本資料為設備基礎施工工藝標準,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
該資料為后張法預應力橋梁梁板預制施工工法 梁板底模采用不小于C30混凝土澆筑,厚度不小于750px,上鋪3mm厚鋼板,經(jīng)過(guò)受力驗算,各項指標均要滿(mǎn)足規范要求,鋼底模清理干凈后,底模上加粘2mm厚PVC板。底模兩側與側模接觸面安裝橡膠條,防止
測量定位放線(xiàn)→墊層施工→測量定位放線(xiàn)→筏板基礎鋼筋綁扎→筏板基礎側模安裝→柱插筋→驗收→筏板基礎混凝土澆注→混凝土養護
鋼筋采購:鋼筋采購應嚴格對供方考核和提出供貨要求,特別是在用于縱向受力鋼筋的部位,其鋼筋在滿(mǎn)足有關(guān)國家標準的基礎上,還應滿(mǎn)足GB50204-2002《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》關(guān)于抗震結構的力學(xué)性要求。
大橋位于巴中侵蝕低山區,在曾口場(chǎng)下游約3km跨越某河,橋位處航道等級為Ⅶ級,航道尺度(航深×航寬×回旋半徑)0.9×12×249m ,橋位處河面寬約110m。本橋采用大跨混凝土連續梁橋,中心里程為D1K24+610,橋跨布置:8×32+(4
設備基礎混凝土施工工藝標準,工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設備基礎工程
本方案為素混凝土基礎施工工藝標準,本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中素混凝土基礎。
本資料為基礎鋼筋綁扎施工工藝標準,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
本文闡述了下噴式焦爐基礎施工的要點(diǎn)。因下噴式焦爐基礎其鐵件預埋、模板支設、砼澆筑的精度和誤差均有不同于一般建(構)筑物的特殊要求,須同時(shí)滿(mǎn)足承載力及熱工性能要求,所以其施工方法具有特殊性,合理安排焦爐基礎的施工順序、縮短焦爐基礎的施工周期,
比較全面的地基與基礎工程施工工藝,包括灰土基礎工程施工工藝;砂石基礎工程施工工藝鋼筋混凝土預制樁施工工藝;泥漿護壁鉆孔灌注樁施工工藝;螺旋鉆孔樁施工工藝;人工成孔樁施工工藝;樁承臺施工工藝;設備基礎施工工藝;素混凝土基礎施工工藝.
本文介紹了鐵路橋梁樁基的施工流程和重點(diǎn),闡述了其檢測方法,有一定參考價(jià)值。 在現實(shí)的鐵路橋梁樁基施工過(guò)程中,一般采取先進(jìn)行機械鉆孔后灌注混凝土,也可因地制宜,根據地質(zhì)、地下水情況采用針對性挖孔作業(yè),然后進(jìn)行混凝土灌注。
大橋位于巴中侵蝕低山區,在曾口場(chǎng)下游約3km跨越某河,橋位處航道等級為Ⅶ級,航道尺度(航深×航寬×回旋半徑)0.9×12×249m ,橋位處河面寬約110m。本橋采用大跨混凝土連續梁橋,中心里程為D1K24+610,橋跨布置:8×32+(4
大橋位于巴中侵蝕低山區,在曾口場(chǎng)下游約3km跨越某河,橋位處航道等級為Ⅶ級,航道尺度(航深×航寬×回旋半徑)0.9×12×249m ,橋位處河面寬約110m。本橋采用大跨混凝土連續梁橋,中心里程為D1K24+610,橋跨布置:8×32+(4
本文以廣州北環(huán)高速公路改造工程的實(shí)際案例為切入點(diǎn),深入探討中國路面橋梁拆除施工工藝的優(yōu)化與施工方案的改進(jìn),介紹了路面橋梁中引進(jìn)的新型設備——液壓橋梁路面分裂機的作業(yè)原理與操作方法以及新工藝法的成本核算。
本文通過(guò)兩座采用轉體施工工藝施工的橋梁,詳細斜述了橋梁有平衡重和無(wú)平衡重 轉體施工工藝的特點(diǎn)、工藝流程及施工方法,認為此工藝為東北地區填補了橋梁轉體施工的空白
如何認識橋梁結構、如何區分橋梁結構、如何了解各結構的施工工藝?本文浮淺的介紹一下。
本資料為,廣州大橋施工動(dòng)畫(huà)-橋梁施工工藝,其包含內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
1.適用范圍 本開(kāi)挖工藝適用于一般工業(yè)與民用建筑物、構筑物的基坑(槽)和管溝以及大面積平整場(chǎng)地等機械開(kāi)挖土方工程。由于人工挖掘的勞動(dòng)強度高、效率較低,只適用于工程量小、分散或缺乏挖掘機時(shí)械才采用,本手冊不含人工挖掘。
本資料為:房建技術(shù)交底設備基礎施工工藝,內容詳實(shí),可供下載參考
土工合成材料適用于加固軟弱地基,使之形成復合地基,可提高土體強度,顯著(zhù)地減少沉降,提高地基的穩定性;用于公路、鐵路路基作加強層,防止路基翻漿、下沉;用于堤岸邊坡,可使結構坡角加大,又能充分壓實(shí);作擋土墻后的加固,可代替砂井。此外,還可用于河
本資料為地基與基礎工程施工工藝,共40頁(yè)。 簡(jiǎn)介: 土方開(kāi)挖施工工藝流程如下:測量放線(xiàn)→確定開(kāi)挖順序和坡度→分段、分層均勻開(kāi)挖→排(降)水→修坡和清底→坡道收尾。開(kāi)挖坡度的確定:基坑開(kāi)挖,應先測量定位,抄平放線(xiàn),定出開(kāi)挖寬度,按放線(xiàn)分塊(段
橋梁基礎施工工藝論文
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