七天搞定一建項(xiàng)目管理,從此不是夢(mèng)。 聲明:不覆蓋全部知識(shí)點(diǎn),只挑選高頻考點(diǎn),思維導(dǎo)圖格式排版配表格提煉,純粹為考試短期速記準(zhǔn)備,想系統(tǒng)學(xué)習(xí)知識(shí)者請(qǐng)繞行! 每章只需一個(gè)小時(shí)就可掌握,通覽幾次以后復(fù)習(xí)一章不超十分鐘,有興趣的小伙伴可以嘗試一下。
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)各行各業(yè)都朝著法制化、制度化、規(guī)范化的方向前進(jìn),建筑業(yè)也不例外。建筑工程周期長(zhǎng)、參與單位多、合同管理復(fù)雜,如何按規(guī)范的方法解決糾紛,確保參與建設(shè)各方的合法利益成了一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,工程索賠管理在這其中起著重要的作用。
資料為 窩工的認(rèn)定及索賠,共9頁(yè),word格式。 簡(jiǎn)介: 所謂建設(shè)工程窩(停)工,是指承包商(包括合法分包商)在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,不能按照總包合同約定或者分包合同約定或者開(kāi)工通知書(shū)指令或者設(shè)計(jì)安排進(jìn)行施工,使得施工進(jìn)度慢于計(jì)劃進(jìn)度或者合同約定
本文所指建設(shè)工程,是特指一般工業(yè)及民用建筑、水利水電工程、路橋工程、市政工程、鐵路港口建設(shè)工程、民用航空港工程等以土建為核心或主要工作內(nèi)容的建設(shè)項(xiàng)目。
本資料為建設(shè)工程簽證與索賠法律實(shí)務(wù),簡(jiǎn)介:建設(shè)工程合同具有投資大、周期長(zhǎng)、運(yùn)作繁等特點(diǎn),履行過(guò)程中必然出現(xiàn)合同未定事宜或合同變更事項(xiàng),需要通過(guò)簽證予以補(bǔ)充或確認(rèn)。同時(shí),對(duì)于出現(xiàn)非己方原因或者非雙方可預(yù)見(jiàn)事件所造成的損失,一方通過(guò)索賠來(lái)維護(hù)自
本資料為某建設(shè)工程索賠書(shū)(含計(jì)算書(shū))內(nèi)容簡(jiǎn)介:案例背景: NKDWS是一個(gè)日處理十五萬(wàn)噸水的水處理廠項(xiàng)目,由世界銀行貸款。 合同金額為200萬(wàn)美元,工期為29個(gè)月,合同條件以FIDIC第四版為藍(lán)本。合同要求在河岸邊修建一個(gè)泵站,承包商在進(jìn)行
【摘 要】建設(shè)工程變更和工程簽證、索賠工作是工程施工管理過(guò)程中很重要的一項(xiàng)內(nèi)容,因?yàn)樗鼉?nèi)容廣泛,構(gòu)成原因復(fù)雜,規(guī)律性較差,發(fā)生的時(shí)間長(zhǎng),難以確定其費(fèi)用
建設(shè)工程合同具有投資大、周期長(zhǎng)、運(yùn)作繁等特點(diǎn),履行過(guò)程中必然出現(xiàn)合同未定事宜或合同變更事項(xiàng),需要通過(guò)簽證予以補(bǔ)充或確認(rèn)。同時(shí),對(duì)于出現(xiàn)非己方原因或者非雙方可預(yù)見(jiàn)事件所造成的損失,一方通過(guò)索賠來(lái)維護(hù)自身權(quán)利。可見(jiàn),簽證與索賠是合同履行中的常規(guī)
本工程位于長(zhǎng)江三角周沖積平原。系第四系全新統(tǒng)沖積層,表層1.5—4米為亞砂土,下部為粉砂土。地下水位較高。地勢(shì)比較平坦,海拔標(biāo)高一般均在4.5米以下(吳淞高程)。
一級(jí)建造師工程經(jīng)濟(jì)公式匯總,歸納總結(jié)所有公式供大家使用!計(jì)算公式
本資料為建設(shè)工程變更、簽證及索賠管理研究解讀,設(shè)工程變更和工程簽證、索賠工作是工程施工管理過(guò)程中很重要的一項(xiàng)內(nèi)容,因?yàn)樗鼉?nèi)容廣泛,構(gòu)成原因復(fù)雜,規(guī)律性較差,發(fā)生的時(shí)間長(zhǎng),難以確定其費(fèi)用,而工程變更絕大部分來(lái)源于設(shè)計(jì)變更,材料變更頁(yè)是設(shè)計(jì)變更
【簡(jiǎn)介】: 合同-工程施工索賠管理,PPT格式,共36頁(yè) 【目錄】: 第一節(jié)? ? ?概述 第二節(jié) 索賠事件及索賠處理程序 第三節(jié)? ? 工期索賠 第四節(jié)? ? 費(fèi)用索賠 第五節(jié)? ? 索賠策略 第六節(jié)? ? (咨詢)監(jiān)理工程師在處理索賠
本資料為建設(shè)工程合同管理與索賠案例分析,內(nèi)容簡(jiǎn)介:建設(shè)工程合同管理與索賠案例分析,PDF格式,共28頁(yè),包括詳細(xì)的實(shí)例解析,可供參考。
[名師精講]建設(shè)工程結(jié)算編制及簽證索賠技巧精講(88頁(yè)),本講義主要對(duì)工程結(jié)算的基本知識(shí)、編制依據(jù)、編制程序、編制方法、成本文件形式(含實(shí)例)、甲供材料結(jié)算、工程簽證的分類、各種形式的變更、簽證、索賠間的關(guān)系及簽證技巧進(jìn)行了詳細(xì)的講解,實(shí)用
××一級(jí)公路主線采用4車道,基寬度為25.5米;大、中橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)按百年一遇設(shè)防;橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)、掛車—100級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。西司馬港中橋、立新河中橋共2座中橋,涵洞56道。
××一級(jí)公路建設(shè)工程是××城—××港的一級(jí)公路。它的建成將大大改善××的對(duì)外交通和投資環(huán)境,對(duì)發(fā)展××經(jīng)濟(jì)具有很大的作用?!痢烈患?jí)公路主線采用4車道,基寬度為25.5米;大、中橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)按百年一遇設(shè)防;橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)、掛車
本資料為依法加強(qiáng)建設(shè)工程索賠工作的證據(jù)管理,索賠是雙向的,承包商可以向業(yè)主索賠,業(yè)主也可以向承包商提出索賠。實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)索賠與反索賠同時(shí)發(fā)生的局面。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本工程開(kāi)工前,將認(rèn)真研究?jī)?yōu)化施工方案并立即編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和單項(xiàng)工程實(shí)施細(xì)則,編制相應(yīng)的總進(jìn)度計(jì)劃和月、周進(jìn)度計(jì)劃。
近年來(lái),我國(guó)的建筑市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)因其快速的發(fā)展在不斷發(fā)生變化,越來(lái)越大的工 程規(guī)模項(xiàng)目產(chǎn)生了越來(lái)越復(fù)雜的工程實(shí)施環(huán)境,各式各樣的風(fēng)險(xiǎn)因素在此環(huán)境中滋 生發(fā)芽,導(dǎo)致建設(shè)工程施工合同在履行過(guò)程中存在各式各樣的問(wèn)題,如果不能十分 恰當(dāng)?shù)靥幚泶祟悊?wèn)題,很
1.招標(biāo)代理方及××市交通局提供的招標(biāo)文件。 2.招標(biāo)代理方及××市交通局組織的現(xiàn)場(chǎng)考查情況。 3.招標(biāo)代理方及××市交通局提供的補(bǔ)遺書(shū)。 4.國(guó)家現(xiàn)行公路工程有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及法律、法規(guī)文件等
備考一建的考生們,要抓緊時(shí)間復(fù)習(xí)了,距離2019年一級(jí)建造師考試已不足三個(gè)月份,2019年一級(jí)建造師考試定于9月21日和22日。
××一級(jí)公路建設(shè)工程是××城—××港的一級(jí)公路。它的建成將大大改善××的對(duì)外交通和投資環(huán)境,對(duì)發(fā)展××經(jīng)濟(jì)具有很大的作用。 ××一級(jí)公路主線采用4車道,基寬度為25.5米;大、中橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)按百年一遇設(shè)防;橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)、掛
本工程位于長(zhǎng)江三角周沖積平原。系第四系全新統(tǒng)沖積層,表層1.5—4米為亞砂土,下部為粉砂土。地下水位較高。地勢(shì)比較平坦,海拔標(biāo)高一般均在4.5米以下(吳淞高程)。
工程建設(shè)行業(yè)招標(biāo)文件范本
建設(shè)工程配套相關(guān)規(guī)定
建設(shè)工程安全監(jiān)理手冊(cè)
通過(guò)實(shí)際工作分析建設(shè)工程監(jiān)理現(xiàn)狀
為加強(qiáng)建設(shè)工程合同管理,規(guī)范建設(shè)工程合同的簽訂和履行,根據(jù)《深圳市建設(shè)工程合同備案辦法》的規(guī)定,自2007年9月1日起實(shí)行建設(shè)工程合同備案審查。屬龍崗區(qū)住房和建設(shè)局管理權(quán)限范圍的項(xiàng)目,建設(shè)工程合同簽訂后,工程的發(fā)包單位應(yīng)當(dāng)在合同簽訂之日起1
建設(shè)工程檢測(cè)規(guī)程建設(shè) DG/TJ08-2042-2008
為規(guī)范建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)行為,維護(hù)委托雙方合法權(quán)益,促進(jìn)我國(guó)工程監(jiān)理行業(yè)的健康發(fā)展,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、建設(shè)部組織國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和有關(guān)行業(yè)組織,制定了《建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定》。
勘察設(shè)計(jì)費(fèi)的撥付辦法,自合同生效后 天內(nèi),委托方應(yīng)向承包方給付定金。 合同履行后,定金抵作勘察設(shè)計(jì)費(fèi),不足部分委托方應(yīng)在 天內(nèi)一次結(jié)清(或訂為分若干次結(jié)清)。 勘察任務(wù)的定金為勘察費(fèi)的30%,設(shè)計(jì)任務(wù)的定金為估算設(shè)計(jì)費(fèi)的20%。本
第一條 甲方委托乙方承擔(dān)的工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目名稱、內(nèi)容、規(guī)模與范圍詳見(jiàn)委托勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目表(見(jiàn)附件)。
為了明確責(zé)任,分工協(xié)作,共同完成國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)任務(wù),根據(jù)《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)合同條例》的規(guī)定和________批準(zhǔn)的計(jì)劃任務(wù)書(shū),經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商,特簽訂本合同,以便共同遵守。
一級(jí)建造師建設(shè)工程索賠
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