。現場(chǎng)簽證已經(jīng)成為施工單位加強市場(chǎng)競爭、控制施工成本、提高企業(yè)利潤的重要手段。施工現場(chǎng)簽證是施工單位施工
包括施工單位工程竣工報告、監理單位工程質(zhì)量評估報告、建筑工程竣工驗收報告等
內容簡(jiǎn)介 1. 施工方法 1.1 施工準備 1.1. 1開(kāi)工前詳細的核實(shí)、調查地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、基礎設計、河道、交通、水利、建筑物等資料。 1.1. 2設置永久性平面和高程挖制基點(diǎn),在施工范圍內全面恢復中線(xiàn)測定邊界范圍。 1.1
近年我國高速公路、高等級鐵路迅速發(fā)展,在軟基上修建道路數量越來(lái)越多,軟基是路堤填筑較為困難和復雜的問(wèn)題。, 軟土地基的特點(diǎn):承載力抗剪強極低,長(cháng)期強度更低,壓縮性高,沉降量大,平面分布及垂直分布不均勻,易使路堤產(chǎn)生不均勻沉降,受振動(dòng)后易喪失
工程規模:建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級公寓組成。
1.項目經(jīng)理崗位責任制:(1)貫徹執行國家和地方法律、法規、政策和強制性標準、企業(yè)標準,執行企業(yè)的各項管理制度,維護企業(yè)的合法權益。(2)簽訂和組織履行“內部承包合同”,執行企業(yè)與業(yè)主簽訂的施工合同。(3)負責配備項目經(jīng)理部的人、財、物等資
劈裂注漿綜合地基處理施工工法是一種新型的地基處理方法,其成孔是利用樁機進(jìn)行夯孔,該工序本身就是一個(gè)夯密的過(guò)程,經(jīng)過(guò)成孔后地基條件明顯被改善。另外深孔和淺孔經(jīng)過(guò)一次注漿和二次高壓注漿后,回填土內卵石和松散土間隙被水泥漿充填、密實(shí),且經(jīng)過(guò)高壓作
1.1工程簡(jiǎn)介 本框構中橋位于P站內,中心里程為改DK352+364.80,線(xiàn)路與中橋軸線(xiàn)正交。框構主體長(cháng)度43.82m,框構主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,結構跨度(12+16+12)m,結構凈高7.5m,人行道懸臂寬度1.
道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時(shí)間短,屬欠固結土,具有含水量高,孔隙比大、強度低,在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
建筑施工單位-工程開(kāi)工報審表----見(jiàn)附件 注:本表一式四份,由建設單位審批后,施工單位、建設單位各執一份,監理單位二份(其中城建檔案館一份)。
確保較短的施工工期:在保障安全的前題下,要盡可能的壓縮地基處理工程的施工工期,以便為后續的主體結構施工贏(yíng)得時(shí)間。
根據工程需要,我方擬選擇 (分包單位)進(jìn)行 工程(分包工程名稱(chēng)/分包內容)的施工,該部分工程合同價(jià)款為 (大寫(xiě))元。 分包后,我方仍承擔總包單位的全部責任。請予核查和批準。 附件: 1、分包單位資質(zhì)材料。 2、分包單位業(yè)績(jì)材料。
位置 北京XX區XX路XX號。 工程規模 建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級公寓組成。 建設單位
安徽長(cháng)豐揚子沖壓車(chē)間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園,本次設計對沖壓車(chē)間地面、設備基礎、西側衛生間基礎總計約11000m2區域進(jìn)行地基處理,該項目由深圳市筑道建筑設計有限公司設計。處理方法有:大部分為水泥土攪拌樁、小部分為壓密注漿,水泥
蘭州地基處理施工單位
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