電除塵設備安裝施工組織設計

除塵設備（板、臥式）單機占地面積較大，空間高度高。因此，在施工中必須配置大型吊裝機械施工。而大型吊裝機械又必須有較大范圍的作業(yè)區，使得本來(lái)就狹小的施工場(chǎng)地更顯擁擠。特別是多臺電除塵設備集中布置，同時(shí)施工，場(chǎng)地狹小的問(wèn)題就更為突出，嚴重影響施

電除塵設備（板、臥式）安裝施工方案

隨著(zhù)工業(yè)的迅速發(fā)展，工業(yè)粉塵大量排放對大氣的污染已嚴重地危及人類(lèi)的生存。因此，對工業(yè)粉塵排放含量標準也隨著(zhù)工業(yè)發(fā)展不斷提高，同時(shí)也促進(jìn)了除塵設備在工業(yè)除塵系統中的應用。

電除塵設備（板、臥式）安裝方案

隨著(zhù)工業(yè)的迅速發(fā)展，工業(yè)粉塵大量排放對大氣的污染已嚴重地危及人類(lèi)的生存。因此，對工業(yè)粉塵排放含量標準也隨著(zhù)工業(yè)發(fā)展不斷提高，同時(shí)也促進(jìn)了除塵設備在工業(yè)除塵系統中的應用。 電除塵具有凈化效率高、阻力損失小、耐高溫及處理煙氣量大的特點(diǎn)，在我國已

電除塵設備板臥式安裝方案

失小、耐高溫及處理煙氣量大的電除塵具有凈化效率高、阻力損特點(diǎn)，在我國已廣泛應用于各工業(yè)部門(mén)

燃煤電廠(chǎng)靜電除塵器選型設計的幾點(diǎn)意見(jiàn)

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布袋除塵器與靜電除塵器性能比較

隨著(zhù)排放氣體含塵量要求的逐漸提高，靠電除塵達到要求將大幅增加投入成本。而布袋除塵技術(shù)條件的日趨成熟，尤其是一些核心問(wèn)題的解決，使布袋除塵器的投資運行成本遠低于電除塵器的投資運行成本。

靜電除塵裝置在公路隧道通風(fēng)中的使用條件研究

隧道通風(fēng)需風(fēng)量的確定是取CO濃度指標和煙霧指標計算出來(lái)的較大者作為需風(fēng)量。如果是煙霧濃度指標的需風(fēng)量大于CO指標需風(fēng)量，則靜電除塵裝置的使用可以降低隧道內的需風(fēng)量，從而提高了運行的經(jīng)濟性。在不同的坡度和車(chē)速下，機動(dòng)車(chē)的CO和煙霧的排放特性會(huì )

山西某鋼廠(chǎng)溶劑電除塵施工方案

本工程為山西XXX公司燒結改造項目溶劑電除塵及輸灰裝置（含配電室）工程。總建筑面積為835平方米，建筑物總高度為18.450米。建筑耐火等級為二級；建筑使用年限為50年；結構類(lèi)型為框架結構；建筑抗震設防烈度為8度。本工程±0.000m相當于

電除塵器保溫施工方案

內容簡(jiǎn)介 電除塵器保溫除頂部以外的其它部分采用較常規的鉤釘穿掛式保溫形式，以金屬壓形板做外護板；頂部由于檢修及操控設備時(shí)要經(jīng)常被踩踏，所以通常設計為硬質(zhì)保溫材料（如珍珠巖板或微孔硅酸鈣板）+抹面外護層的形式，采用綁扎法進(jìn)行保溫。

山西某鋼廠(chǎng)溶劑電除塵施工 方案

內容簡(jiǎn)介 本工程為山西某公司燒結改造項目溶劑電除塵及輸灰裝置（含配電室）工程。總建筑面積為835平方米，建筑物總高度為18.450米。

3/4#轉運站除塵系統設備基礎施工方案

地表約有1.5米左右的塘渣層，塘渣層下為淤泥質(zhì)粘土，該土層的主要特點(diǎn)是含水量高，孔隙大，邊坡穩定性差，滲透系數小。開(kāi)挖時(shí)有淤泥上涌現象。滲水現象嚴重，需邊施工邊抽水（煙囪基礎），拆模后應及時(shí)回填。另外，施工場(chǎng)地狹小，東側距離現場(chǎng)大臨和地磅較

泡沫混凝土設備與施工

泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個(gè)特殊品種,它的孔結構和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣

濟鋼球團廠(chǎng)高壓靜電除塵器電氣系統改造方案

內容簡(jiǎn)介 濟鋼球團廠(chǎng)對原高壓靜電除塵器高壓硅整流設備進(jìn)行改造, 控制器EP IC2é 采用整體獨立的控制單元, 主件可控 硅的觸發(fā)器由故障率低的集成電路組成, 大大提高了觸發(fā)器的可靠性。改造后的電氣系統運行更加可靠, 提高了除塵效率, 年效

靜電除塵器提效技術(shù)，降低成本，歡迎收藏.

靜電除塵器提效技術(shù)，在目前的環(huán)保形勢下，降低排放濃度，勢在必行，而且電布除塵器后期運行維護成本較高，急需找后期成本低的技術(shù)，故此開(kāi)發(fā)此技術(shù)，歡迎收藏。

靜電除塵器改造提效85_的收塵效率的高效濾網(wǎng)專(zhuān)利技術(shù)

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海南某煉油廠(chǎng)靜設備安裝施工方案

1*****續建項目重油催化裂化聯(lián)合裝置包括重油催化裂化、氣體分餾、MTBE 和脫硫脫硫醇 四套裝置，共有塔類(lèi)、換熱器、容器等靜設備 270 臺（套），總質(zhì)量約 10000 噸

上海某煉鋼工程除塵系統設備安裝施工方案

布袋除塵器本體設備以外設備包括：斗提機、刮板輸送機、風(fēng)機（含液力偶合器）、消聲器、儲灰倉、除塵管道及支架（室外部分）

道路深層病害非開(kāi)挖處治施工技術(shù)與設備

山西某廠(chǎng)房電除塵器系統安裝施工方案

熱電二期鍋爐收塵8#改造工程，是****山西企業(yè)為減少工業(yè)環(huán)境影響，提高環(huán)境質(zhì)量的重要項目。

機尾電除塵系統70米煙囪基礎施工方案

定位放線(xiàn)→復查軸線(xiàn)→土方開(kāi)挖→修邊清底后驗槽→澆砼墊層→基礎承臺及杯口施工→土方回填。

化學(xué)水處理靜設備安裝施工技術(shù)方案

武漢分公司 80 萬(wàn)噸／年乙烯工程化學(xué)水處理裝置為新建裝置，是中國石化股份有限公司武漢分公司 80 萬(wàn)噸/年乙烯工程公用工程及輔助設施之一，位于廠(chǎng)區西北角：北面是工廠(chǎng)北側圍墻， 南面是 110KV 變電站，西面是第二循環(huán)水廠(chǎng)， 東面是乙烯原

第2章-道路橋梁工程施工常用設備

第2章-道路橋梁工程施工常用設備第2章-道路橋梁工程施工常用設備第2章-道路橋梁工程施工常用設備第2章-道路橋梁工程施工常用設備第2章-道路橋梁工程施工常用設備

淺談園林道路的施工及管理

園路在風(fēng)景園林中起著(zhù)連接各個(gè)景點(diǎn)、構成園景的重要作用，園林道路的施工與管理在整個(gè)風(fēng)景園林構造的過(guò)程中起著(zhù)舉足輕重的作用，本文通過(guò)實(shí)際施工經(jīng)驗總結了幾點(diǎn)園林道路的施工及管理的建議和應注意的問(wèn)題。

道路綠化施工組織設計

園林小品、鋪裝、綠化、給排水及電氣安裝等工程內容本工程由單體建筑、園林小品、鋪裝、綠化、古建筑、給排水安裝、電氣安裝等組成，具體項目?jì)热萑缦拢?l、單體建筑：建筑結構形式以磚混結構為主，局部為框架結構。 2、園林小品：林蔭廣場(chǎng)、 亭子、曲橋

現代鍋爐除塵設備簡(jiǎn)介

鍋爐安裝的除塵器可分為兩大類(lèi)： ①干式除塵器： 包括重力沉降室、 慣性除塵器、電除塵器、布袋除塵器、旋風(fēng)除塵器。②濕式除塵器：包括又噴淋塔、沖擊式除塵器、文丘里洗滌劑、泡沫除塵器和水膜除塵器等。目前常見(jiàn)的運用最多的是旋風(fēng)分離器、靜電除塵器與

二期道路施工組織設計

3、工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道，管徑DN200—800。

空港道路施工組織設計

本資料為空港道路施工組織設計，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

道路施工組織設計(正文)

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瀝青道路大修施工組織

瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織

道路管網(wǎng)施工組織設計

道路管網(wǎng)施工組織設計，工程概況，主要分項工程施工方案及工藝方法，主要施工措施

混凝土道路施工組織設計1

混凝土道路施工組織設計1內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

道路維修施工組織設計1

道路維修施工組織設計1內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

道路施工組織設計范本

1、工程位置 【×××】位于【×××】，橫貫【×××】，是一項重點(diǎn)工程，這項工程對【×××】有著(zhù)重要的意義。我司承擔的【×××】共計長(cháng)度為【×××】m。包括道路、污水、雨水改溝和橋梁等。本合同段道路樁號： 標段 主道 污水 排水 2、地形地

臨時(shí)施工道路施工文案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）。道路全長(cháng)約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車(chē)速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車(chē)道；隨著(zhù)xxxx.xxxx

某施工道路施工協(xié)議書(shū)

施工道路施工協(xié)議書(shū)，設計詳實(shí)，供設計師參考。

詳細道路維修施工組織

機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道采用柔性路面，人行道鋪彩磚。 1、新建機動(dòng)車(chē)道路結構總厚為66.6cm 4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16） 7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25） 0.6cm下封層 20cm水泥穩定碎石（5%） 15cm水泥穩定碎石（5

詳細道路施工組織設計

本工程起點(diǎn)為開(kāi)元小區門(mén)口，終點(diǎn)為佐西街全長(cháng)436米，紅線(xiàn)寬20米。

二期道路施工組織方案

本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內容。