某工程夯實(shí)施工檢查記錄

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某重錘（強夯）夯實(shí)施工記錄

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某工程重錘夯實(shí)施工記錄

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重錘夯實(shí)地基施工記錄

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某重錘夯實(shí)地基施工記錄

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建筑裝飾工程施工實(shí)施合同

勞動(dòng)保護甲方根據生產(chǎn)和工作的需要，按國家規定向乙方提供勞動(dòng)保護用品和保健食品。甲方安國家規定在女職工經(jīng)期、孕期、產(chǎn)褥期、哺乳期對其提供相應的勞動(dòng)保護。

淮鹽高速某合同段(實(shí)施)施工組織設計

淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線(xiàn)，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要

離軍高速某合同段(實(shí)施)施工組織設計

xx至xx段高速公路xx合同段，全長(cháng)2.379km（K36+200～K38+579.16，ZK36+200～ZK38+611.087），其中，隧道左線(xiàn)長(cháng)： 2.060 km，右線(xiàn)長(cháng)2.072km,其余0.3km為路基；合同總工期：18.7月

西漢公路某合同段(實(shí)施)施工組織設計

XX水庫改線(xiàn)段位于陜西省西南部為國道主干線(xiàn)GZ40陜西境內XX段高速公路的一部分,其長(cháng)度為16.284Km,占XX全長(cháng)61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉境內,起迄里程:KXX~KXX,全長(cháng)1.893Km.本合同段設XX、

建筑工程 地基處理與樁基施工記錄-重錘夯實(shí)施工記錄

某砂石地基（夯實(shí)和碾壓法）施工工藝

本工藝標準適用于工業(yè)和民用建筑的砂石地基、地基處理以及地面墊層（夯實(shí)和碾壓法）。設計詳實(shí)，供設計師參考。

工程施工合同管理辦法實(shí)施細則

【簡(jiǎn)介】工程施工 辦法實(shí)施細則? ?doc格式? ?11頁(yè) 【目錄】 第一章? 總? 則 第二章? 適用范圍 第三章?? 施工合同的擬訂及談判 第四章? 施工合同的審批 第五章? 施工合同的簽訂 第六章? 施工合同的歸檔與保管 工程施工合同

西攀高速某合同段（實(shí)施）施工組織設計

西昌(黃聯(lián)關(guān))至攀枝花(江)高速公路起于黃聯(lián)關(guān)鎮(即起于雅(安)攀(枝花)高速公路瀘沽至黃聯(lián)關(guān)段止點(diǎn)),止于金沙鎮，路線(xiàn)全長(cháng)161.84公里。主要包括下列土建工程項目: 路基工程:路基土石方、防護工程、排水工程、綠化工程； 橋涵工程：特大、

渝湛高速某合同段（實(shí)施）施工組織設計

九標段位于廣東省湛江市麻章區和遂溪市境內，是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點(diǎn)。主要工程項目由渝湛國道主干線(xiàn)高橋至遂公路（K64+000~K66+415）、渝湛國道與湛江疏港大道連接線(xiàn)（K66+415~K68+861.11）全長(cháng)4.861K

西漢公路某合同段實(shí)施性施工組織設計

XX水庫改線(xiàn)段位于陜西省西南部為國道主干線(xiàn)GZ40陜西境內XX段高速公路的一部分,其長(cháng)度為16.284Km,占XX全長(cháng)61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉境內,起迄里程:KXX~KXX,全長(cháng)1.893Km.本合同段設XX、

淮鹽高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設計

淮安至鹽城高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線(xiàn)，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城（H2）公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要

湖北三峽翻壩高速某合同段(實(shí)施)施工組織設計

xx公路是為了從根本上解決xx通航船閘通行能力不足的矛盾，完善壩區水陸綜合運輸體系和區域公路網(wǎng)絡(luò )，確保xx工程運營(yíng)安全而修建的。該項目起點(diǎn)位于xx大壩上游,宜昌秭歸縣334省道的曲溪橋附近,定測樁號為K1+000,經(jīng)過(guò)秭歸九里、夷陵區季家坡

貴廣鐵路某合同段(實(shí)施)施工組織設計

XX標XX部線(xiàn)路由XX二號隧道出口開(kāi)始，經(jīng)XX水庫南側折向東北，途中經(jīng)過(guò)XX村和XX山村，跨過(guò)XX山，然后穿過(guò)XX山隧道，至本標段終點(diǎn)，線(xiàn)路長(cháng)4.345km。土建工程起止里程為DKXX～DKXX。

杭州至浦東高速某合同段實(shí)施施工組織設計

2.1工程概況 xx至xxxx高速公路是國家重點(diǎn)公路建設規劃的一條縱向公路（縱1）——黑龍江嘉蔭至福建南平支線(xiàn)（南通~嘉興）的重要組成部分，也是浙江省公路交通建設規劃（2003~2020年）“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”中的“十八連”

南昌洪都大橋工程某合同段(實(shí)施)施工組織設計

洪都大橋工程位于南昌市“xx”路網(wǎng)骨架中的“一環(huán)”上，是溝通南昌市東北部地區贛江兩岸的重要交通工程。工程西起xx大道，向東出線(xiàn)，經(jīng)過(guò)物華大道、昌九立交、xx南大道，跨越南昌水泥廠(chǎng)鐵路專(zhuān)線(xiàn)、昌北鐵路貨場(chǎng)、京九鐵路、孔目湖、瀛上河、豐河北大道、

黔納高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設計

XX合同段為K28+620-K34+325段，路線(xiàn)全長(cháng)5.705Km，是全封閉車(chē)道高速公路。 主要技術(shù)指標：設計行車(chē)速度80Km/小時(shí)。 路基寬度整體式：24.5米；分離式：12.25米; 汽車(chē)荷載等級：公路-一級. 主要工程項目：橋梁10

渭蒲高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設計

xx高速公路起點(diǎn)位于xx縣xx鄉，與xx高速公路相接，終點(diǎn)位于xx市xx口西，與xx高速公路相接，路線(xiàn)全段均在xx市境內。 XX標段起點(diǎn)K3+800，終點(diǎn)為K17+400，全長(cháng)13.5986km（短鏈1.389m）。

西商高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設計

xx高速公路xx至xx段路線(xiàn)起于繞城高速灞河大橋以北，設樞紐立交與其相交，之后沿灞河右岸設線(xiàn)，設特大橋上跨西康鐵路與其復線(xiàn)，在許家寺北側提坡上原，上跨312國道后，利用灞河東北側塬面設線(xiàn)，經(jīng)華胥北、曳湖北至xx縣城北的李后，設xx互通立交與

西漢公路某合同段(實(shí)施)施工組織設計（word格式）

水庫改線(xiàn)段位于陜西省西南部為國道主干線(xiàn)GZ40陜西境內XX段高速公路的一部分,其長(cháng)度為16.284Km,占XX全長(cháng)61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉境內,起迄里程:KXX~KXX,全長(cháng)1.893Km.本合同段設XX、XX

地基與基礎工程（土建）施工監理實(shí)施細則

本資料為：地基與基礎工程（土建）施工監理實(shí)施細則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。

西攀高速某合同段實(shí)施施工組織設計

西昌(黃聯(lián)關(guān))至攀枝花(江)高速公路起于黃聯(lián)關(guān)鎮(即起于雅(安)攀(枝花)高速公路瀘沽至黃聯(lián)關(guān)段止點(diǎn)),止于金沙鎮，路線(xiàn)全長(cháng)161.84公里。主要包括下列土建工程項目: 路基工程:路基土石方、防護工程、排水工程、綠化工程； 橋涵工程：特大、

渝湛高速某合同段實(shí)施施工組織設計

九標段位于廣東省湛江市麻章區和遂溪市境內，是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點(diǎn)。主要工程項目由渝湛國道主干線(xiàn)高橋至遂公路（K64+000~K66+415）、渝湛國道與湛江疏港大道連接線(xiàn)（K66+415~K68+861.11）全長(cháng)4.861K

惠州市過(guò)境公路某合同段(實(shí)施)施工組織設計

全段包括大橋1座—西枝江大橋（K7+069.04），該橋跨越西枝江河道，全長(cháng)521.88m。上部構造采用17-30m后張法預應力混凝土T梁，先簡(jiǎn)支后橋面連續，全橋三聯(lián)。橋墩為柱式墩，橋臺采用肋板式埋置橋臺，墩臺均采用鉆孔灌注樁基礎，全橋大部

山東濟萊高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設計

國道主干線(xiàn)XX至XX公路(輔線(xiàn))XX至XX高速公路工程，是國道主干線(xiàn)XX～XX公路、XX～XX公路XX境內重合段的重要輔線(xiàn)，是國道主干線(xiàn)青島至銀川公路的連接線(xiàn)，也是XX省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。

云萬(wàn)高速公路合同段實(shí)施性施工方案

本文檔為云萬(wàn)高速公路F合同段實(shí)施性施組方案，可供參考，內容詳盡

某濱海大道工程合同段(實(shí)施)施工組織設計

唐山濱海大道x 合同段起點(diǎn)為K7+000 處位于林港路上，路線(xiàn)整體呈東西走向，向西 跨過(guò)小河子順祥云島林場(chǎng)規劃臨港路前行，然后跨過(guò)大清河至K13+000 為終點(diǎn),路線(xiàn)長(cháng)度 6.00km。本標段內設橋梁3 座，其中大橋1 座，中橋2 座，涵洞

某通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標文件

深圳西部通道填海及地基處理工程位于深圳市南山區后海灣，東濱東路以南，科苑大道以東，擬建沙河西路西側。 -B（S=121857m2）、Ⅲ-C（S=109890m2）、Ⅳ-A（S=112964m2）、Ⅳ-B（S=107063m2）、Ⅳ-C（S=

山西忻保高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設計

xx至xx段高速公路項目位于xx省中北部的xx市境內，是xx省高速公路網(wǎng)規劃的“人字骨架，九橫九環(huán)”高速公路網(wǎng)主骨架第三橫的重要組成部分，是西通陜、甘、寧三省，東達京、津、冀三省市的重要戰略通道。xx高速公路TS1（L9）合同段，全長(cháng)4.3

濱海大道工程某合同段(實(shí)施)施工組織設計

濱海大道工程某合同段(實(shí)施)施工組織設計，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

渝湛高速某合同段（實(shí)施）施工組織設計（word格式）

九標段位于廣東省湛江市麻章區和遂溪市境內，是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點(diǎn)。主要工程項目由渝湛國道主干線(xiàn)高橋至遂公路（K64+000~K66+415）、渝湛國道與湛江疏港大道連接線(xiàn)（K66+415~K68+861.11）全長(cháng)4.861K

渭蒲高速公路某合同段實(shí)施施工組織設計

xx高速公路起點(diǎn)位于xx縣xx鄉，與xx高速公路相接，終點(diǎn)位于xx市xx口西，與xx高速公路相接，路線(xiàn)全段均在xx市境內。 XX標段起點(diǎn)K3+800，終點(diǎn)為K17+400，全長(cháng)13.5986km（短鏈1.389m）。

西商高速公路某合同段實(shí)施施工組織設計

xx高速公路xx至xx段路線(xiàn)起于繞城高速灞河大橋以北，設樞紐立交與其相交，之后沿灞河右岸設線(xiàn)，設特大橋上跨西康鐵路與其復線(xiàn)，在許家寺北側提坡上原，上跨312國道后，利用灞河東北側塬面設線(xiàn)，經(jīng)華胥北、曳湖北至xx縣城北的李后，設xx互通立交與

銀武線(xiàn)某段高速公路某合同實(shí)施施工組織設計

銀（川）武（漢）線(xiàn)xx至xx高速公路路線(xiàn)起于xx市xx區xx鄉，終點(diǎn)為陜鄂交界的xx（與xx省xx至xx高速公路終點(diǎn)相接）。全長(cháng)94.502公里。 本合同為第25合同段，樁號為K159+300～K161+600，全長(cháng)2.30公里。

贛大高速公路某合同段實(shí)施施工組織設計

xx至xx高速公路（xx～xx段）XX合同段起點(diǎn)位于xx市xx區xx鎮的xx村，起點(diǎn)樁號K22+620，經(jīng)xx村、xx村、xx至xx經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的xx鎮短徑村、xx村，終點(diǎn)樁號K30+540。 本合同段主線(xiàn)全長(cháng)7.92公里，本標段內設互通

離軍高速公路某合同段實(shí)施施工組織設計

套拱開(kāi)挖前先將洞口路塹段兩側邊坡按設計的坡度錨噴支護。隧道拱頂以上按設計的坡度進(jìn)行錨噴支護，開(kāi)挖至拱頂下1.0～1.5m位置預留一平臺作為管棚施作工作平臺。具體見(jiàn)圖6-3所示。 邊坡開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖，風(fēng)鎬輔助的方式進(jìn)行。開(kāi)挖過(guò)程中盡量減少因